Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 7x'.
Найдено 3 500 результатов
-
Добрый день уважаемые форумчане. Не подскажете насколько сильно отличны крепления между капсулой и рамой у легкой и тяжелой серии, т.е. интересует взаимозаменяемость капсул BJ71/PZJ70/HZJ70/HZJ71 и LJ71/72. Вроде по каталогам должны быть взаимозаменяемы, а как на самом деле? -
Добрый день! Свапнули мотор с 2lt на 1kz. Переставил систему предпускового подогрева с одного мотора на другой, со всеми резисторами и шунтами! Свечи оставил от 1kz. После всех работ, подогрев заработал, но стал работать по другому (не так как работал на 2LT), т.е. при включении зажигания на свечи подвется ток в течении секунд 30 и отключается, до этого ток подавался секунд 3-5 и вырубался. Я думаю проблема в свечах! Подскажите, сами свечи одинаковые на моторах, или все таки разные?
-
всем здравствуйте. прошу разьяснить новичку. вопрос в следующем... собираюсь менять двигатель 1KZTE KZJ78. возможно ли на 78 поставить двигатель 1KZTE от прадо 90. оба на автомате. спасибо. -
Приветствую всю честную компанию. Решился тут рассказать про мой опыт правильной установки противотуманок в 78 прадо. Но, по порядку... Году в 2012 или 2013 брательником по случаю был приобретен этот занятный автомобиль. Причины покупки до сих пор нам обоим не понятна. вот чего -то подтолкнуло - толи в довесок к 61 патрулю ему чего-то захотелось, толи еще чего. но мы оба решили -берем. Состояние было сильно уставшее.. но он достаточно бодро передвигался сам. несмотря на все раны и шишки. нанесенные проживанием в России практически с самого рождения, оторванный задний амортизатор и т.п. разгонялся до ста с небольшим на 285/65R16. В таком виде проездил он около полугода, после чего был поставлен на даче. Простоял он там года два... И тут мне чего-то снова захотелось на нем поездить... Поехал, забрал. На эвакуаторе. аккумы умерли. Зарядил. Прадик оставляя маскировочную черную дымовую завесу поехал. Дело было к вечеру. и тут обнаружилась неприятная мелочь. светил только один габаритный огонь... надо лечить. при первом же осмотре было выявлено полное отмирание штатных фар. решил починить немного, и заодно противоткманки оживить... ну и подразобрал чутка, чтобы поправить по мелочи всего.... -
Доброго часа. Ребята очень прошу если у кого- то есть распиновка по этой штуке пришлите пожалуйста (emission control 89551-35111 215000-1801 2L-T MT) Информация хотелось бы в форме: например A1 - +12в, A2 - контрольная лампа свечей накаливания(-) и тд, проблема в том что при включении зажигания свечи накаливания включаются и НЕ выключаются даже после 40 секунд хочу перепроверить что все плюсы и минусы и тд приходят в этот блок.
-
Вот смотрю на родной вольтметр и всё время думаю нк ноль понятно,16 понятно, по серединке ( нижняя граница белой зоны) видимо 8. А как понять где 11,12,13 вольт? Какие мысли будут. -
Здравствуйте, сегодня завел двиг. после установки турбины. Зажигание позднее (перебоит, едкий дым), ТНВД увел к блоку до конца (уперся в коллектор) толку никакого. Было такое по осени- поставил ТНВД на 1 зуб раньше, но двиг. на холодную брякает (такое чувство, что поршня сейчас вылетят). Трубки подцепил правильно. Ставил второй ТНВД, точно так же зажигание позднее. Оба ТНВД после ремонта с заменой плунжера, распылители форсунок новые. Куда и где копать не знаю. Может кто подскажет куда копать. -
Доброго дня . Решил разобраться для себя и для форумчан . Есть вопросы и давайте их попробуем прояснить . И так рассмотрим все панели для Land Cruiser , и Land Cruiser Prado которые бывают . По сути их четыре . Есть небольшие различия , у старых образцов , но все же они практически одинаковы. Первый вариант. 1985-1999 г.в. Второй вариант . 1999-2007 г.в. (не беря во внимание некоторые машины австралийского рынка и спецзаказов) Третий Вариант . 1994-1995 г.в. Вариант исключительно для TLC Prado 7# Четвертый Вариант . 2007- по сей день. Более детально рассмотрим современный вариант . Как видно на фото выпускающаяся торпеда с 2007 по 2017 (уверен что еще долго не поменяется ) Более того руководствуясь каталогами , парт номера например серой торпеды 55301-60A40-B0 полностью совпадают с Японского рынка и Ближневосточного . А после того как рассмотрим фото голой панели , все становится ясно . Молодцы японцы , сильно не мудрили. на этом пока все . чуть дальше начну рассматривать различия. -
Подскажите, на моей 72-й стоит передний мост с НЕ вентилируемыми дисковыми тормозами. Потёк передний левый суппорт. Заморачиваться с ремкомплектами не хочу, ибо скорей всего всё ржавое и в раковинах внутри. Вот сам вопрос - суппорта для вентилируемых и НЕ вентилируемых дисков на 70тых одинаковые? И если они разные (что скорей всего), то какой номер по каталогу там? Как не ошибиться при заказе через Емекс ? -
Здравствуйте! Сильно не бейте, но поиском что то не нашел. Вопрос: может ли масло с двс попадать в соляру? ДВС 2лте, прадо 78 мкпп. -
Товарищи! Ищу пружины задние +2 дюйма на коротыша 87 года, но как-то не густо с ними. На сайтах почти всегда указывают для какого года, и в каталоге у них номера разные. Если купить от машины после 90 года, встанут они на мою? Может кто сталкивался с таким? Или от чего другого подходят?
