Поиск по сайту

В связи с участившимися случаями выписки штрафов и предписаний за подготовку внедорожников сотрудниками ГИБДД, инициативная группа форумчан (СruiserШтерн, Gal, Denister, VADUS, и другие) составила петицию о прекращении произвола местных органов гибдд в отношении владельцев подготовленных внедорожников, и разместила её на профильных ресурсах для преданию огласке и сбору подписей. Если Вам не безразлична данная тема, пожалуйста, не поленитесь и оставьте свой голос. Текст петиции ниже. Обсуждение в соответствующей теме в курилке. Ссылки для голосования: Демократор Петиция об упрощении процедуры легализации в РОИ Помогите остановить произвол сотрудников ГИБДД в отношении владельцев доработанных внедорожников Мы, нижеподписавшиеся, глубоко обеспокоены действиями многих сотрудников ГИБДД, основанными на внутренних распоряжениях по выявлению транспортных средств якобы несоответствующих техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС - 018 - 2011) (далее по тексту ТР ТС).. В результате этих действий штрафы и предписания о демонтаже якобы нестандартного оборудования выписываются добросовестным гражданам, автомобили которых полностью соответствуют требованиям ТР ТС. Инструкции и действия сотрудников ГИБДД не соответствуют правовой базе, факт нарушения выявляется «на глаз» сотрудниками всех патрульных служб, как правило, не являющимися инспекторами государственного технического надзора, по косвенным признакам, без проведения соответствующего осмотра экспертом. Подобный подход не учитывает современные реалии и тонкости эксплуатации ТС повышенной проходимости и создает благоприятные условия для роста коррупционной составляющей со стороны органов власти. Это ставит под удар интересы сотен тысяч владельцев автомобилей повышенной проходимости (далее по тексту «внедорожников») на территории всей Российской Федерации и наносит ощутимый удар по коммерческим и производственным предприятиям РФ, которые выпускают сертифицированную продукцию в данной отрасли и осуществляют задачу импортозамещения дорогостоящих аналогов из-за рубежа, создавая при этом рабочие места на территории РФ и пополняя бюджеты субъектов федерации. Подобный подход ГИБДД впоследствии негативно повлияет на развитие автотуризма на территории Российской Федерации, патриотическое воспитание молодежи, автоспорт, пропаганду активного и здорового образа жизни. Стоит отметить и тот факт, что эксплуатация внедорожников в нашей стране, а также их подготовка к суровым условиям бездорожья во многих случаях является не прихотью автовладельца, а жизненной необходимостью. Помимо этого, владельцы таких подготовленных внедорожников оказывают помощь спасателям МЧС и сотрудникам ГИБДД в различных чрезвычайных ситуациях, на дорогах при ДТП, используют свои автомобили и соответствующее оборудование в работе, которая напрямую связанна с бездорожьем и тяжелыми условиями труда. О сути проблемы и о путях её решения. Органы ГИБДД запрещают передвигаться на "подготовленных внедорожниках" без регистрации соответствующих изменений в конструкции, которая фиксируется в ПТС и СОР, упуская из виду тот факт, что многие внедорожники имеют данное дополнительное оборудование уже с конвейера (либо оборудование было заменено на аналогичное сертифицированное), то есть имеющаяся подготовка не является изменением конструкции или переоборудованием транспортного средства (далее по тексту ТС) как таковым. У сотрудников ГИБДД нет четкого понимания того, что есть дополнительное оборудование и что считать изменением конструкции, при этом сотрудники ГИБДД систематически выписывают однотипные постановления о правонарушении, которое не зафиксировано экспертом технадзора и в большинстве случаев нарушением вовсе не является. Данный факт ни чем, кроме как произволом и злоупотреблением должностными полномочиями назвать нельзя. Таким же произволом является аннулирование регистрации ТС, что лишает гражданина права пользования собственным имуществом, за которое уплачивается налог. Сама процедура внесения изменений в конструкцию перегружена лишними действиями и бюрократизирована. Так же не учитывается тот факт, что многие ТС были снабжены дополнительным оборудованием до ввоза в страну и до постановки на государственный регистрационный учет. Не смотря на это, сотрудники ГИБДД требуют предоставить ТС к осмотру в неком стандартном состоянии, что в большинстве случаев просто невозможно. На наш взгляд, данное требование сотрудников является противозаконным, так как не опирается ни на одну статью или норму в действующем Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Более того, статьи 75, 76, 78 Технического регламента подтверждают то, что объектом проверки является ТС с уже внесенными изменениями, при наличии необходимого разрешения от официально уполномоченной экспертно-технической организации (НАМИ и т.п.). Иными словами, указанные нормы действующего Техрегламента не предполагают предоставления ТС для проверок в неком "не измененном" виде. За последние несколько лет многие МРЭО (особенно Москвы и области) под любыми предлогами затягивают выдачу согласованного заявления о переоборудовании, а зачастую просто отказывают в выдаче и подписании данного заявления. В связи с вышеизложенным, просим Вас повлиять на ситуацию и внести прозрачность в процедуру внесения изменений в конструкцию ТС, а именно: 1. Принять чёткое и не допускающее двоякого толкования определение изменений в конструкцию ТС, которые требуют обязательной регистрации, а так же определить перечень дополнительного оборудования, которое не требует регистрации, так как является стандартным дополнительным оборудованием для данного типа ТС и/или предусмотрено производителями ТС и не влияет на безопасность дорожного движения. 2. Упростить и принять процедуру регистрации внесения изменений, удалив из неё дублирующие и избыточные этапы. Определить сроки для ответа на запросы граждан о внесении изменений в конструкцию ТС для всех региональных МРЭО, исключить возможность безосновательных отказов, сделав данную процедуру уведомительной со стороны владельца ТС на основании заключения от официально уполномоченной экспертно-технической организации (НАМИ и.т.п.). 3. Исключить необходимость предоставления машины в неком «неизменном виде» при обращении владельца ТС с заявлением о переоборудовании, так как во многих случаях автомобили были ввезены на территорию РФ с уже установленным дополнительным оборудованием, к которому на тот момент у ГИБДД никаких претензий не было. Учитывая что многие автомобили давно сняты с производства, установка оригинальных запчастей для приведения автомобиля в «неизменный вид» зачастую невозможна по причине отсутствия таковых в продаже. 4. До момента урегулирования данных вопросов ввести амнистию на внесенные изменения и прекратить «отлов» внедорожников с установленным дополнительным оборудованием на дорогах страны, а уже выписанные постановления о привлечении к административной ответственности аннулировать. Со своей стороны, мы готовы к открытому диалогу с любыми органами власти, причастными к решению данной проблемы. Мы готовы оказать помощь при разработке необходимых нормативных документов с целью учета мнения всех заинтересованных сторон (в том числе, производителей автомобилей и дополнительного оборудования).

