лебедка vs блокировки

[atomp4fx 36]

По-поводу железа и тряпки. Я вот тут недавно оборвал ухо наконечника, которым трос крепится к барабану. За час под дождем, в темноте, в болоте под снегом мне так и не удалось намотать хотя бы пяток витков, чтобы трос зажало и он не прокручивался на барабане. Проковырять дырку между волокон не получилось. Чем отпилить наконечни, равно как и нового - не было.

Сталь у меня три года без отдыха, но есть моменты, когда я бы предпочел тряпку(

[sokoloff44 3]

 А  зачем  этот трубопровод на  морде?

А вдруг кенгуру выскочит  

У него еще и шнорк назад

 

Он у многих назад, у меня тоже, когда вперёд делаю и по снегопаду попутешествую то потом фильтр сырой, всё никак до тракторного магаза не доеду за циклоном комбайновским

Изменено 2 января 2017 пользователем sokoloff44

[Руслан Костоев 294]

вот вариант лебедки практически ни когда не подведет))).

[AZIAT 4 225]

вот вариант лебедки практически ни когда не подведет))).

Да  ну  .  Оно "работает"  только в  рекламных роликах ,  а в  реальной  жизни  её после  первого же применения  выкинешь с  матюками .  

[Dimas465 184]

По-поводу железа и тряпки. Я вот тут недавно оборвал ухо наконечника, которым трос крепится к барабану. За час под дождем, в темноте, в болоте под снегом мне так и не удалось намотать хотя бы пяток витков, чтобы трос зажало и он не прокручивался на барабане. Проковырять дырку между волокон не получилось. Чем отпилить наконечни, равно как и нового - не было.

Сталь у меня три года без отдыха, но есть моменты, когда я бы предпочел тряпку(

Тросы синтетика по качеству и цене очень разные. Вот  на передней амстел уже наверное лет 6 стоит из них три сплетенный на 15 метре .Никогда его не стирал и не собираюсь. 

На задней китайской стальной трос.Работать с ним не удобно.  Я эту лебёдку не покупал мне её дали на испытания. 

Изменено 2 января 2017 пользователем Dimas465

[serg898 18]

У меня в этом месте труба кенгурятника)

у меня тоже  кенгур есть ... но  таранить я ни кого не собираюсь , даже деревья ....

 

он нужен чтоб рабочий свет держать  который я могу на багажник переставить в принципе 

 

  снять его не проблема 15 минут ( прям на дороге ) 

фото есть тут ; https://www.drive2.ru/l/6338316/

 

По-поводу железа и тряпки. Я вот тут недавно оборвал ухо наконечника, которым трос крепится к барабану. За час под дождем, в темноте, в болоте под снегом мне так и не удалось намотать хотя бы пяток витков, чтобы трос зажало и он не прокручивался на барабане. Проковырять дырку между волокон не получилось. Чем отпилить наконечни, равно как и нового - не было.

Сталь у меня три года без отдыха, но есть моменты, когда я бы предпочел тряпку(

вот с "тряпкой" в этом плане вообще ни каких проблем ...https://www.drive2.ru/l/6338316/

 

 

а стальной трос ... он по своему хорош !  но тыкающие в руки  переломившиеся тросинки... постоянно смотреть сколько там витков осталось ... тяжелый !

-  ездия на крузаке за "Лям" вкадывая в ремонты любимого авто -"без счету"  - нет возможности купить новый трос за 6-10 тыр раз в 2-3 года ? 

- кевлар сплести- пять сек, постирать в тазу на даче летом (пять сек ) . "тряпка"  по любому шаклу работает, как сталь (только) по ролику ... 

удлинители тоже из кевлара - легкие = кинул в сумку 50 мертов и помчали 

 

[snigir 1]

Если вы знаете, как без рук вытащить трос из лебёдки, то мы с радостью все прочитаем этот несомненно познавательный опыт.

 

 

 

Ну, если комаповский трос в 2009 году был низкосортным говном, то я уже не знаю, какой трос тогда нормальный. Только Warn соответствует вашим ивановским лифтовым стандартам?