-
Ребят, подскажите номер болта с большой шайбой, которые деражат подкрылок с внутренней частью крыла. В схеме не могу их найти. -
.thumb.jpg.556ff0663d26f9c152c281d3d5ceddd0.jpg)
Собственно, имеется 72 крузер-2 с ооочень уставшим кузовом. Кузов проще поставить новый. Стою перед выбором: тащить донором 71 прадика и ставить с него кузов, или взять кузов от охотника 73. От 73 кузов нравится больше, но при осмотре смутил бОльший багажник. Стал читать-ага, охотник на 30 см длиньше. Вопрос: может кто заморачивался установкой на раму 71(72) 73 кузова? Много ли переделок? Возможно ли? -
Приветствую! Давно натыкался в каталоге на эти штуковины. Ставятся только на некоторые модификации наших машин. https://www.drive2.com/l/465864452151968634/ вот тут человек пишет что это улавливатель пружин. Видел кто-нибудь их живьём? Как они крепятся? Почему на все 70ки не ставили?
-
Доброго времени суток, коллеги по нашему дорогому хобби Меня интересует, куда можно обратиться в Московском регионе, чтобы могли профессионально провести диагностику ДВС и сделать заключение о проверке ДВС ? Так делают к примеру на ДВ -
что за датчик в маслянной магистрали стоит? если смотреть с правой стороны где фильтр от колокола коробки стоит первый датчик как бочонок см 5 диаметром подключен одним проводком, потом фильтр, и потом еще один датчик но он ни к чему не подключен?что это за хрень? может кто его номер знает?
-
Давайте обменяемся опытом, фотографиями об организации пространства багажника на коротких 70х. Причем я говорю не о городских машинах, а о машинах выезжающих в лес (не котлеты на базе 70к) Хранение вещей в навал очень не удобно, т.к. и хрен чего найдешь (достанешь). А во время затопления салона много вещей мокнет, и приходит в негодность… Сам думаю, о размещении в задней части некой стойки, куда будут по салазкам вставляться герметичные пластиковые ящики. Чтобы не вылетали из нее на рельефе они будут фиксироваться поворотными “собачками” как в самолете, где хранят тележки с едой и другие контейнеры. -
Доброго времени суток! Друзья, помогите разобраться с вопросом перегорания плавкой вставки и поиска нормальных электрических схем на Prado 78 по 1KZ-TE. В книге маловато полезной информации, все схемы какие-то общие. 1. По плавким вставкам, которые висят на плюсовой клемме и заходят в круглую фишку. При каком номинале проходящего тока они начинают плавиться и каким силовым предохранителем можно их заменить. Исходя из общей схемы по книге, плавкая вставка AM1 1.25В, которая участвует в цепи запуска двигателя. 2. Сгорела плавкая вставка, восстановили, через день опять сгорела, пока горела (причина неизвестна) неадекватно при зажигании себя вёл датчик температуры на приборке, поставили пред на 40А вместо нее, он сгорел, теперь главное не переборщить. Какой примерно предохранитель спасёт проводку, пока будем искать проблему и диагностировать авто? Всем спасибо
-
Всем доброго времени суток.Почти весь форум перечитав по избитому вопросу,решил все таки описать свою проблему,может кто подможет.Хайлюкс пикап 2L атмо,запускался в - 25-27 весь декабрь,не с полоборота,но с 1-2 раза.Запрыгали обороты,перестал держать ХХ,обратился к специалистам-ремонт Тнвд.После ремонта машина полетела как ракета,работает мягко,НО пропал запуск на холодную.в -13 еле завёл вдогонку.как только завел-след.запуски с полоборота и все отлично.Не завёл в -6,не догнал,сел АКБ.Ответов много по моей теме,но в основном компрессия и свечи.Хотел отбросить некоторые из возможных причин. -Плунжер давит 800 атм -Распылители новые denso -Свечи были рабочие,но все равно поменяли,HKT -Компрессия 32 везде,хоть и свечи немного в масле -Клапана отрегулированны -Помпа и фильтр новые -Дт хорошее,да и на улице не ниже -10 -Питание к свечкам идёт,и первое и второе,реле оба щелкают,напрямую провод кидал на свечи,25 сек.держал,ничего не изменилось,свечи исправны,выкручивал,замыкал на АКБ -Повторю,до ремонта Тндв запускался,даже промерзнув сутки ниже -25.После ремонта улучшились все показатели,но на холодную запуск никакой,хоть и схватывает сразу.Где беда незнаю.
