Посоветуйте: слышал у америкосов карданы лучше тойотовских

[Ась 29]

сальник - пыльник...на шлицевой и крестовине...

Резинки пыльника не будет, тк это кардан для внедорожника

Вообще я отписался в теме по поводу тюнинговых карданов из США, с ними мы помагаем многим. А решать Вам... если устраивает кардан от Дискавери или Роллс Ройса, поставьте его 

[Серж 61]

сальник - пыльник...на шлицевой и крестовине...

Резинки пыльника не будет, тк это кардан для внедорожника

Вообще я отписался в теме по поводу тюнинговых карданов из США, с ними мы помагаем многим. А решать Вам... если устраивает кардан от Дискавери или Роллс Ройса, поставьте его 

 

Не хочу ссорится но так и хочется сказать.......

я не спец поэтому много не понятно но понимаю что вы не ответили на вопрос прямо и точно а только " выбирайте"

а мне надо

вот эта деталь дает вот это цена -

вот эта (Гука) дает то цена -

вот это дает то цена

нужно разжевано с аргументами адресованное мне а не др участникам форума потому что специально для себя создал тему

 

Роллс Ройс - пример того на чем ездят по 100 лет а не пример что от него запчасти. Так понятно.

Изменено 22 ноября 2015 пользователем Серж

[AZIAT 4 218]

а мне надо вот эта деталь дает вот это цена - вот эта (Гука) дает то цена - вот это дает то цена нужно разжевано с аргументами адресованное мне а не др участникам форума потому что специально для себя создал тему

на  твой  вопрос уже  отвели  здесь несколько раз - карданы у  тойоты  надежны  и крепки.

другого ответа  не  будет , ну  если не  считать фантазера  с гор .  

[Серж 61]

на  твой  вопрос уже  отвели  здесь несколько раз - карданы у  тойоты  надежны  и крепки.

другого ответа  не  будет , ну  если не  считать фантазера  с гор .  

но сейчас качество у Тойоты упало ведь, многое делают в Китай а упаковка Тойоты (официально в Китае) так или не так ?

[AZIAT 4 218]

но сейчас качество у Тойоты упало ведь, многое делают в Китай а упаковка Тойоты (официально в Китае) так или не так ?

Это уже  другой  вопрос  .

Американские  детали  тоже  делают в  китае. 

[Серж 61]

Это уже  другой  вопрос  .

Американские  детали  тоже  делают в  китае. 

ну тогда как они будут ходить по 290 и 490 тыс как тут советуют? Тогда они уже не правы. А тогда какой выход? Если американские делаются "вручную" (на станках но самими без закупа комплектующих) они будут дальше ходить? Это не выход?

[AZIAT 4 218]

они будут дальше ходить?

Любые  тюннинговые  детали  не  рассчитаны  на   долгий  срок эксплуатации . Это все  делается для  спортивных машин. У  некоторых деталей срок эксплуатации всего лищь пару дней  . 

вот например ШС , куплены в  америке за  большие  деньги  и продержались два  соревнования , а  это пробег 200 км. 

вот шлицевая часть для  кардана  , куплена в  америке .

через месяц заклинила  крестовина  и  провернулась в  ухе кардана ,  пришлось менять крестовину  и восстанавливать ухо .

Вот шрус  купленный  в  Америке

развалился  через неделю после установки  

вот ещё шрус  , купленный  в  америке  , на который  дают пожизненную гарантию без вопросов  по эксплуатации ,  но не  смотря  на  это , он все равно развалился через месяц. 

 

Так  что не надо молится  на Америку  . 

[Серж 61]

меня убедил

[Centurion 68]

Так  что не надо молится  на Америку  . 

Не надо молится, надо связыватся и обяснять что именно требуется и для чего. И просить сделать согласно хотелок. Но так обычно очень дорого выходит.  

[AZIAT 4 218]

надо связыватся и обяснять что именно требуется и для чего. И просить сделать согласно хотелок. Но так обычно очень дорого выходит.  

 

все  выше  перечисленные   изделия  так  и  были куплены . И  денег на  них никто не жалел . И  это не весь список купленного там .  

[Ась 29]

Вот вот, ни чего вечного не бывает... и все тут!

[bor198ok 42]

Отвечу по теме. в те времена когда бакс был по трицать и отношение к жизни было проще )заказывали модный тюнинговый кардан со слееоффроад. трехкрестовинный на 80ку. пришел криво сваренный покрашенный баллончиком по старой грязи кусок именно так любимой саматом субстанции. с китайскими крестовинами унутри. так что не все в америках хорошо.

