Поиск по сайту

Механика на 105 именно 151 от мотора 1fz fe цена 130000 р за коробку раздатку и маховик , Артём . 8924000 шесть 590

Приветствую! Есть три покрышки. Две утёртые (6мм), одна больмень(9мм). Хочу продать. Две по две тысячи, одна (приличная) за четыре. Все скопом за семь. Пойдет? В Москве, отправлю. 8-916-590-87-36 8-977-5ноль3-06-семь3 8-926-98три-04-ноль9 Владимир

комплект сидений перед электропакет цена 30, есть еще пластик весь самовывоз Дюртюли вайбер +79378585183

Ищу тлк 105 ! Нашел вариант! Хозяин говорит ест масло , 6000км уровень щупа съедает! Хочу узнать сколько примерно стоит кап ремонт , чтобы по торговаться

Вот собираю запчасти для переборки мкпп и в каталоге не нашел прокладок между половинками корпуса кпп. Там их нет и ставить на герметик или я не там ищу? Подскажите кто знает.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Дилемма у меня очередная: решил поменять ремень ГРМ на контрактном ДВС HDFT. Снял значит крышку и вижу ремень в отличном состоянии. Достаю новый купленный ремень и понимаю, что новый на ощупь "грубее" чем старый. На крышке ремня ГРМ запись о замене ремня стоит 24.03.16 и пробег 99882. Купил ДВС год назад и проехал от силы тыщи три. Вот стою у 105ки и руки не хотят слушать голову!!! А на майские Грузия и Турция ждут нас со 105кой! Я понимаю, что тут советы слушать это как ... ! Я по новому ремню: контрофакт, подлог или ? Пойду пересплю с этой дилемой....

Изготавливаем стеклопластиковые крылья для Toyota LC100 (LX470). Изделия являются копией оригинала, вырезаем сразу под ваш авто тех. отверстия для минимальной работы с изделием. Стоимость одного крыла 9.000р. Крыло будет гладким, ровным. Отправку делаем с Минска в Ваш город куда ходит ТК GTD(Кит), Энергия, СДЭК. По всем вопросам можно звонить или писать к нам +375291661177 или +79203180477 WattsApp \ Viber ВК https://vk.com/auto.plastic Детали кузова из стеклопластика, выпущенные компанией «Автопластик» - это безусловный стандарт качества и точного соответствия оригиналу. Пару видио

Здравствуйте. Ищу пятидверный рамный внедорожник или пикап до 250 л.с.Левый руль.Без подготовки и без доп оборудования.В стоке.В радиусе 500 км от Москвы.Бюджет от 400 до миллиона (от состояния).Преимущественно 100.105.76. Патрол Y-61. Возможен обмен на Тойоту Ленд Крузер 70 три двери.Левый руль.Мкпп.Дизель 1KZ.Лебедка.Шноркель.Лифт 2 дюйма.1990 год.Номер на раме читается.Кузов устал.Только обмен с моей доплатой!! 70-ку не продаю ,а только меняю на достойный вариант. Рассмотрю варианты Труппер.Раннер.Паджеро но дешевле и без обмена на 70-ку

Диски куплены месяц назад во Владике ,состояние не считая пары коцок от шиномонтажников как новые,на фото видно,на одном диске подварили шов,который китайцы не доварили,это на внутренней стороне,поэтому на внешний вид не повлияли.Мною сделаны кольца- проставки 4 мм,без которых собрать правильно колеса невозможно,.Диски стоили мне 22000 без доставки и кольца 3000. Цена комплекта пусть будет 20000.Отправлю ТК ,Аркадий меня зовут,я из Самары,тел. 8-927-двести шесть 25 07.

Продам бортовой компьютер от рестайлового TLC100 (2002-2007г.). Покупал для себя для установки в свою рестайловую 105-ку, но руки пока так и не дошли. Цена 3000р. Контакты: 8(903)129-99-77 Алексей Территориально - Москва, Красногорск (МО). Отправлю ТК по России.

