Подогрев соляры

[Ziliboba 137]

меня вот другое смущает..

ну про расход там и прочие бонусы в обычных широтах.. да хрен с ним и в северных тоже

во-первых, насос в подкапотном пространстве при средних осенне-весенне-летних температурах и так разогрет как самовар, у него температура топлива внутри минимум 60 градусов по цельсию, то есть что даёт эта приблуда насосу (в обычных напомню широтах) вроде как нихрена не даёт..

во-вторых, дальше топливо (вроде как подогретое где-то до насоса) проходит через 4 (6, 8, 12) довольно длинных и тонких трубки, причём скорость его там не то чтобы абасаться какая высокая.. чо делает топливо в этих трубках? мне лично кажется что оно "согревается" до температуры подкапотного пространства, то есть если оно разогрето, а под капотом холодно - оно тупо в трубках остынет, там же ещё и поток воздуха нехилый

если наоборот топливо холодное, а под капотом очень жарко.. то оно естественно согреется

короче как ни крути не могу въехать в смысл приблуды, греющей толпиво на метровом отрезке пути до фильтра, если дальше оно один хрен термостатируется в то, что и так бы получилось без всяких подогревов

Изменено 25 апреля 2009 пользователем Ziliboba

[Vladimir24 178]

To: Ziliboba

Общий принцип медицины и всех приблуд - Не навреди!

Т.е. не вредит - уже хорошо!

Бесполезность этого "девайса" лично для меня абсолютная!

Кто хочет почесать ручонки - может проводить на себе опыты.

[zon 5]

меня вот другое смущает..

.............

короче как ни крути не могу въехать в смысл приблуды, греющей толпиво на метровом отрезке пути до фильтра, если дальше оно один хрен термостатируется в то, что и так бы получилось без всяких подогревов

634414[/snapback]

Просто поражаюсь - какой смысл в этом?

Смысл простой - заработать денег!

Ведь отдает народ деньги при болезнях за надежду кому угодно!

Что тут можно обсуждать- только правильность рекламной акции. Он уже согласился даже, что это только для севера актуально....

[Alfox 9]

Томат, дело тут не в ошибках. я просто наверно слишком помпезно представил, и народ соответствующе воспринял. Но надеюсь общая суть разработки понятна. фильтр с проточным подогревом для северных широт и левого топлива. По остальным показателям расхода, СО, увеличения ресурса работы это как бонус.

Кирил второй год хочеться релиазовать идею, расположить трубку обратки поверх всасывающей магистрали. Простыми словами в трубе допустим 12 проложить 8 и будет работать подогрев всасывающего трубопровода от обратки. Трубу 12 утеплить и все будет ОК. Прошу извинения за наивность, но хуже не будет при ваших минусах. Себе реализую в ближайшее время. Спасибо.

[СruiserШтерн 21]

меня вот другое смущает..

.............

короче как ни крути не могу въехать в смысл приблуды, греющей толпиво на метровом отрезке пути до фильтра, если дальше оно один хрен термостатируется в то, что и так бы получилось без всяких подогревов

634414[/snapback]

Просто поражаюсь - какой смысл в этом?

Смысл простой - заработать денег!

Ведь отдает народ деньги при болезнях за надежду кому угодно!

Что тут можно обсуждать- только правильность рекламной акции. Он уже согласился даже, что это только для севера актуально....

634499[/snapback]

Денег заработать у меня и без этой Приблуды получается. Мы товарищам сколько ставили наценку если и брали то только грубо за хлопоты рублей 500-600. с монтажом

Продадим тему, хорошо. нет, так еще проще. потому как геморроя с производством гора целая. А если разумная критика или предложения по доработке, так за это отдельное спасибо.

[Карамба 0]

Я поставил такой обогреватель на обратку,с печки трубки врезал и ещё на отстойник трубки подачи накрутил несколько витков трубки. И поэтому зимой у меня топливо в баке всегда +10 градусов и не замерзал при -45 ..10 минут работы двигателя разогреват топливо вокруг засасывающего патрубка,а потом можно двигаться. У меня похожее и на подгрев омывателя стекла стоит..всегда теплой водичкой лёд смываю..со стекла зимой..

