Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'АКПП'.
Найдено 1 901 результат
-
Всем привет! Приключилась на днях такая история. Поехал в лес грязь помесить. В какой то момент генератор начал подтуплять (всмысле заряд стал пропадать) и в итоге совсем вырубился. Фары и дворники постепенно высасали аккумуляторы. В какой то момент я остановился, коробку в положение парковка, двигло естественно не глушил. Вернулся в машину, нажал на педаль, что бы включить драйв и машина заглохла. Поворачиваю ключ зажигания - лампочки ваще не загораются, т.е. аккумуляторы в полный ноль. Вопрос: почему заглохла машина? Коробка у меня такова, что электрических клапанов в ней вроде нет, во всяком случае никаких проводов я не видел, когда поддон снимал. Может датчик какой? Что нужно сделать в такой ситуации, чтобы машина не заглохла? Или это один из минусов автомата, который никак не обойти? -
В форуме в одной из тем мелькал такой совет экспресс-диагностики: нажать на тормоз в положении селектора D и резко нажать на педаль газа, если тахометр не покажет выше 2000 оборотов, то все в порядке. У меня показывает 1900. Это нормально? А еще хочется понят физический смысл этой проверки. А если показывает например 2500, то что не впорядке в автомате и почему? -
Вроде как прикончил я АКПП, буксует задняя и наверное третья. Есть где в и-нете мануал по ремонту? -
На трассе, ни с того ни с сего погнало масло из АКПП. Причем погнало так, что обляпало весь зад до крыши. По всей вероятности - сальник хвостовика. В коробке был Dix/2, Castrol до дома почти 700 км. На заправке нашел только ATF Febi bilstein 08971. Залил 2 литра через щуп и поехал дальше. Через 200 км. залил еще 0.5. через 200 уже доливал 300 мл. Потом залил еще 150мл. Приехал домой заказал сальник (в эту пятницу будет) и продолжал ездить на том что намешал в коробке. Так вот течь не прекратилась, но уменьшилась на столько сильно, что по утрам под днищем только незначительное пятно, и доливать нужно грамм 20 - 30 не больше. Безусловно, раньше я такими делами не занимался и не могу для себя ответить: - как сочетаются указанные масла, -почему уменьшилась течь, может она вообще прекратиться, и, наконец, - что же послужило причиной того, что погнало масло на трассе. Машина Крузер 78, пробег 128 000, АКПП, скорость была 130 – 150, температура воздуха 32 гр. -
Уважаемые форумчане, такой вопрос: При включении АКПП в положение D происходит приличный удар в трансмиссии, сопровождаемый звуком. В чем может быть причина? Точнее причина - люфты в трансмиссии. А вот на что обратить внимание и что смотреть в первую очередь? Да, при включении R удара нет, а нормальный легкий толчок без звука.
-
При проезде препятствий(бордюры, уступы) задним ходом иногда, а в последнее время достаточно часто вылазит следующая проблема: подъезжаю к препятствию упираюсь в препятствие добавляю газ, далее 2 развития событий: 1-е появляется какой то металлический то ли треск то хруст дальше машина стоит на месте вскарабкаться не может нервы не выдерживают включаю нейтралку, отъезжаю преодолеваю препятствие ходом, 2-е после хруста появляется толчок(или удар) и после этого авто как прыгнет (вчера снес ограждение на стоянке - мелочь, а не приятно). При езде вперед все нормально. Что может являться причиной столь странного поведения АКПП.
