Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'АКПП'.
Найдено 1 901 результат
-
Нужна помошь. На ЛК200 стоит ГБО.На бензине проблем нет,стоит переключить на газ АКПП встает на 1 передачу и все,дальше не переключается. Проехал на ГБО 20 000. Стоит BRC PD.Дилеры ссылаются на ГБО. Какая взаимосвязь с видом топлива?
-
Приветствую коллеги. На днях встала АКПП. Предыстория - купил пол года назад прадика, был нерабочий клапан включения 1-2 передачи, заменил, поменял масло, соответственно с фильтром, буквально сразу потемнело (уровень проверял, как нужно, на горячую). Через 5ть тысяч ещё поменял. Такая же ситуация. Потом, при прогреве машины, был металлический скрежет, я сначала грешил на обводной ролик ремня генератора, ан нет. Еду-еду, начались пробуксовки, сначала чутка, спустя ещё по часа движения вообще не смог тронуться со светофора. Посоветовавшись с друзьями, пришли к выводу-фрикционы. Вопрос такой, кто сталкивался с подобной проблемой и что лучше делать, отдавать в ремонт или же брать контрактную или с разбора? И может кто подскажет какие-то места где лучше отремонтировать или же приобрести. Заранее, благодарю. Р.S. пробег у машины 290000, Дизель.
-
Продам, в отличном состоянии, отправлю транспортной. Цена 8 тысяч рублей.
-
В отличном состоянии. Раздатка Мультимодовская. Отправлю транспортной. Цена 40 тысяч.
-
Подскажите пожалуйста, подойдет ли раздаточная коробка с Прадо 78 на Прадо 95. Оба турбодизель 3.0. Спасибо!!!
-
Интересует мнение специалистов, знатоков: Знакомый продает сотку 2уз 98' в исключительном состоянии за смешные деньги. Ну уж совсем унылый салон и старая 4ст акпп сильно смущают. Давно мечтаю о рестайлинговой соточке. Насколько трудно будет установить 5ст акпп и новую панель? Предполагаю взять коробку, мозги двигла с косой от рестайла и панель с потрохами. Какие могут быть подводные камни? По счастливой случайности все есть на местном разборе за вменяемые деньги. -
лежат в гараже 2 коробки не рабочие с 1 HD-T, бублики в комплекте (пять минут едешь - полчаса стоишь) на металл сдать жалко, может кому пригодится под ремонт или на зап.части. цену предлагайте +7 913 269 шесть 66 два
-
Закралась в голову мысль если применить болтающийся без дела радиатор кондиционера для охлаждения акпп Что думаете о таком девайсе? Ткже следующий попутный вопрос Что если радиатор испарителя кондея использовать в охлаждении масла гидрообъемного рулевого? И вообше большой он нужен туда?Нашел радиатор масляный размером 5на10на 30см размером Строю прото,если интересно кому кину ссыль -
Бразеры, вот такой мотор в сборе с Коробкой-раздаткой, выход не левую сторону, трабола в том что надо сделать выход на правую сторону, соответственно вопрос стоит, какую раздатку искать к этой коробке, так чтобы срослось??? И срастётся ли?? Припоминаю что не смог приделать раздатку с Ранера на Прадоса с КАЗЕТной ВЗЕШной кпп R150, по причине, пары отливов, отверстий и чуть другого расположения фиксаторов... а как тут??? -
Друзья, всем привет! думаю не однократно, а точнее, уже много раз, такая тема обсуждалась... но, все же, подскажите, что лучше ...) Предыстория... куплен LJ78 (93г/в, 2LTE АКПП) куплен с убитым двиглом.... после двух месяцев гемора, авто поставлен на отличный ход.... новая помпа, ТНВД, турбина, отреставрирован блок, ну и тд и тп.... Изначально, авто планировалось подготовить для активного отдыха....частично, машина уже имеет, шноркель, лебедку и бодилифт... планируем (если решим что оставляем его, поставить самоблоки и лифт комплект) Активный отдых в нашем случае, подразумевает достаточно агрессивную эксплуатацию... до спорта конечно далеко, но в гомна залазить приходилось по самые яйца... сейчас, для этого мероприятия у нас подготовленный УАЗ.... но, по причине того, что он высосал уже все силы и средства, решили пересесть на более "человеческое" авто....