Алтернативный контроллер управления-контроля

[Zhornic]

Вот например график температуры на таком дисплее:

Хош так:

А хош эдак:

Понятно, что всё это бантики, но главное - полная свобода творчества!

 

Нашёл и цветные такие панели - 1000рэ, и главное цепляются к голове 5 проводками... Лепотенюшка!

Только их уже заказывать придётся...

Изменено 21 января 2014 пользователем Zhornic

[саш]

а крен - оченна. Сюрф узкий и высокий, в горах часто дыхание перехватывает от страха навернуться на бок...

Мне кажется, что ни один электронный девайс не заменит голову водителя. , а уж при кренах- тем более.

[Zhornic]

Мне кажется, что ни один электронный девайс не заменит голову водителя. , а уж при кренах- тем более.

Это понятно. Но видеть реальную картину тоже полезно, часто сама обстановка обманывает - крена значительного нет, а очко уже играет. А если наоборот!?

[Chen]

@@Zhornic, Ну такое дело если интересно, то забрасывать не надо! Нужно брать и делать! Здесь многие на форуме таким балуются!  Только все по разному! У Тебя задумка все дешевле и легче (по весу!) чем силовые бампера и 33 колесья!  Многие вешают такое а при этом с асфальта очень редко съезжают! 

Мне вот тоже бы такой дисплей бы, да не один. Можно пару комплектов. Чтобы показывал показания с датчиков уровня пола ну и плюс давление в воздушной системы! 

[Atalex]

Мне вот тоже бы такой дисплей бы, да не один. Можно пару комплектов. Чтобы показывал показания с датчиков уровня пола ну и плюс давление в воздушной системы! 

и называется это все бортовой компьютер multitronics, только работает  он на полную мощность по протоколу OBDII и стоит от 3750р. Ну и естественно без датчиков наклона)

 А вот реализовать переключение режимов дисплея, выводя на экран нужные в данный момент показания, это было бы отлично.

Изменено 21 января 2014 пользователем Atalex

[Zhornic]

Цветные OLED дисплеи, очень легко совместимые с ядром, есть например в Новосибе. Но для меня - это почти что на Луне...

ЖК не хочу. Ощем, я пока хотелки собираю в кучу, осмысливаю... Как сформируется окончательное представление - буду искать запчасти и макетировать девайс. Раскурочивать приборку начну ближе к весне.

[Zhornic]

и называется это все бортовой компьютер multitronics, только работает он на полную мощность по протоколу OBDII и стоит от 3750р. Ну и естественно без датчиков наклона)

Вот неугомонный народ... Вводные прочитай на первой странице?

Какой ещё OBDII? С луны свалился?

За 4000рэ я соберу такую конфетку - обзавидуетесь всем форумом.

Пока затраты планируются такие - ядро(10-50уе, скорее всего возьму самоё продвинутое, раз начал эту тему двигать), два цветных OLED дисплея(по 30уе), датчики температуры(по 5-10уе), 9-ти осевой... не знаю как назвать - акселерометр, гироскоп и магнитометр в одной микросхеме(ориентация в пространстве - наклоны и компас за 30уе). Пока натикивает баксов 200... За всё! Провода, разъёмы, резисторы-транзисторы(чёт их всё меньше и меньше нужно с усложнением проекта) - это всё я не считаю, это всё есть бесплатно. Так что бюджет - 250 зелёных.

Не забываем - эта хрень ещё и АКПП будет рулить в паузах между отрисовкой компаса и ультразвуковой карты местности!

[ejdigger]

На АКПП всё-же стоит отдельный блок сделать, имхо. А графики зависимости оборотов, скорости, TPS, можно и с компа грузить в него, тут без разницы. Остальное в самодельный комп завести, думаю приятная информативныя вещица получится. OLED мне не понравилось как работает, не пропадает как ЖК на морозе, но начинает сильно тормозить. И со временем теряется цветность. Монохром глазом гораздо лучше воспринимается. Сам по опыту могу это подтвердить, на Whites Spectra V3 в итоге перешел на монохромное отображение.