-
на горке, при положении АКПП - D, машина скатывается назад... что-то в глазах мелькают уплывающие от меня долАры... :( -
Всем привет! Выгуливал сегодня машинку по городу. Под конец поездки внезапно перестала переключаться выше второй передачи. Обороты уже под красную зону, переключение не происходит. Остановился, включил заднюю - характерного толчка не произошло, задняя еле-еле работает на высоких оборотах, при этом ощущение, что ей что-то мешает (((. Проверил масло - в норме, цвет красный, запаха гари нет. Заглушил-завел - картина та же: вперед 1-2 (и то, на вторую переходит только в режиме "2"). Так и ехал домой по пробкам на второй, благо до 40 км/ч разгоняется. 1. У кого какие мысли на сей счет? 2. Чинить, или взять контрактную с ДВ? 3. Если чинить, то где (Москва)? Немного истории - в 2008-м во время езды по Онежскому озеру (в буквальном смысле - ехали по воде вдоль берега) коробка нахлебалась воды и была полностью перебрана (включая бублик). С тех пор пробег составил какие-то жалкие 300 т. км, и вот опять с коробкой что-то случилось (((. -
Уважаемый форумчане! Встал вопрос замены электронного ТНВД на механику. Постоянные проблемы с датчиками,проводкой. Проще все эти провода выкинуть) . Гаража нет и желание заниматься этим на улице тоже. Есть умельцы,кто данную операцию производил в Москве, ближайшем Подмосковье?
-
Подскажите, на А340 при рассоединении гидроблока есть ли прокладка и нужно ли ее менять? Хочу добраться до оси селектора и развернуть в другую сторону.
-
Привет. Продал свои тойеты. Езжу на Жуке. 2000 г. Бензин. 2.0 сс. Передний привод. Пробег 60 ткм. Минусы: клиренс 0. Бензин ест. Иногда пинается. Но машинка хорошая, маневренная, скоростная, для двоих много месте (сзади потерпят). Вид такой, что утром выходишь и улыбаешся ей в ответ. Но есть такая проблема: набираешь скорость, автомат с первой переключается последовательно, но стоит отпустить газ то ощутимо падает скорость и теряется инерция. Похоже как пониженная включается. В чем может быть дело? Так же замечено, что когда после со стоянки начинаешь движение то в первый момент как будто машину, что то держит а потом отпускает с рывком. Суппорта? Расход бензина чуствительно повышен. Чуть ли не 18 л на 100 км. (по мануалу 10,2 - 98 аи). Это связано думаю с этими проблемамаи. Пысы. Масло собираюсь поменять в коробке. С ув.
-
День добрый. Други помогите куда копать. При нажатии на кнопку не снимается селектор АКПП. Только принудительно через красную кнопку. После снятия с P. Дальше все работает корректно. С Ув.
-
Всем доброго времени суток! При включении задней передачи (холодный) все штатно ,при нагретом включение происходит только при оборотах 1100-1300.
-
Ув. форумчане на 80ке 4,5 1993 гв пробег 170км., во время движения слышен прерывистый глухой звук, похожий на раскручивающийся маховик. При увеличении скорости звук учащается. Что может быть и где копать? А недавно ездили в горы и в какой то момент на небольшом подъеме (грунт) на эльке машина стала рывками ехать. Я не спец но ощущение такое, что выпадает скорость. Не стал испытывать и подключил понижайку, больше не повторялось. как проверить акпп, умирает или нет? Жидкость не менялась с завода. Спасибо заранее! -
Нужен совет по Акпп G442F стоит на 80ке 1HDFT. Некоторые темы просмотрел. Уже в курсе что китайский радиатор требует доп радиатор охлаждения. Моя проблема вот в чем. Когда переключаю на пониженную по глубокому снегу, то тут же появляется запах горелого масла (включаю режим 2nd, ибо снег достаточно мягкий). Самое интересное, тот же участок проезжаю без пониженной, в обычном режиме - в этом случае перегрева вообще нет. 4 дня назад на длинном участке бездорожья попробовал - всё так и есть. 35 км ехал выбирая пониженную местами - появляется запах горелого масла. Обратно проехал (стало заметать дорогу) в обычном режиме - всё отлично. Говорят у меня коробка с электроникой. Может некорректно работает? По воде катался много, даже садился Может окисление где и обрыв? Или всё-таки коробку на капремонт или замена?
-
Кто в курсе, подскажите пожалуйста, идет гул с раздатки при включении пониженной, звук гула нарастает пропорционально скорости авто. На повышенной (прямой) все в поряде, гула нет.