семидесятая, самое, на мой взгляд, правильное решение... но, все же, сомнение в моем коллективе велико... смущает АКПП... читал много подобных тем, и однозначного мнения так и не услышал.... читал даже, что многие, меняют МКПП на АКПП, при более чем экстремальном трофи... Данную тему создаю больше для своих соратников, ибо мнение у каждого навязано тем, что они хотят сами услышать, а не опытом... (ну знаете же, если в youtube набрать "уаз против LJ 70, то все видео будет про то, как уазики дрючат тойоты, а если же наоборот " LJ 70 против УАЗ ", тов видео будет только про то, как тойоты отдрючивают наш автопром....))) советуйте плиз...кидайте ссылки на подобное обсуждение, или на видео.... не предлагайте поставить KZ или пересесть на восьмидесятую.... тема, конкретно про коробку ! Всем спасибо... и простят меня модераторы за глупые вопросы в последнее время )))
-
Ситуация. После запуска, пока коробка холодная переключает 1-2 пинком, 2-3 с паузой (как будто включилась нейтраль, обороты подскакивают, затем включение). После проезда 1 км вдруг обороты взлетают как будто снова нейтраль, но это включается 1 передача и всё, больше переключений нет, до отсечки едет на первой. Задняя и хододная и горячая включается с задержкой 2-3 секунды с неслабым ударом. Масло уровень в норме, горелым не воняет. Ошибок по коробке нет, выскакивает переодически на один из кислородных датчиков. На 4рав.ру не посылать. Там тема про акпп на 178 страниц и все они об одном- неисправен эбу (есть такой косяк у рав 4 ll дорестайл). Вчера блок эбу пришёл из ремонта от самого крутого спеца с 4рав.ру, не изменилось ничего. Сам в автоматических трансмиссиях баран, мож кто что имеет сказать по симптомам, ибо у сервисов разных удивительно одинаковый ответ- переборка 50 тыр.
-
Здравствуйте уважаемые Форумчане! Я владелец Сурфа 1993 года дизель 1кз. Это место находится слева на корпусе АКПП вроде это сальник.Он свободно болтался и оттуда сочилось масло, я толкнул его на место и вытерь следы масла.Сегодня смотрел масло уже не сочится. У меня вопрос такой что это такое на фото и какие функции выполняет? Спасибо всем!
-
Из альбома: 2L-TE
-
Здравствуйте! У меня LC 100 2004 года, и проблема следующая: когда машина ещё слабо прогрета, при самом слабом разгоне и также торможении, возникает весьма сильная вибрация или толчки.. не знаю, как правильнее сказать. Вначале стали грешить на старые свечи и топливный фильтр.. но, поменяв на новые, ничего не изменилось. Мои знакомые механики сказали, что 95% - это коробка. Не подскажите, куда бы свозить машинку показать? Знает ли кто хороший сервис (ну или мастера) в Москве или подмосковье, кто бы хорошо в коробках разбирался? Спасибо заранее)
-
И снова, здравствуйте ! проблема такова.... авто куплен "катом в мешке" с убитым движком, после покупки другого мотора (точнее наебалова) и полной его переборки, машину удалось запустить... см подробную тему http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=168271 Но...машина не едет...буксует АКПП...такое впечатление, что он спален в хлам... малейший пригорок, и все...не тянет... задний, чуть получше (смог заехать даже в гараж сам )))).... позвонил предыдущиму хозяину, он вполне одыкватный товарищь, клянется, что АКПП была в норме /хочется верить/.... масло в уровень... Подскажите, если отбросить мысль, что АКПП дохлый, где может быть косяк (может что то упустил при подключении проводов, когда вставлял новый движек, или может мозг где то выё.... (движек 2lte от сурфа) -
Ребят подскажите .... Делаю ТЛК-80 1FZ-FE, поменял двигатель и акпп на контрактные (заменили оба агрегата всборе) тоесть и двиг и акпп от одной машины все собрал поставил мотор работает норм а вот АКПП чего то не едет вперед вернее едет но очень очень вяло , если назад начинает двигаться очень резво и с малых (холостых) оборотах , то вперед надо дать 1500 об/мин , и только тогда начинает двигаться тоесть как будто она в аварийном режиме. причем чек никакой не горит , O/D не мигает , масло в акпп есть и чистенькое как слеза , соленоиды проверил сопротивление показывает : на 2х саленоидах сопротивление = 15 Ом , а на 2х других 14.2 Ом померил сопротивление соленоидов на старой (родной акпп) но на всех соленоидах показало 12.6-12.8 Ом акпп рестаил (тоесть датчик селектора на ней был с выносным разъемом , по электропроводке не подходил поэтому датчик селектора переставил со старой акпп ) положение селектора отрегулировал ( положение рычага селектора , и индикация на панели приборов совпадают ) вообщем в чем причина понять не могу ? ЗЫ ... еще один момент когда включаю положение "2" или "L" из акпп раздается какое то легкое посвистование , на "D" - этого нет Автоматчики подскажите Плиз
