Поиск по сайту

Доброго времени суток всем! Не работает круиз,в лево крутишь руль включается,ставишь прямо не включается и в право тоже нет ,в чем причина понять не ммогу

Компасы, Help!!! У всех так стоит заглушка?

Предлагаю панель для крепления сумок с системой molly. Панель крепится в проёме заднего стекла Land Cruiser 200. Изготовлена из аллюминия. Крепёж в комплекте. цена 5 т.р. 89162816517 Тарас

Всем маньякам привет) Гложит вопрос и желание чипануть движок и коробку на 200ке бензин 288 коней Много всего написанно о чиповке для дизеля..а для бензинки почти нет инфы. Говорят что бензу чип мало что даст в итоге.. Вот совет надо...что даст и что отнимет чип двигла и коробки? Вредно это? Расход бензина вырастет,тяга и отзывчивость педали газа улучшится?

Доброго времени суток. Существуют комплектации с 2-зонным и 4-зонным климат-контролем. Понятно, что отличаются тем, что позволяют независимо регулировать климат либо только спереди ( водитель, пассажир - 2 зоны), либо спереди и сзади (водитель и пассажиры - 4 зоны). Вопрос - чем эти климат-контроли отличаются по железу (компрессор, трубки, кол-во радиаторов и т.д.) друг от друга и как это сказывается на комфорте в салоне авто летом и зимой.

Всех приветствую! Ребят кто как решал проблему с заменой стоек. Родные держать перестали. Пошел по разборкам, хотел подобрать по размерам, ничего не нашёл. Взял в магазине китайские по размеру. А они очень жёсткие и мощные. Чтоб капот закрыть надо прям силу двух рук прикладывать. После отщелкивания капот аж взлетает, если его не придержать. И зазор соответственно увеличился между крылом и капотом. Вообщем не нравится этот вариант. Может кто сталкивался и решал уже эту проблему

Добрый день, коллеги! Появилась вот такая проблема. Раньше не замечал. Сейчас уже совсем явно. Машина дилерская, 2012 года, дизель. ЕГР заглушен программно и физически. Прошивка стоковая с отключенным ЕГР. Ошибок нет никаких. При первой прогазовке "в пол" сразу после заводки двигатель "затыкается" примерно на 2000 оборотах, начинает как бы задыхаться, через секунду его прорывает с детонацией и черным дымом далее прогазовывается. Вторая такая же тут же прогазовка - все в норме. Глушишь машину и заводишь - симптомы повторяются. Если завести авто и дать погудеть на ХХ, то первая прогазовка нормальная после 40-50 секунд работы на ХХ. Если завести машину и сразу поехать, то машина едет с трудом несколько секунд, потом все в норме. ОД никаких проблем не выявил, сказав, что не может выявить причину. Единственное, что диагност сказал, что видит чуть завышенный ток на топливном насосе. Падение давление в рампе в норме (сравнивал с рабочим авто). Коррекция форсунок в норме (2 форсунки от 1 до 1,5 в плюс и минус, остальные 6 значение меньше единицы). MAF и MAP работают адекватно. В момент "затыка" снижен расход воздуха. Ошибок по турбинам нет. Другие СТО сканером так же не находили аномального, кроме того, что видят этот "затык". Появилась мысль, что при заводке излишек топлива не успевает уйти через выхлопную систему, при возможном ее засорении. Удалил катализаторы и сажевики. Проблема осталась. Прошивки пробовали разные, разных конторах. Симптом проявляется на всех. Где-то в большей мере, где-то в меньшей. Есть версия, что какая-то (или какие-то) форсунки подклинивают и именно с нижнего положения (так как симптом только после заводки), могу и ошибаться, если клапан форсунки на ХХ тоже уходит в нижнее положение. Заметил, что после включения зажигания через несколько секунд один сканер (не уверен, кажется G-сканер или что-то в этом роде) постоянно получал дисконнект... другие сканеры, в том числе и техстрим не отваливается. Появилась версия, что после включения зажигания или запуска двигателя отваливается ЭБУ на некоторое время и топливо начинает бесконтрольно поступать. Масло не жрет, дыма нет, расход солярки в норме.

