Поиск по сайту

Честный технический центр на Дубровке приветствует Вас Профильный технический центр на Дубровке приветствует Вас. Не будем утомлять красивым описанием, а скажем просто: Работаем только с автомобилями Toyota и Lexus и знаем о них практически все. Опыт работы мастеров и автомехаников с автомобилями Toyota и Lexus более 15 лет. Находимся в центре Москвы, ул. Мельникова дом 5 (М. Дубровка, М. Волгоградский проспект, М. Пролетарская) Перечень услуг. • Техническое обслуживание • Ремонт • Компьютерная диагностика • Продажа запасных частей • Тюнинг: тормозных систем, двигателя, салона, экстерьера • Шиномонтаж • Кузовной ремонт Держателям карт "land-cruiser.ru" мы предоставляем скидку 10% на работы и 5% на запчасти. Наши услуги и преимущества: Наша команда - энтузиасты бренда Lexus и Toyota, имеющие опыт работы более 15 лет в самых крупных неофициальных сервисах этой марки, а также у официального дилера. • Данные автомобили мы знаем ОТ и ДО! Специализируемся на постгарантийных автомобилях. • Реальный склад запасных частей в наличии - как оригинальных, так и качественных неоригинальных аналогов. У нас ДЕЙСТВИТЕЛЬНО есть запчасти на складе, а не только в рекламных текстах, как у многих других. • Мы занимаемся подбором запасных частей уже более 13 лет и всегда готовы предоставить Вам самый лучший вариант контрактных ДВИГАТЕЛЕЙ и АКПП с нашей гарантией! • Сохранение ГАРАНТИИ завода-изготовителя для новых автомобилей. Вы не обязаны обслуживать свой автомобиль у дилера! Проставляем все отметки в сервисной книжке. • Мы не будем отнимать Ваше время на долгие согласования и ненужные Вам вопросы - сделаем все оперативно в день обращения. • За наше качество готовы поручиться все наши клиенты. Вы всегда можете задать нам любые вопросы на форуме и получить незамедлительные ответы на них. • Открытая ремзона - Вы всегда можете наблюдать за процессом ремонта своего автомобиля, устроившись в удобном кресле с чашечкой кофе. • Гостеприимная радушная атмосфера. Будем рады Вас видеть! Будем рады увидеть Вас у себя в гостях и благодарны за отзывы о нашей работе! -- Честный техцентр по ремонту автомобилей Lexus и Toyota всегда рад принять Вас в гости - ул.Мельникова, д.5! Наши телефоны: +7 (495) 786-82-33 и +7 (495) 532-45-05 info@lexusdubrovka.ru

Остались от 100-ки турбодизель 2003 г. рестайл остатки по списку. список неполный, что-то могу забыть: Всё находится Северный Казахстан. Александр. Отправлю ТК Энергия, КИТ, Джет Логистик. тел. +7-778-87672нольпять 1. Торпеда - 25 т.р.; 2. Рычаг АКПП с 4-ёх ступенчатым селектором в сборе - 9 т.р.; 3. Головное устройство мультимедиа в торпеду - 7 т.р.; 4. Бардачок - 4 т.р.; 5. Проигрыватель компакт-дисков родной в бокс - 4 т.р.; 6. Карты дверей (правая передняя с небольшим заломом понизу) - комплект 12 т.р.; 7. Двери в сборе с обшивами, стёклами, всей электрикой, зеркалами и т.д. цвет зелёный - по 15 т.р. 8. Карданы передний и задний - комплект 20 т.р. 9. Рулевая рейка с рулевыми наконечниками - 20 т.р.; 10. Рулевая колонка в сборе - 8 т.р. 11. Торсионы оригинал по 5 т.р.; 12. Сцепление в сборе 300мм. комплекте маховик с зубчатым венцом + корзина + диск на 14 шлицов + выжимной + лапка выжимного + новый выжимной - 12 т.р. 13. Трос АКПП от блока дроссельной заслонки до коробки новый - 3 т.р. 14. Педаль газа и тормоза в сборе - 10 т.р. 15. Подножки - 10 т.р 16. Пульты стеклоподъёмников комплект - 8 т.р. 17. Ковер серый - 10 т.р. 18. Ковер серый багажника - 5 т.р.

