Поиск по сайту

Ну все в названии.Предложили такой с 1КЗ-ТЕ АКПП. 1996 год.Интересны все плюсы и минусы машины.Какие болячки есть,и на что обратить внивание.

Приветствую всех! помогите кто может очень очень срочно надо!ситуация такая у меня прадик 90 3.4 автомат 97 год приехал к дому, заглушил, поговорил по телефону минуты 3 стал заводить, а машина не заводится даже стартер не крутит... все приборы горят, аккум заряжен нормально а ничего не происходит.... стартер не то что не крутит а даже не щёлкает и не издаётся никаких звуков.... как будто когда пытаешься завести машину не на паркинге ( тогда просто ничего не происходит...) до этого при езде иногда загорался чек гасился путём перезавода машины( зы на машине стоит ГБО) !! помогите кто чем может!!

Добрый день, при наборе скорости( именно при нагрузке,газ сбрасываешь перестаёт) где то из под капота идёт металлический хруста,как что то перемалывает....потом пропадает,и так уже больше месяца! Что это может быть,где смотреть,что капать(может кто сталкивался с таким), Подскажите пожалуйста ребята,боюсь что в лесу на Охоте ломанёт что,и будет труба.... Тойота ЛКП 95(99г.в.) 1KZ-TE, АКПП.

Продам колпак на запасное колесо (то, что висит на 5-ой двери) на TLC PRADO 90/95. Внешний кофр - нержавейка/хром, центральная часть - пластик. Цену вижу 5тр. Контакты: 89031299977 Локация: Красногорск МО. Отправлю ТК после оплаты.

