Поиск по сайту

Интересно, по каждой машине жоские дискуссии проходят, или только про внедорожники, что это за машина такая, что она не для всех, да кароче , накоплю, на живую, и подумаю, брать её или по меньше , например 185 сурф, машины новые ползут уже за лям, дак хоть хорошую купить, а не современное го..но

послежу за темой, прям огонь жаргон https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=асвальту https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=жоская...

80ка...это сказка! Вся на полиуретане ,лифт 2дюйма и усиленный рулевой демпфер С лифтом стала высокая...бензинка 4,5 Летает хорошо..120..140...вообще легко..160..180..едет..но уже страшно...высокая слишком.. Вот и говорю..если сделать жоще подвеску и без лифта..может пружинами полиуретаном и амортами все это решить? Или все равно толку не будет? Она к тому же бордюры берет не чуя на 60км в час..колеса сток..по канавам и полю ..едет как двухсотка по асвальту.очень все сбито...и не сказать что 80ка жоская...она классная стала в итоге...но 6лет проб и ошибок ушло

Новости с "медовой рассылки")) Сегодня отправлял в Е-бург КИТом или, как он там сейчас Кашалотом. Мужики на приёмке вдруг говорят: -Та низаказывайти жоскую упаковку, щас зима так он доедит куды деницца, застыл уже в камЕнь. Та и дешевши буит. Ну я и отправил без упаковки, жду прихода.

Приветствую . Вся машина целиком жёстко едет ? Думаю если прислушаетесь к ней ,то скорее всего можно понять ,что перед или зад долбит пинком под жопу ,на прохождении неровности на скорости или же отдельно, лево или правая сторона . Но чтоб вся машина колом ? Не встречал ни разу, хотя владельцы это утверждали ! И тоже им казалось что иногда она работает нормально , самовнушение не более . Пробитые груши вы сканером не обнаружите . Думаю 100 % в них дело . Если не обнаружите кокая именно из четырёх ,то меняйте все . Дешевле поискать б/ у целиком в сборе гидроокомулятор ( груша и сам блок куда она прикручина) . Многие пытали машины у экспертов по гидре с умными сканерами и ни кто не грешил на груши , как показывает практика зря . Это основная причина жоского поведения подвески .

