Поиск по сайту

Устанавливаю штатную лебедь. Проблема с подключением. Поиск не помог. Подскажите плиз, или лучше - на фотке ткните пальцем, где стоит соленоид штатной лебедки на 78-м. Знаю, что с левой стороны, между фарой и аккумулятором. Сегодня полчаса туда пялился, нихрена не понял. Разъём для подключения нашел, а дырок для крепления соленоида не вижу... Или лыжи не едут, или у меня в них уже что-то прикручено... З.Ы. два аккума, правый руль...

Продам полный комплект для установки на машину, Раздатка, кардан, лебедка, трос включения из салона. все в рабочем состоянии, снял со своей машины.

Продается лебедочка б/у, полностью перебрана и обслужена. В комплекте трос синтетика T-max W0316 б/у 2 раза, практически новый, клюз алюминиевый, блок управления на радио пульте, тоже практически новый. Хочется 25 кило рублей.

Лебедка WARN 9.5XP 24V Почему почти новую, дело было так, была куплена машина и подготовлена на скорую руку к соревнованиям про-х 2012, лебедка прошла всего 5 участков, работала исправно и без нареканий,больших перегрузок и перегревов не видела. а так же в комплекте к лебедке идет: - два комплекта блоков соленоидов с длинными проводами для установки под капот - губа для синтетического троса - ролики для метал троса - кевларовый трос - новый металлический трос - пульт дистанционного управления после соревнований было принято машину глобально готовить под спорт, в связи и с этим было принято решение о продаже лебедки. Покупал ее за 60тыс. рублей, готов расстаться с ней за 45 тыс. рублей с учетом всех допов к ней

Продам проводной пульт от лебедки WARN. Цена 4000 руб. Или поменяю на пульт для тойотовской лебедки Aisin. Отправлю за ваш счёт хоть обратно в Пиндостан... +7-96О-девять-27-девять-26-девять

Кронштейн под выносную лебёдку warn. Новый. Полный к-кт включая проводку.6000руб.

Лебедка автомобильная Come Up DV-9 12В Цена 24700р Лебедка автомобильная Come Up DV-9i 12В Цена 24700р Лебедка автомобильная Come Up Seal DS-9,5 12В Цена 27900р Отправлю транспортной. т.89058700292 г.Киров

Проблема такая, купил себе лебёдку Aisin1000, и началось... в общем оказалось сорванные резьбы в двух отверстиях крепления к основной площадке и ни одной живой резьбы крепления к передней поперечине, со стороны мотора обломлены болты и отпилены заподлицо плюс ко всему отверстия со стороны редуктора ещё и замазаны поксиполом. Как восстановить резьбу? Нижние болты м12, что можно сделать? на 14 перерезать это крайний случай. передние то ещё можно с м10 на м12 перерезать, потом поперечину рассверлить. Либо попробовать отдать аргонщику, чтоб заплавил и нарезать заново. Но там толщина металла где то 30мм, проплавит ли её качественно? И чем можно удалить поксипол, чтоб оценить обстановку в этом месте? Ещё как то видел пружинки для восстановления резьбы, они могут помочь? Покупать новые станины не предлагать, они стоят совсем не бюджетно!

полетел якорь..

Продам (или поменяю, но об этом чуть ниже) лебедку электрическую Warn 8000i, б/у. Стоимость 23 т.р. Лебедка обслужена, пульт родной. Территориально- Тула. Могу отправить по России транспортными компаниями. Причина продажи- планировал установку ее назад, но мешает интегрированный блок управления. Нужна аналогичная, но не "i". Синтетический трос (25м) с клюзом могу оставить - плюс 5т.р.соответственно. Фото сделаю чуть позднее, на фото ниже - она же, только новая. И там же краткая характеристика. Усилие: 8000 lbs. (3630 кг) без блоков Двигатель: 12V 4.8 hp, Series WoundTM Пульт управления: 12' (3.7 м) lead Редуктор: 3-Stage Planetary Предаточное число: 216:1 Вес: 34 кг

куплю карданчик на мех лебед? для крузера 80.

Продаю новые тросы и ролики от лебедок В Москве. Отправлю транспортной. Come Up 9500 Лот 1. Трос 8,3 мм с крюком. 1400 руб. Лот 2. Ролики. 800 руб. Комплект Лот1 +лот 2. 2000 руб. Т-MAX 12000 Лот 3. Трос 9,5 мм с крюком. 1500 руб. Лот 4. Ролики. 1000 руб. Комплект Лот 3 +лот 4 2200 руб.