Дизель 2010 год. В двигатель решил ZIC X9 FE 5W-30 залить. Какое лучше и сколько в АКПП? Какое лучше и сколько в раздатку? Какое лучше и сколько в мосты перед и зад? тормозную какую и сколько?

I suspect that my LC200 can not make full pressure after intercooler because exhaust pipes are clogged especially catalytic devices. Can I disconnect both exhaust pipes and leaving about 1 meter long pipes from turbos ending below the car? I know it will be like Kalashnikov but is it dangerous for the car? Has anybody made this? How to verify the exhaust pipes are clogged? I need to run engine at 2000rpm in this condition to make log with Techstream. Я подозреваю, что мой LC200 не может создать полное давление после промежуточного охладителя, потому что выхлопные трубы забиты особенно каталитическими устройствами. Могу ли я отсоединить обе выхлопные трубы и оставить трубы длиной около 1 метра от турбины, заканчивающейся под автомобилем? Я знаю, что это будет похоже на Калашникова, но опасно ли это для машины? Кто-нибудь сделал это? Как проверить, что выхлопные трубы забиты? Мне нужно запустить двигатель на 2000 об / мин в этом состоянии, чтобы сделать журнал с Techstream.

Обратил внимание что на раздатке от второй тундры, и вероятно подобных от 200 и Секвойи, отсутствует датчик скорости. Тот самый, который на большинстве авто стоит в раздатке рядом с фланцем заднего кардана. Стало интересно, компьютер при помощи каких датчиков скорость определяет?

Добрый день, коллеги! Кто нибудь в курсе насчёт этого девайса, он ремонтируется или нет? У меня при включении издаёт дикий свист и скрип, замена приводного ремня и подшипников на роликах ситуацию не изменила.

Всем привет, продам в Москве передний бампер АРБ на ТЛК 200 - 38000 руб, расширители колёсных арок (комплект) - 20000 руб, корзина! багажника АРБ - 15000 руб тел. воцап 9153831085

Продаю ящик в багажник, делался на LX 570, обшит карпетом размеры ширина 103 см., длинна 97,5 см., высота 36,5 см. Цена 5 т.р.

Доброго времени суток! Где-то здесь уже была подобная тема, но что-то сразу не нашел. Да и автомат у араба 5ступый, вот и не знаю отличается от дорестайла официала (который до 2012г.) или нет. Имею бензин араб 4 литровый 1GR, 2013 года. Тот что уже 280 коней и с двумя VVTI. Подскажите ответ на следующие вопросы: 1. Пробег подошел к 60 тыс.км. Менять масло аппаратной заменой или замещением, сколько сольется столько и залить? 2. Фильтр у дорестайла дилерской (тоже 5 ступой) стоит металлический. Менять ли фильтр или нет, просто отмыть и почистить? Фильтра заказываю в инете, вот и думаю за ранее заказать или всетаки почистить. 3. Есть ли у кого каталожные номера масла, фильтра и т.п., что требуется к замене

Доброго времени суток. В поисках TLC200(дорест 4.7 бензин) или LX570(дорест) Ищу живой экземпляр. Количество хозяев не критично. Цвет не критичен. По окрасам главное, чтобы без криминала (буду осматривать в том числе по наклейкам на кузовных элементах) Пробег до 250к ЧЕСТНЫЙ, хотя все равно смотреть буду по состоянию Цену рассматриваю в зависимости от фактического состояния.

Доброго всем! Уважаемые форумчане, подскажите плз, если кто в курсе?! Купил машину, хотелось бы точно разобраться в ТТХ, в отличии от обычной. ТЛК 200, 2007 г.в., дизель, араб, коробка автомат, запаска с завода крепится сзади, двойной топливный бак. Получил информацию, что кроме внешних отличий, двигатель этой версии с завода не имеет ЕГР, и имеет мощность 280 лс. Возможно ли такое?

