Поиск по сайту
Результаты поиска по ""загорелись лампы"" в публикация опубликовано в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470).
Найдено 104 результата
-
Проехал 200 км. Утром после завода двигателя загорелась лампа контроля зарядки и засвистели ремни. Ремни новые, видно обкатались. После подтяжки все нормально. -
моя сегодня допиналась(((.. с утра заводил, при первой заводке металлический звук (как будто что обломалось и прокрутилось) и загорелась лампа Индикатора температуры рабочей жидкости АКПП. Вчера ездил никаких намеков не было на то, что могу встать... Капот еще не открывал, масло не смотрел. У меня была мысля что коробка может начинать пинаться из-за недостаточного охлаждения... Кто сталкивался? как быть (понятно что вскрытие все покажет), но хотелось бы укоротить процедуру ремонта по срокам и по деньгам) -
Карбюратор
Ignatovm82 ответил в тему пользователя Centurion в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем добрый вечер. Сегодня с меня произошло следующее- ехал я себе,никого не трогал и тут на повороте раз и заглох. Ну думаю бывает. Завожу а холостого нет от слова Совсем,и вдобавок загорелась лампа зарядки и забитого фильтра (У меня датчика нет). Кое как добрался до дома постоянно заводясь на каждом светофоре. Начал осмотр. Зарядки нет. Перегорел предохранитель в салонном блоке 7.5А IGN. Заменил,завел-ура все работает. Счастье длилось ровно 10 секунд и пред снова сгорел. Дальше были длинные поиски КЗ которые закончились тем что оно было найдено в этом клапане(на фото в кружке) . Я его устранил путем удаления пина из колодки. Вопрос как долго можно ездить без этого клапана вентиляции поплавковый камеры? -
Помогите советом, плз! Реле свечей накала
Igor.kam ответил в тему пользователя SergeyD в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добрый вечер, столкнулся с похожей проблемой.По началу то запускался , то нет. На холодную поворачиваешь ключ и лампа накала свечей не загорается и под капотом ничего не щелкает никакие реле.Прозвонил реле №1 слева у акума которое и реле №2 которое в крыле, оба исправны(проверял как в книге написано). Тогда я кинул провод на прямую от эл/магнитного клапана на ТНВД на +акума и релюшки защелкали загорелась лампа накала свечей и запуск получился!?Также контролькой начал проверять подается ли напряжение на клапан после включения зажигания- напруга отсутствует.(а должна ли она там быть)Подскажите что может быть? может таймер?до него я пока не добрался, но провод который идет на клапан на ТНВД в моторном отсеке я прозвонил. -
У меня было недавно после продолжительной работы двигателя на холостых (ждал 4 часа человека, грелся). Вышел из авто, обхожу, а из выхлопной сизый дымок, задумался, но было уже далеко заполночь и машину угнал на стоянку. Утром завел, а дым еще сильней, ну думаю прогреется пройдет (первый раз утром был минус), вроде так здесь говорили. Нагрелся двиг до рабочей температуры, а дымок есть. Загорелась лампа топлива, поеду до заправки, может пройдет, но тронувшись увидел в зеркале, что за мной вообще ничего не видно, такой был дым. Остановился, дым поменьше, авто не глушу, полез с планшета на форум. Поиск, в одной из тем прочитал, что одной из причин может быть подсос воздуха в топливной магистрали, а я недавно, по рекомендации на форуме Dieselmasterа, между топливным фильтром и ТНВД врезал пластиковый фильтр-сетку, так вот в нем пузыри воздуха. Поднял капот, протянул потуже все хомуты и о, чудо, дым исчез и больше я его не видел. ХЗ, может совпало с чем-то еще. пс: на моем двиге нет ни намека на сапун. -
Небольшая горка, метров 25, градусов 30 . Не гонял, машину не напрягал, экспериментировал с коробкой:включал "L" и "2". Одинажды подключил задний диф.-ал, выключил вроде.. Только забирался и съезжал, включая заднюю. За свою бытность ездил максимум по легкой грязи. И вот минут через 15 загорелась лампа блок.центр.диф.-ла. Пробовал кнопкой-не выключается. Инструкцию отдал хренкину, все разбирается с подключением 2 din магнитолы.Сам центральный блок консоли во время поездки был снят, стояла только 2 din магнитола.,за ней были провода, но они имеют изоляцию и заканчиваются разъемами. Думаю,короткое исключено. Ехал 1 км не больше 40 км в час. На стоянке при повороте направо заметил подтормаживание колеса (или колес) . Пробовал подвеску, не регулируется. Зад заметно поднят(такого не было). Что может быть и как с ним бороться? Спасибо за ответы, HELP !!! -
Проблема с блокировкой!
