Поиск по сайту

Добрый день. Суть вопроса такова: при езде задним ходом, чаще всего с вывернутым рулем, происходит некоторое подергивание машины. Не всегда, не очень напряжно, но есть. В чем может быть дело? в коробке или еще где? Спасибо.

Всем здравия. Авто крузак 200, 2011 года, заметил, что левая переднее колесо на пару сантиметров ближе к кузову, чем правое переднее. Со стороны это особо не заметно, нужно пристально взглядываться. Что это может быть? Кдсс?

Продам совершенно новый фаркоп для Тойота Ленд Крузер 200 в упаковке ( на фото такой же ) цена 5900 руб отправлю транспортной компанией по России личная Встреча на Петроградской Васильевском , у Лесной или по договоренности. ========= если надо еще фото добавлю. =========== Фаркоп Toyota Land Cruiser 200 Тягово-сцепное устройство (ТСУ, фаркоп) - это незаменимое дополнительное оборудование, если вы собираетесь использовать автомобиль в качестве тягача. Кроме того, помимо прямого функционального назначения фаркоп в состоянии полностью исключить повреждение поверхностей автомобиля (бампера к примеру), при небольших авариях либо уберечь кузов от геометрических деформаций. ================= Характеристики Общая информация Производитель Baltex Код Y-20 Максимально допустимая масса прицепа 1500 кг Вертикальная нагрузка на шар До 50 кг Крюк Тип "F" Количество крепежных болтов крюка 2 Тип балки Открытая Подрезка бампера Не требуется !!! Крюк: торцевой Упаковка Размер упаковки (ВхШхД), см 80 x 30 x 20 см, вес 20 кг ================== Фаркоп Toyota Land Cruiser 200 TLK200 Двухсотый Крузак ТЛК200 Крузер 200 Тойота Ленд Крузер 200

Решил поставить переднюю камеру. Поговорил с владельцами авто с таким девайсом и почти все сказали: "БЕСТОЛКОВАЯ! Постоянно грязная, от камней пескостроутся и т.д. И вот задумался, а может сделать ее выдвижной? может кто-нибудь уже колдовал над этим вопросом или же есть какие-то соображения? А может уже есть авто с таким девайсом и можно механизм просто переставить?

Парни, привет ! Подскажите номерок пистонов, идут на обрамление защелок сидений, что в полу для второго ряда. По программе смотрел, чЁта отдельно не нашел.

Посоветуйте: ТЛК200 дизель 2008 г. Время от времени - раз 5-10 в день глохнет на холостых оборотах. После заводиться с трудом раза с пятого. Промыли сеточку в баке, заменили топливный фильтр, отключили Гидроник (думали через него может идти подсос воздуха), все равно глохнет именно на холостых. В чем может быть причина? Может это ТНВД начинает помирать и не качает на холостых или это всёже подсос воздуха? Как и где поискать?

Наконец пришел новый LC200 заказанный в ноябре.Из допов ставят:пленку на 1/3 капота,1/3 крыльев,бампер,под ручки,накладки на пороги,тонировка,дефлектора,сигналка со спутником.Кто что еще посоветует?Или может что лишнее?

