Поиск по сайту

Продам комплектом. Новое. DEPO Цена 7000р. 8910453двадцать восемь 21. Москва.

Доброго времени! Неделю назад Купили супруге nx200t американец 2017 год, (не русифицированная) забирали у девушки, которая в 23 году его купила б/п, но не об этом. Сегодня в гараже заглянул в блок предохранителей под рулём и увидел странную "перемычку" (фото прилагаю), также сегодня посмотрели ошибки через комп (фото), ещё при включении заднего хода на мультимедиа ничего не отображается, однако камера тыл имеется. Не стал создавать разные темы, надеюсь что здесь люди с опытом мне хоть чуть дадут ясности, и дадут нужное направление в решении этих проблем.....заранее спасибо! P.s. в радиусе 350 км . нет тех людей, кто мог бы решить это. Боюсь снимать пока перемычку, пока с Вашей помощью не разберусь, что это означает.

Не мог бы кто-нибудь объяснить мне, как именно работает реле 12/24V, на основании электросхемы из FSM. Насколько я могу судить по схеме: 1. + от LH аккумулятора подключается к первой (левой) клемме на реле и непосредственно к клемме C на стартере. 2. - от LH аккумулятора подключается к шасси и ко второй клемме на реле 3. + от RH аккумулятора подключается к третьей клемме на реле 4. четвертая клемма на реле подключается непосредственно к шасси Итак, если +12 В от батареи LH всегда подключен к стартеру, а стартер заземлен на шасси, что делает реле, чтобы дать 24 В на стартер?

При съеме рамы оторвали провода от фишки ГУРа, пытался изучать схемы, не могу найти нигде распиновку именно на три провода

Добрый день кто подскажет? Установил Электра стеклоподъёмники от ТЛК 100 , Машина у меня 2004 года косы в двери подошли от lexus lx 470 стеклоподъёмники заработали ! Но не работает центральный замок водительской двери раньше кнопка управления центральным замком была на панели рядом с рулём теперь в блоке управления стеклоподъёмником кто подскажет как это срастить ???? Может кто то делал , схему рестайлинговой 105 не могу найти!

Здравия всем. Засвистел вентилятор Моторчика Печки. Тот что под торпедой. Есть ли какие то нормальные аналоги? Оригинал стоит под 30000 и ждать от месяца. Может кто то уже сталкивался?

Мужики, достался мне недавно TLC70. С электрикой полная жопа, половина датчиков, лампочек не подключено, много чего не работает. Кому не сложно пофоткайте разъёмы и нагрузку, с подпиской от куда идёт ( что это) и куда приходит, по возможности с промежуточной коммутацией .

всем привет, есть у меня трахтор, утомил пускач купил стартер, 24V как на камазе. сижу чешу репу - какое нормальное релех 4х контактное купить чтобы собрать проводку ? чтобы управлялось так же 24V и не менее 100A. от того же камаза они уже электронные и просто избыточные. в яндексе чет ничего интересного не нахожу...

находится в Хабаровске komfort27@mail.ru Разъем AV IN/OUT для магнитолы Pioneer Carrozzeria на 32 пина. Для установки камеры заднего хода в том числе. 750 руб

находится в Хабаровске komfort27@mail.ru Разъем AV IN/OUT с проводкой, для магнитолы Panasonic на 20 пинов 1550 руб.

Всех приветствую. Рабочее реле 1HD-FT с кабелем на сковородку. 4тр, находится Москва СВАО. Могу отправить. 89О32О7748О Денис, Ватсап Вайбер.

Уважаемые электро гуру нужен совет. Поставил тахометр , не оригинал, не от тоеты. Так вот, дергается, подключен к генератору, от поворотника, и прочего. Питание от аккумулятора напрямую. И обороты по мне так завышены несмотря на самый низ настроек. Там их две. Есть идеи как это вылечить?

Друзья, Всем Доброго вечера! Приобрел TLC 200 и, как и многие, занимаюсь доработкой недочетов и вот с чем столкнулся. На датчик давления ГУР приходит трехжильный провод, и соответственно он имеет разъем подключения, так вот этот разъем сломан, вернее сломан пластиковый "язычек" защелка. Предыдущий хозяин, либо "друзья" из тех кто обслуживал машину, зафиксировали соединение пластиковым хомутом. (все есть на фото) Так вот, решил я это дело исправить, но не могу найти такой разъем на просторах интернета, для более качественного поиска мне бы узнать его парт-номер, может есть у кого информация?

