Поиск по сайту
Результаты поиска по "форсунка холодного пуска" в публикация опубликовано в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения.
Найдено 294 результата
-
Вакуумные соединения 3VZE
Виктор Южный ответил в тему пользователя Виктор Южный в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
sergk65 Доберусь до дома сфотаю подкапотную табличку и выставлю. Устроит ? 24493[/snapback] Конечно. Если не затруднит, сфоткай еще свои трубки в районе форсунки холодного пуска (точнее сказать не могу, я еще в этом движке не разобрался). -
перекличка: у кого 4runner 1го поколения (до 89г)?
sergio-tt@bk.ru ответил в тему пользователя karpal в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
нет. там типа развальцованная трубка соединяется с конусообразным седлом форсунки. тоже так изначально думал, потом увидел ценник, а у меня из под трех сопливит, и решил, что надо другой вариант поискать))))))) Сопливит не сильно, только в момент пуска на холодную, но все равно не приятно. -
Признаки умирания бензонасоса на 130-м 3VZE
specialfors ответил в тему пользователя michal в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
И у меня такая же беда.Утром заводится если несколько раз крутить стартер. я двигатель менял-думал-может менялы чет не так установили.Двигатель колбасило-обороты после прогрева плавали-а тут трубочку в системе ЕГР скинул одну и он заработал на холостых ровно-ровно.А еще говорят-форсунка холодного пуска существует-мож в ней беда какая?А после диагностики-ошибки датчик детонации,датчик температуры воздуха на впуске,датчик расхода воздуха.Я раннеровод пока молодой и много чего еще не догоняю.ЕГРу отключать однозначно надо? -
Нашел хорошую замену оригинальном топливному насосу
WagonZ ответил в тему пользователя AZIAT в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
а форсунка холодного пуска подает топливо? на моем была вконец закоксована,зимой крутить приходилось полминуты,наверно -
1UZ-FE в VZN130
Вадим ответил в тему пользователя hunter902 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
burcly Не за что, просто подумал, что ссылка может быть интересной. t1000 Вот видео со звуком Х пайпа очень интересно было бы посмотреть (послушать)! Наша восьмерка должна хорошо звучать! Все нужно прикинуть прежде чем делать! Я сглупил и не стал мостырить форсунку холодного пуска под мозги, которые Димас прислал. Сделал все на Цельсиоровских, как же это гиморно, уже прокляли все на свете!!! Если за неделю в сентябре не разбирусь, придется переходить на мозг Маджесы и форсунку ставить. -
1UZ-FE в VZN130
Dimas465 ответил в тему пользователя hunter902 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Абсолютно точной схемы нет .Но они все подходят лямда лишня может быть указана. Лишние провода в акппп это датчик темп может стоять с наружи это от года выпуска зависит. Фишек подключения тоже 3 вида. Курите http://www.lextreme.com/misc.htm Также может быть система холодного пуска с форсункой .разные расходомеры. Отсутствие или наличие EGR -
Сурф 130 3VZ глохнет на горячую
trueno ответил в тему пользователя Blondiss в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Нее, это форсунка холодного пуска двс. Клапан давления с другой стороны -
перенос кислородного датчика
diskmaster ответил в тему пользователя barlorg в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Там еще есть датчик ОЖ, который регулирует подачу топлива через форсунку холодного пуска. С ним что будете делать? По мне перенос лямбды расход не уменьшит. -
3vze плохо заводится
Юрий10rus ответил в тему пользователя Вовик в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Если плохо заводится на холодную, можно попробовать кинуть + и - на форсунку холодного пуска, как завелась, бежишь отключаешь. Я так делал когда сломал датчик температуры. Возможно пропала масса где стоят датчик температуры и датчик на стрелку в щитке приборов. Причину потери массы я так и не установил. Сделал петлю из проволоки, накинул на датчик температуры и затянул, а другой конец проволоки прикрутил к массе. -
3vz-e заливает свечи
AZIAT ответил в тему пользователя kmfdm в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
выкрути свечи и погоняй мотор с нажатаой педалью газа , только перед этим предохранитель EFi вытащи . Потом все поставь на место , отключи форсунку холодного пуска и попробуй заводить. -
3VZE НЕ ЗАВОДИТСЯ