Вчера купили сыну б/ушный Irok 2006 года. и на одном из колес в месте прилегания к закраине диска обнаружили мелкую и скромную надпись made in china

совершенно новые, свет узкий длинный луч 15000р 89274067467 марат

ксенон, три шт, на одном скол от камня, но есть оригинальное стекло для замены, цена 20000р за все 89274067467 марат

Добрый вечер Подскажите встала делема Поднять 80ку на 2 или на 4 дюйма Кто что посоветует Самому хочется на 4 , но друзья отговаривают грят 2 хватит Грят много это для 80 ки и не к чему Хочу поставить клюшки от Керосина и пружины от Дэна По амортам тоже хотел бы отзывы услышать что лучше

Продам лебёдку T-MAX EW-8500 OUTBACK, б/у. Проведена профилактика, ВСЕ исправно, износа и дефектов Нет... Комплектация: Лебёдка, соленоиды, пульт, провода, трос стальной ( губки если найду -то будут... закатились куда-то ) фото, на выходных сделаю 18 т.р. в Нижнем Новгороде Отправлю Андрей 8-910-38352 один пять ( кстати.... а почему сероватый фон под буквами?,....не понял.... ).

Доброго времени. Продам WARN 9500 ti – электрическая термометрическая лебедка с тяговым усилием 4310 кг. Данная лебедка разработана и изготовлена с дополнительными требованиями чрезвычайной герметичности, длительности и надежности работы. Она имеет прочные резиновые сальники и высококачественные прокладки в ключевых точках соединений, способные создать преграду проникновения воды внутрь корпуса лебедки. вот сравнение с вертикалкой, оно не мое, взял с интернета "Прелесть данной лебедки в очень быстром и мощном моторе и грамотной конструкции самой лебедки. Лебедка имеет очень большую скорость подбора троса 18 м/мин приближаясь к вертикалке 22 м/мин, но при этом имеет большую мощность и тяговое усилие в 9500 против 8000 у вертикалки. Недавно перебирал такую же лебедку стоявшую спереди, сделана офигенно во первых очень мощные щеки, которые очень прочно держат барабан во вторых конструкция щек достаточно высоко поднята над барабаном, это позволяет наматывать весь трос на одну сторону без опасения отломинть ухо как при классической конструкции в третьих вал лебедки в два раза толще чем у всех остальных лебедок в четвертых сами шестерни планетарного редуктора намного мощнее аналогов, изначально установлены на бронзовых втулках (без всяких там игольчатых подшипников или пластиковых втулочек) Вся лебедка собрана с сальниками в том числе и на ручке" Технические данные Номер по каталогу 67550 (12 V) Расчетное тяговое усилие 4310 кг (9500 lbs) Мотор Gen II Bosch Пульт управления пульт, 3.7 м Тип редуктора: трехрядный, планетарный Передаточное число 156:1 Тормоз автоматический Диаметр / ширина барабана 64 / 230 мм Вес лебедки с тросом 40.4 кг Длина / диаметр троса 38 м / 8 мм Длина проводов питания 1.83 м Рекомендуемая смазка Aeroshell #17 Рекомендованная АКБ не менее 650 А общее состояние лебедки отличное, реальному клиенту могу сделать фото внутренностей и видео работы. фото кину на вибер вотсап или почту. в комплект входит лебедка с интегрированным блоком соленоидов, пульт с термодатчиком перегрева WARN, стальной трос и ролики. за доп плату могу укомплектовать синтетикой и клюзом цена 45000р. попрошу цену не обсуждать, торг минимален. цена на новую (нового поколения с пультом д.у.) вот http://www.warn.ru/catalog/34-lebedk...ya-warn-9-5cti Территориально Талдом М.О. отправлю Т.К. за ваш счет. 8-9б7-0-б9б-б9б Евгений