-
Здравствуйте! Моему другу нужна помощь. Автомобиль Шевроле Экспресс, 2010 год, 197 л.с. 4,3 двигатель Сломалась АКПП. При езде вытекло масло, вероятно через сальник. Это его версия. Он долил 4-5 литров, но машина не едет. Масло имеет характерный запах горелого АТФ. Подскажите контакты грамотных мастеров по ремонту АКПП за вменяемые деньги. Территориально Ростов-на-Дону +300 км. Тихорецк, Сальск, Кропоткин, Краснодар, Ставрополь. Спасибо! -
Т.к. карантин решиил я сегодня в лес за дровами(ветром много сломало 2 недели назад). Но жена чурки в багажник класть запретила, сказал вози волоком)). Вообщем я прицепляю бревно ~2.5м в длину и 30-40см диаметром и весу к себе через поле, ехать мне метров 150. Третье бревно оказалось с сучками вниз, машин чуть с трудом ехала и запахло чем-то палёном, это может быть АКПП? Ездил медленно и на понижайке, обороты 1000-1100.
-
Здравствуйте,подскажите пожалуйста по по акпп A442F,год назад купил 80ку 1994г. с 1hdt c автоматом, со слов предыдущего хозяина масло и фильтр не менялись пробег 560т.км.,сейчас ремонтирую мотор(снят). интересует такой вопрос,есть ли смысл заменить сальники в акпп или гидротрансформаторе(не знаю где они установлены) и отдать в ремонт или проверку гидротрансформатор ,посоветуйте пожалуйста,что лучше сделать при таком пробеге, до разборки мотора всё вроде работало нормально, опыта по эксплуатации акпп не много ,и еще по раздатке FT сейчас находится в заблокированном положении дифференциала,наверное лучше снять с а/м и разбираться в чём дело?
-
Всем здравствуйте, по тихоньку довожу машину до своих требований. Встал вопрос о замене масла АКПП. Тлк 100 2006г.в 2uz-fe, a750f. Собственно купил оригинал фильтр прокладку колечки под пробки. Осталось масло купить. Что лил предыдущий хозяин без понятия. Должно заливаться atf ws. Посмотрел цены что то лихо оно подорожало 1л-1т.р. собственно посмотрел масло aisin afw+ в два раза дешевле. Можно ли его лить? И ещё вопрос, есть достаточно много халявного dexron 6 gm, тоже маловязкое масло, можно ли им промыть АКПП а под конец уже прогнать ws или aisin 10л?
-
Здравствуйте, подскажите может быть кто нибудь сталкивался с переделкой гидроблока от заднеприводного 5vz(рейсталинг) под полный привод под раздатку surf130, а то где не искал нету информации о том как доработать каналы гидроблока что бы шло масло на раздатку. Заранее спасибо
-
Вчера наконец то забрал свою 80 ку из сервиса. Машина 4,2 тд 1HDT. АКПП вроде 442 мозглая. При переключении передач, коробка подолгу "зависает" на передаче и по долгу не переключается на повышенную.Особенно с 1й на 2ю и при переключении на самую верхнюю. На овердрайв АКПП переключается только под сброс оборотов. В остальном КПП работает без нареканий. Не пинается, вперед назад едет, не буксует. , Еще одна вводная - машина лифтована и на 37 колесах. Соответственно вопрос - данная АКПП обучаема или нет ? Возможны ли настройки какие либо в ее работе ? Заранее Спасибо.
-
Добрый день. Интересует возможность установки радиатора на акпп, кто нибудь делал себе подобное? Прадо 78 1kz.
-
Доброго времени суток всем старожилам форума. Нужен совет, как сделать индикацию работы акпп в салоне авто. При езде, я не понимаю на какой передаче едет авто, и решил пока коса у меня в руках внедрить подобное. Прошу подсказать, правильно ли я мыслю. Имеем слудующую схему Если я припаяю к проводам идущих от соленоидов к мозгам провода, и выведя этот конец в салон, на одну ногу повешаю светодиод, будут ли эти светодиоды загораться?? Если будут, то откуда взять плюс? Просто из салона одну ногу замкнуть на кузов авто, или всетаки привести общий для всех 4х светодиодов, плюсовой провод из косы?
.thumb.jpg.32275b19e9ca7eb9904d5f3d3ac6ed85.jpg)