Юрий10rus ответил в тему пользователя MIXUS в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Похоже причина того что машина не заводится найдена. Временно воткнул патрубок от десятки, правда пришлось помучаться. Осталось найти причину не правильных показаний температуры. Это показания прогретого двигателя. Где найти форсунку холодного пуска? -
3VZE НЕ ЗАВОДИТСЯ
Юрий10rus ответил в тему пользователя MIXUS в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Такое дело. Сегодня снял форсунку холодного пуска, помыл, кинул + и - , форсунка прыскает в обе стороны хорошо, полез смотреть термо реле и сломал на нем фишку, открутил, посмотрел на нем номер что бы заказать новый. Собрал все обратно и перестала показывать температура в щитке приборов. Может быть такое что из за не подключенного термо реле не показывает температуру? -
бензин в патрубке
DJSTICH ответил в тему пользователя серега 3vze в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
проверяй форсунку холодного пуска :) -
Присоединяюсь к вопросу. С наступлением холодов вернулась прошлогодняя проблема - когда на улице меньше 15 градусов, приходится крутить стартером раз по десяти, а то и более. Со второго - третьего раза начинает, вроде как, схватывать, но хватанет слегка и дальше стартер крутит, как будто бензин вообще туда не поступает. Выключаю зажигание, снова включаю, жду секунд 15 до щелчка( видимо, свеча накала? или откуда она в 3мяу?),снова кручу стартером, снова выключаю, включаю до щелчка, кручу... И так раз 10. Иной раз сяду за руль, поиграю педалью газа - вроде помогает запустить. Но так стартером приходится подолгу крутить. Делаю вывод - не хватает топлива на холодную. Подскажите, я прав, нет? Где копать? Проверил сегодня форсунку холодного пуска - снял ее с паука, с включенным зажиганием перемкнул +В и FР, подал питание с аккума - пшикает двумя красивыми конусами. Как термореле форсунки найти? Простите, что немного не в тему... -
Снова расход 3VZ-E
BEST ответил в тему пользователя Johhn в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Короче тема такая,пошел я сейчас проверить эту форсунку,позвонил к электрику... он мне посоветовал дедушкин способ.Я взял отсоединил фишку от форсунки холодного пуска и вставил в фишку обычную 12v лампочку,на холодную завел и посмотрел...Лампочка горит все правильно,значит поступает питание но....! Когда двигатель прогрелся лампочка так и горела из этого следует что питание поступает на форсунку постоянно и форсунка льет бензин....Но поидеи когда прогрелся двигатель до рабочей температуры лампочка должна была по гаснуть тем самым отключить питание на форсунку холодного пуска.Дааа...скорей всего и был большой расход топлива из за этой форсунки то что она работала постоянно...?! -
Товарищи! А где все таки находится термореле форсунки холодного пуска?
-
То есть по твоему пусковая форсунка работает только когда крутишь стартер ? Ничего подобного, реле форсунки холодного пуска работает и после запуска двигателя пока температура ОЖ не достигнет 53 градусов или по времени работы зашитому в ЭБУ в зависимости от того что наступит раньше и только тогда отключается и перестает работать форсунка холодного пуска. -
3vz-e заливают форсунки при холодном пуске
zxspectrum ответил в тему пользователя Artem_298098 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
У меня запускается, но у меня установлен ЭБУ Январь 5.1, а у Тойоты УОЗ на пуске 5-10 градусов, поэтому так и запускается. Если на Январе поставить такой УОЗ (5-10 градусов), то будет запускаться тоже через пень колоду. Сейчас у меня УОЗ пуска 20 или 22, не помню уже точно. И всем теоретикам, кто теоретизирует что-то по поводу работы форсунки холодного пуска, могу написать следующее. Проверено на практике, а не на мануалах, в теории, или на чем-то ещё. Эта форсунка при пуске работает менее секунды. Кто в это не верит, подключите её напрямую от аккумулятора через кнопку. Жмите кпопку, и увидите, что будет. Нажмете кнопку на 2-3 секунды, и более - не запустите двигатель, потому что зальете там всё бензином. Мартышкин труд. Не стоит это всё абсолютно выеденного яйца. Потом начнут писать, что надо ставить все запчасти оригинальные, итд, итп. Богатая смесь в мороз, это практически норма. У кого были карбовые машины, это знают. Допустим, девятка на солексе, с подсосом тоже чернодымила какое-то время, не помню уже сколько (примерно минуту, или меньше). -
Вопросы по двигателю 3vze
