Поиск по сайту

Шлем новый,размер L,цена 2500руб.

Подскажите интересные и уединенные места на северном и среднем урале, места где красиво.

Выкладываю фото. Описывать нет смысла. Скоро будет фильм

Откопал на складе, весь в вековой пыли, но абсолютно новый. Покупался давно для катера, не пригодился. 42 литра, морозильная камера, 12\24В. Копрессор откручивается и выносится на 1.5м в случае необходимости. Самара. 8 927 709 13 97 - Антон. Цена - 25000. Отправлю ПЭК или Желдором. Вот такой вроде: http://www.igc-marine.ru/158/308/309/314/528.html Фото моего: Махну на автомобильный Engel с моей доплатой.

часть №1 о Кижи http://www.youtube.com/watch?v=cz6ZBZjWY1Q&feature=youtu.be часть №2 озера http://www.youtube.com/watch?v=v5iMh3Kpn-4 часть №3 г Воттоваара http://www.youtube.com/watch?v=BH-CHj8ll_0

Продам подвесной лодочный мотор YAMAHA F 6 CMHS, непроливайка, возить можно на любом боку. Б/у три раза по половине дня. Европейская сборка, белого цвета. http://www.albatros-yamaha.ru/product/?id=4186 Цена 50 000 рублей. Возможна отправка. 8-965-109-17- семь семь.

прочитать всё в 3х частях можно тут http://serg-brand.livejournal.com/1010.html часть 1 (РФ- Казахстан) http://serg-brand.livejournal.com/1158.html часть 2 (Киргизия начало) http://serg-brand.livejournal.com/1398.html часть 3 (Киргизия и путь домой) так получилось, что на дром я отправил ещё сырой отчёт, да они его ещё сами чуток подредактировали, поэтому рекомендую читать в ЖЖ, там и фотки побольше. но ссылка на дром вот тут http://travel.drom.ru/26728/ ну если кто захочет коммент написать там или почитать чужие Комменты и советы. Если есть вопросы, спрашивайте охотно пообщаюсь

Продам Panasonic CF-18 дигитайзер. Состояние: рабочее, wi-fi есть, батарея держит 20 минут, нет одной заглушки. Цена 10.000 руб.

Ищу 73-й легкую в стоке,или совсем близко к стоку. Руль левый, мотор целый) ну то есть пофиг какой мотор, но в идеале сами знаете какой) очень хочется рестайл как на фото, ну не нравятся мне круглые фары(да и с квадратными на чирка больше похож, а это любовь!). Наличие гур-а- есть плюс огромный) Если вдруг кто-то катается на такой, и думает продать ее, но боится, что его ласточку могут испортить и т.д., то вот прекрасный случай) Обещаю ее всячески холить, лелеять, довести до ума, исправить всякие болячки возрастные, не ездить по городу, хранить только в теплом гараже и т.д. Не для спорта! Хочу машину для поездок и для души. Дайте попробовать построить эго-экспедиционник на базе коротыша (умом Россию не понять,знаю) Я конечно понимаю,что у всех голове рисуются цифры космические при продаже, но сразу же прошу иметь совесть. Машину потому и хочу максимально в стоке, чтобы вкладывать с нуля, а не вкладывать в том, во что уже кто-то вкладывал до меня)

Есть в наличии 2.4л-1600р/шт время горения 15-18 часов 4.8л-1700р/шт время горения 30-33 часа 7.2л-1800р/шт время горения 50-53 часа просты и удобны в обращении, легки, занимают минимум места при транспортировке не засоряются безопасны в использовании, кран редуктор оснащен предохранительным клапаном, в случае мгновенного расширения газа клапан стравит его избыток. не коптят не задуваются ветром позволяют готовить на большую группу людей заправка пропаном на АГЗС и специализированной кустовой базе Заправка баллона 7.2 л. стоит 120 руб., комплект окупается за один сезон.

Продам качественный задний бампер ARB SAHARA TLC105 (тема связана с тем, что после боди-лифт кузова появилась трудноустранимая щель между кузовом и бампером). Состояние заднего бампера отличное!!! Дублирующие фонари в заднем бампере имеются и функционируют на 5! На данный задний бампер ARB могут быть ШТАТНО (т.е. без всяких переделок) установлены две калитки (с запасками, канистрами, ящиками для шмурдюка, лестницей и т.д.) Ценник видится в районе 50тыр. (такой новый бампер стоит около 70тыр.). Прошу заинтересовавшихся озвучить свои возможности. Жду предложений! Контакты: 8(903)129-99-77 Алексей 89031299977@mail.ru Я в Москве, отправлю в регион транспортной компанией (с забором груза транспортной у меня из дома).

