Поиск по сайту
Результаты поиска по "амортизаторы" в публикация опубликовано в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470).
Найдено 3 306 результатов
-
Сравнение подвесок 80,100,105.
Buran ответил в тему пользователя вадим браконьер в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Вадим, приветствую! Очень интересная тема, спасибо ......! Нужны Ваши советы по двум вопросам! Что имеем - TLC-80 + передний бампер АРБ с лебёдкой + задний бампер самовар с калиткой и полноразмерной запаской + багажник на крыше АРБ + колёса 37х12,5 + сделан лифт 4" Zanrus от тамерлана + пружины 4" от Данилы Машина используется круглогодично в пропорции примерно 70/30 (асфальт/бездорожье), т.е. зимой катается постоянно! При выездах на рыбалку грузится тоже не плохо, как минимум + 250 - 300 кг всякого шмурдяка точно..... теперь вопросы: 1) Какие амортизаторы 4" посоветуете поставить с учётом нагруженности моего авто и условий эксплуатации? Хочется надёжности в первую очередь..... 2) Какой рулевой демпфер воткнуть с учётом моих тапок? 3) После лифтовки появилась мелкая вибрация в диапазоне скоростей 30-80 км/ч..... ГДЕ РЫТЬ? Спасибо за помощь.... -
Лифт 3" TLC 105. Мини фото отчет.
СЕРЫЙ_Runner ответил в тему пользователя СЕРЫЙ_Runner в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Согласен, что слишком большой ход быстрее убьёт сайлентблоки рычагов. Но у меня ход подвесок практически не изменился, увеличился максимум на 25 мм. Потому что ход сжатия ограничили увеличенные на 50 мм отбойники, а ход отбоя увеличился на 50-75 мм за счет более длинных амортизаторов (точно разницу в длинах штатных амортов и OME Nitrocharger Sport +3" не замерял, но где-то так). То есть ход подвесок остался прежним, просто весь сместился вниз на 50 мм. Думаю, что такой ход подвесок рассчитан Тойотой и не приведет к каким-то негативным последствиям. Соответственно, он должен по возможности использоваться во всем диапазоне. Спорить не буду, может быть такое фото, но мне кажется, что и заднее колесо не до упора ушло в арку. Ты просто пишешь, что машину вывешивали и нигде ничего не цепляло - скорее всего на реальной пересеченке, под загрузкой и "в динамике" колеса все же достанут до арок. Но это личное дело каждого, ты сделал выбор своего лифт-комплекта, а я - своего. Еще один небольшой минус лифта +4" в сравнении с +3", так как выше центр тяжести. Если бы я делал +4", то диски ставил бы однозначно от -25, чтобы хоть как-то компенсировать увеличившийся центр тяжести и уменьшить силы опрокидывания при боковых наклонах кузова. -
Какие стойки капота поставить?
Valdix ответил в тему пользователя nelegal в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ставил sat год уже ходят и зиму пережили, на багажник ставил китай подохли полностью! Sat ST-53450-69015 Амортизатор капота, газовый! -
сотка рыскает по дороге
Дмитрий102 ответил в тему пользователя Дмитрий102 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
спасибо , амортизаторы сухие , но вот сколько они уже пробезали , это для меня загадка . -
Покупаю 80ку, хочу понять что на ней родного..
