Перейти к содержанию

Поиск по сайту

Показаны результаты для тегов 'TLC 105'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • 15-летие
    • 15-летие Land-cruiser.ru
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Product Groups

  • Аккумуляторы
  • Печки и котлы
    • Воздушные отопители
    • Дополнительные отопители
    • Жидкостные отопители
    • Аксессуары
  • Tool-Roll
    • Дорожные сумки
    • Сумки и чехлы
    • Органайзеры
    • Стяжки для груза
  • Грили O-GRILL
    • Аксессуары для грилей
  • Компрессоры
    • BERKUT
    • Ресиверы и установочные комплекты
  • Пуско-зарядные устройства
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Активный отдых
    • Термос
    • Фляги
    • Кофейники
    • Посуда
    • Leatherman
    • Термокружка
    • Термобутылки
    • Фонари

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Интересы


Имя


Машина

Найдено: 5 289 результатов

  1. После установки заднего силового бампера остался невостребованным задний правый брызговик. Состояние нормальное, цена 1000 рублей, отправлю транспортной, территориально г. Ноябрьск ЯНАО, тел. 89028241507
  2. Добрый день всем! Интересует - есть ли у кого-нибудь опыт установки ремней безопасности на третий ряд сидений? Тема установки третьего ряда сидений от "сотки" в 105-й обсуждалась в прошлом но вопрос с ремнями как-то остался нераскрытым Буду признателен за информацию
  3. Петрович-Ростов

    Продам 105 98г.

    Продам 105го стд, состояние на фото, итория авто: был оформлен под птс КРаЗа в Ингушетии, в дальнейшем был куплен людьми там же, при замене гос номеров в 16 году анулировали учёт, далее по суду учёт был восстановлен, решения суда и заключения экспертиз есть, два года в моих руках, на себя я не переоформлял-не было нужды, платил трансп налог через владельца ( хорошие люди, всё понимают), переоформить можно. Из проблем на авто: поменять масло ( от замены до замены не берёт) и поставить новые акумы ( старые сдохли т.к передвигался раз в два месяца), после покупки поставили +4, новые свечи накала, колёса 315/75/16, лебёдку заводскую (полный комплект), дефектовка и ремонт стартера генератора, заправка и обслуживание кондиционера (работает как положено) и ещё что то уже не помню, Ценообразование 600т.р. с торгом конечно. Территориально Ростов на дону - Семикаракорск. тел 8 909 402 9семьсемьсемь. Причина продажи банальна, в июне инсульт, восстановился но на таком авто ездить уже тяжело. Прошу этот вопрос не обсуждать. На любые вопросы отвечу но лучше по телефону.
  4. Город Самара, 8905 303 92 девять шесть. Продам запасы. Три комплекта форсунок, все проверенны. Два комплекта в очень хорошем состоянии а на одном распылители в замену. То есть под переборку. Цена за комплект путевых форсунок 10 тр. Форсунки под ремонт 4тр. Торг. Отправлю ткэти в ремонтЭто тоже хорошие
  5. Уважаемые форумчане магазин Клуб Шин www.clubtyres.ru и предлагают вам шины от известных брендов всего мира: Cooper Tires: Cooper Discoverer AT3, Cooper Discoverer STT, Cooper Discoverer STT PRO, Cooper Discoverer ST MAXX, Cooper Discoverer ST, Cooper Discoverer M+S, Cooper Discoverer SRX и многие другие Goodyear Tires: Coodyear Wrangler MTR Kewlar, Coodyear Wrangler AT и другие... MAXXIS Tires: грязевые и полугрязевые OFF ROAD WHEELS: для всех авто GT RADIAL Continetal TOYO Michelin Nokian Nexen Кама Cordiant Pirelli Gislaved Bridgestone Наличие шин можно смотреть на сайте www.clubtyres.ru почта sale@clubtyres.ru телефон +7-921-937-42-40 доставка до ТК ПЭК ДЛ КИТ и др бесплатно Варианты оплаты: Б/Н Карты Сбера или ВТБ24 Наличными в магазине или водителю экспедитору С уважением Магазин Клуб Шин www.clubtyres.ru www.avito.ru/clubtyres sale@clubtyres.ru - розничный отдел opt@clubtyres.ru - оптовый отдел тел +7-921-937-42-40
  6. Undeheec