всем привет. ценник 2500р. без торгов. отправлю ТК или почтой. ни разу не одевал. авто продано. все вопросы в личку. брал тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=156269&hl= живые фото.

Доброго дня Всем! есть багажник, Хорошая ARBшная корзина 220-135, стоит на Range Rover Classic.... и чего-то она кажется неудобной ... раньше, на другом авто ездил с платформой.... и все помещалось и т.д. а сейчас... она и так, не в плотную к крыше стоит, а как загрузил некоторое количество трёхметровых палок... ток соовсем высоко оказалось.... ((( и Пластиковый кофр в корзину не удачно встаёт.... на платформе сдвинул-куда хочется и запаску ещё закрепил, а с корзиной не получается (( Хотел крепления пониже переделать.... потом захотел борта сделать съёмными..... получилось, что проще новый багажник сваять .... а с Этим что?? он Хороший... )))) вот прошу совета... кто ездить в дальнюю дорогу, корзина лучше чем платформа? чем? ... вроде всегда весь груз принайтовывается... так-что борта чему помогают? или можно и без них?

Предоставляемые услуги или товары: Проводим ремонт любой сложности, от простых диагностик до сложных ремонтов двигателя, а также ремонта АКПП. Уровень механиков, качество оборудования и ответственный подход ко всем автомобилям находятся на высочайшем уровне. Только у нас лучшие цены на оригинальные и неоригинальные запасные части. Также мы являемся официальным дилером TRD, Cartech и Tom’s. Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 10% на работы, 10% на запасные части в наличии. Адрес (+ координаты): • TOLEX на Сущевке — ул. Складочная, д.1, стр.9. • TOLEX на Мосфильме — Бережковская наб., д.36. • TOLEX на Севастопольском — Севастопольский пр-т, вл.62, стр.1. Интернет страница: www.gs300.ru Контактное лицо: бренд-менеджер TOLEX Tuning Казимирова Ольга

Название организации: "АвтоЗапчасти178" Предоставляемые услуги или товары: Предлагаем запчасти и аксессуары по конкурентным ценам, оригинальные и аналоги, короткие сроки поставки. Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 5% Контактная информация: Санкт-Петербург, Лабораторный проспект дом 18 литера "А" тел. 89219944814 Николай Адрес (+ координаты):59.9822,30.3853 59.9822,30.3853 Интернет страница: www.az178.ru Контактное лицо: Николай

Продам лебедку бренд 4х4 12000 в комплекте блок+ удлиненные провода под капот,радиопульт и провод управления. Цена 15000 тыс руб Трос металл comeup новый с лебедки comeup DV12 Цена 2000 руб Москва 89264135521 Анатолий Отправлю ТК

Название организации: ООО "Внедорожник29" Предоставляемые услуги или товары: Обслуживание, ремонт и тюнинг внедорожников, ремонт рулевых реек, восстановление шаровых опор и рулевых наконечников, продажа запчастей. Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: скидка держателям клубных карт 10% на услуги. Контактная информация: +7911-594-70-20 (Артур) +7911 554-04-15 (мастер) Адрес (+ координаты): Архангельск Талажское шоссе 22 Интернет страница: www.Внедорожник29.рф Контактное лицо: Директор Артур Завернин 8911-594-70-20