Продам, есть две пары 44 го и 39 размеров. Цена по 2300 за каждую пару. Натуральная бычья кожа, ткань, водонепроницаемые. Качество отличное, ноги дышат.

Продам Бокс на крышу. БУ пару лет. из недостатков , отвалился кусок пластика на краю , чем то придавил в гараже.. на герметичность не влияет. Ключи утеряны были практически сразу . всегда открывал отверткой при желании , можно сменить личинку , там вроде распространенная. Влазит очень много , как то ездили в Крым из Москвы 3-мя семьями , влезли все чемоданы туда. Особо не шумит , прибавляет процентов 10 к расходу. крепится в одного человека минут за 15. Все крепежи без повреждений все петли целый , не ремонтировались , не ломалитсь Денег хочу за него 6000 руб. Местонахождение - Подольск. До транспортной такой объем в данный момент доставить нет возможности , если только с кем договорюсь , но за отдельные деньги. Внутренний размер бокса 171*73*36 см Объем бокса на крышу автомобиля 430 литров Вес бокса 14кг еще чуток

Продаю новый комплект: лопата и кронштейн с ключом для нее. Материал - полированная нержавеющая сталь. Крепится на запасное колесо.Цена 4 т.р. Возможна отправка в другие города транспортной компанией за счет покупателя. Нахожусь в городе Кургане. Оплата на карту Сбербанка.

продам защищенный тачбук в идеальном состоянии! Inte®Core Duo CPU U2400 @1.06GHz 787 MГц 0,99 ГБ ОЗУ 76 гб памяти. цена вопроса-30000. отправлю транспортной в любое место.

нужен холодящий холодильник, за безнал, лучше бы побольше размером бюджет как всегда ограниченный. на Sawafuji и даже ARB как-то не очень хватает. у кого-то есть отрицательный опыт с Ezetil, Waeco или Indel ? чем они плохи?

В аварии погнул свой передний АРБ - выправить можно мятых точек нет - просто погнуло чуть хотя основной удар принял на себя. Есть мысль посмотреть на Ironman или Slee. Кто нить юзает? Каковы отзывы

В этом году мы решили съездить на моря, а то все нас этим стыдят - вот лето, а вы в горы или еще куда, а все нормальные люди ездят на море! Ну и мы поддались на уговоры и поехали - моря, правда, были Баренцево и Белое,но все ж моря. Думаю многие на этом форуме там побывали, для них просто красивые фотки, ну а тем, кто не был тоже фотки и может быть немного полезной информации. Дорога на север. Кольский и Рыбачий 2013: Муста-Тунтури и губа Волоковая Кольский и Рыбачий 2013: Муста-Тунтури, дорога вокруг Среднего, скалы Два Брата, батарея Поночевного Кольский и Рыбачий 2013: мысы Немецкий, Кекурский и губа Скорбеевская Кольский и Рыбачий 2013: водопады реки Скорбеевка и Пароваарская дорога Кольский и Рыбачий 2013: Старая немецкая дорога и Кольская сверхглубокая скважина Кольский и Рыбачий 2013: Ловозерские тундры и перевал Геологов Кольский и Рыбачий 2013: аметистовый берег и пески Кузомени Кольский и Рыбачий 2013: Тоня Тетрина и Чупская губа

Привет из Болгарии , Три раза я был в Русии и участвовал на Ладоге , а тепер мне хочется сделать експедиции до Нордкапа через Мурманске. Маршрут примерно такой : Болгария , Румъния , Украйна , Русия ( Курск , Москва , Питер , Мурманск ) Норвекии ( Киркенес) и т.д. Скажите кто нибуд делал етот маршрут в Русии в конце январе и начале феврале ? Возможна ли ето сделат или не ? Прошу простите мои ошибки. У меня Руский не родной .

Продам лебедку Комап 12000 стояла сзади на котлетке. Состояние отличное. разматывал редко что в принципе видно по тросу. трос не менялся. На фотках даже ее не протирал. Как снял так и сфоткал. Единственный косяк это отломлено ушко штанги. (ремонт аргоном 500р) Цена 23 000 рублей. Отправлю в регионы.

