Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 200'.
Найдено 3 500 результатов
-
Продам Hi Lift Extreme
kasyan опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Продаю за ненадобностью домкрат HiLift Extreme 152 Совершенно новый) не разы не пользовался. Цена 9000 р. т. +7906 3161589- 6 ответов
-
- Экспедиция
- Покатушки
- (и ещё 8)
-
Добрый день, Уважаемые Форумчане!!! Рассмотрю покупку 200-ого от 2010 года выпуска, дизель, из под первого хозяина с пробегом до 100тыс.км. Желательно дилерский и без крашеных элементов, и не после угона! Бюджет до 2млн.₽. Заранее всем Спасибо!
-
Собственно в этом и вопрос. Хочется сделать нечто не фуфловое и аккуратное, не для "понта". Но работа с трубой имеет свои нюансы. И для начала, нужна сама труба качественная и бесшовная (на рынке не купишь), плюс хороший друбогиб и опыт в этом деле. Понятно, что так как у нас все же "профессионалы" , то кого не спроси все могут. А потом жди пол года и еще "доработать напильником". Кто нибудь знает, кто реально делает?
-
Доброго времени суток! Toyota Land Cruiser 200, 2014 г.в., дизель. Появился скрип передних колодок. Поменяли сразу и перед и зад. Поставили оригинал. Износ колодок равномерный, тормозные диски в нормальном состоянии. Через некоторое время (а может быть и сразу, т.к. было холодно окна не открывал) при езде с открытыми окнами услышал скрип, со стороны левого переднего колеса. Скрипит на малых скоростях, когда катишься, до 30-40 км/ч. Скрип появляется не постоянно, чаще при езде по неровностям и поворотам. Во время скрипа нажимаешь на тормоз, скрип прекращается. На СТО крутили колеса, говорят суппорта отходят нормально. Проточили колодки, грешили на небольшой бортик на диске. Не помогло. Мастер разводит руками, говорит не знает что это. Кто сталкивался с таким, подскажите? Заранее благодарен.
-
1 владелец, либо 2, у второго более 4 лет. Все ТО обязательно у дилера, ухоженный, до 120 тыс. км. Бюджет 2,3
-
Горловина для LC200 под два бака 77201-60B20 (21) б.у. 3800 руб
-
Купил 2 бэушных турбины от двухсотого крузака для опытов. Буду делать на их базе гибрид. Цель - увеличение производительности м мощности, а также уменьшение турбо лага и более быстрый спул. Для достижения поставленной цели нужно заменить штатное компрессорное колесо на более производительное (желательно большего диаметра) из более лёгкого металла (billet wheel. не знаю как по русски звучит). Пока получилось открутить только хаузинг холодной части для доступа к компрессорному колесу. Далее возникли проблемы. Открутил шайбу, которая держит компрессорное колесо, а колесо всё равно не снимается. Такое ощущение что его ещё держит круглая фигня типа шайбы (на фото указываю отвёрткой), которая вроде также прикручена. Открутить её никак не получается так как она круглая и её ничем не зацепить. Кто нибудь разбирал такие турбины? Что делать? Как снять компрессорное колесо? Ещё с хаузингом горячей части проблемы - никак не снимается. Даже не шевелится. Такое ощущение что намертво приварился/прикипел. Как его снять? Кто знает?
- 17 ответов
-
- Очумелые ручки
- Двигатель
-
(и ещё 2)
Теги:
-
Продам штатные рейлинги с 200-ки 2011 года. БУ. Крашены в лайникс. Только то что на фото. Денег думаю 5 тыс рублей Лежат в МО Домодедово 89253902057 Дмитрий
-
Доброго времени суток. Есть такие колёса, с "остатками" летней резины. Куплены были зимой вместе с машиной. Буду продавать за ненадобностью. Заранее спасибо.