[Abay]

Zhornic, - молодчина! Светлая голова!

[Chen]

Вот неугомонный народ... Вводные прочитай на первой странице?

Какой ещё OBDII? С луны свалился?

За 4000рэ я соберу такую конфетку - обзавидуетесь всем форумом.

Пока затраты планируются такие - ядро(10-50уе, скорее всего возьму самоё продвинутое, раз начал эту тему двигать), два цветных OLED дисплея(по 30уе), датчики температуры(по 5-10уе), 9-ти осевой... не знаю как назвать - акселерометр, гироскоп и магнитометр в одной микросхеме(ориентация в пространстве - наклоны и компас за 30уе). Пока натикивает баксов 200... За всё! Провода, разъёмы, резисторы-транзисторы(чёт их всё меньше и меньше нужно с усложнением проекта) - это всё я не считаю, это всё есть бесплатно. Так что бюджет - 250 зелёных.

Не забываем - эта хрень ещё и АКПП будет рулить в паузах между отрисовкой компаса и ультразвуковой карты местности!

 

А вот это уже очень интересно!

[PROXIMAFC]

Если уж настолько заморачиваться, то почему бы не использовать этот контроллер как интерпретатор сигналов датчиков в команды OBDll а в качестве устройства отображения использовать планшет с ну например torque программой. Плюсы, в планшете уже стоит и гироскоп и магнитометр, если потратиться немного больше то и навигация там будет, возможность настраивать индикаторы любого размера и любого принципа действия (стрелочные, цифровые, график, комбинированные, индикация на пиковые значения) если кто сомневается в читабельности экрана, у меня стоит в машине планшет с ips матрицей и программкой управления подсветкой по часам. Так вот, даже в солнечный день при прямом солнечном свете на экран, все отлично читается. Да и по деньгам все выйдет в твою сумму. Основная проблема конечно разобраться с программированием самого OBDII, но тыжпрограммист

[Zhornic]

Если уж настолько заморачиваться, то почему бы...

Потому. Читай http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=167068#entry2506064

Панель приборов - просто разминка перед ПРОГРАММИРОВАНИЕМ контроллера АКПП и двигателя. С точки зрения ПРОГРАММИРОВАНИЯ - панель приборов это примитив. Но куча обвязки. Дисплеи, датчики, проводка, согласователи всякие... дополнительная хрень типа компаса и кренометра... Должен же я хоть чуть вспомнить С++!? Сделаю панель - уже будет проще ПРОГРАММИРОВАТЬ контроллер АКПП. Потому что электронной обвязки там минимум - выкинул штатную коробку, подцепил свою - и поехал... Но без программы далеко не уедешь. А программу такого уровня уже писать сложнее будет, чем лампочками управлять.

 

Никаких планшетов, сотовых телефонов, индикаторов разных на присосках у меня в машине не будет. Для навигации, видеофиксации, заднего вида и прочей хрени уже установлена соответствующая голова. Всё чисто автомобильное будет в панели приборов.

[Dimas465]

Вот просто покажите мне дивайс который будет показывать тока заряда разряда как на пример на москвиче или уазке но в цыфровом виде с диапазоном +- 150 А Для использования в авто.

В продаже полно но обычно написано так http://www.ekits.ru/index.php?productID=2610

Изменено 21 января 2014 пользователем Dimas465

[Zhornic]

Вот просто покажите мне дивайс который будет показывать тока заряда разряда как на пример на москвиче или уазке но в цыфровом виде с диапазоном +- 150 А Для использования в авто.

Я тоже не нашёл готового. Наверное нет таких. Стандартный микроконтроллер тоже не умеет мерять отрицательные величины. Мне придётся ставить буферный каскад на операционном усилителе - он будет усиливать напругу, падающую на силовом проводе. При нуле ампер на выходе этого усилителя будет скажем 2 вольта. При разряде 200ампер - нуль вольт, при заряде 200ампер - 4 вольта. Ну а микроконтроллер покажет соответствующие амперы. Идея понятна?