Добрый день уважаемые форумчане. Недавно выехав из дома, после нескольких километров пути, выскачила целая гирлянда ошибок на приборной панели. Чек, 4LO, антизанос, VSC. Поехал к электрику. Просканировал систему тойотовским сканером. Обнаружили ошибку р0047 (ошибка с проводкой блока управления турбиной или неисправность блока управления турбиной). Ошибки удалили, при повторном сканировании ничего не нашли. Мастер сказал, что скорее всего подкисли провода, так как при повторном тестировании ничего не выявлено. Попросил посмотреть форсунки. Так вот на 1 и 2 значение было +1,9 и +1,8, на 6 и 7 значение -1,8 и -1,7. На всех остальных в пределах 0.5. Я так понимаю, что две из них переливают, а две не доливают. Вопрос следующий- критичны ли данные значения для двигателя и что значит? Или это всего лишь значения коррекции форсунок? Не ругайте сильно если что неправильно написал.

Всех участников форума приветствую! При резком тапке в пол или почти в пол кидает шлейф черного дыма... Прошу уважаемых знатоков высказаться по параметрам работы, снятым через техстрим в разных режимах работы. последние два скрина это снова холостые после проверки... и параметры совсем с толку сбили и главное воздух...ведь воздух, как известно, одна из основных причин коптилки

Добрый день! При последнем визите в сервис сказали что судя по звуку надо чистить ЕГР. Пробег 110 ткм дизель 2008 г. ЕГР не разу не чистили Вопрос насколько необходимая процедура и как часто надо ее выполнять? до этого ни на одной машине не делал. Кстати починили глюк печки, как у всех выпала заслонка, проблема решается постановкой на место.

Встрял я со своим крузером на всю неделю. Три лампочки 4ло и тд. Сначала думали мозги просушил залепил, купил новые .лампа неисправности также горит. Ошибка р004с. Подсоединяем напрямую подаём нарпугу с фишек. Правый отлично ,громко от щелчка до щелчка в обе стороны. Левый кое как в итоге вообще пропало соединение, даже не искрит. Ну что думаем щетки зависли? Грязь? вода? Разъемы? Снимаем мост и прочую тряхомудию без снятия турбы снимаем моторчик . Тяга ходит легко и отлично. Мотор на клеммы - работает туда сюда нормально. Проводку проверили под нагрузкой все ок. Все почистили смазали ,щетки отличные. Все вжикает. Включили в разъемы. Лампы на панели погасли. Заводить не стали т.к. раздатка виси косо. Собираем . Все собрали.заводим. опять герлянда!! Бл..ть ошибка р004В. Моторчик крутит, но как то вяло . Правый с громкими щелчками по краям. Левый тоже отрабатывает, но без щелчков и тихо. Это пипец граждане! Кроме как в якоре межвитковое замыкание больше чего в голову не идёт. Оригинал новый только в сборе с турбой . Варианты Бу 8-13 т.р. и Китай за 9 новый. Заказал Китай . Каждая разборка стоит кучу денег пока не разберёшь не поймёшь и потом пока не соберёшь полностью - Тоже не поймёшь. Кто-нибудь ездит на китайском актуаторе? Стоит? А Б/у кот в мешке. Последний код ошибки на фото Ездить хоть можно, пока новый моторчик придет? Не нужно ли как то синхронизировать разные актуаторы? Может какие то пояски с бубном необходимо устроить, чтобы актуатор прописался в системе

Знающие люди подскажите на крузаке 200 (дизель, 2012 года) есть регулировочный болт который можно подтянуть чтоб убрать люфт в рейке?

Куплю лэндкрузер 200 ! 2013-2014 г. От первого хозяина! Регион Краснодарский край!

Доброго времени суток. После ТО появилась такая проблема: выскакивают ошибки чек, !, 4LO, машина перестаёт ехать. При ТО снимали интеркуллер. Помогите разобраться. Заранее спасибо)

По ошибке купил фаркоп от 200ки, но нужен был на 120й прадо. Продам за 2000, или поменяюсь на 120й. В Москве. телефон в профиле. черный не хром. находится Москва строгино, либо внуково.

Шноркель для а/м Toyota LC 200 series,Новый,в коробке."СТОКРАТ".Не пригодился.Цена 3500 руб.Без торга,естесственно. 8-985-218-44-03 По Москве доставка 500 руб. В регионы вышлю.