Hodok ответил в тему пользователя vek2011 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Все, похоже что я победил.. На ходу осталось проверить..Загорелась лампа...Ведомую шестерню, та что в раздатке, не довел я до положения "блок"...Щелчек должен быть, даже скорее всего что рейка шестерни, шток двигает, такой какой то звук... Ща горит лампочка.. -
2 проблемы двигатель 1hdft 1997г.
DISEL80 ответил в тему пользователя DISEL80 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
По давлению, стаю на светофоре загорелась лампа давления, я плавно добавляю газ стрелка отклоняется а лампа горит, резко газнешь сразу тухнет считаю что косяк в датчике -
Лампочка уровня топлива
Snegovik ответил в тему пользователя blacktreg в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
народ, а про 700 км до лампы это стеб? У меня 100ка 4,2 турбо дизель, МКПП, 33 колеса, на баке проезжаю 600 км максимум город+трасса (кстати в пятницу загорелась лампа о запасе на 30 км, в итоге на этом запасе проехал около 50 км и заправился на заправке когда было по бортовому запас 1 км и проехал с последней заправки 601 км + 1 км прогнозный по компу. ездил в Кострому заправился при выезди из Москвы и опять заправлялся при подъезде к столице, суммарно тогда получилось около 650 км. по стилю езды я не могу сказать что гоняю, 85% езжу абсолютно спокойно, без езды под 170км/ч. по трассе 100-120 км/ч, бывает и ниже. Расход бортовой пишет от 13 до 14 литров. В пятницу заправился и пока доехал до дачи расход в начале был 9 литров, потом после стояния в пробке на киевке поднялся до 10.6 литра. Вот после всего вышеизложенного мне надо ехать тестировать всю топливную? у авто пробег 150 тыс. ЕГР заглушил и тогда расход чуть снизился. -
Датчик Кислородный На 3fe?
разрушитель винтов ответил в тему пользователя VNZ в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
ура сегодня забрал в магазине свои лямбда зонды, сфотографировать сегодня не смог так как первый раз за 4 года владения круизером меня сегодня пазорно притащили в сервис на шнурке , загорелась лампа давления масла и манометр упал на ноль, под капотом все в масле явно откудато течет. завтра пойду разбиратся и захвачу зонды пофотаю. -
Всем привет, вчера поехал на рыбалку проехав 80 км остановился заглушил минут 5 пообщались с рыбаками решил поехать дальше а машин не заводится. Проверил питание на запорный клапан напруга есть,лампочка накала свечей не горит. Накидал снега на насос всё равно не заводится.Мнут через 10-15 загорелась лампа свечей машин завелась. Приехал с рыбалки двигатель горячий стрелка на 3 часа заглушил машину решил завести для эксперимента-лампочка накала свечей не горит машин завелась без проблем. Вопрос что это конец плунжерной пары? или ещё что искать. такая ситуация уже случалась раньше пару раз. Сеточки с насоса удалены в баке сетка чистая, соляра лукоил. -
Вчера при движении загорелась лампа зарядки, при этом амперметр показывал заряд. Примерно через 15 минут приехал к месту назначения, заглушил двигатель, и ушел по делам. Проверить напряжение пока горела лампа возможности не было. Примерно через два часа, завел машину, и лампа уже не горела. Сегодня тоже не горит. Что это могло быть? Генератор последний раз перебирался примерно 1,5 года назад. Поменяли реле, диодный мост, и щетки. После переборки понял, что особого смысла перебирать его не было, так как проблема падения напряжения на холостом ходу в режиме D не ушла. -
Проблемы с тормозами на 100