texnik ответил в тему пользователя texnik в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
На гарячую резко падают обороты , думаю ремонт ТНВД выполнить рийдется. На стиральной доске проявили себя амортизаторы, будем менять. -
установил прогрессивные пружины
Arapov I ответил в тему пользователя Дени в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня все целое,но тоже есть интерес приобрести передний амортизатор+2 в запас. -
Новые оригиналы ещё в полиэтиленовой упаковке .Сдавливаю вручную и отпускаю,шток самостоятельно медленно поднимается,не доходя верхней точки 1.5. см в цилиндре бурление и шток ускоряется,т.е.в верхнем положении у штока значительно меньшее сопротивление,у одного 2 см у другого 1,5см.Так подозреваю что это не работающие зоны но сомнения есть,должна ли эта пустота там быть? -
Всем привет! История такая - то горит то не горит АБС! сегодня съездил на диагностику,приговорили задний правый датчик. Рассказал симптомы,сказали проверь сперва проводку,т.к. датчик или работает или нет! загнал машину в гараж, от датчика пошел по проводу,увидел повреждена защитная гофра(пластиковая), провода не защищены!!! и дальше ступор!!! их не подвытащить,свободного хода нет чтоб просмотреть провода на наличие повреждений! куда дальше провода идут я так и не понял!! внутри рамы их не нашел,может они в салон уходят в районе амортизатора????? Парни,может кто сталкивался с такой проблемой??? Как создать слабину чтоб провода просмотреть и засунуть их в новую гофру?!! Заранее спасибо! Авто ТЛК100 ,2003 года,америкос
-
Кнопки в дорестайле ТЛК80
Аспирант ответил в тему пользователя Малый70 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Подсветка кнопки режимов амортизаторов есть, а вот крутилка мостовых блокировок действительно не подсвечивается, как и кнопки регулировки зеркал. -
Друзья, всем привет! Исходно имеем сотку для экспедиций и выездов выходного дня. Лифт на стойках от Дена перед +2 зад +4, силовики. Общий вес 3 тонны. На волнах в лесу раскачиват жопу. Установлены новые аморты от 200. В городе и на трассе, хорошо, но в лесу скачет как козел. Что из амортов посоветуете? Напомню, лифт +4.
-
Никаких эксцентрических сайлентов! Развод на деньги производителей тюнинговых подвесок. Все зависит от целей. Прирост 2 дюйма ля начинающего - самый оптимум, и многие этим вполне удовлетворяются. Для этого надо: 1) прогрессивные пружины вкруг от Данилы DENa (поиском). Ему надо очень четко сформулировать свой предполагаемый обвес (что планируется повесить на машину - например, передний, задний силовой бампер, передняя, задняя лебедка, дополнительный бак, багажник, калитки - одна-две. В общем, все что сколько то заметно весит). Пружины делать под стандартные 105-шные амортизаторы! Они тоже понадобятся. После установки всего этого машина поднимется. Надо делать сход развал. При выходе из оптимальных параметров (это сильно вероятно) быть готовым дозаказать вставку в заднюю панару (возможно и в переднюю) и перекованные под два дюйма клюшки. это необходимый оптимум, чтобы машина хорошо ехала на 33 колесах с достаточной степенью комфорта. Лифт два дюйма от именитых производителей получается дороже по деньгам с непредсказуемыми результатами (дорогущие аморты могут умереть через полгода). Лифт 4 дюйма требует больших вложений и на него надо идти только тогда, когда без него нельзя. -
Пружина TD
Paxton ответил в тему пользователя VadiS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня после двух лет и где-то 50 тыс км пробега на пружинах TD на днях вытек левый задний. Аморты при замене пружин не менял. Всего я на них пробегал тысяч 60, а сколько до меня даже и не знаю. Если серьезного лифта нет, то зачем менять амортизаторы? -
капот
karapuzzz111 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
вот капот когда открываешь он не держится. Думал заменить эти амортизаторы капоты или как они там называются. Подскажите где можно приобрести -
Зорик что не получается? “дырочки” для саморезов нашел для крепления “амортизатора” и пимпочку на самом бардачке для шнурочка? Сфотай чего там не так. Вот еще фото с инета -
установил прогрессивные пружины