Продам классные литые диски COBRA R16 8J ET5 (made in USA). Разболтовка 5х150 центральное отверстие 110 (подойдут на TLC105/100 или на LX470). Диски в хорошем состоянии (если не считать отдельных "червячков"), не облезают. Не кривые, не варенные, не гнутые. Сделаны качественно. Цена -12тр (комплект). Локация - Красногорск, Москва. Отправлю ТК по России после оплаты (+500р). Контакты: 8(903)129-99-77 Алексей

В связи с приобретением полностью укомплектованного ТЛК 105 GX R2, высвободились совершенно новые не устанавливаемые силовые детали от Иркутских производителей "Сафари 4х4". Детали были приобретены на мой проданный 105GX, но так и лежат в гараже обвернутые после транспортировки. Что имеем: - Силовой передний бампер для ТЛК 105 от 2002 г.в. с возможностью установки лебедки 12000LB, четырьмя светодиодными фонарями, LED балкой - цена 28000 руб. - Защита рулевых тяг (даже не разворачивалась) - цена 7000 руб. - Светодиодные фонари врезанные по бокам бампера приобретались отдельно (нужно 4 шт., в наличии 6 шт) - по 1350 руб. за штуку. - Дополнительные фары примерялись для примера, при желании их продажа тоже возможна (фирмы Kaito) лампа H4 ближний/дальний - 85/100W корпус фар очень прочный пластик, закаленной стекло, отражатели в идеале, решетки в комплекте, состояние достойное, есть небольшие затиры по краске со стороны задней стороны фар. Важно, таких фар у меня 3 штуки одна бралась как ЗИП, состояние всех трех одинаковое (продам все три комплектом за 15 тыс.) проводка отсутствует. Цены не накручены, отдаю все детали дешевле чем они мне встали при покупке. Местонахождение: г. Магадан. Отправка возможна через ТК Энергия, Желдорэкспедиция, Солнечный Магадан. Конт. тел. 89148557687 Сергей.

Продам резиновые коврики 4 шт. в салон TLC100, 105 левый руль, состояние хорошее, на передних есть небольшие потертости. Цена 1000 руб., отправлю из Благовещенска транспортной компанией, обращаться по тел. 89145386550 (Ватсап), либо на форуме, Владимир

Давно планировали проехать маршрутом Ак бом – Курай, но в день выезда стало ясно что брод через р. Маашей останется не покоренным: Prado с лебедкой и шноркелем на шоссейке , Bronco без переднего привода, и подготовленная 105ка, с тремя свободными днями. Поехали сразу на оз. Джангыскель, правда через Ороктой. По сухой погоде легко проезжается на стоке, понижайка обязательна. Далее по трассе до Курая, остановились у популярного Кольки курая. До озера все броды легко преодолимы для любого стокового внедорожника. Поставили лагерь в очень красивом месте и стали наслаждаться великолепным видом на Северо-Чуйский хребет. От туда решаем скататься до альп.лагеря Актру. Даже для машин в нашей комплектации дорога проходима, но во второй половине подъема пошел сильный снег, знаменитая лужа перед поймой разлилась скрыв проезд. Объезды по склону стали настолько скользкими, что заднеприводный Bronco, без лебедки, сразу захотел домой в Мичиган. После непродолжительного сеанса психотерапии, решено разбить лагерь возле дороги на р. Актру. А завтра, ну или когда растает снег, определить направление движения. Шатёр Maveric с двумя газовыми горелками, ужином и джеймсоном поднял настроение. Отпуск решено продлить, машины забрать весной, а утром пешком прогуляться до базы) Утром все прошло) "Вниз" оказалось проще, удары камней о подвеску, редукторы и раму перестали вызывать холодный пот, появились оптимистичные мысли о теплой гостинице в Элекмонаре. И даже черный дым из атмосферного крузака стал уменьшаться и перестал казаться предвестником апокалипсиса. Итого. Три дня мало, 33" колес хватит для Актру и окрестностей, шноркель и лебедка добавит уверенности. И нужно везение или запасные дни чтобы попасть в окно хорошей погоды. И традиционное видео, которым сопровождаю рассказ.

