Поиск по сайту

Продам генератор TLC 80 (про техсостояние *рабочий/нерабочий) ничего сказать не могу, на корпусе есть трещина). Пришел ко мне вместе с контрактным мотором HD-T. Внешне - состояние обычное. Цена - 1500р. Контакты: 8(903)129-99-77 Алексей 89031299977@mail.ru Москва, МО, привезу в Москву Отправлю ТК по России.

Продам военные мощные соленойды, лучше варновских, 7000р +79219869925

привет продаю плату корректора-калибратора спидометра, универсальная схема, работает почти со всеми авто с электронным спидометром плату делаю сам, собираю сам. делаю под заказ, готовых устройств нет. Основные функции - Позволяет изменять значение скорости на спидометре в большую или меньшую сторону - Авто или ручная установка типа входного сигнала - Три разных варианта установка типа преобразованного сигнала - Индикация приема правильного сигнала с датчика скорости - Индикация работы и коррекции сигнала Характеристики - Исходящая частота: регулируемая с точностью 1% от 0 до 99% - Исходящий сигнал: быстрее или медленнее чем входящий сигнал - Входящий и исходящий сигнал: pull up, pull down или AC (форма сигнала объясняется ниже) - Исходящий сигнал: 0 - +8.2В, 0 -+5В, -8.2 - +8.2В, -5 -+5В - Минимальная частота: от 1 до 16 герц - Максимальная частота с регулировкой 1%: 1.2Килогерц - Максимальное напряжение на входе: 50Вольт (кратковременно) - Минимальная чувствительность на входе: 0.7вольта пик(на настройках высокой чувствительности) - Минимальная чувствительность на входе: 2.5вольта пик(на настройках низкой чувствительности) - питание 9-15 вольт ток 25милиампер кит комплект для самостоятельной сборки 1500 рублей + доставка почтой готовая плата 2500 + доставка почтой по всем вопросам в личку http://www.drive2.ru/cars/suzuki/jimny/jimny/romanvl/journal/2788834/ http://gojim.ru/36-corrector

Продам на 185 правую противотуманку в сборе. Состояние б/у. Цена 2500 руб +7(905)52650пятьдесят

Отправка ТК есть. Цена 16500 руб. Проводка отдельно не продается. 8-962-826-01-53 Александр.

Производство Швеция за 1 тыр. Барнаул, отправлю т.к.

Кому гламурные задние фонари на 100, светодидные. С косячком, не горят 2 светодиода на задний ход. Цена 3000 рубля. Отправлю куда скажете, без сколов

Есть задние красивые фары на 80ку. Нижняя секция под габариты и стопы - диодная. Две верхние с небольшим чернением, под задний свет и поворотники, они под лампочки. Очень яркие и красивые. В темноте простое нажатие на педаль тормоза само по себе неслабо освещает сзади. Они новые, в упаковке, на машине не стояли, в комплекте идут новые лампочки и шурупы крепления: Цена - 3000р. В одном инет-магазине за такие просят 4500р. Могу отправить транспортной по стране - довезу и отправлю.

Передние габариты на FZJ80,HDJ80,HZJ80,FJ80 Оригинальный номер выдает 81610-60060,81610-60070 Номер Depo 212-1585R-AE1 Оба правых,, цена за оба 700 р. фото у этого габарита в верхнем углу небольшая щель тел. 919 937 04 сорок9 Отправлю ТК

Продам КОНТРАКТНЫЕ косы. Все без пробега по РФ. Все разъемы и провода целые. Более подробные фото и видео по запросу на ВАТСАП или другие мессенджи. - коса под торпедо 82131-60281. В комплекте с трубой, со всеми релюшками и блоком предохранителей. Цена 15 000 руб. - коса ДВС 82111-60130. В комплекте с блоком предохранителей. Цена 10 000 руб. - коса стартера. Цена 2 000 руб. - коса аккумулятора (минус). Цена 1 000 руб. - коса багажника 82181-60041 (левая сторона). Цена 1 000 руб. - коса под днище. Цена 1 000 руб. - косы дверей (на выбор). Цена 1 000 руб. - коса салона правая сторона. Цена 2 000 руб. - коса салона левая сторона. Цена 2 500 руб. - и др. Локально Владивосток. +7 91Ч 07Ч1 759 Павел. Отправлю любой ТК по вашему желанию.