Здравствуйте! Такой вопрос, Land Cruiser 200 бензин 2008. В приложенном фото видно корпус воздушного фильтра и кабель до датчика расхода воздуха, красными стрелками указано что когда-то там был некий пластиковый элемент (соединитель) с помощью которого этот самый провод фиксировался на вышеуказанном корпусе. Подскажите, может кто знает парт-номер этой "клипсы" либо, если не затруднит, сделает фото этого места у кого узел в порядке. Спасибо.

Доброго времени суток господа! Нуждаюсь в помощи. Крузак 80 1995, движка вроде 4,2. Дизель. История такова: снимали будку с рамы в целях ремонта, ремонт закончен, поставили будку на место. Подключил вроде всё, нет зажигания, дал зажигание принудительно через блок за правым акб, не крутит стартер, на "коммутаторе" или как его там правильно, не могу найти 24 в при повороте ключа в режим старт. Куда рыть? Тому кто поможет с решением проблемы не поскуплюсь на материальную благодарность! А да, не знаю имеет ли это значение, не работают эсп

Всем привет !)) Сурф 185 1996г было дтп и хлопнули передние подушки , после замены подушек нет ошибок по системе srs ,что очень странно..надо ли менять блок и датчики удара после дтп , что бы подушки сработали снова ? На более современных авто замена блока или его прошивка , так же замена датчиков удара сто проц требуется. благо стоят данные детали с разбора не так дорого

добрый день купил мультитроникс хочу подключиться к датчику топлива на приборной панели скажите распиновку какой провод отвечает за датчик уровня топлива

Блок управления Toyota Hilux Surf 8966135600 VZN130 Цена 1500. Связь в сообщениях.

Добрый день! Прадо 95, 97 года выпуска, автомат, стоит гбо Летом была проблема: самопроизвольно в любое время задирались обороты до 2/2,5 тыс и так же внезапно падали, могли упасть после перегазовки. После того как помыли и зачистили дроссельную заслонку проблема практически исчезла, иногда задирались обороты до 1,5 тыс и падали. Не критично. Осенью заказал на алиэкспресс датчик холостого хода, не оригинал. Пришёл в конце ноября, заменить получилось в конце декабря. Разобрали дроссельную заслонку, промыли, заменили датчик на новый. После того, как все собрал и завёл, обороты задрались до 2000, минуты 2 горел чек, потом начал мигать секунд 30 и потух, но обороты не упали и даже после перегазовки стабильно держали 2000. Прождал 20 минут, полагая, что может надо новому датчику адаптироваться. Но ничего не изменилось. Дело было накануне новогодних праздников, были планы на дальную поездку. Поэтому я решил, что лучше поставить обратно старый датчик, он хотя бы не так часто моросит (если дело вообще в нем) и держит нормальные обороты в районе 0,8 - 1 тыс. Разобрал, поставил старый датчик холостого хода. Единственное оставил новую прокладку, старая чуть расширилась и плотно не садилась. Новая чуть тоньше. Собрали дроссель со старым датчиком холостого хода и новой прокладкой. Но проблема осталась: стабильные 2000 оборотов на холостом ходу. Когда снимаешь верхнюю трубку которая идёт к воздухозаборнику, обороты падают до 1,5 (то есть когда после дмрв идёт больше воздуха), одеваешь, опять возрастают обороты до 2. Поездил пару дней ситуация не изменилась. Съездил к электрику, прозвонили датчик положения дроссельной заслонки и датчик холостого хода - все ок. Заново разобрал дроссельную заслонку, неспеша и основательно проверил все трубки на наличие подсоса воздуха, заменил патрубки охлаждения датчика холостого хода, были уже деревянные и под хомутом висели капли антифриза. Поставил новый датчик холостого хода со старой более толстой прокладкой (думал может подсос идёт из-за новой более тонкой прокладки). Собрал, завёл, чуда не случилось - все те же 2000 оборотов. Если отключить датчик дмрв, машина с 3-4 раза заводится и работает на оборотах 1000. Подключаешь дмрв, задирает обороты до 2000. Ещё грешу на то, что после того как помыли дроссельную заслонку, мог зазор увеличиться.