Доброго времени суток! Уже несколько месяцев не спешно подбираю себе дизельный ТЛК. Начал выбирать с 100ки. Не нашел идеальный для себя вариант, то по железу сомнения, то цена или документы не устраивали. На данный момент бюджет вырос (до 2х лямов) и позволяет выбирать уже ТЛК 200 выпуска 2008-2009гг. Пересмотрел более 15 машин. Обнаружил несколько проблем: 1-я и самая главная для меня: Собственники практически 80% машин владеют машинами менее 3х лет. Соответственно попадают на налог на прибыли - 13%. То есть ни один владелец не хочет указывать реальную стоимость купли-продажи. А подписывать договор купли-продажи на 250.000 руб при стоимости машины 1.7-2 ляма уже я не готов. Хорошо знаком с проблемами при возможном расторжении договора или если авто в залоге или кредитное. 2-я проблема: Скрученный пробег. Такое ощущение, что у машин с пробегом менее 150-160тк. у ВСЕХ скручен пробег. Сегодня смотрел машину 2009г. указан пробег 100ткм. При более детальном общении владелец признался, что фактический пробег 160.000км. Так как он написан на этикетке которую меняют при смене масла. Но мне эта этикетка показалась довольно древней (очень уж она потрепанная и грязная), то есть я думаю реальный пробег скорее всего за 200.000 км. Продавцы сами признаются, что указывают малые пробеги в объявлениях чтобы не отпугивать покупателей. Данные по реальному пробегу и при встрече у капота вытянуть так же не представляется возможным. 3-я проблема. Ржавчина на нижних элементах подвески, рамы и пр. элементах машины. На разных машинах по разному... но не видел пока ни одной машины без ржавчины. У меня VW Passat B6 2009г. с пробегом за 230т. км. Машина гоняется по городу (45%), трассе (40%), гравийке (10%) и 5% по умеренному бездорожью (грунтовая дорога, редко поля и леса). У меня практически нет ржавчины вообще. Понимаю, что разные машины и разный металл. Но все таки хочется минимум ржавчины, так как планирую брать машину на долго. Из указанных технических проблем меня тревожит: 1- Если пробег у машины за 200т. км. то велика вероятность в скором времени нарваться на ремонт или замену турбин. Читал где-то что они хотят как раз где-то под 200т.км и чуть более. 2 - Коробка на ТЛК - японская Aisin. А ходят эти автоматы уже по собственному опыту тоже около 200т.км. На Passat на пробеге 190ткм ушла в аварийный режим. В итоге переборка в 90т. руб. Двигатель на ТЛК считается очень надежным и долгоиграющим. По этому с этим вроде проблем вообще не должно быть.. по идее. Все остальное: расходники, лобовое стекло, подвеска не дорогие для замены и не вызывают каких-то притензий. Просьба посмотреть фотографии и высказаться возможна ли такая ржавчина при указанных авто? Владелец этого авто заверил, что пробег авто менее 100ткм. Владелец этого авто указал пробег менее 160.000км При пробеге менее 160т км уже ржавеет рама из внутренней полости. Это вообще нормально? Возможно, что либо сказать по этим фотографиям об потенциальном состоянии и пробеге авто? http://www.mypassat.ru/tlc/200_1.jpg http://www.mypassat.ru/tlc/200_2.jpg http://www.mypassat.ru/tlc/200_3.jpg http://www.mypassat.ru/tlc/200_4.jpg http://www.mypassat.ru/tlc/200_5.jpg http://www.mypassat.ru/tlc/200_6.jpg У машины с фотографии все хорошо с документами и владелец готов указать полную стоимость машины. Но у машины есть несколько косяков крупные скол лобового стекла прям на уровне головы водителя и восстановленная после ДТП водительская и пассажирская задняя дверь (сказали покасательной прошло). Если средняя толщина ЛКП у машины было 5-6, то в месте восстановления доходит до 25-28. Капот видно тоже подкрашивался около 10. А главный глюк это очень громкий шум при включении кнопки обогрева двигателя и салона (при включении повышаются обороты и двигатель быстрее греется). Так вот при включении очень громкий звук.. вроде похоже на очень громкий шум трения неисправных роликов... но такое ощущение что там стоит 10 не исправных роликов и все визжат. При включении кнопки с открытым капотом я так и не понял откуда точно идет звук... но скорее ближе к центру двигателя, чем к роликам. Может кто-то подскажет, что это может быть и серьезная ли это проблема для ремонта? Заранее всем спасибо за прочтение моего сообщения и Ваши комментарии. Они мне очень важны.. так как покупать БУ машину за 2ляма немного стремно А брать новую за 4+ для меня не реально :(

Доброго здоровья коллегам по автоцеху! Подскажите, кто в курсах, есть стоковые диски от Тундры R18, вот такие на них обуты БФГ АТ размером 285/65. Есть интерес этот комплект одеть на стоковый TLC200, вместо шоссейной 285/60 R18. Таблички по стоковым цифрам Тундровых дисков курил, в половине - 18 радиус вообще в стоке не значится, в других - расплывчатый вылет "от 20 до бесконечности")))) У крузака ЕТ60, как я понял, все остальное в теории должно совпадать, но это в теории)))) На практике возможности примерить пока нет. 65-й профиль выше стоковой 60-ки + наверняка может случиться мезальянс с вылетом. Учитывая разные цилиндры KDSS и прочие культурности кукурузера, какие будут мнения: встанут/не встанут/влезут/не влезут/будут цеплять или все ОК, криво не насадится?=)))))))))) Любые комменты и советы горячо приветствуются

Сетка Бензонасоса забита каким то гелем,непонятной массой... Как и сём вычистить это все дерь...