CF-19 - полностью защищенная модель двойного назначения - вы можете пользоваться ей, как обычным ноутбуком, а можете перевернуть экран и превратить ее в TabletPC. Размер экрана 10,4’’, вес - всего 2 кг! И при этом в наличии все средства коммуникации. Panasonic CF-19 MK-1 • INTEL CORE DUO U2400 1.06GHz • Оперативная память 1,5 Гига (4-максимум) • Поворотный экран 10,4" Тачскрин • Жесткий диск 80 Гб • Встроенные модем, сетевой адаптер 10/100, Wi-Fi 802.11b+g, Bluetooth, COM-порт. • Корпус изготовлен из магниевого сплава, резиновая клавиатура с подсветкой. • Звуковая карта с динамиком и разъемами для микрофона и наушников • Два разъема USB 2.0 • Два слота для PC Card (PCMCIA), слот для SD-карточки. • Размеры, мм: 271x216x49 • Вес: 2,1 кг Установлены: Windows XP и офис- русские. Навигационные программы: OZI, SASPlanet, Garmin Mobile PC, IGO 8.3. К OZI на борту инструкция (на русском) для самообучения+ подборка карт Европейской части РФ. Garmin Mobile PC – установлены Дороги России Топо версия 6.15 ( это последние карты Гармина на данный момент) и программа вылечена от жадности- воспринимает любой подключенный GPS-приёмник, а не только гарминовский. IGO 8.3- программа для прокладки маршрутов «по асфальту» с картами России 2012 г. Остаётся только подключить GPS-приёмник и навигационный комплекс готов. Внешнее состояние- хорошее, есть незначительные коцки-царапки. Все крышки-заглушки на месте. В комплекте сам ноут, стилус с пружинкой, сетевая зарядка. Цена- 17000 руб.

Друзья, есть желание на будущие майские праздники поехать поглядеть красоты Армении. У нас будет 11 дней (если кто может то 16), чтобы в достаточно жестком темпе объехать самые красивые места и интересные точки Армении. Маршрут кольцевой с радиальными отворотками, примерную схему проезда см. вложение 1. Есть весьма красочный отчёт, который явился основой разработанного маршрута - http://alex-dfg.livejournal.com/ Примерная раскладка по дням и пробегам - во вложении 2. Внимание!!!! Расширение файла после скачки вложения 2 сменить с *.doc на *.xls! Сумарный пробег за 11 дней около 5000 км, из них 4 дня доездинг туда – обратно (3500 км по России и 600 км по Грузии) и 7 дней на Армению – около 900 км. Плановые даты: - выезд 30 апреля вечер - граница с Грузией (Верхний ларс) вечер 1 мая или утро 2-го - граница с Арменией (Баграташени) вечер 2 мая - граница с Арменией (Баграташени) утро 10 мая или вечер 9-го - возвращение в москву 11 мая днем-вечером Кому понадобятся карты Армении для Озика или Гармина, они у нас есть, пишите в личку скину. Перечень точек в формате *.wpt для Ози эксплорер для обсуждения маршрута см. во вложении 3, краткое описание точек вложение 4. Внимание!!!! Расширение файла после скачки вложения 3 сменить с *.doc на *.wpt! На данный момент есть 4 экипажа - RML+Зима, FullTime+Vestmayer, Caribi, Амундсен. Нужно еще пару экипажей. Если есть желание присоединиться - пишите, обсудим. Также буду благодарен за информацию по теме. Формат поездки - чисто палаточный, заезды в города - только познавательные. Ночевка в палатках, но есть много гестхаусов - тут по желанию Доездинг до Грузии - в режиме нон-стоп, желательно 2 пилота в машине. Возможны элементы небольшого оффроада поэтому для того чтоб все машины были примерно однотипны по своим возможностям требование к авто – исправный внедорожник, желательно с резиной 285/75R16. Температура ночью - сильно зависит от места - высоко в горах может быть очень холодно, в долине - очень жарко, в среднем 15-20 С. Ориентировочный бюджет на экипаж порядка 50 000 р. Вложение 2 Раскладка по дням.doc Вложение 3 Точки.doc Вложение 4 Описание точек.doc