Хочу немного рассказать о красивейшем месте на планете – Кавказе, а именно Эльбрусе. Всем рекомендую посетить эти края. В основном будут фото, с небольшими комментариями. За качество фото заранее извиняюсь, т.к. снимали всё либо на мобильный, либо на мыльницу подводную. Выкладывать буду понемногу, как будет время. Так получилось, что никто не смог нам составить компанию, поэтому ездили одной машиной. Наш верный Прадик И наша дружная компания (Я, Юля, Даша 6 лет, Василиса 2,5 года) По дороге на Эльбрус посещаем Волгоград, Мамаев курган, ночуем в приятном месте, на песочке, прямо напротив Родины-Матери Заезжаем в буддийскую и шахматную столицу России – Элисту И вот он, красавец – Кавказ!!! Вокруг национальный парк, поэтому ночевка и постановка лагеря разрешена только в специальных местах, и таковые имеются, в соснах, на берегу, и всего 150 руб. с машины. Погода была прохладной, что- то около 10 градусов, решили ночевать в гостинице. Наш чудесный отель «Шахерезада», на поляне Азау, прямо под подъёмником, на высоте 2350 м. над уровнем моря На Эльбрусе сейчас работают две канатные дороги, старая, с архаичным вагончиком и новая, с современными кабинками, типа как в Банном, на Южном Урале Ради интереса едем на кабине из прошлого Воздух в горах, на такой высоте, кристально чистый и пьянящий, им хочется дышать, им хочется пропитаться, его хочется увезти с собой, он дарит счастье в настоящий момент жизни, прямо здесь и сейчас!!! А вот и прекрасный, двуглавый Эльбрус!!! Эльбрус — это двухвершинный седловидный конус вулкана. Западная вершина имеет высоту 5642 м, восточная — 5621 м. Они разделены седловиной — 5416 м и отстоят друг от друга примерно на 1500 м. Последнее извержение датируется 50 г. н. э. ± 50 лет. Эльбрус – гора на Кавказе, на границе республик Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия. Эльбрус расположен севернее Главного Кавказского Хребта и является высочайшей вершиной России. В альпинизме и туризме Эльбрус также считается высшей точкой Европы. Данный статус уже давно закрепился в народе и не вызывает сомнений, однако чисто географически это утверждение не совсем верно, так как существуют разные точки зрения. Координаты: 43°21'1"N 42°26'13"E Пейзажи вокруг марсианские Первая пересадка на канатной дороге, называется «Кругозор» и расположена на высоте 3000 м. Вторая станция, «МИР» - высота 3500 м. Здесь, на Мире, канатная дорога с кабинками кончается, дальше, то есть выше, идёт кресельная дорога Креселка приводит нас на станцию «Гарабаши» - 3780 м. Там уже лежит снег. Круглый год. Отсюда начинают восхождение покорители Эльбруса, здесь находится знаменитая гостиница «Бочки». Сиденьки канатной дороги весьма потрепанного вида Состояние канатки щекочет нервы и навевает философские мысли о бренности материального мира))) Некоторые тащат на гору свои любимые игрушки Выше «бочек», на высоте 4050 м., расположена всемирно известная высокогорная гостиница «Приют 11». Там проходят акклиматизацию альпинисты восходящие на вершину. Но туда уже дороги нет, только пешком, либо на снегоходе. Приют одиннадцати (Приют 11) — гостиница для альпинистов на горе Эльбрус (Кавказ) на высоте 4130 метров над уровнем моря. Это самая высокогорная гостиница. Располагалась на юго-восточном склоне горы Эльбрус. Название было дано по предложению председателя Кавказского горного общества Р. Р. Лейцингера, переночевавшего в этом месте с группой школьников в 1909 году. Первое деревянное здание приюта было построено в 1932 году, а в 1938 году на его месте возвели трёхэтажное здание на 200 номеров, простоявшее 60 лет. «Приют» был построен за один сезон с помощью местного населения, поднимавшего стройматериалы к месту строительства. На стройплощадке платили за подъём каждого килограмма. На первом этаже «Приюта» располагались альпинисты, на втором — инструкторы и спасатели, на третьем — учёные. Имелась кремлёвская «вертушка», баня (разрушена во время Великой отечественной войны). На третьем этаже усилиями энтузиастов был создан музей. 16 августа 1998 года практически бесхозный «Приют 11» сгорел из-за нарушений правил пожарной безопасности, предположительно, туристом из Чехии и отечественными гидами. Сейчас на этом месте построен ряд временных помещений, где восходители на Эльбрус проходят акклиматизацию. Отсюда открывается прекрасный обзор на весь Кавказский хребет и на Сванский хребет, проходящий в Грузии. Это незабываемое зрелище, на первый взгляд, хаотичного нагромождения из скал, снега и льда пологих вершин и остроконечных пиков. Хочется смотреть еще и еще на эту грандиозную панораму, созданную Богом или природой. Здесь задумываешься по-настоящему, «до чего мал человек в сравнении со всем этим, и до чего он велик, раз может покорить все это и даже как-то подчинить себе». Продолжение следует… Прямо за дверьми нашей гостиницы, простирается долина, по которой однажды утром я решил совершить тренировочную пробежку. Небольшой дикий водопадик По левую сторону долины, за горами – Грузия Побегал я значит, возвращаюсь довольный и уставший назад, и вдруг, натыкаюсь на вот такой аншлаг Оказывается, дальше этой вывески начинается пограничная зона, Россия – Грузия, и находиться тут без пропуска и паспорта нельзя. Я же, когда бежал утром, едва забежав в долину, увидел водопад и ломанулся к нему, по верхней тропке, минуя предупреждающий щит. Обратно я бежал по нижней тропе, мимо вышеупомянутого аншлага и попался в «плен» двум пограничникам. Солдатики были серьезные, в полном снаряжении, с автоматами, наверно настоящими))) Я им говорю, мол русо-туристо я, готовлюсь к соревнованиям и вообще не виноват ))). Они позвонили на базу, доложили, проводили меня до отеля и на первый раз отпустили с миром. Кстати, второй раз в Приэльбрусье, пришлось предъявлять паспорт сутки спустя, на Чегете, там то же пограничники, и я опять хотел зайти не туда куда можно всем ))). Продолжение следует…

Здравствуйте. Может кто сталкивался на прадо 95. Дёргается при резком нажатии на газ. Тнвд перебрал. Магистраль всю проверел. В бак лазил. Форсунки поменял распылитили. Куда копать. Можно ли на нем сделать какую нибудь диагностику?

Пропадает контакт в месте выхода провода из большого коннектора, которым коса ДВС соединяется с ЭБУ. В книге нет описания разборки такого коннектора, может быть кто-нибудь владеет такой информацией? Хочу достать проблемный пин и пересадить на нем новый провод.

Перестал заводиться на холодную вобще.Дизель 1КZTE.Подогрею котлом заводиться сразу.В чем причина?