Снял со своего Патруля. Сколько им, не знаю точно, брал Патруля в апреле этого года, продаван сказал, что менял осенью прошлого года. Аккумуляторы поменял из-за того, что перешёл на использование одного, а не двух, нужно было место для установки предпускового подогревателя. Аккумы бодрые, после месяца стояния, вольтаж 12.8. Интеллектуальная зарядка показывает, что параметры как у новых. Аккумы с кальциевым покрытием. Продаю по отдельности или парой По отдельности 2000 и 2500 Парой 4000 По отправке узнавайте сами. Отправлю, если примет ТК. Тел 896878862сорок-четыре Алексей. До 10го пишите здесь или в личку!

Добрый день, кто нибудь заменял родные плавкие вставки на аналоги от отечественных авто?

Извиняюсь. Тупой вопрос возник. Толстый провод с минуса АКБ на блок двигателя идёт или нет? Проблема в том что этот толстый провод отвалился от двигателя, похоже, и пусковой ток херачил через тонкий проводок от рыма к кузову. Проводок сгорел при старте. Временно заменил его толстым от минуса АКБ к рыму. Вопрос - как подлезть к точке присоединения толстого провода к блоку? сверху явно не получается, с ямы можно это сделать или надо двиг вывешивать?

Всем доброго времени суток! Прошу совета у опытных круизероводов. При включении зажигания в ON на свечи накала подается 6В, щелкает только "шестивольтовое" реле, на обмотку "двеннадцативольтового" реле не приходит управляющее напряжение, "спиралька" на приборке не загорается совсем. Датчики температуры заменены недавно, маловероятно, что причина в них. На двухконтактный датчик температуры приходит напряжение +3,8В. при скидывании фишки с двухконтактного датчика картина не меняется (вычитал где-то в сети, что если снять фишку, то блок управления будет считать, что двигатель максимально холодный). Начал отслеживать провода с управляющих обмоток обоих реле. С "шестивольтового" реле провод пришел на черный пластмассовый блок 28521-17150 (на блоке написано "PRE-HEATING TIMER"), с двеннадцативольтового" реле провод пришел на белый металлический блок 28423-17020. На этом я остановился, т.к. понял, что чего-то не понимаю, я был уверен, что оба реле управляются с одного блока. Собственно вопросы: Какой из блоков для чего нужен? Белый управляет "двеннадцативольтовым" реле, черный - "шестивольтовым"? Или алгоритм более сложный? Верно ли я считаю, что блок управления свечами принимает решение прогревать ли свечи при включении зажигания на основании показаний двухконтактного датчика температуры? Верно ли, что при снятии фишки с двухконтактного датчика, блок управления будет считать, что двигатель максимально холодный? Машина TLC80 1HD-T

Добрый день и всем католикам с Рождеством Христовым.Помогите решить проблему, а именно щелкает реле(мне кажется реле накала свечей) стоит справа если заглядывать в капот.При втором повороте ключа начинает клацать не спеша планомерно и будет щелкать до того периода пока не заведёшь.Что может быть причиной? Сразу скажу что свечи менял, оригинальные тоётовские сейчас стоят и те которые вытащил были сухие и видно что работали(но те не проверял на мультиметре).Помогите ребят.А ещё холода вдарили, теперь машину не завести совсем.

Суть проблемы: в сырую погоду аккум разряжается в ноль. Буквально: прошлый аккум разрядился до 2В, после чего его осталось лишь выбросить. Впрочем, он все равно был маленький и слабый. А вот теперь стоит новый AGM. И тоже успешно разряжается, за 4 дня напряжение на нем упало до 7В. Из пассивных потребителей в машине стоит центральный замок (даже не сигнализация), китайская розетка-кнопки, она же амперметр и вольметр, и видеорегистратор, который работает совсем недолго после остановки. Еще музыка (голова+усилок) подключены в обход зажигания, но они не играли точно. Замерял ток утечки. Что-то в районе 0.02А, что ну никак не может привести к такому быстрому разряду. Справедливости ради надо сказать, что замерял всегда в сухую погоду. Однако все равно не очень-то понятно, что делать и куда копать, независимо от погоды. Было бы КЗ - уже бы сгорело нахрен. Я в раздумьях.