тема особо жоского модерирования

Короче я прехал домой. Наконец то. Думал история с геной это будет единственная неприятность. но сука простите я незнал что меня ждет в переди. Если вдруг кудато собираешся ехать и у тебя то одно то другое и постоянные заплеты, это не просто так. это знаки судьбы. Мол сиди на жопе не твое это. Я все эти знаки проигнорировал и поехал. Пируэт с генератором тоже был знаком. По хорошему надо было развернутся и ехать домой. Но я мерзавец упрямый. Поехал. И вот перьмь. Столица края. Все проблеммы с генератором решил. Саня Кенни мастер меня на подлете к перьми встретил. ну как встретил. Когда высадил последний АКБ я тупо встал в 60 км от перьми в низине без связи. РАзожгли костер, покрышку от грузовика, чай яишница. Ждем. Походу тормозим машинки мол братцы доберетесь туда где связь есть позвоните парням пермским скажите где нас искать. НУ ладно нашли приехали. И приехал Кстати главныфй модераст паджеро клуба. Вообщем туда сюда доволокли до перьми. Алелуя утро следующего дня и я еду В поселок Боровичи под Великим Новгородом. Теперь немного большого спассибо. Сання Кенни за хлопаты и суету с Генератором Модератор паджеро форума. За буксировку и помощь. Жителю города Карпинска что дал мне АКБ на котором я доехал почти до перьми. Ребят Вы отличные парни. Спассибо много много вам. Теперь далее. Кострома Череповец и грунтовка до Боровичей. Вот первая точка куда надо. Покупаю здесь машину. И гоню на Сход Развал. Мол парни пока я товарищю машину помогаю купить на северо западе сделайте чтоб она прямо ехала. И умчали. Посмотрели много соток другу в тех краях Все дрова. Даже сотка 2006 года за лям. Ляля с верху а полный хлам с низу удивила. Вообщем закон жанра. когда поиски сотки прекратили и решили ехать за моей машиной и дамой. подвернулась на выезде с одного из городков соточка с наклейкой продам. Вообщем при всех равных понравилась. И забрали. Эно приятно стоко машин посмотрел и городов посетил. Даже Иван город с запретом на посещение посторонних посетил, правда дальше КП не пустили, ждали когда продовец подьедет сам. Ладно далее. Едем счастливые на двух сотках в боровичи. Прияятель на меня косо смотрит на заправках. при равном расходе я за газ 1600 он за бенз 3500 отдает. Ругается. НУ я мол а че хотел. ездить на клевай машине за бесплатно, Привыкай. Ты тепер гламурный сотоподонок, плати за роскаш. Мне вообще с ним повезло с попутчиком. Парень как бэ отличный но с замарочкой. А именно. Люто он ненавидит ростение что в тех краях в доль дороги ростет. Похожее на гиганский укроп, мол говорит это все инопланетяне завезли, Эта тварь инопланетная, я мол по телеку смотрел, там врать не будут. Ну ладноб шутки ради, но говорит то на полном серьезе. я и подшутить хотел мол щас сорву и в машину положу. Он мол я тода с тобой никуда непоеду, пехом пойду. НУ и вторая заморочка. Набожный он. Как церквушку увидит иль крест у дороги, молица перстами о три раза. Даже момент был когда сидеть он устал, лег с зади (задних седений небыло) и ехал лежо во весь рост. Ни фига не видя. А я ему мол саш церковь проезжаем. В зеркало глядь а он молится. И лыбится. Хорошо мол и удобно. НУ вообщем всю дорогу пока он лежал и верил моим словам он молился на буровые вышки, на магазины, и на тот самый придорожный укром. Удивляясь как много церквушек в этой части страны. Скажите антихрист я подлый. Ну не без этого. Теперь гвоздь программы. Прибыли на Сто где оставили машину. Как и ожидалось ни кто ни чего с ней не делал. Забираем на жоскую и по газам. Сотка машина могучая и до 90 - 100 на ровных участках тащит. А потом Бздыщщщщщщ. Не поломка не овария ни какая другая аказия, вообщем ситуация при которой пришлось тащить это железо обратно где покупали. И единственное что пришло в голову разбирать машину до винтика и грузить в сотку все что влезет. ЗАплеееееет. Приятелю работадатель звонит арет и приятель извеняясь откланялся и поехал до дому Вот я стою один на один с железом и думаю как я тебя побеждать то буду. Благо нашол в этом славном городе таково нашего соконфетника форумного по имени Андрюха. Мол брат. так и так. выручай. надежа токо на тебя. Надо место свет и хотябы бутка погрется. НУ помог от души человек. Прям я так ему рад теперь. Зделал больше чем просил. Даже домой приютил на три дня, борщами жена его кормила, как дальнего родственника. Радостно что есть такие люди. Вот смело ему в карму плюс 10. На таких парнях наша страна из любой задницы выберется. Теперь о насущном. Кому в карму а мне в опыт плюс 500. Я теперь могу смело сказать. Что 80 ку реально разобрать на улице в 2 дня до винтика в одного человека. Что 80 ка влазиет в кузов сотки почти вся. главное тетрис правильно сложить. И что сотка после такой загрузки похожая на даг мобиль реально может проехать 3500 км по дорогам разного качества. Вот как то так. Сказать что я был расстроен. Наверно нет. мне это все было как минимум интересно.

У меня с собой жоская сцепка под раму 80 ки. Не знаю она под раму сотки пойдет или нет. Перьмь не смогла отправить. Варианты кончаются

кариктировать высоту даже если сядит ребёно.. но при такой карекции давление всегда выши нормы связи с тем что вес пасажира несоответствует.. самосабой машинка становится жоской.. по этому если по переду можно выставить давление торсами то по заду есл давление упала с полным баком бенза меньше чем на 7.0 то за мена пружинок толь ко и поможет.. Пнятно?

поддон кирпича это жоско ))

Ну вот, а теоретики (ничего слаще штатных дуралоков не пробовавшие) пугали При чём тут вообще раздатка? Обожаемый жОский лок (как у стока) в переднем мосту сделает поведение машины неприемлемым хоть с раздаткой она хоть нет. Я ж и пишу что это просто "дуралок". Дифференциалы, умеющие делить крутящий момент, в переднем мосту ездить не мешают. Зайди на ютьюб и посмотри ролики EATONа. Всё доступно изложено про труетрак.

На переднепридурные пузотёрки дифференциалы типа Квайф ставят и успешно ездят. С чего тут-то будет плохо? А с жОским локом усё намана значит? P.S. Червячный дифференциал - это не самоблок. Самоблок это: газанул, шлифанул, закусило.