НЕ КОММЕРЦИЯ.. продам именно то, что на фото... (1шт.) продам защиту привода блокировки на задний 8" мост, находится в Красноярске, отправлю ТК, цена 1600руб. тел.8-913-532-О1-1О

Всем привет. Обнаружилась проблема: при холодах -15 и ниже в одно из первых нажатий на тормоз не срабатывает ВУТ (педаль каменеет). Продолжаешь давить на педаль, проходит секунд 5-10 и все становится хорошо. Пока получалось так, что до следующей длительной стоянки проблема не повторяется. Стабильность проблемы практически 100%. Находил в инете такую инфу про Daihatsu, что клинил от мороза обратный клапан в патрубке от впускного коллектора к ВУТу, через который собственно создается разрежение. Но у меня этот патрубок сквозной, никакого клапана в нем нету. Двигатель 5VZ. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

День добрый. Смалодушничал, купил аммо передние на 95-й Прадик 3150 TOKICO (стояли в автодоке как заменитель оригинала, но без фото). А они пришли без чашек под пружину. Вопрос, можно ли что-то с ними сделать, чтобы пружины на них опирать и сделать из них так называемые стойки? Или как говорится платить дважды: купить аммо с чашками...

Доброго времени суток уважаемые форумчане!! Собираюсь приобрести ТЛК 80, диз 4.2, АКПП, левый руль, автомобиль требуется исключительно для экспедиций и дальних путешествий. Понимаю что потребуются вложения, т.к. пятилетних авто уже не найти , а самым молодым экземплярам уже мин 18 лет. В связи с выше сказанным прошу Вашей помощи, а именно: 1)осмотр автомобиля(по возможности) с меня оплата ГСМ и на мороженное), 2)добрый совет здесь. Интересует техническое состояние авто, в частности дорогие узлы(ДВС, АКПП, РК, мосты) остальное как мне кажется уже детали, но я могу и ошибаться, затем и спрашиваю, и по возможности подсказать (или посмотреть при осмотре) на чистоту документов. Поиски на разных сайтах привели меня к некоторым объявлениям, по которым я и прошу помощи: вариант 1 https://www.avito.ru..._1994_503686536 вариант 2 https://www.avito.ru..._1994_486780402 вариант 3 http://auto.ru/cars/...03761878-52378/ вариант 4 http://auto.ru/cars/.../38198648-ccf3/ уже купили и вариант 5 http://auto.ru/cars/used/sale/1008439705-25b0/

Куплю Land Cruiser 80 серии. Или Land Cruiser Prado 90 серии. При срочной продаже. По цене ниже рыночной. Хлам и авто с кривыми документами прошу не предлагать. Место жительства авто рассмотрю любое. P.S. Тему создаю не потому что я халявщик А потому что бюджет ограничен. Предложения рассмотрю в теме, в личке, в почте vya4eslav@inbox.ru

Вообще история длиться уже больше года. Машина не стого не с сего может заглохнуть на ходу правда было один раз и то на холостом. А в основном после без проблемной езды(во время езды машина отлично себя ведет в плане набора скорости не троит не дымит, тянет как танк)Так вот заглушил утром пришел не запускается хоть высаживай АКБ. Скинешь клеммы через получаса можешь запустить, а может и нет. Если запускается, то с пол пинка. Где я только ее не возил от гаражного электрика до оф дилера - самый бестолковый диагност (Челябинск улица Ленина дом 2 тойота центр-восток) мне вообще после дня мучения сказал, что у него нет диагностического разъема на мою машину, я ему сказал, возьми скрепку на панели. Он развел руками ну да ладно, как гриться квалификация видна не вооруженным глазом. Что было сделано. Датчик спивальве новый, датчик частоты вала тнв-новый. Датчик калевала новый ТНВД новые потроха, плунжер шайба и т.д.(капремонт) Новые АКБ два по 90 варта силвер новый опходник ЭМО.- думал дело в нем.так как после его замены проблема исчезла на пол года. новые форсунки фильтр топливный меняю каждые 5000 км как и делаю ТО(по регламенту) Вскрывали электронщики мозги проблемные места не обнаружены. ПРозванивали всю косу ДВС все звонится, электрики говорят достойное состояние., единственное место было проблемным, надорван экран проводка отдатчика частот ТНВД запояли сделали новый экран из фольги. Летом проблем с этим не было уже полтора года в основном зимой и при температуре ниже 10 градусов. В основном не запускается после того как не запустилась с автозапуска. Подкачки воздуха не обнаружено. Во время не запуска нет подачи на форсунки, откручивал трубки подачи. Помогите своими мыслями. Уже подустал. Еслиб он потом конь не зпускался я бы еще понял а то он постоит постоит и запуститься как буд то ни чего и не было