Алексей701 ответил в тему пользователя iakovlev в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем привет. Погиб генератор в дороге, ехал на аккумуляторах сколько мог. В итоге на последних километрах начали пропадать тормоза... Добрался с помощью нового аккума, привезенного мне другом. Спустя несколько дней, поставил новый гену, все заработало, но тормоза начали проваливаться...не всегда, через раз. Прокачал два раза, проблема не ушла... Думаю прокачтвал не правильно... Сотка 2004 АБС, трк, левый руль. Сначала на выкл зажигании 40 раз качал педаль, потом ВКЛ зажтг и слушал как жужжтт моторчик 40секунд(было две секундные паузы). Потом 20 раз качал при ВКЛ зажиг, при этом началось пищанте и загорелись лампы ручник т ещё что то... но педпаль зажал помошнтк и ждал пока я спущу воздух. Потом спустил воздух, перешёл по той же схеме правое переднее, заднее правое( там качнуть педалью надо было просто чтоб заработал моторчик),заднее левое и снова 40 раз на выкл зажиг. Добил тоомозухи... Что не так сделал??? Спасибо! Пишу с тел... Немного Т-9 подводит... Такая же как у Вас проблема. Помогла Вам замена гтц? -
Как снять привод на тлк 100
Сергей Андреевич ответил в тему пользователя Nord-cruiser в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Доброго времени суток! Спрошу здесь. Сегодня снимал-ставил переднюю ступицу, после этого, через несколько километров загорелась лампа "смени двигатель" и надписи "VSC TRC" и "VRC OFF", то есть, неисправность АБС. Ступицу снимал-ставил не откручивая датчика АБС :(. Вопрос: возможно ли при снятии-установке ступицы повредить датчик АБС или требуется ли какая-то юстировка АБС после снятия-установки ступицы? -
Всем привет, столкнулись с такой проблемой... Загорелись лампы АКБ Т БЕЛТ и масла температуры масла в акпп, зарядка на акт идёт... Есть версия что виновата масса, только вот вопрос мучает где её искать??? Заранее благодарю за советы ...
-
Замена масла
beerov ответил в тему пользователя henkel в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Карлуша, не прикол, пришлось лить когда возник трабл с турбиной и загорелась лампа давления масла, когда израсходовал свой запасной литр, пришлось лить, то что было у спутников, воду лить побоялся :D . Сам даже в УАЗ, не говоря о жигулях "уфимку" не лил. Когда заливал у самого руки тряслись и волосы дыбом стояли, очень переживал что будет. Про полёт сильно сказал, больше 2000 оборотов не ехал. Но слава Всевышнему обошлось. Migel, на фильтрах не экономлю никогда, более того ставлю только фирменные, но там выше человек писал, что вроде фильтра не оказалось. Хотя и в этой ситуации заменил бы как только нашёл фильтр. -
Тормоза на тлк 100
Xeon ответил в тему пользователя Dmitriy_rzn в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ребят проблема такая Поехали с женой на новогодние праздники на нашей 100ке из Москвы (Зеленоград) в Стокгольм (Швеция) через Финляндию. Все хорошо, но сегодня в Стокгольме с утра запустил машину, загорелась лампа ABS и аварийная лампа контроля тормозной жидкости (она же ручник). Раздался характерный сигнал (писк) когда фары забываешь выключить при выходе из машины. Посмотрел уровень тормозной жидкости - она ушла до минимума. Рядом с главным тормозным целиндром гудел моторчик. Полистал форум - понял что идет утечка тормозухи с тормозных трубок. Отсюда вопрос - возможно ли вернуться на такой машине в Москву постоянно доливая и контролируя уровень тормозной жидкости? потому как замена тормозных трубок в Швеции - ценник 700 евро. -
Приветсвую всех. Подскажите вчера ехал по гравийке на ходу загорелись лампы. Где искать что может быть? -
Про лампочки блокировок?!?!?! подскажите)