Злой как собака..Тока что пообщался на предмет оСАГО в Ресо-Гарантии..Ну суки..Хотели развести на бабки на ДГО. 13ый класс + 1 лям ответственность ДГО. Битых полчаса убалтывала(агент) по телефону, что это стоит для меня 8300. Но на 600тыс ДГО +ОСАГО, стоимость итого 5500. Я пытался понять, от куда такая высокая цена, может что напутали... И типа такая "Берите, с апреля будет дороже" Зашел на сайт, в калькулятор ОСАГО -- тоже самое на 1лям , 6000 стоит. Звоню этой с&ке, а она "что то на сайте не поменяли" и тд и тп.. А потом когда я перешел на нативный русский "ой, я вам не сказала, я расчет дала без учета амортизации..." и ляля такая..."А с амортизацией да будет 6000" Жоско была послана...гавно-агент короче. и Это после 13 лет страхования в этом Гавнорессо вот..немного полегче стало.. урок -- будьте бдительны, нае$ывают на каждом шагу.. Может кто унас занимается ОСАГОй.. Надо две машины страховать..

катали на Вольф машине да насамом деле клево,машина без объвесов не жоско и не валко у меня ОМЕ +2 с силовиком намного жоще

Подоткнутая бумажка в флагмане модельно ряда - это жесть. Браво тоёта! В Жигулях в уголке козырька был шуруп и его закручиванием регулировался момент трения. Японцы как обычно жоско сэкономили на порцию суши, а сделать долговечную конструкцию не смогли? Вай-вай-вай!

Твердая очень, спускать надо. Сильно спускать я ровера тащил в горку так сам без него на 1,3 двинутся в гору не мог, спустил до 0,5-0,6 внешне сильно не изменилась, а вот тяга появилась и еще его затащил в горку. Вот до этого она стояла на друге у него вес большой 3200 кг (по вторчермету) вот он на ней хорошо шол и давление двушка была а мне веса нехватает жоская и у тебя тоже веса мало

шире не нашол, знаю что надо на 10 шириной, что есть, глаза горели руки чесались и запихал. Еще сурфу явно не хватает веса давление 1,3 на постоянку, при 2,0 шагает при старте и беговая всего см 10 получается, зимой сдувал до 1,0 держит лучше. При давлении 0,5 форму сильно не меняет, при 0,3 плющится. А кроме жоского корда на боках в чем еще особенность резины

Ну хоть кто-то заметил что три лока есть, а толку нет. Кабы ставились труетраки, а не тупорылые жОские локи "радость гавномеса" она бы и без антибукса в горы по льду лазила. Но труетраки дороже, а японцы за иену удавятся.

до Пор-Бажын не дошли, это верно, это было спонтанно, поэтому чуток не сложилось, не знали ни сложности ни сроков, ни чего ожидать от дороги... вот трек на Пор-Бажын http://xtrex.ru/file/lB4V доехали до спуска со второго перевала вот картинка дальше дорога норм так-то была, но надо иметь ввиду что каждый год дорогу смывает, за год до нас там было достаточно жоско, как будет дальше я не знаю. про точку ну если её только из того сервиса выдерать где мы были, я делал так-то фото на телефон, он сохранял коодинаты, если сильно надо будет выдеру с них. про заправки, в Самагалтае, есть и саляра и бензин с вероятностью 100% в Эрзине с вероятностью 70%, например когда ЕНоД в прошлом году туда ездил, в Эрзине ни саляры не бензина небыло... они одну машину на легке с канистрами отправляли в Самагалтай, чтоб заправила все канистры и можно было ехать дальше. + в прошлом году когда спустились на федералку в хандыгайты (вот трек общего кольца по Туве http://xtrex.ru/file/LDUv ) так там вроде саляры небыло, а был только бенз, но там 3-4 заправки, так, что с вероятностью 99% там будет всё топливо.

чисто пиркидка: палец зафиксировать жоско а на него подобрать Ш.С.

Машина на 90 % по городу, 10 % грунтовки без жоского оффроуда. Интиресуют ТТХ - надежность, конфорт, прожорливость, стоимость запчастей, основныи болезни и методы устранения.

Жоска.. :biggrin:

О да! Я люблю поучать балбесов! Когда скучно приезжаю и строю, а они млеют и отказать не могут. Мазохисты видимо ;9)) А может не хватает жоской руки руководителя ;9)) Буга-га Уже не вижу серьезности темы. Народ перешел на личности.

Да там АРБ могли с жоским блоком на видео снять. ЛСД не дает 100% блокировки, и недолговечна в виду наличия расходного элемента (фрикционы)

раму смотреть в перву голову , трансмисию , всякие крестовины и проче это не так АЛЁ, так же как и шаровые , которые только ориг , всеравно менять (тудаже сайленты ), моторчик блокировки тоже , сцука дорогой . но если совсем не в дрова, то можно восстановить, рейка больше от сайленов люфтит , а вот течь , так надо жыжу менять , раздатка мрет не только цепь со звездами , но и еще планетрарка-диф это уже ни говоря о шрус ))) особо есл лифтованый и без дифдропа + внутрение пыльники от любого касания чем нить жоским чем резина