    Продам зимние шины 275/70 R16

    Продам комплект из 4 нешипованных шин Bridgestone Blizzak 275/70 R16. Состояние хорошее, износ равномерный. Цена пусть будет 4х4500 = 18 000 р. +7 905 7134232 Денис
  7. Диски и шины стояли на ТЛК 105, в хорошем состоянии. 4 шт на литье с шинами Данлоп и один штамп с хаккой, можно раздельно, Есть еще кенгурятник тел 89б1о9191o1
  8. Продам комплект амортизаторов Шток Авто +4 дюйма для TLC 80/105 три штуки новые(два передних и один задний), один устанавливался и прошел 2000 км. Хотелось бы 10000р территориально г.Новосибирск транспортной отправлю хоть куда. 89831274745 Никита.
  9. Сцепление в сборе 300мм от бензиновой 105-ки. В комплекте маховик с зубчатым венцом + корзина + диск на 14 шлицов + выжимной + лапка выжимного + новый диск 300 мм на 21 шлиц ISD136 + новый выжимной. Цена за всё - 25 т .руб. тел.+777887672нольпять. Александр. находится Северный Казахстан. отправлю ТК "Энергия", "КИТ"
  10. Разобрал 100-ку турбодизель 2003 г. Авто с аварии с пробегом 130 т.км., бралось целиком 3 года назад на свап в 105-ку. Вот с этой темы: http://www.land-crui...opic=153319&hl= Жизненные обстоятельства не позволили. Пока продаётся крупными узлами: 1. Двигатель 1HD-FTE почти со всем навесным, кроме генератора - 200 т.р.; 2. АКПП A442F четырёхступенчатая с раздаткой - 70 т.р.; 3. Передний редуктор - 40 т.р.; 4. Задний мост с блокировкой - 40 т.р.; 5. Карданы передний и задний за 35 т.р. комплект; 6. Рулевая рейка с рулевыми наконечниками - 40 т.р.; 7. Передняя подвеска в сборе с рычагами, приводами, все в сборе - по 30 т.р.; 8. Торсионы оригинал по 5 т.р.; 9. Комплект - кастрюля воздушного фильтра, патрубки, интеркулер, радиатор - 20 т.р.. Кузовные запчасти начнут продаваться после разборки в течении недели в отдельной теме в соответствующем разделе. Всё находится Северный Казахстан. Отправлю ТК Энергия, КИТ, Джет Логистик. тел. +7-778-87672нольпять
  11. Разобрал 100-ку турбодизель 2003 г. Авто с аварии с пробегом 130 т.км., бралось целиком 3 года назад на свап в 105-ку. Вот с этой темы: http://www.land-crui...opic=153319&hl= Жизненные обстоятельства не позволили. Всё находится Северный Казахстан. Отправлю ТК Энергия, КИТ, Джет Логистик. тел. +7-778-87672нольпять На данный момент в наличии всё до последней детальки. Салон и кузов продолжает разбираться. Пока в приоритете крупноузловая продажа и комплектами. Все немного пыльноватое, кому нужно - протрём, перефотаем, вышлем вотсап, почта и т.д. 1. Сиденья комплект, в целом на 4+. есть отдельные лопины - 50 т.р.; 2. Торпеда - 50 т.р.; 3. Бокс с подлокотником (сломана защелка подлокотника) - 15 т.р.; 4. Крышка АКПП под дерево с подстаканниками 8 т.р.; 5. Рычаг АКПП с 4-ёх ступенчатым селектором в сборе - 10 т.р.; 6. Щитки вентиляции под дерево в торпеду комплект из 2 шт. - 4 т.р.; 7. Головное устройство мультимедиа в торпеду - 15 т.р.; 8. Бардачок - 4 т.р.; 9. Проигрыватель компакт-дисков родной в бокс - 5 т.р.; 10. Приборная панель "оптитрон" (2003 г., турбодизель, переходная модель рестайл под 4-ёх ступую АКПП) - очень редкая вещь - 18 т.р.; 11. Рулевое колесо кожа с кнопками, без подушки внутри. не стреляла, просто подушку отдали - 15 т.р. 12. Карты дверей (правая передняя с небольшим заломом понизу) - 30 т.р.; 13. Двери в сборе с обшивами, стёклами, всей электрикой, зеркалами и т.д. Цвет зелёный, 5 дверей - полный комплект 75 т.р. Еще вся мелочёвка. Если кто-то хочет купить полностью салон - сделаю огромную скидку. Также скидка для покупателя торпеды в сборе со всеми щитками. Кому дорогонах - не пишите об этом.) Предложите свою цену.)))
  12. - Продам АКПП с бубликом за 25 т.р.; Машина на ней ехала, но плохо. Уровень масла был маленький, авто было на разбор. Лежит уже года три. Состояние неизвестно. - с неё же фулл-тайм раздатка за 15 т.р., не виска. Переключалась без нареканий. Северный Казахстан ТК Энергия, КИТ.т. +7-778-87672нольпять
  13. ----------- 29900р! Пришла с Эмиратов! Ни разу не использовалась. Made in USA (Не Китай) Смотрите на ФОТО + шильда и выбитые заводские номера и серии! Без пробега по РФ В Идеале, не пользовались Нет только пульта ДУ Бонус - с площадкой для установки -Стояла на Toyota Land Cruiser 70 * В СПб 89219I7Ч230 ————— - отправлю любой т.к.
  14. Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)
  15. Продам Interko Super Swamper 36x12.5x15 5шт Передние два маленько шашки погрызаны(на фотках видно), не критично. 4 на бедлоках, 5 запаска новая на обычном диске. Остаток по центру равномерный 13мм у всех, запаска 18мм. Диски вылет -20, 6х139.7 Без трещин,проколов и порезов. Цена 60000руб, торгуемо. 89023049шесть78 Кирилл
  16. Продам подлокотник Tuffy Series II Security Console 6 1/2" Wide. Можно сказать что новый, состояние идеальное. Полный комплект с крепежем и опорой. Стоимость 15000 рублей. Самовывоз из Пушкино, встреча в Москве по договоренности или отправлю Деловыми Линиями. +7 926 17 100 один три Александр
  17. Ищу правую створку бакажника на 105 желательно, чёрную 89263921670 Николай
  18. @Stalker. Тоже склоняюсь к переходу на RVK пневматическое управление. Ну в баню эти сопливые ржавеющие мостовые моторчики Тойоты - не живут они на заднем мосту. В переднем еще кое как, а в заднем постоянная жопа. Не хочу больше его перебирать. Слишком низко они расположены, при московском климате не айс. Моторчик межосевой стоит выше, хорошо закрыт от влаги и грязи и прекрасно живет. Не хотел морочиться с пневматикой, но видимо придётся. Зато редуктора будут иметь надёжный и четкий включатель/выключатель для блокировок. Будет исключен последний минус лочного редуктора Тойоты.
  19. Продам бампера TLC 105 с жизненными косяками(все видно на фото), передний с туманками и форсунками омывателя задний с брызговиками. Так же есть усилитель переднего бампера. Цена за бампера по 5000 за штуку, усилитель 3000 Территориально г.Новосибирск отправлю любой транспортной. 89831274745 Никита
  20. Продаются запчасти на тойота лендкрузер 105 2003г находится в Костанае Есть практически все отправлю ТК КИТ Энергия мои контакты вацап 87474050221 вайбер 87474050221
  21. Доброго всем дня. Может кто подскажет, под водительским сиденьем, сиденья с праворукой, стоит серый блок. 1. За, что он отвечает? 2. Может у кого есть распиновка разъемов на нем? А если бы у кого еще бы и кусок косы с этими разъемами, вообще было бы классно. Заранее спасибо
  22. Цырен