-
Добрый день, Уважаемые Коллеги. Интересует ваш опыт того как переваривают мосты легкой серии всех типов крутящий момент двигателя в (300+)Nm. Т.е. интересует опыт установки и долговременной эксплуатации в машинах легкой серии на загруженных мостах, моторов типа Toyota 2UZ-FE, или его американских аналогов типа GM LS6 и прочих и/или дизелей с аналогичными показателями момента. Интересуют следующие моменты: 1) С какими коробками эксплуатируются и как долго? 2) Каково поведение машины при движению по трассе. 3) Каково поведение машины при движению по бездорожью. 4) И самое главное, что делалось с мостами при свапе двигателя с подобной мощностью, повышали ли пары, на что меняли потроха, как живет задний 8" редуктор? Заранее прошу прощения, но опыт установки менее мощных и распространенных моторов был прочитан и изучен и принят к сведению. Как и опыт установки 1UZ, интересен вариант 2UZ именно в версии с чугунной головой, как наиболее близкий по весу и характеристикам к планируемому мотору. Тем касательно 2UZ одна в легкую 70тку, поэтому и прошу в поиск не отправлять.
-
Стоят амортизаторы Tough Dog. Износились задние нижние резинки (типа шайбы). Есть ли альтернатива фирменным??? Может кто то отчего то пробовал, подходят? -
Наметилась такая неприятность: под нагрузкой греется двигатель, по шоссе на 5-й при оборотах более 2400 стрелка ползет вверх, это соответствует 92-94 км/ч больше 105 не разгоняется, нет мощности. Также не едет и греется и на низких скоростях на пониженном ряду, например по сухому песку, явно заметно отсутствие мощи. А предистория такая: поменял насос электронный на оригинальный механический, б/у KZT а не переделанный 2LT, причем взял его вместе с 4Runner )), ехал он в таком конфиге приемлемо, но это не особо показательно, колесики маленькие, ГП 4,1 Так же поставил по сути новые форсунки, замена распылителей и пружинок. Есть у меня некоторые соображения по этому поводу, но хотелось бы узнать ваше мнение по этому поводу. -
Добрый день! Не подскажите номер датчика температуры АКПП на 78-й с KZ-ТЕ. Физически знаю где он, а на схеме что то найти не могу. Спасибо -
Машина Прадо 78, 1991 г.в, 2LTE, АКПП При нажатии на газ машина очень не охотно начинает трогаться даже на ровной поверхности, обороты не растрату даже при нажатии в пол (но иногда относительно хорошо начинает ехать, закономерность не выявлена). При положении селектора в N, картина получше, обороты при этом начинают расти примерно через 1 сек после нажатия педали (иногда быстрее, закономерность не выявлена). На х.х. горит джеки чан после начала движения почти сразу гаснет и не горит на ходу. При понижении температуры окружающего воздуха машина ведет себя чуть бодрее. Заводится с полтыка. ТНВД мокрый и капает =) Куда смотреть в первую очередь ??
-
Привет, парни. Стал сигнал работать через раз. нажимаешь-нажимаешь, раза с третьего крякнет, причем с обеих сторон. И сиплый какой-то стал. Куда ковырять, как разбирать? 78, ПР