Дело в том, что родные колеса с дисками от моего Раннера 2005 года с родными датчиками давления в колесах уже проданы, и поэтому система TMPS постоянно оповещает об отсутствии датчиков иконкой на приборке (!) под MAINTом, что мне уже порядком надоело. Сначала она мигает, потом должна вроде гореть постоянно, но до этого момента у меня не дошло. Вот оригинальная ссылка, по которой делал: http://www.toyota-4runner.org/4th-gen-t4rs/108176-write-up-how-disable-bypass-tpms.html Итак, приступим. Дел минут на 10 не спеша, всё просто. Но понадобится один Коннектор Гильотинного типа для соединения уже подключенных проводов между собой. Продается в автоэлектрике, стоит порядка 6 рублей. Далее находим черный пластиковый кожух под бардачком, откручиваем 1 винт, который его держит, и вынимаем его вниз. Далее нам нужна оранжевая коробочка, точнее провода, ведущие в неё. Вынимаем из нее коннектор, разматываем аккуратно желтую изоленту, затем плотную черную. Далее ищем Розовый провод с Черной полоской (не спутать с Розовым с Синей полоской!!!) - это TMPS, и Белый провод с Чёрной полоской - это земля. Наша задача - соединить эти провода, для чего и нужен Коннектор Гильотинного типа. Далее заматываем всё это дело обратно Новой Жёлтой Изолентой, подключаем и собираем как было. Вот и всё. Иконка TPMS "(!)" больше не мозолит глаза.

Привет всем! МОДЕЛЬHILUX (JPP) RN1##,YN85,90,1##,LN85,90,1## КОД МОДЕЛИLN130L-GKMSXW ДАТА ВЫПУСКА04.1993 ПЕРИОД ВЫПУСКА01.1990-11.1995 ДВИГАТЕЛЬ2LT 2400CC DIESEL TURBO ТИП КППMTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT ТРАНСМИССИЯMANUAL TRANSMISSION РЕГИОНEUROPE BUILDING CONDITIONCOMPLETELY BUILT UNIT FUEL INDUCTIONTURBO DIESEL КОМПЛЕКТАЦИЯSR-5 TYPE КУЗОВ 1WAGON(4-RUNNER) КУЗОВ 24-DOOR WAGON ПРОИЗВОДСТВОJAPAN PRODUCT РАСПОЛОЖЕНИЕ РУЛЯLEFT-HAND DRIVE VEHICLES ЦВЕТ6J7 При ревизии жгута проводов идущего на коробас я обнаружил обрубленные провода, хотелось бы понять, куда они могли вести Этот жгут выходит из угла моторного отсека, по верху огибает вакуумный усилитель тормозов, и там где трос газа устремляется вниз переходя на МКПП и заканчиваясь 3-х пиновым разъёмом спидометра возле фланца раздатки на кардан заднего моста. Также на этом жгуте имеются 2-х пиновые разъёмы на датчики заднего хода и включения полного привода. Но в месте где этот толстый подкапотный жгут расходится (в подкапотке чуть выше стартера-колокола МКПП) на тот что описан выше, уходящий по МКПП, также выходят провода: - где-то за 2см до места разветвления жгута из этого толстого подкапотного жгута выходят два тонких обычных провода: чёрный с белой полосой и белый с чёрной полосой. - непосредственно в месте разветления из относительно опознанных: >тонкий обычный коричневый провод, который прикручивается болтом к торцу блока цилиндров над колоколом МКПП (для того, чтобы быть "массой" двигла не подходит - слишком тонкий) >тонкий обычный жёлтый с зелёной полоской провод, идущий на однопиновый датчик (температуры ОЖ) на корпусе термостата >три провода чёрного цвета, которые с красной и жёлтой полосками толстые и с белой полоской средней толщины. - непосредственно в месте разветвления из неопознанных обрубленных до меня 6 проводов: >>> 2 провода коричневого цвета, зелёный, зелёный с белой полосой, зелёный с красной полосой и чёрный с жёлтой полосой Необходимо понять, что это за 6 обрубленных проводов. Также хотелось бы узнать из какого жгута должны выходить провода на датчик полного привода на переднем мосту с АДД который; на сигнал(ы); на датчик тахометра (на 2Л-Т он как и на 2Л находится на топливном насосе со стороны стенки блока тцилиндров?!). Помогите пожалуйста ответами!

Доброго времени всем читающим! Случилось у меня на днях несчастье, сдох моторчик отопителя салона. А тут, как на зло, дожди пошли… Стекла потеют, ехать нереально. Начало было положено с перелопачивания форумов некромантов аля "как починить то, что уже сдохло окончательно". Насладившись безысходность посмотрел оригинальные каталоги новых ЗЧ и просто … впал в ступор. Моторчик на крузак с крыльчаткой… Готовы? От 12 ТР! ОТ 12, КАРЛ! Все понятно, смотрим разборки — не лучше. 4-5-8, по разному. Но тут мы вспоминаем откуда у нас растут руки и как варит котелок, и принимаем решение рукоблудить с "Вазовским" новым мотором аналогичного назначения)) Вот что получилось!) Цена вопроса за новый — 3500, работа заняла часа 1,5. Теперь дует замечательно!) Не хуже заводского точно. Постерам типа "Русское говно не долго прослужит" — оно стоит дешево(по сравнению с оригиналом), и по своему опыту владения 21103 — мотор за 10 лет не подводил ни разу! надеюсь, пригодится кому-нибудь!)

Приветствую всех кто откликнулся. Prado J78 1KTE. Даже не знаю с чего начать, 1)стартер работать начинает с положения ключа зажигания два, 2) тут же когда заводится двигатель, стартер не останавливается, а продолжает шоркать только на нейтрали и парковки. 3) При этом коробка переключается только до второй. Если кто знает решения ,подскажите пожалуйста, как с этим бороться.

