Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Подвеска'.
Найдено 2 228 результатов
-
Здравствуйте люди ! Хочу приобрести подержанный LC200 2014 год на пневмо . Подскажите пожалуйста у кого был опыт владения LC200 на пневмоподвеске .Какова надежность такой машины и затраты на содержание . И главное посоветуйте стоит ли связываться или все же обратить внимание на обычный LC. Буду рад любому совету , так как найти информацию по данному вопросу очень трудно. -
Амортизаторы KONI , Санкт-Петербург &
Снайпер опубликовал тему в Магазины автозапчастей и аксессуаров
Название организации:http://shop.koni-rus.ru Предоставляемые услуги или товары: Официальный дистрибьютор амортизаторов Koni Скидка держателям карт и участникам форума Land-Cruiser.ru:-10% от розничного прайса Контактная информация: Адрес (+ координаты):Россия, Санкт-Петербург, ул. 8-ая Красноармейская, д.10 (812) 575-19-16, Россия, Москва, Ленинградское шоссе д.3/1 Интернет страница:http://shop.koni-rus.ru Контактное лицо:Андрей (499) 158-01-21 -
Добрый день. Land Cruiser 100 2006 гв Передний стабилизатор, нижнее крепление стойки стабилизатора. Гайка приварена к креплению рычага или отдельным номером идёт? PS.Проверить и залезть под машину пока возможности нет
-
Они одинаковые для разных типов мостов, кто знает? Мне нужно их содрать с чулка. В барахолке попадаются нагруженные мосты, вот думаю. -
Планирую большое ТО, прилагаю небольшой список запчастей, может кто что подскажет еще поменять, а может, что лишнее в моем списке будет, кто что подскажет. ГРМ: 13568-19175 ремень ГРМ (оригинал) 13505-17020 ролик ремня ГРМ натяжной (оригинал/аналог - ?) 90201-12073 шайба болта крепежного (ориг) 13540-17011 болт натяжителя зубчатого ремня 2шт. (оригинал) 90311-32019 сальник распредвала передний (оригинал) -? -----------------сальник коленвала (номер не нашел), менять/нет- ? 90363-67001 подшипник радиальный шариковый менять/нет - ? 96721-24028 - кольцо уплотнительное (оригинал) 11328-17040 - прокладка крышки ГРМ РАЗНОЕ: 11213-17030 - прокладка клапанной крышки (оригинал) 99364-31720 - ремень поликлиновый (L-1720) (оригинал) 90916-02452 - ремни клиновые генератора, комплект (оригинал) 90915-30002 - фильтр масляный двигателя (оригинал/аналог - ?) 23390-64480 - фильтр топливный (оригинал/аналог - ?) ----------------- - фильтр воздушный (бъется два номера, какой мне, фотки приложу ниже) 88440-60070 - ролик натяжной ремня кондиционера (оригинал/аналог - ?) ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ, СТУПИЦА,ТОРМОЗНЫЕДИСКИ: 43423-35010 колпак ступицы 2шт (оригинал) ----------------- кольцо стопорной (подбирать только по факту установки всего - ?) 43422-60070 прокладка поворотного кулака 2шт. (оригинал) 90215-42025 кольцо стопорное подшипника ступицы передней 2шт. (оригинал) 90214-42030 шайба стопорная передней ступицы 2шт. (оригинал) 90080-36067 подшипник ступицы колеса переднего внешний 2 шт 90080-36098 - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - -- - - - - - - внутренний 90311-70011 сальник ступицы передней По поводу крайний трёх позиций есть смысл брать комплекты febest или snr? разница комплектом на 2 стороны почти 5тр получается. 43512-60130 диск тормозной передний (TRW нормальное качество ?) 04479-60040 рем.комплект суппорта. Ну и пару скринов, как узнать какая у меня комплектация используется, а то с ихними сокращениями не всё понятно... -
Всем привет. В срочном порядке приму в дар или куплю недорого штатные передние и задние пружины (ни какого лифта). Можно б/у единственное прошу варенные и гнилые не предлагать 8-
-
В подвеске своего верного я признаться дуб дубом, по этому прошу помощи клуба. В наличии спереди цикличный лязг/стук/щелчки не знаю даже как правильнее выразиться. Чем быстрее еду, тем чаще щелкает. Отчетливо слышно при движении накатом слева точно, а справа нет возможности послушать. Но если ехать вдоль стены, то и справа тоже слышно. При добавлении газа вроде пропадает, а может просто движок перекрикивает этот шум. При схватывании тормозов происходит чуть более сильный щелчок и звук пропадает, отпускаю тормоз - опять щелкает. По гребенке вообще лязгает шопипец и не циклично, а согласно ямкам, я думал сначала что защита открутилась При подключении передка щелчки пропадают. И что это? Шрусы? Я их наружные части руками дергал, вроде имеют поперечный люфт и пару раз лязгнули очень похоже. Но в ступице или нет я так и не понял.