Абсолютно новый рулевой редуктор от 105. Подходит и на 80( даже лучше родного). цена 70 тыс. Отправлю любой ТК

Не знаю как удалить старую тему(((((. Г.Москва р-он Коптево. 8 999 965-22-84 Land Cruser 105 ходовая 1999г пробег 300т, детали салона и кузов 2004г. На запчасти, левый руль, дизель. Рама не рег. Двигатель, ходовая всё целое. Двигатель заводится, руль крутится, машина на ходу, мосты целые, не лочные. Куча деталей салона, правая половина кузова, стёкла, задние двери. Желательно целиком. Отдельно могу продать то, что не влияет на работу двигателя и возможность передвигаться, (двери, стёкла, детали салона). Цена 300т.р, доков нет.

Продам задний мост не лочный в отличном состоянии. Люфт на хвостовике в лево право 3мм. Барабаны колодки в отличном состоянии буртик износа на барабане 0.5мм. Тросик ручника в подарок.цена 35тр. Отправка ТК. Находится в П-Камчатском.т.8-902-462-0396.

Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)

Куплю оригинальный литой диск на TLC 105. Toyota 5X150 16х8JJ ET-2.

Доброго дня. Продаю комплекты, которые состоят: - Боковая крышка печки с заводской прорезью под крышку - Сама крышечка - 2 угольных или обычных фильтра Это три детали, которые нужны для установки салонного фильтра в 100/105 Продам в Москве или отправлю в регионы. Комплект с обычными фильтрами - 2400руб Комплект с углем - 2700руб Замена уголь - 1000руб Замена обычный ф-тр - 700руб. КОНТАКТЫ Тел +7(964)515-55-75 +7(966)358-94-45 Viber, Telegram Страница на Facebook https://clck.ru/GVJUq Офис: г.Москва, Березовая аллея, вл.5Г Режим работы: ПН-ПТ с 10:00 до 20:00 С ув. Гор Хакобян

Продаётся лифт комплект Dobinson пружины 4шт. И амортизаторы 4шт. На Тойоту Ленд Крузер 80-105 .Цена 30т.руб.Доставка т.к. деловые линии.из р.Башкортостан Салават.тел.89120869719 Евгений http://www.dobinson.ru/pdf/TOY-114.pdf

г. Москва Разбор на запчасти. Постоянное наличие ассортимента б\у оригинальных запчастей на модели TOYOTA LAND CRUISER 80, 100, 105, 120, а также LEXUS LX470 Сейчас в разборе: 1. TLC 80, 1994 г/в, 1FZ-FE, подтвержденный пробег 174 тыс.км, АКПП AISIN 442(c "мозгами"), задний мост с LSD-блокировкой(есть в наличии и простые), раздатка простая. 2. TLC 80, 1993 г/в, 1HD-Т, АКПП AISIN 442, Задний мост с LSD, раздатка с вискомуфтой 3. TLC 80, 1996 г/в, 1HD-T, AISIN 442 "с мозгами", штатная лебедка TOYOTA, задокументированный пробег 256 тыс.км, отличное состояние для покупки целиком - "капсула времени"! 4. TLC 100, 2001 г/в, 1HD-FTE, АКПП AISIN 442 5. TLC 120, 2006 г/в, 1GR, АКПП AISIN 750

В связи с приобретением полностью укомплектованного ТЛК 105 GX R2, высвободились совершенно новые не устанавливаемые силовые детали от Иркутских производителей "Сафари 4х4". Детали были приобретены на мой проданный 105GX, но так и лежат в гараже обвернутые после транспортировки. Что имеем: - Силовой передний бампер для ТЛК 105 от 2002 г.в. с возможностью установки лебедки 12000LB, четырьмя светодиодными фонарями, LED балкой - цена 28000 руб. - Защита рулевых тяг (даже не разворачивалась) - цена 7000 руб. - Светодиодные фонари врезанные по бокам бампера приобретались отдельно (нужно 4 шт., в наличии 6 шт) - по 1350 руб. за штуку. - Дополнительные фары примерялись для примера, при желании их продажа тоже возможна (фирмы Kaito) лампа H4 ближний/дальний - 85/100W корпус фар очень прочный пластик, закаленной стекло, отражатели в идеале, решетки в комплекте, состояние достойное, есть небольшие затиры по краске со стороны задней стороны фар. Важно, таких фар у меня 3 штуки одна бралась как ЗИП, состояние всех трех одинаковое (продам все три комплектом за 15 тыс.) проводка отсутствует. Цены не накручены, отдаю все детали дешевле чем они мне встали при покупке. Местонахождение: г. Магадан. Отправка возможна через ТК Энергия, Желдорэкспедиция, Солнечный Магадан. Конт. тел. 89148557687 Сергей.