 

Знаю, что большинство джиперов знакомы с ТБ, но вот вопрос: насколько долго вы будете соблюдать эту ТБ, если у вас в течении 5-6 часов 20-30-40 лебежений, а бессонные сутки подходят уже к реальным 24 часам?

 

Артём, по поводу троса с крюком я переспрошу, но если всё именно так, как я написал, то с твоей логикой я соглашусь.

 

Шпонка? У тебя механика - и у механики это защитный механизм с завода. А у электрики какой? Трос, барабан, площадка, редуктор, мотор?

Проще связать очередную петлю(1 минута на шакле), чем ремонтировать железную часть лебёдки. Есть другие варианты?

Я работаю в перчатках, но обычных х/б, в которых я кручу руль и работаю с тросом. Не требуется переодевать перчатки. Езжу я в берцах, если жопа, то одеваю сапоги. Но если совсем жопа...не люблю мокрые ноги))

Москва же... можем и покататься. Я всегда не против сменить обстановку.

---------------

Вот про обстановку я тоже за! А то у меня китай какойто опять спереди стоит. стократ 15.5 новый кстате не нужен? Борщенул, по размерам нам совсем не подходит

 

Если вы знаете, как без рук вытащить трос из лебёдки, то мы с радостью все прочитаем этот несомненно познавательный опыт.

 

 

 

Ну, если комаповский трос в 2009 году был низкосортным говном, то я уже не знаю, какой трос тогда нормальный. Только Warn соответствует вашим ивановским лифтовым стандартам?

 

Знаю, что большинство джиперов знакомы с ТБ, но вот вопрос: насколько долго вы будете соблюдать эту ТБ, если у вас в течении 5-6 часов 20-30-40 лебежений, а бессонные сутки подходят уже к реальным 24 часам?

 

Артём, по поводу троса с крюком я переспрошу, но если всё именно так, как я написал, то с твоей логикой я соглашусь.

 

Шпонка? У тебя механика - и у механики это защитный механизм с завода. А у электрики какой? Трос, барабан, площадка, редуктор, мотор?

Проще связать очередную петлю(1 минута на шакле), чем ремонтировать железную часть лебёдки. Есть другие варианты?

Я работаю в перчатках, но обычных х/б, в которых я кручу руль и работаю с тросом. Не требуется переодевать перчатки. Езжу я в берцах, если жопа, то одеваю сапоги. Но если совсем жопа...не люблю мокрые ноги))

Москва же... можем и покататься. Я всегда не против сменить обстановку.

---------------

Вот про обстановку я тоже за! А то у меня китай какойто опять спереди стоит. стократ 15.5 новый кстате не нужен? Борщенул, по размерам нам совсем не подходит

 

А по теме, ТС ставь лебедь, с ней спокойней чем с блокой.  А потом и остальные блоки поставишь

[Пахом 4]

Спасибо. Да тема моя уже давно забылась в куче дисскусий. Тем и интересней, для себя я сделал выводы, всем спасибо. Ну а дальше, можно пообсуждать лебедки, делиться разными историями) я обещал весной видосики)думаю успею поставить лебедь к этому времени))

Всех с наступившим, кстати!

[sokoloff44 3]

сегодня катался по бездору по лесам и полям, снегу по яйца, летом были лесовозные трассы сейчас только направления остались - красотища! Снег пока не очень тяжёлый, но кто знает тот поймёт на улице 0+1, на блокировке гребёт тока в путь , но присутствие лебеди успокаивает , главное чтоб дерево впереди торчало, вообщем и то и другое в нашем деле нужно. Давеча предложили варн 15000 по очень смешной цене вот теперь моск ломаю брать или свою юзать. Советуйте коллеги. У меня то солянка - редуктор от т макса, мотор от китайсконькой, но качество просто супер, крутит без нагрева, тормоз т макс усовершенствованный, короче мотает зашибись, но варн есть варн, вот и думаю - ночи не сплю....