-
Где починить гидросистему В Нижнем Новгороде
Сергей F. опубликовал вопрос в Где починиться, где достать?
Где починить гидросистему В Нижнем Новгороде? Протекла трубка к блоку клапанов на Lx470. -
Добрый день, народ! Такой вопрос, может немного банальный, да, уже обсуждался на форуме и не раз, тем не менее спрошу: Читайте до конца. Какие хорошие аммы для 4Раннера стоит рассматривать на эмексах-экзистах? Предыстория: подвеска на синего у меня постепенно делается, из запчастей закуплено всё, кроме аммортизаторов. Внедорожьем и рыбалками занимаюсь редко, чаще хожу по трассе. На красном в крайний раз поставил газовые Boge и каждая самая малая кочка и ямка чувствуется пятой точкой, раньше там стояли какие-то масляные, возможно даже тойотошные оригинальные и было как-то по-комфортней. Добавлю, что немаловажно - подвеска там в идеале, 555, шприцуется раз в полгода, так что жесткость именно из аммортизаторов, ну и пружины сзади подсели конечно. Знакомые рекомендуют мне брать Kayaba, я посмотрел и на раннер есть 2 варианта, оба газовые: Gas-A-Just однотрубный и Excel-G, первый, как я понимаю - будет жестче и менее комфортный. Масляной серии Premium на раннер не идёт, может еще какие фирмы рассмотреть или не стоит? Что скажите-посоветуете? P.S.: Сейчас у меня сзади стоят воздушные, с эффектом погремушки -
Что-то брякает, один бряк на оборот колеса. Предположительно привод, либо фланец в редуктора к которому прикручен привод. Фланец люфтит если шевелить монтажкой за внутренний шрус, люфт около 1 сантиметра (вверх-вниз, перпендикулярно полуоси). Подключение полного привода картины не меняет. При вращении вывешенного колеса ничего не слышно. Хорошо слышно с 3й минуты на видео
-
собсна сабж, кому показаться можно? машина жесткая, каждая ямка в кузов бьет. -
Приветствую Всех! Задался целью лифтонуть подвеску,чтоб вкатит туда колеса 33"х12,5 R15 с вылетом -40.Вот и думаю как это все грамотно сделать.Может боди-лифтом в 5см все решиться... Конечно с мостом спереди все на много проще,но у меня приводная подвеска...В данный момент сзади, такие колеса просто влетают,а вот спереди по сложнее...Подскажите пожалуйста как это грамотно сделать? -
Добрый день! пробивает постоянная задняя часть ,не держат пружины,подскажите какие можно поставить от 80 или 100 ки ? PRADO 90 5 дверный праворукий
-
Доброго времени суток! И вновь созываю коллективный разум для гадания по кофейной гуще, т.е. по симптомам... В общем ситуация: еду спокойно себе по горной тропе, дорожка разная, крены там и проч. И вот, на одном из таких участков с небольшим креном на правую сторону раздается гроооомкий такой ТЫЦЦЦ! в районе переднего правого колеса. Не звонкий металлический, а немного туповатый но ооочень громкий (даже в ноги переднему пассажиру по кузову отдало. Первая мысль на шкворня была.. Скинул колесо, подергал за все что можно монтировкой, проверил шворневые туда-сюда - все тихо, люфтов нет. Через пробки кулаков ничего криминального не видно, стружки-обломков нет. Собрал, едем дальше. Ситуация повторяется еще через 5-7 км, т.е. стук не постоянный, а зависит то ли от крена, но ли от боковой нагрузки на колесо.. Х.з. Далее, пилим по трассе, проворонил крутой поворот ну и пришлось резко оттормаживать со 100 км/ч, и опять глухой жуткий ТЫЫЦЦЦ!! такой силы как будто ломом со всей силы херакнули по днищу кузова. через тряпку. В общем преследовала меня эта долбежка время от времени то появляясь то пропадая на 100 км, до первой серьезной нагрузки на подвеску-кузов. Проехал тыщи 3 километров, дома уже опять скинул колесо, монтировкой с пристрастием подергал все - вроде все цело. Сайленты посмотрел - сухие и старые конечно, но вроде все целые. В лыжах (ПУР сайленты стоят OME, под лифт 2") - тоже не порванные.. Да, предыстория: В той поездке ночью нормально так поймал край асфальта, когда по грунтовке летел. Х.з. оно или нет. Есть мысли? TLC105