Добрый день. Меня зовут Павел, я являюсь менеджером Специализированного технического центра CAR SECURITY & TUNING. Поскольку в нашу компанию неоднократно обращались люди с вашей клубной картой и интересовались скидками, то я бы хотел бы обсудить с вами сотрудничество форума с нашим сервисным центром. Всем владельцам клубной карты готовы предоставить скидку в размере от 10% и выше. Так же готовы разместить на нашем сайте рекламу автоклуба. Auto Care – Car Security&Tuning Специализированный Технический центр Наша компания сертифицирована на установку и гарантийное обслуживание большинства известных противоугонных систем: Black Bug, Star Line,Pandora, Prizrak,Excellent. Механических противоугонных систем Tecnoblock, Dragon,Construct,Mul-T-Lock. Мы являемся сервисным центром компании АвтоЛокатор представляющей на Российском рынке системы защиты и мониторинга автотранспорта . Компания сертифицирована на установку и обслуживание предпусковых подогревателей Webasto. В сервисе так же присутствует слесарный и шиномонтажный участок мы используем современные сканеры для диагностики и ремонта штатных неисправностей автомобилей различных марок. За время существования компании (более 10 лет) накоплен богатейший опыт работы с автомобилями различных марок от простых до самых сложных современных автомобилей различных производителей. Компания награждена дипломом правительства Москвы за формирование цивилизованного потребительского рынка. Предоставляем следующие виды услуг: - Установка и обслуживание спутниковых противоугонных систем - Установка автосигнализаций известных торговых марок ведущих производителей (Black Bug, Star Line,Pandora, Prizrak,Excellent и др.) - Механических противоугонных устройств (Dragon, Tecnoblock,Construct,Mul-T-Lock и др.) - Монтаж автомобильной аудио и видеоаппаратуры любого класса самых известных фирм - Установка дополнительного оборудования и аксессуаров к сотовым телефонам - Подключение к штатным системам - Установка систем мультимедиа - Установка навесного оборудования для внедорожников - Установка и ремонт предпусковых подогревателей Webasto - Установка систем навигации - Диагностика, адаптация и ремонт штатного электрооборудования автомобиля - Тонирование - Химчистка и полировка - Техническое обслуживание - Шиномонтаж - Сезонное хранение шин Мы считаем, что наша работа отнюдь не ограничивается процессом инсталляции оборудования. Кроме обязательного гарантийного и послегарантийного обслуживания (на системы среднего и высшего класса сложности предоставляется гарантия на срок владения автомобилем), мы оказываем нашим клиентам информационную и техническую поддержку. Мы стремимся оказать особое внимание и предложить специальные условия нашим постоянным, а также корпоративным клиентам. В компании действует система накопительных скидок. Вы можете получить бесплатную консультацию в часы работы нашего установочного центра с 9.00 до 20.00 без выходных. Адрес: Москва ул.Вавилова д.4 Тел. 495-772-7938 495-958-4980 e-mail: info@autocare.ru Нашими постоянными клиентами являются государственные организации: ФГУП «ПИ» ФСБ России Федеральное агентство водных ресурсов ФСТ России Правительство Амурской области Постоянное представительство Республики Ингушетия при Президенте Р.Ф. Администрация Амурской области Администрация г. Щербинка МУ ЦРО «РАЦИХ СПР в России» АНО ИТЦ Мосгосэнергонадзора ГУП «Московское имущество» ГУП МО «Мособлкачество» ФГУЭП «ДАЗ Госстандарта России» ФГУ ГНИИ ИТТ «Информатика» ФГУП «НПО Металлист» ФГУ «ФИПС» ФГУ «Управление Спецмелиоводхоз» МГУПИ Ассоциация «СИЗ» Коммерческие организации: Московское представительство ОАО «Тульский патронный завод» ОАО «Авиазапчасть» ОСАО «Ингосстрах» ЗАО «Азимут СП» ОАО «АК БАРС» Банк ОАО АКБ «Лефко-Банк» ОАО «Детский мир-Центр» ОАО «ОКБ» «Кристалл» ОАО «Кузбасская топливная компания» ООО «Обнинскоргсинтез» ОАО МТЗ «Рубин» ОАО «СГ-транс» ООО «Северо-Западная Нефтяная Группа-Менеджмент» ООО «Сименс» ООО «Уренгойгазпром» Фелиал «Шатурская ГРЭС «ОАО» «ОГК-4»