-
Продам двигатель 1FZ-FE вместе с АКПП A442F
mailbox7 опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
В ближайшее время продам 1FZ-FE с навесным и его родной АКПП A442F с раздаткой. Сейчас двигатель и коробка установлены у меня на машине, при желании их можно посмотреть в работе. На подходе контрактные двигатель с коробкой, после проведения замены нынешние можно будет забирать. Двигатель 1996-го года, пробег 299 тысяч км, к моему большому сожалению, в последнее время пристрастился к зеленому змию.. Моя вина, вовремя не заметил лопнувший радиатор, и хотя температуру до красной зоны я не довел, ГБЦ этого видимо хватило... На двигателе недавно был перебран стартер с заменой пятаков и пр. содержимого. Коробка и раздатка без особых нареканий, меняется за компанию, комплектом на комплект. За двигатель хочу 30 тр, за коробку тоже 30 тр. Все запчасти в Москве. 903 ноль-ноль-девять 8117 -
вопрос в том что есть гидро жидкость shell telus s2 v можно ли ее использовать в акпп aisin а43d-b02a- данная коробка коробка от марка2 на 2лте параметры этой гидро жидкости: http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_Local_TDS_Russia_Shell_Tellus_S2_V_46_(ru)_TDS.pdf отличительная характеристика данной гидро жидкости: кинематичская вязкость при 40 град по целбсию 46, когда у декстрона 2 35 спасибо
-
В связи с тем что …….., в общем решили мы со штурманом поменяться местами в автомобиле, но с механикой у неё не получается. Возникла идея, а не приобрести ли TLC 70 коротыша с АКПП, для того что бы опять начать с низов (стандарта) и по мере обкатки, накопления стартового капитала и замятия авто, вернуться в более серьезный класс. Цены интересные, но только на TLC 70 пиленые. Теперь вопросы: 1.TLC 70 пиленый, брать можно, если не ездить по дорогам общего пользования? 2.TLC 70 пиленый, придется возить на соревнования только на прицепе-автовозе? 3.TLC 70 пиленый, как к ним относится ГИБДД, встретив такой авто на прицепе? 4. Документы на TLC 70 пиленый как найти? Сколько стоит? 5. АКПП как говнах живет? 6. У кого есть опыт, практика по таким авто????? 7. Забить на это дело и искать нормальные TLC 70 с нормальными документами?
-
Форумчане! В поисках заливки масла, сейчас уже знаю, что заливается через щуп, открутил круглую пробку на АКПП слева, вылез шток, обратно собрать не могу, подскажите что делать??
-
Продам автомат A442F с раздаткой в сборе. Стояла на ТЛК 100. Состояние хорошее,цена вопроса 35т.р. г.Мытищи Мос Обл. 8919 7287010 С уважением, Андрей -
Доброго всем суток времени!! Машина 94г , HDT, автомат с мозгами. С 1ой на 2ую переключается при 25км ( но обороты 2000 , не великовато ?) со 2ой на 3ю при 35-37, а вот дальше не могу понять. При 80-85км, оборотов 1800-2000 , но не чую облегчённой работы двигателя. На трассе не проверял ещё.
-
Господа! Очень хочется фоток ваших машинок в достойном качестве. Можно не всегда чистые и не всегда на асфальте. Чёткой концепции пока нет. Желательно отсутствие на переднем плане людей и площадь, занимаемая авто на экспозиции, не менее 30%. Слать на smevseev@mail.ru или выкладывать на любом, удобном вам ресурсе. Спасибо за помощь! -
Рассматриваю в кач-ве резервной для себя и основной для жены. Новую, дизель, common rail, автомат Город/трасса 50/50 Свою технику обслуживаю сам и с паджериками дело имел в прошлом. Есть у нее серьезные недостатки?
-
Собираюсь переходить на мкпп. Сурф 130 двиг 2lte может кому нужно что с акпп. Возможен обмен полного комплекта акпп на мкпп: мкпп, рк, колокол, маховик, главный и рабочий цилиндры, магистраль, педальный узел, комплект сцепления. Особо не спешу. Пишемся в личку