Привет форумчанам и знатокам! поступил заказ облазил весь инет не могу найти на тойоту самоблок, кто что подскажет может у кого был такой автобус, какие там мосты, и есть ли что нибудь вообще??? данные Модель HIACE KDH2##,LH2##,TRH2## Двигатель 2TRFE 2700CC 16-VALVE DOHC EFI Дата выпуска 05.2012 Код модели TRH223L-LEMNKX Период выпуска 01.2005-... Код отделки YT13 Код цвета кузова 1E7 Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES Крыша HIGH-ROOF Кол-во дверей 4-DOOR DESTINATION COMMONWEALTH OF INDEPENDENT STATES Кол-во сидений 12-SEATER Тип топлива HIGH EFFICIENCY TWIN CAM Кузов COMMUTER Комплектация GL TYPE SIDE WINDOW SIDE GLASS Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT Регион GENERAL Буду премного благодарен за любую наводку информации

Всем привет. Разместили объявление о продаже в Архангельске. Может посмотреть есть возможность у местных форумчан? Вот ссылка http://auto.ru/cars/used/sale/1010758237-4cc5/. Заранее спасибо. С меня при встрече. С уважением.

ДОБРЫЙ ВСЕМ ДЕНЬ! Подойдет ли задний кардан на 2.7 механику от КЗ или 3.4? И еще вопрос автомат и механника карданы взаимозаменяемые или нет? Кто что может подсказать?

Добрый день! Может кто подскажет где копать. Имеется ПРАДИК 2000года с двигателем 1KD МЕХАНИКА пробег 435000. После пуска двигателя продолжают индикаторы на панели приборов стоян.тормоз, зарядка, уровень масла, вода в топливном фильтре. После через разное время гаснут, может и через 5 минут. Гаснут в процессе езды. Пробовал постоять минут 15 не гаснут. В процессе езды сами не загораются. Когда поднимаю ручник, то индикатор стояночного тормоза загорается ярче. Уровень масла норм, воды в фильтре нет. Сегодня тепло и лампочки не гаснут. Проверил зарядку, зарядки нет. Мои размышления. Возможно перетерлось где то тем более они в одном пучке идут. Смотрел по капотом не нашел. С другой стороны если замыкает на корпус то должен и на ходу замыкать и индикаторы должны загореться. Вот по поводу зарядки, может из-за коротыша глушит генератор? Заранее благодарен всем.

Мужики, всем привет! Нужен реальный опыт по возможной нагрузке на стандартную калитку СУРФа 185. Интересует какой вес выдерживает поверх стандартной запаски без фатальных последствий для замка калитки, двери и креплений в стойке. Кто нибудь ездил долгое время с 35 запаской например по бездорожью в том числе? Сейчас висит 33 колесо и кронштейн с доп светом. По ощущениям солидный вес. Че то в сети ничего не нашел по этому поводу. Обычно переходят на силовые калитки, но мне стандартная вполне нравится.

День добрый. Пришло время поменять ремень ГРМ. Под замену сам ремень, два приводных ролика, помпа. Сальник коленвала передний смогу поменять, или к нем не будет доступа? И стоит ли его менять? А то при замене сцепления поменял сальник коленвала задний, а он в идеале был, так же и подшипник первичного вала, но поставил уже всё новое, раз купил :-) Р.S. может ещё чего забыл указать к замене? Архивы посмотрел, ясности чёткой не увидел :-)

Добрый День! Prado 90 c KZ-TE. При езде, не постоянно, где-то первые минут 10-15 езды,могут скакать обороты. При этом машина едет не ровно.Как будто кто-то сзади то хватает, то отпускает. Грешили на неудачную солярку. Откатал почти весь бак и залился на Газпроме и поменял топливный фильтр. Старый фильтр был относительно новый, проехал с ним не более 2000 км. Воды в фильтре не было, сам фильтр внутри визуально чистый. Откатал почти весь бак газпромовской и залился опять на Газпроме. Сегодня с утра завелся и включил "idle up". Обороты как положено увеличились условно до 1200 об/мин., а потом ни с того ни с сего самостоятельно пару раз скакнули до 1400 об/мин. И опять повторилась история с дёрганием при езде. Что может быть?