-
Название организации:Техцентр AMG200 Предоставляемые услуги или товары:КОМФОРТ, МУЛЬТИМЕДИА, ЗАЩИТА ОТ УГОНА, ДОП. ОБОРУДОВАНИЕ, СТАЙЛИНГ, ОПТИКА, СВЕТ, МОЩНОСТЬ И ПОДВЕСКА, МОДЕРНИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПТИКИ НА Toyota и других МАРКАХ Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru:5% Контактная информация:+7 (926) 360-35-49 Адрес (+ координаты):г. Апрелевка ул. Апрелевская д. 63 АМГ-техцентр 25 км от МКАД Киевское шоссе Интернет страница:www.amg200.ru Контактное лицо:Тимур, Александр
-
Всё в названии темы. -
В общем есть у меня драндулет. В свое время задняя подвеска была пересчитана и переделана на на 4-х рычажку. Подвеска получилась супер, устраивает во всех отношениях кроме одного момента. Проблема с сайлентами, которые я взял от задних нижних линков 80ки. При всей их монументальности прожили они всего 5 поездок, 8000км из них 1000 это горы и тайга а остальное асфальт и разбитые грунтовки. В общем они дохнут и как решение видится мне замена их на сабж. Сделать качественно и количественно не проблема. - вкладыши графитонаполненный капролон - хромированная сфера - корпус под приварку - габарит сайлентбока 80ки - отверстие под крепеж 18 или 16 или 14 - можно подумать приспособить какойнить пыльник. Собственно вопрос оно надо комунить кроме меня и если да то с какими нюансами? Конструкция нравится вот эта:
-
Наша фирма предлагает широкий ассортимент спортивных амортизаторов BILSTEIN, Тормозные системы StopTech, Zimmermann Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 3% Контактная информация: Люберцы, ул. Инициативная д. 34 Интернет страница: www.Bilstein.ru Телефон: +7(917)590-84-87 Контактное лицо: Валерий
-
Подскажите пожалуйста подойдут ли амортизаторы передние от 105 на сотку? -
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста менял ли кто-нибудь родные торсионы на усиленные на дизельной сотке? Начал менять, поставил торсионы ironman в диаметре на два миллиметра толще родных, поставил по меткам, а места накрутить их нет... Так и должно быть?
-
Добрый день! Глючит пневмо подвеска на лексусе LX 470, а именно: непредсказуемо поднимается корма (зад), причем на панели приборов лампочка продолжает гореть в положении "N". Так же непредсказуемо возвращается в прежнее положение. Ошибок при подключении диагностики не выдает. Может кто сталкивался с подобной ситуацией?
-
Здравствуйте, столкулся с проблемой, автомобиль TLC 105 2001 года бензинка. В очередной раз пришло время менять втулки заднего стабилизатора(резинки в виде бочек), разбираю узел и вижу, что старая втулка резиновая болтается в ухе стабилизатора, с лёгкостью пальцем выдавливаю её, покупаю новые втулки и замечаю, что новая втулка точно так же легко встала в стабилизатор и точно также болтается как и старая в ухе стабилизатора. Собрал, люфт естественно остался. В чём может быть проблема?? раньше новую ставишь никаких люфтов небыло.... Неужели могло резиновой втулкой разбить посадочное место в стабилизаторе??
-
Здравствуйте! Назрел такой вопрос, имеется металл с245 (это то же самое, что и ст3?) Если из этой стали (8 мм) изготовить передние рычаги подвески ( подобие как сафари, тлк80\105- двутавр, Т.Е. придется варить) будет ли работать? Или эта сталь на такие вещи не пойдет? Можно ли закалить, или иным образом повысить прочность? -
Народ! Что скажите про такую штуку? Разводка или дельная вещь? https://www.youtube.com/watch?v=dqvR...ature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=gVOw...ature=youtu.be
-
Есть небольшой увод вправо. В отчете о регулировке есть криминальное что-либо, на что обратить внимание?