    Куплю на тлк 105

    Куплю задний лочный редуктор 43/10 на 105-го и раздатку
  23. Привет Всем! Ребята может кто подскажет, после поездки машину глушу , через некоторое время может не завестись. Никакой логики нет. Сначала думал может Фильтр топливный забился, поменял все также, сеточку посмотрел , тоже чисто. Пробовал подкачивать топливо, не помогает. Думаю может отсечной клапан глючит? На какой контакт надо подать 12 в на разъёме (там три контакта) , чтоб узнать в клапане дело или нет? На ходу все прекрасно никаких проблем.
  24. WanZip

    TLC 105, 2002 в стоке

    Всем доброго дня! Продаю стоковый ТЛК 105 2002 года. 4.2, 1HZ, механика, блокировка только межосевая. По кузову всё достаточно неплохо, кроме стыка правого заднего крыла и бампера (обратите внимание на фото). По технической части главная проблема - люфт хвостовика переднего редуктора. Люфтит сильно - если бросить сцепление, чувствуется удар. Не меняю и не ремонтирую редуктор, т.к. новый владелец, возможно, захочет поставить другие редуктора или воткнуть блокировки. По сути, кроме редуктора, остальное - мелочи: пора менять рулевые наконечники, колодки достаточно изношены, пружины задние подсели и потеет передний мост в районе левой цапфы. По документам полный порядок, машина выкуплена у администрации Октябрьского района ХМАО, договор оформлен на меня. Если покупателю очень захочется приобрести эту машину именно у физ. лица, могу вписаться в ПТС. Всю свою сознательную жизнь (с 15 декабря 2002 года) автомобиль провёл по сути в одних руках - в той самой администрации Октябрьского района Денег за него хочу 800 тысяч рублей. Если кто-то хочет поторговаться, можете найти его на авито за 838 тысяч Машина находится в Челябинске. Мой номер 8951485ОО42. Звоните, пишите в viber, whatsapp, telegram. Сейчас в ПТС и в СОР стоит категория D. Если будет необходимо, могу оформить на себя и сменить категорию. На данный момент мне это неудобств не доставляет - D в правах есть. Фото машины ниже, фото документов буду отправлять по запросу. Могу снять видео.
  25. Продам 37" колеса на литье с проставками, на тлк 105, проставки 30мм, литье оригинал, резина старенькая (потрескалась) остаток 14-16мм цена видится за комплект 65тр, продам комплектом
Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.