Колхоз!!! делался с AIBA WORKS но из алюминия ! 130/160/15. получился крепче, 200 кг. нагрузки себя никак не проявили. С фонарями. Хочу 20000, хотелка может немного подвинуться))) Краснодар, 89286677393, вышлю транспортной. Ваши предложения принимаются и рассматриваются. Могу махнуть на рабочий тнвд для 2lte c форсунками. Не могу вставить фотки. Вот именно этот багажник на странице его прошлого пользователя http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=213647#entry3525387

продам бампер ARB, состояние ХТС, цена 55000р (без туманок) бампер находится в Новосибирске, тел. 89039000301 Александр возможна продажа с туманками IPF +10000р

Продам мотор варновской вертикалки на 24 v состояние мотора идеальное , лебедкой не пользовались лебедка американская думаю и мотор от туда же также имеется блок саленоидов тоже 24 v весь в сборе не стоял не разу , новый пульт за все это хочу 25000 р Нахожусь в Екатеринбурге отправлю любой транспортной компанией тел 9068008049 Дмитрий

ООО Алексли-Компания . Автосервис и автозапчасти в Хабаровске Скидки форумчанам от 5-10% т. 8(909)503-38-64 8(4212)633-864 Константин Ли г. Хабаровск ул Большая 104 Сайт crt.ru

Добрый день! Имеется 105-й с лифтом +2. Сейчас стоит резина 285/75R16 на обычных дисках. Вылет не знаю. Вопрос: какие максимально большие колёса я могу поставить? Какие диски (вылет) могу поставить без ущерба для подвески? может показаться что вопрос простейший, но тем неменее надеюсь на ответ... Спасибо!

Давно озадачился такой проблемой, как поднятие машины без подъёмника в гараже. В интернете полно различного рода информации, но пока не остановился ни на одном из них: либо очень трудоёмкие приспособления, либо дорогие в изготовлении, либо места много занимают и сложны в установке, да и не очень высоко поднимают.... В общем поле для фантазии открыто и есть где разгуляться безумной мысли. ............А может уже всё давно придумано, остаётся только приварить-прикрутить-покрасить??? У меня есть по этому поводу мысли, но пока правое полушарие вступает в конфликт с левым, то окончательное решение не принято. Хочется услышать по этому поводу мнения авторитетных "кулибиных" или просто хороших людей. Исходные данные: гараж кирпичный: длина - 7м. ширина - 8м. высота - 4,2м. Автомобиль будет подниматься на время ремонта или регламентных работ по ТО. Вот такая, например, есть конструкция, но слишком трудозатратна на мой взгляд:

В общем продавая машину решил и багажник слить!!! Колхоз!!! делался с AIBA WORKS но из алюминия ! получился крепче ,подо мной даже не прогибался (140кг) т 89384689060 хочу двадцать т.р. отправлю транспортной

Шланг подкачки колес ARB предназначен для подкачки колес от компрессора управления блокировками, прочный металлопластиковый самозакручивающийся шланг, с идущими в комплекте тремя насадками. Благодаря ему вы сможете подкачивать колеса в пути. Новый в коробке, не использовался. Цена: 2500 руб. 89IIдва-два-7-62-08

Продам аэродинамические поперечены lux под рейлинги. Хочу 2 тыс Москва 89264135521 Анатолий Отправлю ТК.

Автоморозильник engel mr-040F. Новый. В коробке. температурный диапазон +5-18С внешние размеры - 63.6x39.6x47.1 см внутренние - 38x25.8x36.5 см полезный объем 38 л, вес 22 кг энергопотребление 42 Вт, 12 В - 2.75 A, 24 B -1.4 A Компрессорные холодильники SAWAFUJI ENGEL - незаменимая вещь в машине, на катере, природе и на даче. Поможет сохранить свежим детское питание, охладить или заморозить продукты и напитки, доставить домой трофеи с охоты-рыбалки или то, что куплено в дороге. Цена 54000. 89147913712. Отправка в регионы

отдам за 30000 руб. Розница сейчас на них 38500 руб. Отправка из Ростова-на-Дону, тел. 89185510805 Александр

В моем случае не дополнительный, а основной, но смысла не меняет. Вскоре думаю приступить к изготовлению бака. Подвеска уже, вроде закончена, и понятие есть где будет располагаться топливный бак. Встал вопрос - из чего варганить. самое простое для меня, это сварить из нержы 1.5мм. Но бак получается довольно сложной конструкции, и много швов, что не радует. Пришла в голову мысль про полиэфирки или эпоксидки... Но, если просто вот так брать и лепить, но полопается, мне кажется от мороза. Может какие то добавки существуют, пластификаторы? Кто-то делал уже? Хочется опыт или мнение... ну, или слухи на худой конец. ЗЫ! Хочу заметить, что это просто мысль, не больше. Пока, просто мысль... Собираю инфу.