Название организации: Смарт Авто Предоставляемые услуги или товары:Автозапчасти для иномарок из наличия и под заказ, автономные предпусковые подогреватели, резина, диски, аксессуары. Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 10% (только пока не ясно от чего отталкиваться) Контактная информация:89224226114 Алексей (Коммерч. директор), 83452 688-333 - Офис, 89222662478 Василий - генеральный директор Адрес (+ координаты):Тюмень, Широтная 173 корпус 1 Интернет страница:smartavto.ru Контактное лицо:Алексей

Как я провел лето. В последнее время как то странно с отдыхом. Зимой хочется отдохнуть там, где тепло, а летом наоборот. В этот раз решил принять участие в экспедиции (если конечно так можно сказать) клуба Offroadmaster (www.offroadmaster.ru) «Монгун Тайга». Задача заехать на самую высокую гору восточной Сибири Монгун тайга» высотой почти 4000 метров. Идея восхождения на гору возникла несколько лет назад. В 2008 г. Туда заехали мотоциклисты Немного о горе: Википедия Как то сложилось так, что со спортом у меня не задется. Самая большая проблема это штурман. Попытки найти адекватного штурмана пока не увенчались успехом и поэтому катаюсь в свое удовольствие, но со свободным временем нынче как то тоже не очень, в общем получается так что катаюсь редко, что совсем меня не устраивает. Как только клуб принял финальное решение что быть этой экспедиции, я сразу же зарегистрировался. Причем не знал, как я повезу машину и что нужно будет делать, но принципиальное решение принял. Интересно было то, что это не как спорт день гонки и все, а тут не понятная по срокам и не понятно как поведет себя машина в такой длительной поездки. Всего на экспедицию закладывалось 3 недели, но по мимо заезда на гору были еще и другие планы, но об этом чуть позже. По подготовке снаряжение отдельный разговор. Я на разведке не был и ориетировался только по картам. Я не мог представить, на сколько будут сложные подъёмы и спуски и как нужно будет страховаться. Были общие сборы, но так же и каждый экипаж делал свои заготовки. Взали с собой около километра всяких разных тросов, генератор, перфоратор, анкера, якоря, ломы, кувалды в общем добра много и тяжелого. Для страховки были изготовлены противооткатные устройства. Спусковое устройство Противооткаты и другая версия анкера и петли к ним Наступает день старта и мчим на старт. В качестве тягача выступает Самарский экипаж на ТЛК 100 муж и жена Андрей и Ира. Наш экипаж. Стартуем и впереди 800 км асфальта. За 1.5 дня не спеша доезжаем до Кош-Агача. Там сгружаем прототип и оставляем прицеп, перегружаем вещи по машинам и дальше по горам и степям едем в нужном направлении. Первая ночевка далеко от асфальта. Перевал Бугузун Едем не на прямую в горы, а по пути заезжаем посмотреть на озеро Хиндиктиг-Холь Погода нас не сильно радует холодно, ветрено и периодический идет дождь. Ночуем и двигаем дальше в Мугур-Аксы пополнять запасы топлива и продовольствия В Тыве с топливом не всегда все хорошо, а точнее бензин без проблем, а вот дизельное топливо достать не просто. На заправках небольших поселках его нет. В Муруг-Аксы есть дизельная электростанция и обычно там можно договориться, чтоб заправится. Но в этот раз у нас не вышло, не было нужных людей на месте. Прикинули запасы топлива (вроде как хватает) и поехали дальше в сторону горы. По планам базовый лагерь нужно было поставить под горой, чтоб не далеко ходить в разведку да и чтоб во время штурма можно было ходить есть и спать вниз. В обычном понимании базовый лагерь это то место, до которого есть дорога и доехать можно туда без проблем, но это не в нашем случае. Пока часть группы спасает утонувших в болоте, другая часть ставит лагерь и готовит еду Доезжаем до лагеря уже по темноте, очень уставшие. Посылаем весточку домой (через спутниковый маячок SPOT) А на завтра у нас пешая разведка. На обратном пути решили покататься с горки Пока основная группа в разведке, недалеко от лагеря дети катаются с горки и лепят снеговиков Внизу в лагере нас ждала баня. Это было очень кстати. Вид из спальни После разведки было собрание и выслушивали разные мнения. Все сошлись на мнении что на покорение вершины нам понадобится не менее недели. Из этих расчетов стали комплектовать машины едой и топливом. Продолжение следует…