 Я тоже такой в руках держал. Тоже из Америки. Полностью согласен.Хотя человеку его поставили, пока не жаловался.

[stass_03 263]

Молитесь на Америку. Они карданы не делают. Они их творят! ))

[Interceptor 16]

1. Вы писали ранее про сальник  где он

2. на фото нет пыльника как советует Центурион

3. Ну я говорил для общего понимания, а машины по 100 лет существуют посмотрите передачи по ним на Дискавери, и Роллс Ройсы в т.ч. хотелось бы сохранить машину не отказываясь от эксплуатации вот что имелось в виду.

С чего вы взяли, что эти Роллс Ройсы проездили сто лет? Они ПРОСТОЯЛИ В ГАРАЖЕ по сто лет, а это далеко не одно и тоже. Такой автомобиль покупают далеко не первым и даже не вторым в семью. Соответственно и ездят на них не то чтобы повседневно, но даже не каждую неделю. Неудивительно, что кардан там может прожить сто лет, хотя и не факт, что их не меняли в течение срока эксплуатации.

[Obrokoff 407]

Сережа тот еще затейник, занятся, видать, нечем, вот и ипет мозг сообществу

Пендосовские авто аццтой редкостный. Кореша линкольн марк лт 08 года, тот же форд ф-150. С выпускного коллектора ни одна шпилька, сцуко, не выкрутилась сама. У половины гаек грани сгнили от ржи, вторая половина тупо обломались. А уж про качество сборки этого сеновоза вообще молчу, япошки конца 80-х гораздо лучше собраны.

[kot333 644]

Сережа тот еще затейник, занятся, видать, нечем, вот и ипет мозг сообществу

Пендосовские авто аццтой редкостный. Кореша линкольн марк лт 08 года, тот же форд ф-150. С выпускного коллектора ни одна шпилька, сцуко, не выкрутилась сама. У половины гаек грани сгнили от ржи, вторая половина тупо обломались. А уж про качество сборки этого сеновоза вообще молчу, япошки конца 80-х гораздо лучше собраны.

да да устриц как водица ел друг я рядом стоял слюни пускал ))

[Obrokoff 407]

да да устриц как водица ел друг я рядом стоял слюни пускал ))

Я на этом авто очень часто езжу на дальняк и естественно порой занимаюсь мелким ремонтом этог драндулета, но, надо отдать должное, аналогов среди япошек у него нет.

[Серж 61]

В 23.11.2015 в 09:54, Obrokoff сказал:

Сережа тот еще затейник, занятся, видать, нечем, вот и ипет мозг сообществу

Пендосовские авто аццтой редкостный. Кореша линкольн марк лт 08 года, тот же форд ф-150. С выпускного коллектора ни одна шпилька, сцуко, не выкрутилась сама. У половины гаек грани сгнили от ржи, вторая половина тупо обломались. А уж про качество сборки этого сеновоза вообще молчу, япошки конца 80-х гораздо лучше собраны.

Ну таки я посмотрел в Тойодай:

раньше для гейропы шел свой кардан задний, сейчас сняли. Только кардан который раньше шел на америку. Вот в чем америка. В том что япы для пиндосов делают лучше. Просто могли бы вникнуть как специалисты и правильно объяснить. А если лень - то и зачем было читать/отвечать если не разобрался. Я то не знал что "американские" значит ДЛЯ "америки" но японские.

 

П.С. Кардан задний поменял на оригинальный, с LX470.

[Aptyp 69]

1 час назад, Серж сказал:

Ну таки я посмотрел в Тойодай:

раньше для гейропы шел свой кардан задний, сейчас сняли. Только кардан который раньше шел на америку. Вот в чем америка. В том что япы для пиндосов делают лучше. Просто могли бы вникнуть как специалисты и правильно объяснить. А если лень - то и зачем было читать/отвечать если не разобрался. Я то не знал что "американские" значит ДЛЯ "америки" но японские.

 

П.С. Кардан задний поменял на оригинальный, с LX470.

Интересные "научно"-популярные рассказы. Карданы Land Cruiser 100 VX 4.7/LX470 для рынка Америки, Европы и Японии - одинаковые. Передний - 37140-60370, задний - 37110-6A610.

[Серж 61]

1 минуту назад, Aptyp сказал:

Интересные "научно"-популярные рассказы. Карданы Land Cruiser 100 VX 4.7/LX470 для рынка Америки, Европы и Японии - одинаковые. Передний - 37140-60370, задний - 37110-6A610.

раньше было задний кардан:

на мою 37110-6A290

Европа 37110-6А550

США 37110-6A060

теперь

только 37110-6A060.

Каталог Тойодай поменялся.