[Zhornic 25]

Четыре зимы в Казахстане показали, что мой пепелац если завёлся и проработал минуты три, то уже не замерзнет при температурах до -30! Несколько раз ездил при таких температурах на большие расстояния, заливал так называемую зимнюю солярку - на трассе у меня всё Ок(хотя на обочинах полно замерзших авто), но после ночи - заводится взрывом, но тут же разом глохнет, будто зажигание выключил... С соляркой визуально всё нормально, но пока ТНВД!!! не прогреешь - не заводится, даже нет вспышек... чуть прогреется насос - опять заводится взрывом, будто и не было проблем! Подозреваю закупорку кристалликами воды какого-то отверстия в ТНВД, солярку у себя замерзшую до состояния киселя ниразу не видел! Ну а если замёрзнет до такого состояния, то поможет только помещение всех топливных трубочек(и желательно корпуса фильтра) в горячую(или даже чуть тёплую при жутких холодах) охлаждающую жидкость! Никакие электрические подогреватели, боюсь, не спасут, а только высосут аккумуляторы... Даже на трассе... Ясен перец, что разморозить такое авто можно будет только в тёплом боксе. Потому, только комплекс мер - водяная рубашка вокруг топливных трубок, с заходом в бак, поверху ленточные электрические, поверх теплоизоляция... в багажник - танковый акку! И канистра с бензином!!! И паяльная лампа с теплорассеивателем!!!!! Две!!!!!!!!!

[Pradik 11]

Zhornic - вряд ли это вода замерзает, иначе ТНВД уже давно кирдык пришел бы. Сеточки может забить и кристалликами парафина, причем они есть даже в соляре, на глаз чуть помутневшей. А в зимней соляре есть присадки, препятствующие именно росту кристаллов. Зато мелкие кристаллики быстрее тают

[ontheroadagain 269]

вот пришел дополнительный тойотовский на 1хз,буду ставить[attachmentid=53882]

[AndyFil 0]

А номерок по каталогу сбрось, пож.

[AndyFil 0]

Ага нашел на предыдущей страничке...

[comer 1]

Народ. Как вы относитесь ко всем таким хомутам, как на фотке у ontheroadagain. Меняете или оставляете япские ?

[Vladimir24 178]

To: comer

Пока не потеряется - стоит яповский, а уж потом винтовой, конечно.

[ontheroadagain 269]

А номерок по каталогу сбрось, пож.

639182[/snapback]

забей в поиск"дополнительный топливный фильтр"-я тему создавал,там подробней по номерам.кронштейн еще нужно заказывать.

Изменено 1 мая 2009 пользователем ontheroadagain

[TOYOMAN 1]

Читал, читал, аж прифигел, но асилил.. Интересного имхо только подача материала. Интрига, епть.. Томат прав на 100%!

вот пришел дополнительный тойотовский на 1хз,буду ставить[attachmentid=53882]

638926[/snapback]

А на 3L такая штука есть? Партнамбером не кините?

[AZIAT 4 215]

Читал, читал, аж прифигел, но асилил.. Интересного имхо только подача материала. Интрига, епть.. Томат прав на 100%!

вот пришел дополнительный тойотовский на 1хз,буду ставить[attachmentid=53882]

638926[/snapback]

А на 3L такая штука есть? Партнамбером не кините?

639408[/snapback]

А какая разница . Возьми этот и поставь на 3L.

[TOYOMAN 1]

Читал, читал, аж прифигел, но асилил.. Интересного имхо только подача материала. Интрига, епть.. Томат прав на 100%!

вот пришел дополнительный тойотовский на 1хз,буду ставить[attachmentid=53882]

638926[/snapback]

А на 3L такая штука есть? Партнамбером не кините?

639408[/snapback]

А какая разница . Возьми этот и поставь на 3L.

639432[/snapback]

Дык зачем колхозить, если штатный мб есть?

[ontheroadagain 269]

2 TOYOMAN:насчет 3L не владею информацией,у меня 1HZ-такой идет как опция

[Oleg Y. 5]

Для северных условий надо ставить камазовский самовар - никакой электрики.

Зимой все равно запускаешься с теплого гаража, а потом машину не глушишь.

Плюс в том, что солярка в баке уже теплая и, соответственно, топливная магистраль, фильтры УЖЕ не замерзнут.

Когда теплеет самовар просто отключается вентилем, т.к. слишком горячая солярка становится "сухой".

Фотки своего самовара где то здесь размещал.

[Ziliboba 137]

вчера по дискавери показывали каких-то европейцев, у них эти самовары оказыцца промышленного изготовления есть, с большим стеклянным "отстойником", вот только ставят их не от морозов, а чтобы на растительном масле гонять - самовар его разогревает перед насосом