Помогите с выбором размера и самой резины на тундру, машина 2014 года, стоит лето 275/65R18, можно-ли поставить от LC200 285/60/R18. И по поводу липучки, машина тяжелая, липучка - мягкая), на долго хватит, вопрос тем кто имеет опыт в данном случае, те кто просто поболтать или высказать свое мнение - лучше мимо...), заранее всех благодарю

Стоял на 80ке. Цена видится в 12000 руб. Географически-барнаул. тел.905 987-0138

День добрый уважаемые. В связи с ДТП решил сделать рестайл. Соответственно куплю фары и решетку радиатора.

Люди подскажите какой длины у Вас дуги, померил рулеткой вроде 1300 мм должно хватать, но все равно есть опасность что вместе с креплением не хватит такой длины. А большей дины что то не могу найти.

http://www.avtozvuk.com/az/2014/03/068_toyota_land_cruiser.htm

Подскажите коды колодок перед и зад, пожалуйста! И где их ещё взять ))

Собственно вопрос, какой аккум должен стоять в стоке у TLC 5.7? Нашел только парт-номер: 28800-66021 105D31L-MF... А емкость ни в мануале, ни в просторах интернета не нашел.

Подскажите, как решают проблему затопления мозгов на современных машинах? к примеру на стандартной 80ке со шнорклелем можно спокойно ездить по окна в воде... а вот на 100ке как-то страшно? а на патроле с двигателем 3л ? вообще каков объем работ по подготовке этих машин к купанию?

Недавно заметил запотевание вокруг хвостовика на заднем мосту и каплю масла свисающую с чулка. Сапун чистый, крестовины впорядке. Сальник и фланец (или флянец?) заказал. В чем может быть причина? Пробег 113000. Не рановато он на пенсию попросился?

Собрался поставить DRL (ходовые огни) на ЛХ 570 дорестаил. Откуда под капотом лучше всего взять постоянный плюс при включеном зажигании?

Приветы всем!незнаю в этой теме обсуждать или в другой но уже написал.так вот:надоело мне нервничать из-за того что пассажиры дверями или хлопают или не с первого раза закрывают..капец капец как хочу чтоб двери сами дотягивались как на цельсиорах!а на каких авто еще они стоят.недумаю что с установкой прям замарочки будут(для моторчиков в дверях места дофига,а затягивает сама щеколда и ее можно примастырить(

Доброго время суток. Други выручайте, в связи с аварией решил сразу за рестайлить авто, но упустил что при установки фар с ксеноном необходимы родные блоки розжига под лампы D4S, которые не могу найти. У официалов цены космос. Может есть у кого за приемлимые деньги.

День добрый всем! приобрел 5 местный ЛК200 браунстоун, столкнулся с такой проблемой как стук задних сидений на кочках(((,на 7 местных (было 3 таких), такого не наблюдал, вставлял в замки и тряпочки и резинки, но наезжаешь на лежачего полицейского или на ямку и грохот неприятный..... кто сталкивался и как исправить , подскажите кто знает.

Подскажите пожалуйста коды деталей: рычаг передний правый рулевая колонка в сборе передний правый суппорт внутренний (нужен поршень и пыльник) lc 200 - 2008 - бензин - 4.7 и еще вопрос, извините если он окажется совсем нубский ))) при замене поршня и пыльника суппорта - тормозную жидкость надо будет тоже сливать менять?

Помогите определиться. Ищу уже три месяца LC 100 2007 г бензин - вариантов при ближайшем рассмотрении с одним хозяином и нормальной историей эксплуатации - практически нет. Стал задумываться о приобретении 200 ки этого же года. Равнозначный ли выбор в пользу 200? (цену в расчет не берем, только эксплуатационные характеристики)