...пользую данные клапаны, которые были установлены старым хозяином на машину, интересует прежде всего надёжность, как они себя ведут через год-два-три после установки? можно ли их "топить"? глючность по переключению? СтоЯт сейчас на раме, с внутренней стороны, снаружи слышно, как срабатывают, но не всегда, видимо всёж таки иногда не срабатывают...и я так понял, что при включении зажигания, электромагнитные катушки клапанов срабатывают на включение (если управляющая цепь катушки включена выключателем на панели приборов) и наоборот, не срабатывают, если выключатель панели приборов не включен. Сумбурно, конечно, объяснил... но как смог...) ...внимание, вопрос, стоит ли заморачиваться заменой этих клапанов (которые нифига не дешёвые), или вообще приколхозить нечто "механическое", типа крана, переключать баки будет не очень удобно, но за то будет надёжно и наглядно видно, какой бак подключен, а какой нет... что скажете, други?...

Добрый день, предлагаем запасные части на джипы: LandCruiser 60, 70, 80, 100, LX470, GX470, Cygnus, Prado 120, 4runner - Surf 215, Tacoma, Safari Y60-61. Большой выбор КПП, ДВС, мостов, редукторов, кузовщины, ходовки, джип-тюнинга, колес, кузовов в сборе. АВС-авто это современный автокомплекс, включающий в себя авторемонт, мойку, кузовной ремонт и авторазборку. Регулярные поставки автомобилей из Японии позволяет нам иметь постоянный запас необходимых и ходовых деталей на все модели японских джипов. Работаем с транспортными: Энергия ПЭК СДЭК Оплата на карту сбербанка. Ищем партнеров в регионах. Мы находимся по адресу: г.Владивосток, п.Угловое, ул.Гагарина 83/1. тел./Whatsapp: 8-914-688-53-30 По всем вопросам просьба писать в ветке, либо на Whatsapp, либо звоните (только учитывайте разницу во времени)!!!!!

Продам автомобиль Toyota Land Cruiser,установлено лифт 2 дюйма, колеса 35, вебаста на двигатель, вебаста фен в салон, спальник. Все вписано в документы. 1500000р 89051506969 Олег. машина в Костроме возможен обмен на авто

Продам передние тормозные диски DBA 790 X GOLD на ЛЭНД-КРУЗЕР105 и новые 76-79. Диски с отверстиями и с насечками. Не бьют. В эксплуатации были год. Для верности проточены на станке, износа нет. Маркер износа виден на фото. Цена 5000 рублей за пару. Отправляю куда скажете. В Новосибирске 8-903-904-86-18 Владимир.

Продам Новый Goodyear Wrangler DuraTrac 285/75/16. Резина пришла только что, на заказ... Пока она ехала, изменились планы. Производство США, по фото видно. Цена 55000 рублей, без торга. Как и покупал. Сейчас сезон, покупатель найдется. В магазинах цена не меньше 60000р. Все наклейки, все на месте. Территориально Барнаул. 8-903-910-4606

Пружины передние новые Tough Dog TDC-948HL (+50мм под бампер и лебедку). Продаю за ненадобностью. Цена 8000р 2шт! Отправлю в регионы ТК Энергия, Деловые линии, ПЭК. +79О25564749 Роман (г.Владивосток) Пишите на WhatsApp/Viber или звоните!

Требует ремонта. Находится в Мск В транспортную не хотелось бы везти... Самовывоз 3 000р. С доставкой в тк - 5 000р.