Продам фаркоп, за ненадобностью. 6000 тыс. Установлен на LX470 89318509016 (Вотсап, вибер)

Продам оригинальные литые диски для а/м Toyota Land Cruiser 70 серии (ОХОТНИК). 16х7JJ, PCD 5x150, ET0, ЦО 110,1мм. Других оригинальных дисков в таком типоразмере в природе не существует. Комплект из 4-х штук. КОЛПАКОВ НЕТ.Находятся в Новосибирске. Отправка есть. Цена 40000 рублей. 8-962-826-ноль один-53 Александр.

Объединил все темы по продаже дисков в одну, основной упор на 5,6х139,7 и 5х150. Будут и другие предложения, возможно под заказ, пишите здесь или в личку. Отправлю тк по России, Казахстану. Беларусии. Тел для связи только этот! 905-4688880 Максим

Продам 1 новую шину BF Goodrich MT KM2. Размер LT 255/85/16 123/120Q Новая , гаражное хранение . Отправка транспортными компаниями, за счёт покупателя.Находится во Владивостоке. Цена 12 тыс руб.

Разобрал свой двигатель. Продаю по частям Территориально все находится в Барнауле, отправлю в регионы. Тел. WhatsApp 89039477257, Виктор. Цены ниже: Блок (под расточку) 5000 руб. Головка блока 25000 руб. Поддон 4000 руб. Шатун 2000 руб. Кол. вал 10000 руб. Турбина 15000 руб. Вакуумный насос 3000 руб Коллектора по 3000 руб. Крышка клапанов 1000 руб. Стартер 24в 7000 руб. Все торгуемо.