Изменяя коэффициент усиления можно мерять хоть до 1000, хоть до 10000ампер. Единственно - обычный цифровой вход микроконтроллера имеет 1024 уровня измерения(в диапазоне от 0 до 5вольт) - потому с увеличением измеряемой величины увеличивается и квант измерения. А приличный АЦП есть не у каждого микроконтроллера.

Изменено 21 января 2014 пользователем Zhornic

[мишлен]

@@Zhornic,

Ну а самом деле , почему не направить силы на панель на основе дисплея , полет для творчества и дизайна , дальше некуда., я такой в последнем Актросе видел , очень понравилось. Хочешь стрелки , хочешь цифры , а хочешь футбол смотри , ляпота...

[Zhornic]

Ну а самом деле , почему не направить силы на панель на основе дисплея...

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=167068&page=3#entry2508548

[Bratok_xxl]

Мы на форуме водномоторников плотно что-то подобное обсуждали года два назад. Вывод - не нужна эта электрогирлянда, лишняя она. То что нужно - одна жёлтая и одна большая красная лампочка с зуммером на 90дБ. А внизу бегущая строка - почему лампы загорелась. Спидометр, тахометр и индикатор топлива- аналоговые (столбцовые или стрелочные). Всё это нарисовано на 16Х9 ЖК дисплее 1280Х968 точек.

Автомобиль конечно накладывает определённую специфику - но суть та же - нечего отвлекть водилу обилием второстепенной инфы. Добавить можно разве что камеры:  ЗХ, передняя ИК выводятся на тот же дисплей. Рабочий альфа- вариант выглядит примерно так:

 

 

Извините конечно - НО - это прототип или уже реализовали??? Еcли да - цена вопроса? очень оригинальный вариант. Видел реализацию похожих идей только на проекционных HUD.

Изменено 21 января 2014 пользователем Bratok_xxl

[Atalex]

Zhornic, читай внимательно, я не зря в сообщении про multitronics НО поставил. Прекрасно понятно, что на наших машинах протокол OBDII не реализован. Рассмотри идею вывода нужных на данный момент параметров на дисплей. А вывод критических параметров и ошибок, по мере их возникновения.

[Ziliboba]

Я тоже не нашёл готового. Наверное нет таких. Стандартный микроконтроллер тоже не умеет мерять отрицательные величины.

Ну здрасьте. Опорное напряжение выбирается так, чтобы ноль был в середине полного диапазона восприятия АЦП и получай свои отрицательные. То есть 2,5 на входе = ноль. Ниже - отрицательные, выше положительные. Никаких сильных проблем нет.

 

Dimas465

Если из обязательных условий убрать измерение отрицательного тока, то хотя бы вот:

http://www.autometer.com/cat_gaugedetail.aspx?gid=2564&sid=4

 

Схемотехника внутри простая и если делать самому с нуля голову ломать нигде не нужно, решения стандартные. И "минус" тоже можно реализовать.

Готовое изделие с минусом я тоже видел, но только +-50А, там предполагалось подключение в обход стартера.

[stass_03]

Вот просто покажите мне дивайс который будет показывать тока заряда разряда как на пример на москвиче или уазке но в цыфровом виде с диапазоном +- 150 А Для использования в авто.

В продаже полно но обычно написано так http://www.ekits.ru/index.php?productID=2610

 

 

 

Я тоже не нашёл готового. Наверное нет таких. Стандартный микроконтроллер тоже не умеет мерять отрицательные величины

 

 

Установлен и работает. +-500А, цена деления 1А, точность 10%.

http://www.ebay.com/itm/DC-500A-200V-Amp-Volt-Combo-Meter-Battery-Monitor-Charge-Discharge-Shunt-/171222196006?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27dda35f26

 

 

Так же на ебайке есть измерительные модули, готовые с шинными выходами RS485 , I2S 

Ничего не мешает собрать и панель и консоль. Моё личное мнение - надо применить один хороший дисплей и красиво на нём всё нарисовать.

Изменено 22 января 2014 пользователем stass_03