Arapov I ответил в тему пользователя Дени в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Приподниму тему.Каково было мое удивление,когда вытек правый аморт на пробеге 150 т.км.Заказал Даниле два запасных.Прислал.При замене оказалось ,что шток амортизатора просто открутился.Теперь все прекрасно.Пробег 200 ткм на пружинах.Лифт +2,спереди лебедь и бампер Железяка. -
убираем торсионы,ставим пружины
Arapov I ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня тоже шток открутился,но пружина не сломалась.Хотя и катался целый месяц без одного аморта пока Данил мне запасные амортизаторы делал. -
Всем здравствуйте! С наступающим новым годом! Вот решил, что настало время соорудить сию защиту (хотя необходимость в этом была и ранее, но как всегда не хватало времени-в сутках к большому сожалению всего 24 часа), не знаю как у вас друзья, а уменя почему-то задние аморты после весенне-летне-осеннего сезона имеют вид как будто их пожевало какое-то огромное животное(авто видит процентов 20 дорог чем-то покрытых, ну а остальные 80% это уже не дороги) , ну или как минимум их хорошо так молотком обстучали(фото будет). Именно по этой причине, предполагаю , у них столь короткая жизнь. Для изготовления защиты взял трубу водопроводную диаметр 50 (диаметр аморта 58), длина по 30 см на каждый амортизатор, разрезал вдоль, чтобы можно было её немного раскрыть и одеть на аморт, вырезал и приварил ушки(сталь 5мм) по краю разреза(4шт на аморт) с отверстиями на 8мм, что бы можно было в последствии стянуть, зафиксировать трубу на аморте(фото будет).Почему-то ни у кого ни чего подобного не видел(хотя слышал и о пробитых амортах, именно корпус), если у кого есть- давайте фото, ну и описание.Ну вот как то так -
Подвеска на TLC80
Аспирант ответил в тему пользователя Antonio Montana в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Правильный ответ - обе массы (их соотношение). Одна масса колеблется относительно другой. Если мы исключаем одну из масс - колебательная система нарушается. Ни одной из масс пренебрегать нельзя (даже если они отличаются на порядок). Амортизаторы в паре с пружинами гасят колебания: "подрессоренных масс относительно неподрессоренных" и "неподрессоренных масс относительно подрессоренных" - это эквивалентные утверждения. -
TLC100 подтягивает вправо. Торсионы?
Hypermaster ответил в тему пользователя Hypermaster в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Разобрали перед справа-кончился амортизатор. Посоветуйте менять только передние 2 или поменять сразу 4, как они обычно умирают? Ставить буду оригинал. Пробег 110 тыщщ. -
Тянет влево (ДВА)
swyazist ответил в тему пользователя Магаданец в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Варианты причин. А)состояние колёс(давление,износ) Б)подтормаживание-тормоза,ступицы,полуоси В)состояние амортизаторов Г)геометрия подвески Д)общая развесовка Е)одинаковость усиления Гур вправо и влево...p.s.наклон дороги и направление ветра при измерении? -
На 100 мерзнут тормоза
Гена ответил в тему пользователя vodyanoj в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
при минусе за 40 это нормально. колом встают все системы от тормозов с сцеплением до амортизаторов. -
Сравнение подвесок 80,100,105.
Юрий86 ответил в тему пользователя вадим браконьер в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Вадим присоединюсь к теме, есть пара вопросов требующих уточнения TLC100 4,2 HDFTE европа 2007г. Зад; Тач Дог. Пружины TDC949HSL, амортизаторы задние FC 41114. Перед; торсионы сток, аммы передние FC41103. Если так? (есть сомнения по амортизаторам t-40 и ниже зимой норма, катаемся вводные почти теже: 80% асфальт на 40%разбитый, 10%-грунт в пол загрузки кг 300, 10%- бездорожье глина +песок +жижа+ снега). Прицеп кг 400-500 2-3 раза в год по 1000км. -
Как снизить крены? менять аморты или пружины?
Гена ответил в тему пользователя santer55 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
в наших краях мороз 50 норма. особенность амортизаторов на 100 крузаках в том что они редко текут но со временем становятся слабее-мягче получается визуально вроде живые а ощущения как у Вас что пора менять -
Какие поставить? эксплуатация 50 х 50 -
Проморгал момент, болт крепления амортизатора ослаб, разбило втулки и болт гуляет в посадочном месте. от чего подходят втулки амортизатора для OME 2". И как лучше теперь сделать кронштейн крепления нижнего заднего амортизатора?