Итак свершилось... Моя давняя задумка о самоблокирующемся дифференциале в раздатку появилась после того, как я распробовал все прелести вискомуфты на собственной 80-ке. По сравнению с обычным открытым диффом, который ставился на тех же 80-ках, 100-ках, Нивах и.т.п., 80-ка с вискомуфтой вела себя на дороге гораздо стабильнее и увереннее. Но однажды я осознал, что мне не хватает возможностей этой вискомуфты, так как она борется со следствием - то есть с уже появившейся пробуксовкой. Конечно, виска ощутимо улучшает поведение 80-ки на дороге с плохим/скользким покрытием (снежная каша, гололед, сыпучий грейдер и горные грунтовки), и даже помогает преодолевать засады посерьезнее без включения принудительной блокировки диффа, благодаря наличию хамп-режима у муфты... И всё таки, вискомуфта имеет ярко выраженную speed-sensitive характеристику частичной блокировки дифференциала, то есть она начинает реально работать только после того, как появляется ощутимая разница в угловых скоростях переднего и заднего карданов. До момента появления этой разницы её влияние на ситуацию довольно низкое, хотя даже в состоянии покоя виска обладает заметным внутренним трением, которое увеличивает коэффициент блокировки дифференциала (КБ). Но к сожалению, этого "сопротивления покоя" виски не достаточно для того, чтобы эффективно противодействовать самому появлению пробуксовки. Виске нужно некоторое время после начала пробуксовки, чтобы получить бОльшее внутреннее трение и начать сопротивляться эффективнее. Данное умозаключение недвусмысленно подтверждают и характерные графики работы вискомуфты 80-ки (см. на картинке ниже). Для моментальной реакции на падение усилия одной из осей необходимо более высокое внутреннее трение в дифференциале, которым обладают torque-sensitive дифференциалы. Они реально работают уже тогда, когда разницы в угловых скоростях полуосей еще нет, и пробуксовка еще не началась. То есть они реально предотвращают пробуксовку, а так же повышают момент на наиболее загруженной оси. Но к сожалению..... таких дифференциалов для Landcruiser 80-100-105 никто и никогда НЕ выпускал - ни Тойота, ни афтермаркет производители. Здесь можно сделать небольшой экскурс в историю... Одним из первопроходцев в применении самоблокирующегося межосевого дифференциала был концерн Volkswagen Group, который начал установку диффа Torsen T1 на легендарные Audi Quattro еще в конце 1987 года. Они опередили Тойоту почти на 15 лет. В качестве межколесных диффов, Торсен Т1 стали устанавливать на Humvee еще в 1983 году. Тойота снабдила Торсенами собственный клон Humvee под названием Megacruiser только в 1996 году. К сожалению, Тойота явно не являлась передовиком в этом направлении, хотя большое количество моделей Тойоты для внутреннего рынка Японии может похвастать наличием заднего самоблока Torsen Т1 и Т2. Начав установку вискомуфт в качестве LSD блокировки в раздатки LandCruiser 80 в начале 90-ых, Тойота созрела до межосевых torque-sensitive самоблоков только к 2002 году, когда появились новые раздатки VF4AM/VF4B(BM) для 4Runner/Surf/Prado/Lexus. Но к большому сожалению, к тому времени это уже был Торсен Т3 - гораздо более дешевый и главное несимметричный дифференциал с номинальным распределением момента 40:60 в пользу задней оси. По официальной версии производителей, они используют несимметричные диффы для улучшения управляемости и получения динамических характеристик, аналогичных заднеприводным авто. По моему мнению, это делается в первую очередь в угоду экономии средств (Torsen T1 стоит грубо в 2 раза дороже Торсена Т3 из-за дорогой прецизионной червячной пары, изготавливаемой из цветмета), а так же для снижения нагрузки на ослабленную переднюю трансмиссию и подвеску (из-за снижения вращающихся и общих масс, и всё той же экономии средств на трансмисиию). Да и к чему, например, на той же скользкой дороге нужна склонность к заднеприводному поведению?.... Не смотря на то, что Тойота начала применение самоблоков Торсен на платформе Прадо/4Runner в 2002 году, по непонятным причинам флагманская модель LandCruiser 100 и её мостовая сестричка 105 остались обделенными какой-либо LSD блокировкой межосевого диффа, и имели только жесткую блокировку, которую нельзя использовать на дорогах. Но ведь эти автомобили используются в большинстве времени не на бездорожье, а на дорогах, и главное - на плохих дорогах, именно там, где нужна работа дифференциала повышенного трения. К сожалению, Тойота снабдила таким дифференциалом только следующую модель своего флагмана - LandCruiser 200 с раздаткой JF2А, а 100-ая и 105-ая модели так и остались с сиротливо открытыми межосевыми дифференциалами, правда симметричными, и только редкие владельцы этих авто, выполнившие свап раздатки на 80-ую, могли получить оригинальную LSD блокировку со штатной вискомуфтой. Однако, наш пытливый разум решил исправить эту несправедливость, и не только исправить, но даже получить улучшенную версию torque-sensitive самоблока для 80-100-105. Улучшенную потому, что конструктив межосевого дифференциала 80-100-105 является симметричным и позволяет сделать такой же симметричный в номинале самоблок - 50:50. И хотя от появления этой идеи до её реализации прошло много лет, идея всё таки воплощена в жизнь - сегодня НИРФИ закончил работу над первым в мире межосевым дифференциалом конструкции Квайф для раздатки LandCruiser 80 с вискомуфтой. Это как раз тот самый случай, когда кризис сработал во благо. До этого никто не хотел связываться с этой работой. Огромное спасибо представителю НИРФИ на нашем форуме - Дяде Жене. Без него мне бы вряд ли удалось уговорить НИРФИ взяться за эту работу. По крайней мере две моих попытки увенчались провалом, и только через Женю удалось добиться результата. Благодаря унификации Тойоты, практически полностью аналогичную конструкцию имеет дифф для раздаток без вискомуфты у TLC 80-100-105, и НИРФИ теперь может их так же выпускать. Обмер дифференциала без виски в НИРФИ был сделан благодаря помощи нашего форумчанина Serg4x4. Тем не менее, по моим прикидкам, самая мощная и "вкусная" конфигурация получится именно в спарке межосевого самоблока Quaife и вискомуфты. Во первых потому, что небольшое трение покоя вискомуфты будет выполнять роль достаточного преднатяга для Квайфа и параллельно суммироваться с трением Квайфа, обеспечивая более эффективную моментальную реакцию на падение усилия у одной из осей. Во-вторых потому, что в случае недостатка суммарного КБ Квайфа и Виски, последняя будет увеличивать собственное внутреннее трение при продолжающейся пробуксовке и в результате выйдет в хамп, обеспечив необходимую блокировку дифференциала, вплоть до полной 100-ной. Получается этакий симбиоз torque и speed sensitive характеристик. На самом деле идея не нова - аналогичную спарку червячного диффа Торсен Т2 и вискомуфты применила Митсубиси в заднем мосту Паджеро Спорт. Но в отличии от Митсубиси, у нашей раздатки есть еще одна очень полезная и необходимая функция - штатная принудительная блокировка межосевого дифференциала, и она сохраняется при замене диффа на Quaife! Сегодня дифференциал был отправлен мне, планирую получить его на этой неделе и установить на следующей. Очень хочется испытать его работу на скользких дорогах, а для этого его надо еще и обкатать (1000км), на что у меня уйдёт как минимум 2-3 недели. Но надеюсь, в марте еще снега будет...... Марток, надевай сто порток....))) По результатам установки и тестирования буду отписываться в этой теме. А пока пара фоток "полуфабриката", а так же график характеристик вискомуфты из официального мануала Тойоты. Всем удачи на дорогах и настоящего полного привода, Вадим Акопян (aka VADUS)