Перестал работать центральный замок на закрытие. По книжке посмотрел там есть блок реле центрального замка, а вот где он находится не написано. Поиском смотрел ни чего не нашел. Может кто знает где его искать?

Привет всем! При каких условиях (как включаются) омыватели фар и заднего стекла? Как только не парился, что только не включал - не брызгают. Вода в бачках есть. KZJ78 ПР.

Приветствую вас товарищи. 1 вопрос касательно тнвд. Кто знает верный способ установки раннего или позднего зажигания на 3L с индикатором. По книге пробовал всяко разно. Но после простоя видна не стабильная работа дам и сизый дым из глушителя либо коптит как из Ада. До того как начал ставить раньше/позже не дымков после простоя но на ходу порой вываливался черный дым. Даже если не иду в разгон. Померили индикатором было по моему очень раннее, если не ошибаюсь. Значение по книге превышало. Начали крутить от и к движку появились выше описанные симптомы. Насос с аппаратом опережения, ставили простаку и задали 0,60 мм и при простое дымит и троит. Ставили без проставки дымела черным почти всегда. 2 вопрос куплю/приму в дар все для кондея, жарко в машине. Решил поставить. Имеется только насос, ни трубок, ни охладителя, ни радиатора, ни электрики не имеется. Поэтому буду рад вашим вариантам) руль левый, но собственно трубки можно перегнуть/переварить, а все остальное вполне подойдёт от правого.

Доброго времени суток, форумчане. Не могу найти информацию такого сорта: можно ли воткнуть датчик уровня масла в 2L? Родные каталоги что-то ничем не помогли, кроме информации о том, что датчика такого у меня нет, не было и не предвидится. Вообще, дырка под этот датчик на 2L предусмотрена? Если да, то подскажите, пожалуйста, где. И если, можно поставить датчик, то не подскажете парт-номер?

Всем доброго времени суток. Нужна помощь! Машина: Prado LJ78 с двигателем 2LTE, 92год. Пропала тяга двигателя, на стоп-тесте обороты не поднимаются выше 1.2-1.3 тыс. оборотов. Горит лампочка "check", по диагностики показывает код № 4 или 44. Неисправностей с таким нет. Может кто подскажет в чём дело?

Всем доброго времени суток. Решил вот обратиться к вам за советом. У самого уже мозг кипит. Проблема вобщем такова. Выгнало масло на LandCruiser Prado 78 ну и соответственно двиг 2L-TE клинанул. Заказал контрактный 2L-TE с Crown'а. Пришел он без стартера. Двиг на полу лежит. Перекидываю значит туда стартер со своего и пытаюсь прокрутить двигатель чтобы компрессию проверить. А стартер еле-еле крутит и соответственно компресии выше 17 нагнать не может. Делает один оборот маховика более-менее быстро а дальше дымя и нагревая провода крутит со скоростью около 1 оборота в секунду. Пробовали 3!!! разных стартера, пробовали крутить с 2 запараллеленых аккумов, пробовали с аккум+пускозарядное, пробовали прикуривать от другой машины. Результат один. Первый оборот и компрессия подскакивает до 17 а остальные еле-еле крутит и греется все. Интересный момент. Если ВСЕ свечи выкрутить то стартер относительно бодро крутит, но стоит вкрутить хоть ОДНУ свечу накаливания и всё, снова еле-еле. P.S. Метки правильно стоят 100% С выкрученными свечами относительно легко вращаю двигатель за маховик или ключом. Питание на стартер подаем напрямую. + на клемму через крокодилы а массу на двиг или на корпус стартера ими же.

Приветствую коллеги Суть проблемы такова: разобрал моторчик стеклоочистителя,который двигал щетки достаточно медленно и при вскрытии выяснилось,что подгорела обмотка якоря.Может кто то подскажет решение проблемы? Сам думаю купить моторчик с праворукой машины и поменять якорь,да вот получится ли?пытался найти где перемотать обмотку-безуспешно Поделитесь мыслями и решением вопроса Машина в профиле

Какие есть готовые решения? Приветствуется все варианты, от геликовских (говорят шире), до вазовских (про нивовские кажется где то писали) ............

Добрый вечер коллеги. Нашел тут очень удобный, но не дешевый девайс для подключения доп оптики и прочего The Source 6 Circuit power distribution system Сайт производителя. http://www.4x4spod.com/default.asp Вопрос собственно вот в чем - как его заказать оттуда, с учетом того, что доставка у них только по США. Кто нибудь делал такое? Сделано очень симпатично - самому так "заколхозить" сложно. Дороговато правда, зато готовое решение. СУВЖ Борис

Приборная панель перестала пищать при открытой двери и включенных фарах. Также приборка не показывает работу свечей, хотя при тесте ламп накал светится, а по вольтметру видно, что работает. Посоветуйте, что смотреть и как бороться ?

Без всякого объявления войны. Пол дня мотался по городу, и около очередного магазина не завёлся. Где в Питере хорошо чинят стартёры? Надо оперативно...