Ремонт моторчиков блокировок. Статья от Panda_88

[Стрелок]

8 минут назад, Bassandra сказал:

так, а на конце пластикового что-то должно быть? вроде, про клапан где-то читал. 

Пластиковый вместе с косой идет и заходит в задний левый карман, там просто обрывается свободно соединяясь с атмосферой

[Bassandra]

спасибо. Вообщем, чем выше, тем лучше. Надо будет че-нить типа капельницы протянуть.

[sandu]

Всем привет,

на сотке, VX, блокировки перестали работать, сначала зад (толькл моргал), потом и CD.

 

При нажатии на кнопку блокировки, ничего не происходит, ничего не зжужит. 

Искать проводку под машиной или блок управления под пассажирским бордачком?

[Казак-берег]

12 минут назад, sandu сказал:

Искать проводку

Начинать рыть надо под машиной.

[Nail ufa]

Вопрос по магнитам- откуда взять, может где то есть в продаже подходящие? Или отдельно крышечка с магнитами в продаже..

[Sergynz]

В 30.04.2018 в 17:51, Казак-берег сказал:

Он должен быть длиннее. В резиновый ещё пластиковый вставляется и уходит в район рамы вместе с разъёмом.

Разъём на раме над мостом есть. Чаще эта часть косы (от моста до рамы) выходит из строя.

По левой стороне рамы проводка идёт ?

[Bassandra]

Коса идёт от блока , который стоит перед передней левой дверью под обшивой. Проложена она в жгуте внутри по полу вдоль левого борта. За задним левым крылом выходит наружу под кузовом, и вдоль задней поперечной балки доходит до левой продольной балки. Там-разъём. Оттуда другой кусок идёт вдоль продольной балки вперёд до поперечины над мостом, ну а дальше всё явно.

[Bassandra]

у меня на 80-ке так, не посмотрел, что в подписи про 100-ку вопрос, но, видимо, одинаково. Причем, у меня куска от задней балки до моста нет, тк не было блокировки, а по салону протянута, как и говорили про VX- комплектацию. На балке фишка 5-проводная, вызвонил её на на одну из больших фишек перед передней дверью( красный, синий, зеленый, серый, зелёный). Рядом на балке фишка с меньшим количеством проводов, пока не понял откуда она.

[stass_03]

5 минут назад, Bassandra сказал:

...Рядом на балке фишка с меньшим количеством проводов, пока не понял откуда она.

 

 

на прицепное.

[Bratt]

В 24.08.2017 в 06:00, BALERA сказал:

У меня срабатывает реле и слышно что жужит моторчик на центральной блокировке  , но лампочка на панели не загорается . (лампочку проверял работает и передок вывешивал колёса крутятся одинакова с включенной блокировкой и без) 

Где ещё посмотреть?

добрый день,подскажите,ну чем у Вас дело закончилось?)

[BALERA]

19 часов назад, Bratt сказал:

добрый день,подскажите,ну чем у Вас дело закончилось?)

походу буду брать контрактную раздатку , а эта останется как донар или моторчик продам.  

[Hodok]

Никто не в курсе, шток который с обмотками с моторчиков стеклоподъемников

не подходит на мотор блокировки?

[Hodok]

Сцуко наверное не подойдет, диаметр меньше.А ни у кого нету моторчика не рабочего?

Понятно что жалательно бы со с несгоревшими обмотками, или штока с обмотками?

[Rum552]

Подскажите а моторчики одинаковые от 100 и 80

[Hodok]

10 минут назад, Rum552 сказал:

Подскажите а моторчики одинаковые от 100 и 80

Разъем разный.А тебе моторчик на сотку нужен?

 

ТЛК 80 

 

Тлк 100, Лекс 470

 

Но это для моторчика ЦД.

Изменено 20 июня 2018 пользователем Hodok

[Rum552]

На сотку на задний мост

Изменено 20 июня 2018 пользователем Rum552

[@nemec@]

Всем привет. А крышка с магнитами,  моторчика блокировки переднего моста ТЛК 80 , может имеется у кого нибудь ?! Так то по большому счёту нужны только магниты. Сама крышка целая - не ржавая и не мятая,только магниты сломаны. Есть механизм люка без стекла,там не такой мотор стоит ?

[zzu]

Всем привет!

Спрошу здесь. 

Речь про задний родной электролок. Сразу напишу, моторчик, редуктор, пружинные контакты, шестерни и датчик  - все работает. НО, подклинивает сам шток. Отверткой чуть подталкиваешь его и размыкает блок (или замыкает, сейчас уточню). Подклинивает даже со снятым редуктором, видимо в месте, где он проходит через корпус редуктора в корпус дифа. Чуть переставишь редуктор по часовой стрелке или против, и начинает нормально размыкать, но не замыкать. Обратно, - нормально лочит, но не размыкает.

Ощущение, что силы пружины не хватает либо на одно либо на второе, и, чуть сдвинув баланс в ту или другую сторону, система начинает работать, в ту сторону, в какую сдвинуто, но в обратную не срабатывает. Сорок раз переставлял чтоб найти середину, в какой то момент позапрошлой зимой нашел, стал почти (не каждый раз/не с первого раза) срабатывать на лок и сразу на анлок. И вот в мае перестал лочится. Полез я туда опять. Опять переставлял, переставлял, вроде нашел, но в другую сторону, однако, уверенности нет, а это не хорошо.

Что это может быть? И как с этим бороться.

Да вот еще. Крышка мотора снимается, редуктора тоже, но полностью блокировку снять не могу. Один из 4 болтов закис насмерть, боюсь сломать его. Потом высверливать придется, а там очень неудобно, поэтому сам шток пока не вытаскивал. Но с виду ( в тех частях что видны в редукторе и в окне датчика, под крышкой) он не имеет повреждений, коррозии и т.п.

[genok]

снимай привод..перекос вала из за окислениямежду корпусом редуктора и плоскости мотора
что бы не сломать болт,горелкой ацетиленовой нагреть корпус редуктора в месте под болт..ищи мастерскую с газовой грелкой

Изменено 26 июня 2018 пользователем genok

[zzu]

Спасибо за совет, добрый человек. Не думал, что там может что то заржаветь, там все в масле со стороны дифа (уровень почти вровень со штоком и диф там все омывает при движении), и сухо( и в смазке родной белой) со стороны редуктора блокировки. Как так ржа?