techmicha ответил в тему пользователя Борис 4runner в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Самое главное подключить температурные датчики, с остальными потом разберешься. Не включается форсунка холодного пуска, это единственный подключенный датчик. Вообще похоже все плохо с мотором (( -
Вопросы по двигателю 3vze
TurboVegetable ответил в тему пользователя Борис 4runner в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Радиатор родной. Вискомуфты в упор не вижу. Вентилятора тоже. Возможно, вколхозили электро. Или с передней стороны радиатора стоит вегтилятор на кондей. На 5vz-fe, 1uz-fe. Темы есть на форуме. Самый простой свап на 5vz. Свап комплект на 5vz стоит около 120 тыр сейчас. Нехватать может много всего. Половина вакуума, в виде системы егр, нафиг не нужна. Споров о этой шляпе много на форуме, кто-то восстанавливает. Зачем это все колхозить - вопрос не ясный. Возможно, мотор менян с рядной 4-ки на этот. Много чего не хватало, вот и сколхозили. А может, и по иным причинам. Например, сопля синего проаода на форсунку холодного пуска видимо от того, что датчик температуры, заставляющий ее работать, сдох. Или большой косяк в электропроводке. -
Добрый день Предыстория: Раннер 130 с 3мяу постоял по ступицы в луже мордой под углом вниз с заведенным двигателем, побултыхался вперед-назад, потом был выдернут. Двигатель был грязен, но работал замечательно. Постояв минут 15 он затроил и заглох. Попытки завести ни к чему не приводили. Что было сделано: Двиг давал ошибку 12 - ДПКВ. Плюс была искра, работающий бензонасос, но не писали форсунки (свечки сухие). Поменял трамблер - ошибка ушла, свечи стали мокрые, но сбил зажигание. Зажигание настроил, сейчас все ровно как надо для первого цилиндра (около 10гр по стробоскопу). Крышку ГРМ снимал, метки стоят верно. Показалось, что слабая искра - заменил свечи на старые, но исправные, попробовал поставить катушку сухую от ВАЗа. MAF дергал, дпдз дергал. Ошибок нет (кроме 21й - Лямбды нету). Итог. Зажигание в порядке, искра есть. Метки в порядке. Бензонасос работает, все предохранители под коленкой и под капотом целые, реле над мозгами щелкают. Вроде как, снова не работают форсунки (потихоньку чинюсь с ноября) - свечки сухие, хотя холодный пуск заливает весь коллектор. Крутил стартер долго. Трамблер крутил. Перемычку на бензонасос ставил. Если ехать на галстуке: Отпускаешь мягко сцепление, двиг говорит бубубу, но без выхлопа, пустыми цилиндрами. Реакция на педаль газа - небольшое изменение тембра звука. Я замерз и устал, мыслей больше нету. Куда копать? -
Спрошу у спецов
Vadim1976 ответил в тему пользователя Serzhan в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
В расширительном бачке нет датчика уровня. Форсунка холодного пуска - тупой исполнительный механизм без обратной связи. Холостой ход при прогреве есть тема AZIAT'a на тему регулирования и ремонта прогревочных оборотов. Машинки у нас старенькие у них еще нет всяких понтов, потому и не показывают, что льет и где мало. А современную тачку, ты б без "бубна" и не завел. Пардон уже есть -
Ремонт блока цилиндров на 3VZ-E
Serzhan ответил в тему пользователя Serzhan в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
в роде бы отремонтировал шестерню закрепил керновкой и прессом и датчик поменял правда с дугого и вменсто с зеленным проводком поставил с желтым теперь два датчика с желтым искра появилась но форсунка холодного пуска заливает безбожно и не заводится комп не правильно инфу получает. а ресталинговый подойдет на замену с перепайкой штекера? -
Не заводится на холодную
AZIAT ответил в тему пользователя Pozitif в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Да есть эта продувка на любом моторе с электронным впрыском . При запуске мотора с "тапкой в пол " блок управления двигателем не открывает форсунки и происходит продувка цилиндров . Но к проблеме в данной теме это не имеет никакого отношения , так как форсунка холодного пуска никак не подключена к блоку управления двигателем и поэтому пытаясь "продуть " холодный 3взе пусковая форсунка будет все равно лить бензин в мотор при вращении стартером . -
3VZ-E колбасит
sergk65 ответил в тему пользователя серега1111 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
возможно проблема с реле холодного пуска или его датчиком, у меня была похожая фигня заглючило реле и включалось и выключалось как хотело, проверка проста скинь разьем с форсунки холодного пуска и если движок заработает ровно то к гадалке не ходи