продам фару СТЕКЛО.ОРИГИНАЛ, под корректор с линзой и гладким стеклом под линзу .Есть комплект,но вторая фара разобрана. Находится в Москве Цена 8 тыс.Торг .Тел 898252518560,часто не доступен,пишите в личку

Двигатель 1HZ со 105-го в разбор. В связи с продажей авто, остался двигатель. Брал про запас. Уже не нужен. Продается по запчастям. ТНВД и распредвал продан. 1.Блок двигателя с поршневой , коленвалом и поддоном – 35000 руб 2.Головка двигателя в отличном состоянии без распредвала – 20000 руб 3.Маховик 13405-17050 – 10000 руб 4. Коллектор впускной – 2000 руб 5. Коллектор выпускной – 2000 руб 6. Крышка головки - 2000 руб 7. Форсунки 6шт – 12000 руб 8. Трубки ТНВД 6шт – 6000 руб Территориально г. Коломна , Московская обл. WhatsApp +7-915-210-1385 Отправка любой ТК по согласованию.

Всем здравствуйте! Не работает межосевая блокировка на 105, дизель. Какой там принцип включения? Сняли моторчик. Все крутится при включении. А в самой раздатке не шевелится ничего. Раздатку ещё не снимали, но хотелось бы узнать что там может сломаться? Замена конечно это очень плохо. https://www.land-cru...ya-ot-panda_88/ По этой ссылке все прочитал. Там только по электрике.

Продаю своего красавчика ТЛК- 105. Отличное состояние. Очень бережная эксплуатация. ПТС оригинал. Весь обслужен не требует вложений. Машина покупалась в стоке, готовилась под экспедицию, после постройки авто экстрим не видела, эксплуатация только по городу. Сигнализация с автозапуском "STARLINE", ДВД, навигация, камера зад. вида, машина продается с ТРЕМЯ комплектами колес: 1- зима, очень приличного состояния 10% износа (липучка с шипами) на легкосплавах 265/70-16, 2- лето, почти новая 5% износа на родных железках 270/70-16, 3- 33 Silver snone MT 117 Sport, почти новая, на родных 105 легкосплавах 285/75-16. Натуральная кожа отличного состояния, салон чистый, не курили, две печки, климат. Силовые бампера и пороги, лебедка 12000, лифт на пружинах +2, экспедиционный багажник. ВСЕ конструктивные изменения внесены в ПТС! Автомобиль комфортен в городе, так же будет не заменим на рыбалке и охоте! Готов на любые проверки. Переоформление через ГИБДД. Автомобиль находится в Симферополе. Цена 16000 руб. к.т.+7(978)789-38-14, Дмитрий.

Посоветуйте, чем защитить раму от коррозии перед сборкой, на что обратить внимание пока рама "голая". Состояние рамы на фото, несколько лет назад прежний хозяин ее от пескоструил и грунтанул. Из утраченного две траверзы под коробку и запаску, может еще найдутся.