Доброго времени суток. У меня тойота 4runner,стоял двс 3VZ(3 литра),свапнул на 5VZ(3.4 литра),сейчас показывает ошибку расходомера,коптит,и едет только тогда когда пережимаешь обратку. Хочу проверить свой расходомер на другом авто,с меня плюшки\чай и т.д. От Вас это займет времении маааааксимум 30 минут.

привет всем дизелистам. НАЧНУ С ПРЕДИСТОРИИ: заправился по дешевке у одного пид...ра! Двигатель начало трясти так, что он чуть с подушек не слетел. Дымит при топке в пол пипец, ну и расход естественно подрос. МОИ ДЕЙСТВИЯ: сливаю с бака, промываю его, чищу сеточки в ТНВД. Далее в обход фильтра с ручной подкачкой промываю винсом тнвд. ВЫЛИЛ ВИНС с пластиковую бутылку и кинул туда два шланга( с подачей и с обраткой). ПОЧИТАВ ТЕМЫ ПРО ПРОМЫВКУ ВИНСОМ, ПОНЯЛ ЧТО НАДО 20 мин на холостых, потом 8мин на 2000 оборотах, потом 4 мин на 3000 оборотах. Завел двигатель и начал наблюдать. КОРОЧЕ на холостых оборотах у меня винса сожрало целый литр, а если газануть так вообще на глазах уровень жидкости падает! что за нах?! почему такой огромный расход? и самое главное! двигатель не может развить обороты при перегазовке. Почему???? неужели самотеком из бутылки невозможно закачать в тнвд??? пришлось поставить бензонасос от классики и качать им. В тот момент когда я качал бензонасосом, другой рукой тянул за дросель и только тогда получалось газовать. ответьте мне на 2 вопроса: почему сожрало за 20 мин и почему не развивает обороты двиг???????

Доброго дня!кстати вспомнил я что вот уже седьмой год работаю в Альфа Мотор Групп на Водном стадионе...ну и как следствие наверное могу с оригинал запчастями помочь если что...шоколад совсем не обещаю(экзист наверное дешевле будет) но зато у нас в наличии много что есть и заказывать не надо...навстречу скока смогу пойду...пишите если что...цену могете по оригинал номеру на сайте пробить www.toyota-amg.ru ...на заказ тоже можно ....ессесно...НЕ РЕКЛАМА!!

Приветствую всех камрадов! Я на форуме новенький и пришёл сюда потому как хочу стать владельцем TLC. В настоящее время владею Nissan X-trail T30 и уже давно мечтаю от него избавиться. Причина только в одном: жутко неудобные сиденья. Машину покупали для дальних поездок. Наиболее частые на родину к родителям по маршруту Москва-Орёл-Москва. Вроде бы и расстояние небольшое - 350 км, но по прибытию на место я просто вываливаюсь из машины на негнущихся ногах, с затекшей спиной и ноющим копчиком. Как сидения не настраиваю, нормального положения найти не могу. За поезду пару раз приходится останавливаться, чтобы немного размяться. Короче говоря, все положительные стороны машины для меня растворяются в ужасных сиденьях. А в свете того, что хочу увеличить дальность и продолжительность поездок, ХаТрейл перестаёт меня удовлетворять совсем. Недавно покупали отцу Хайлюкс 94 года. Прокатился на нём по Москве, потом от Орла до деревни (90 км). Так вот первым желанием было скрутить с него сиденья и воткнуть в Икс. Внимание, вопрос! Хардкорный проходимец мне пока не нужен, поэтому присматриваюсь к TLC Prado. Но прежде чем заняться сменой пепелаца хотелось бы получить консультацию от бывалых, чтобы не промахнуться и не менять машину через год. Насколько удобны сидения в TLC Prado 90? Насколько удобно перемещаться на 90-м "на дальняк"? Всем заранее большое спасибо!