Продам корректоры фар. Подходят на многие марки япономанских авто. Оригинал. Цена за комплект 1800 р. Поштучно по 1000 р. Отправлю. Территориально: Мурманская область, г. Кандалакша. Тел: 89113181696.

Продам пластик салона с пепельницей. Снята с моей машины 2006 года в связи с установкой бардачка и консоли между сидениями. Цена 1000 р. Мурманская область, г. Кандалакша. Отправлю. Тел: 89113181696.

Продам передние тормозные диски DBA 790 X GOLD на ЛЭНД-КРУЗЕР105 и новые 76-79. Диски с отверстиями и с насечками. Не бьют. В эксплуатации были год. Для верности проточены на станке, износа нет. Маркер износа виден на фото. Цена 5000 рублей за пару. Отправляю куда скажете. В Новосибирске 8-903-904-86-18 Владимир.

Американская грязевая шина BFG Mud-Terrain второй серии Покупал себе пару. Одну взял на запаску, вторую продаю. На фото именно эта покрышка (продаю ее на разных сайтах) Эволюция известнейшей народной грязевки - Вторая модель Mud-Terrain Злой, зубастый, агрессивный протектор! Модель очень популярна среди российских джипперов! Отлично себя зарекомендовала, как на асфальте, так и на бездорожье! Поистине универсальная резина! Присутствует маркировка LT - резина может быть использована в тяжелых условиях. Повышенная износостойкость. Большой остаток протектора. Резина привезена из Японии Без пробега по РФ. Размер: 285x70R17 Модель: BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 Остаток протектора: Около 70% Высота протектора: чуть больше 10 мм Шина все целая, без грыж и порезов. Цена: 10 000 руб Телефон- 80914-791-68-три четыре Территориально Владивосток. Лучше писать в личку. Цена указана за одну покрышку. Отправлю куда угодно.

Продам новые форсунки 1HZ - 23600-19055, номер денсо 093500-5890. В них распылители DN0PD628 Денсо. Давление 150 Бар. Цена за 1 шт 5500 руб Цена за комплект 30000 руб. Отправим ТК , после оплаты. Всегда рад помочь!