Лебедка б/у 1 сезон (6 гонок, на 2х стояла спереди, на остальных 4х сзади). Работала с синтетикой. Мотор стоит 4.6hp от девятой серии. (родной 3.6hp) После сезона была обслужена. Лежит без дела почти год. В комплекте: лебедка, блок соленоидов, пульт, крюк. Цена 28т.р. По желанию могу укомплектовать китайской (9мм-200р/м, 10мм-250р/м) или коломенской синтетикой(9мм-200р/м, 10мм-220р/м, 12мм-350р/м) и клюзом(+1т.р.) Находится в Йошкар-Оле. Отправлю ТК Деловые линии, Автотрейдинг, Желдор. Тел.: +79О2466ОЗIЗ Роман.

Первые впечатления Всем здравствуйте. Хотел бы поделиться первыми впечатлениями. Если кому будет интересно или полезно, буду рад. 200GX 2012 г.в. 4.0 МТ 2 бака, 2 запаски, блокировка, лебедка (не Араб) Выгнал с салона с пробегом 4км, сейчас уже 380км ))) Уже есть первые мнение о плюсах и минусах 200ки в этой комплектации Владел многими внедорожниками разных марок и моделей. Из Тойот были праворукие и леворукие, Сюрфы, Прадо, Крузеры ... 200ку GX ближе конечно сравнивать с 80кой, далее с 105м Машина в этой комплектации явно не для установки спойлеров, занижающих пружин, хромированных 20-22 дисков. Это новая машина, классом джип от Тойоты. Большая, экспедиционная машина следующего поколения предназначенная для комфортного и безопасного передвижения на далекие расстояния. Конечно это уже не легендарный 105тый а 105ка это уже не 80ка... по надежности, неприхотливости и практичности, это то, что есть на рынке) особо выбор не богат на данный период времени на наших рынках к сожалению.... В первую очередь хочется обратить внимание на минусы нового GX 1- Отсутствие второго заднего дворника. Очень неправильно))) обзор и так плохой, а габариты не маленькие! Ну ставили же они на ранние модели по 2 дворника! ну что случилось на этот раз то! не там экономят. Хорошо что обогрев хоть на два стекла.) 2- МОСТ. его просто нет. Не буду говорить о +и - мостов передних, но надеюсь конструктора Тойоты сознательно так сделали ) Хотя этой трубы с колесами явно не хватает на этой машине! мне кажется установив туда цельный мост, 200ку явно покупали бы охотнее любители рыбалки и охоты. Скорее всего уже скоро начнут экспериментировать с установкой мостов от новых 76х-78х 3- не механическое подключение пониженной передачи. Это отдельная песня! Привыкнув к рычагу понижайки , передвинув который ты получаешь 3 варианта или прямая передача или нитральная или пониженная, очень неприятно ощущать себя в 40 км от города зарывшись в снегу в непонятной ситуации, когда повернув переключатель в положение HL услышать писк из под панели и мигающий индикатор и самое главное машина никуда не едет! не вперед не назад... раздатка находится в нейтральном положении и не переключается в другие режимы.... 15 минут суеты и экспериментов и о чудо! это очень неправильно на такой машине! 4- Качество материалов конечно тоже не из 90х... пластик жесткий и не практичный, черный цвет солидненько конечно, но все видно на нем сразу если будут готовые решения по накладкам в салоне, обязательно воспользуюсь 5- Электронная педаль газа. Я думаю многие сразу догадаются что я имею ввиду! Да да! именно та самая долесукундная задержка при нажатии на газ. И неважно автомат или механика у тебя коробка, в любом случае это дискомфорт при передвижении по городу и в некоторых ситуациях на бездорожье. Возвращаться к утилитарному тросику я не предлагаю конечно, но решить этот вопрос на заводе можно было сразу. 6- Органайзеры, кармашки, полочки... из этого всего только бардачок со звонким пластиком внутри. Положил туда руководство по эксплуатации тойота, так на поворотах грохотало там так... думал кузов от рамы откручен. Кармашков, подстаканников... нет, верхней консоли тоже нет, верхнего света тоже нет.... в общем дорабатывать и дорабатывать под пользование) 7- Шумка плохая, точнее никакая)) выключил музыку когда, начал оглядываться и искать где окто или дверь открыта... проезжающие рядом машины будто через салон едут 8- 1 дифлок. только задняя блокировка... 9- Баки. Нет отдельного переключателя и общий индикатор. ..... это те первые ОЙ на которые я обратил внимание в первую очередь. Из плюсов хотелось бы отметить: - НОВАЯ машина ))) это наверное основное. - Комфорт и мягкость при езде. Далее конечно посмотрим на отрицательные стороны этих особенностей, но пока мне больше нравится 200ка чем 80ка или 100. - Вполне тяговитый двигатель! 276лс все таки делают свою работу - По расходу еще не понятно, тем более еще обкатка, но аппетиты 100ки явно раза в два превышают расход 200ки4х литровой. - Свет. Очень понравился свет! простой и хороший. - Удобные сидения, это важно при перемещении на далекие расстояния. Пока так, это первые впечатления которые складываются относительно моего опыта с другими машинами и моих личных потребностей. Покатаюсь еще, если будет что добавить или обсудить, отпишусь