Тема пока не коммерческая,я просто хочу обсудить с вами целесообразность этой затеи. Все тяжело и дорого,но если это будет нужно - я сделаю. Мне интересно и я хочу запустить эту технологию в серию. К тому же ИМХО именно наши машины подходят для нее как нельзя лучше. Многие знают что я давно занимаюсь монтажом защитных пленок и разработкой дизайна для ATV техники и достиг в этой области определенных успехов. Это толстые защитные пленки с сильным клеевым слоем которые предназначены для защиты кузова техники от повреждений при эксплуатации в очень суровых условиях. Так же на этих пленках печатается яркий дизайнерский принт - что придает технике индивидуальность. Уже давно я хотел разработать нечто подобное и для наших машин. Сам я являюсь владельцем 80 и 100 модели так что есть где развернутся. Но дело в том что пленки с которыми я работаю для квадров и снегоходов не подходят по ряду причин для автомобилей. Долго объяснять - но не подходят. И вот мне в руки случайно попала защитная техническая пленка,она производится в США и применяется в авиапромышленности. Названия у нее нет,выпускает ее фирма известная только там и только в этой области. Вообщем весьма специфическое изделие. Мне оч понравились ее свойства,клеевой слой, фактурная матовая поверхность один в один как мелкий Раптор - прям огонь. И пленка то - БРОНЯ по своим свойствам. Вообщем заказал в США рулон этого чуда и когда он пришел начал творить. Естественно за свои деньги и на своей машине. Вот результат : То есть на этой машине сделано следующее : 1. Были демонтированы бампер передний и задний,планка под дворники,расширители,дверные ручки,вся оптика,стекла собачника - да пожалуй и все из разбора. 2.После этого тщательно и методично выявлены и ликвидированы все очаги ржавчины по кузову и дверям. То что было глубокое - зашпаклевано. 3.Бампера,расширители,стойки и крыша - окрашены черным Раптором. 4.На автомобиль смонтирована броня толщиной в 350-400 микрон основой которой я выбрал принт камуфляжной расцветки "Европейский лес". Но принт мог быть и любым другим,хоть розовые пони. Мне просто надо надолго оставлять авто на опушке леса и эта расцветка удобна. 5.После этого машина собрана. Поездив пару недель я решил ради интереса демонтировать один элемент. Узнать насколько крепко он приклеился,как поведет себя при нагрузках при отрывании,скручивании, сколько клея оставит на кузове - который потом придется отмывать. Ну и насколько легко я могу все это удалить если мне надоест. Все оказалось отлично. Клея на кузове не осталось,держится она пипец хрен оторвешь там где надо - а где надо (большие поверхности) отходит плавно и правильно. Вот видео демонтажа : Специально для этой темы снял тест и сравнение своей пленки с пожалуй лучшей обычной пленкой для оклейки автомобилей : Суть в том что я смог подобрать правильное сочетание толщины,эластичности прочности и силы клея - и это позволило мне монтировать толстую и жесткую пленку на изогнутые и сложные поверхности авто. Получая при этом надежный продукт годный для эксплуатации в сложных условиях. Результат мне ОЧЕНЬ понравился. Я наконец увидел 80 именно такой какая она должна быть. Теперь я хочу запустить этот комплекс в серию для моделей от 60 до 100. Что будет в него входить : 1. Разработка индивидуального дизайна принта который ПОД БРОНЕЙ. То есть камуфляж может быть любой. А можно и не камуфляж. 2.Разбор нужных элементов кузова 2.Так как броня шагреневая - блестящая поверхность авто уже не катит. Поэтому обязательная окраска раптором бамперов и расширителей. Далее по желанию. Я например себе еще и крышу забацал. 3.Внимательное устранение очагов ржавчины на кузове и дверях,капоте - везде где будет монтироваться пленка. 4.Шпаклевка где нужно. 5.Монтаж брони 6.Сборка автомобиля. Стоимость всего комплекса будет например 100.000р под ключ и с моей личной гарантией. Я всегда выполняю все свои обязательства. По времени где то 7 рабочих дней. Лично я вижу следующие преимущества перед полной окраской раптором или просто покраской : 1.Задрало - взял,снял,и забыл. Перед продажей снял - кузов как новый. 2.Можно гандошится по лесам - а кузову ничего не будет. 3.Оригинальный и запоминающийся внешний вид. Все таки любим мы свои машинки то. 4.Повредил элемент - отодрали за 2 часа заменили поехал дальше. 5.На 30% дешевле работ по покраске. У нас в Мск по любому 150.000 просят. Да еще на кого нарвешься... А вы чего скажете? Давайте обсудим. Я договорился тема провисит месяц. Потом снесут. За это время я попробую оценить для себя целесообразность вложений в этот проект,так как все материалы из за океана а там телушка полушка да перевоз рупь. :( Сейчас данный автомобиль вместе со мной отправляется в путешествие на 1.5 месяца где я его подвергну,обещаю. и испытаю покрытие как смогу жестко. Мне терять нечего,у меня еще полрулона стоит - новую сделаю. В теме буду отписываться как только будет появляться связь.

Имеется защита переднего бампера нержавейка,производитель КОБРА,имеется вмятина на фото видно хотелось бы 3500,и уголки на задний бампер тоже нержавейка хочу 4000 Все в Питере +790132999сорок9