Изменено 2 января 2017 пользователем sokoloff44

[Пахом 4]

Кинь монетку)

[Dimas465 184]

сегодня катался по бездору по лесам и полям, снегу по яйца, летом были лесовозные трассы сейчас только направления остались - красотища! Снег пока не очень тяжёлый, но кто знает тот поймёт на улице 0+1, на блокировке гребёт тока в путь , но присутствие лебеди успокаивает , главное чтоб дерево впереди торчало, вообщем и то и другое в нашем деле нужно. Давеча предложили варн 15000 по очень смешной цене вот теперь моск ломаю брать или свою юзать. Советуйте коллеги. У меня то солянка - редуктор от т макса, мотор от китайсконькой, но качество просто супер, крутит без нагрева, тормоз т макс усовершенствованный, короче мотает зашибись, но варн есть варн, вот и думаю - ночи не сплю....

15000 Warn  у нас на Dodge стоит ,большевата она для прадо.

[sokoloff44 3]

Кинь монетку)

Кидал - виснет в воздухе 

 

 

15000 Warn  у нас на Dodge стоит ,большевата она для прадо.

 

В мой силовик должна влезть, так то была бы 9ка самое оно было бы, бывший хозяин сказал "вроде 15000" так что надо съездить посмотреть а вдруг меньше

Изменено 3 января 2017 пользователем sokoloff44

[Казак-берег 598]

Кидал - виснет в воздухе 

Обычно на ребро становится.

[snigir 1]

сегодня катался по бездору по лесам и полям, снегу по яйца, летом были лесовозные трассы сейчас только направления остались - красотища! Снег пока не очень тяжёлый, но кто знает тот поймёт на улице 0+1, на блокировке гребёт тока в путь , но присутствие лебеди успокаивает , главное чтоб дерево впереди торчало, вообщем и то и другое в нашем деле нужно. Давеча предложили варн 15000 по очень смешной цене вот теперь моск ломаю брать или свою юзать. Советуйте коллеги. У меня то солянка - редуктор от т макса, мотор от китайсконькой, но качество просто супер, крутит без нагрева, тормоз т макс усовершенствованный, короче мотает зашибись, но варн есть варн, вот и думаю - ночи не сплю....

15000 слишком много для наших помоек.  У меня новая валяется, запихать стократ не получилось

[sokoloff44 3]

У меня новая валяется, запихать стократ не получилось

Да говорю же в мой бампер со свистом пролетает 

Изменено 3 января 2017 пользователем sokoloff44

[WAR 871]

Далеко ходить не нужно. Недавно на моих глазах человеку практически отрубило пальцы примёрзшей синтетикой. Лебёдка проскочила и тросом прижала пальцы к бамперу.

 

Если вы знаете, как без рук вытащить трос из лебёдки, то мы с радостью все прочитаем этот несомненно познавательный опыт.

Просто включаю свободный ход и спокойно вытягиваю трос за крюк руками. Пользуйтесь, мне не жалко. При чём здесь раздавленные пальцы? Или поясните.

 

Ну, если комаповский трос в 2009 году был низкосортным говном, то я уже не знаю, какой трос тогда нормальный. Только Warn соответствует вашим ивановским лифтовым стандартам?

Если трос не многожильный, то он будет дубовым хоть у кого. Лифтовые многожильные канаты (те же ивановские) - это хорошее соотношение цены и качества. Есть и европейский многожильный импорт, но он очень, очень дорог. Вообще надо помять разные стальные канаты, чтобы понять, что трос может напоминать как стальной пруток, так и капрон. 

 

но вот вопрос: насколько долго вы будете соблюдать эту ТБ, если у вас в течении 5-6 часов 20-30-40 лебежений, а бессонные сутки подходят уже к реальным 24 часам?

ТБ наплевать на всё это.

А также на "лебежения", "сон", "точки", "кубки", "призы" и пр. хотелки. Это уже персональная ответственность... 

 

[Dimas465 184]

Да говорю же в мой бампер со свистом пролетает 

 

И так вес не малый на передке  с таким бампером. а ещё лебёдка тяжелая. Лишний вес  на предке сильно влияет на управляемость .

[sokoloff44 3]

Пружины +100 с проставками

[Posttonato 42]

Если или/или, то лебедка

[Руслан Костоев 294]

Вообще-то на передок Прадо 95, надо поменьше вешать, так как устройство нижних шаровых очень слабое и опастное место. Особенно дизилям где по два АКБ!