Продам клюз (роликовый) для металических тросов. 2шт Новый, TMax Цена 1000р за штуку. Телефон 89015239757

Продаю лебедку Ironman 12000, новую, в упаковке. В комплекте радиопульт, гаситель троса. В Москве. Отправлю транспортной. 32 000 руб. Автомобильная лебедка IRONMAN 12000 электрическая автомобильная 12-ти вольтовая лебедка производства фирмы IronMan. Основные особенности лебедок IronMan: электрический мотор последовательного возбуждения мощьностью 5,5 л.с. с защитой от перегрева, защищенный от попадания влаги блок управления, беспроводной пульт управления. Страна изготовитель: Австралия Оригинальный номер: WWW12000 Технические данные: Тяговое усилие 5443 кг. (12000 lbs.) на первом слое намотки Двигатель Электрический 6,0 лс, (Series Wound) Пульт управления Дистанционный, длина 3.7м.(12') и беспроводной Редуктор 3-ступенчатый, планетарный Передаточное отношение 265:1 Тормоз Автоматический внутри барана Барабан диаметр/длина 6,4см/22,4см(2.52"/8.8" ) Губки ролики Вес 42 кг. (90 lbs.) Трос длина 28,0м. ,диаметр 9,4 мм. (94', 3/8") Страна производитель Австралия Вес 42 кг. Питание 12 В. Тип лебедки электрическая Тяговое усилие lbs/кг 5443 кг на первом слое намотки Диаметр/длина троса 9.4 мм./28 м. Тормоз Автоматический внутри барабана Двигатель Электрический 6.0 лс , Series Wound Редуктор 3-х ступенчатый, планетарный Диаметр/длина барабана 6.4 см./22.4 см. Модель IRONMAN 12000 Беспроводной пульт ДУ Есть (в комплекте) Производитель IRONMAN

Кто может подсказать распиновку разъема двух кнопок Хелла? Переключатель смотка/размотка лебедки с фиксацией включения 6FH 354 104-971 http://www.off-road-...ge.php?iid=2890 и Переключатель вкл/выкл лебедки с блокировкой включения 6FH 354 103-681 http://www.off-road-...ge.php?iid=2889 Что-то найти на просторах интернета не смог какой проводок к какому контакту подключается ... Заранее благодарен.

История такая, при пользование лебедкое родной крузаковской падало напряжение, думал что проблема в лебедка, поменял лебедку поставил mile marker 12000, ожидал решения проблемы но не судьба. напряжение падает все равно,падает до такой степени что отключается свет в салоне, акумы 95 варта, гена усиленная новая. Что делать где искать проблему? Буду благодарен за советы.

Умерли у меня два аккумулятора, смерть была мучительной ... в начале дали и жизни лебедкой 15.000-ой а потом приморозило так что внутри при вскрытии был обнаружен лед, к тому же прошлый хозяин поставил их меньшей емкости. В обоих замыкание. Встал теперь вопрос какие выбрать? Кто что посоветует, хочется мнений. Брать желтую оптиму? Какой мощности? Дороговато) но если разориться раз на лет 10 то нормально. Или обычные? Отзывы читал, поиском пробовал.

Не хватает несколько деталей привода родной лебедки. Помогите найти каталог запчастей по приводу механической лебедки на 80-ку? Буду признателен.