truecruiser ответил в тему пользователя truecruiser в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Итак, нашел такую штуковину, не снимая раздатки там в глубине (с передней стороны раздатки) какой-то датчик,снял клемму открутил его ключем на 27, замкнул провода, загорелась лампа блокировки! сам датчик постучал об стол несильно, промыл его всяким барахлом, подключил обратно, ввернул, на следующий день все это как-то странно работало, включил диффлок, чуть проехал лампа загорелась, отключил - погасла, думал починилась))) но потом опять перестала гореть, Подскажите, может датчик тупо глючить или наполовину умереть, или он по принципу или точно работает или точно не работает?))) или дело всетаки не в датчике?, да... когда его вытащил понажимал, лампа так и не загорелась, -
про ремень ГРМ
Garin опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Здрасьте всем. Купил машину год назад , пробег 330 000 км , HD-T двигл. Перемахнул 350 000 км и загорелась лампа о замене ремня, подскажите почему ? Снял крышку посмотрел ремень- без трещин и потертостей почти как новый. Ресурс ремня считается по спидометру или у него свой какой то счетчик в двигателе? -
ТЛК80 не развивает обороты
ciropishe ответил в тему пользователя ciropishe в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Промыл форсунки. Катался 2 дня все было зашибись (но иногда плохо тянуло и падали обороты ХХ). Сегодня загорелась лампа чек. Съездил на сканер выдало р0110, р0130, р0136 P0110 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit 130 и 136 это что-то про то что с 1 лябда зодна запаздывающи2й сигнал со 2 тож что-то не все зашибись. еще сканер показывает расход воздуха 6кг/час. Датчик расхода вохдуха предыдущий хозяин менял перед продажей и отдал мне старый. Датчик новый стоит получается. -
заморгала лапа of на пневмо подвеске
Aurely ответил в тему пользователя драглайн в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Привет расскажу тебе свою историю, которая является точной копией твоей загорелась лампа офф, машина стала самостоятельно себя поднимать-опускать.. поехал на СТО, пробили компом - нашли две ошибки, первая - глюк датчика подвески (всего их три - два спереди, а один сзади), глюк положения кузова как следствие первой ошибки вариант ясен - замена датчика... для справки - датчи стоит около 300-400 долларов..мдаа... как вариант обсуждался на форуме: разобарать датчи и прочистить контакты в нем, либо замена пружинки и т.д и т.п. вот собсно к чему готовиться -
Вопрос по АКПП, загорелась лампа перегрева,
ВадимКЗ ответил в тему пользователя SASH в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
А вот может кто объяснит. Поставил колеса 33" STT , поехали на рыбалку. По пескам верх вниз. Раньше на обычной резине более ровно шла не рыла. А тут нет нет подрывает . Ехал на D с выключенным SD . И тоже загорелась лампа перегрева АКПП. Может с такой резиной надо было на пониженную перейти или на 2 поставить???? Раньше такого не когда не было. -
Тормозную систему не трогал совсем. Снимал радиатор и откручивал трубку ГУРа которая от насоса к редуктору высокого давления. После установки трубки долил до полного декстрона завел покрутил руль в лево право и на заглушенном двигателе долил до нормы. С рулем все стало нормально. Но на панеле сразу загорелась лампа с восклицательным знаком и пропал усилитель тормозов. Когда снимаешь трубку с вакуумника разряжение есть и даже слышно как набирается воздух но видимо разряжения не достаточно. Как эти системы могут быть связанны? Что за масло подается в вакуумный насос (двигателя или гидрача)? Как проверить вакуумный насос без спец манометра?
-
Всем Привет! Описание возникновения недуга Ехал домой, вёз особо хрупкий груз поэтому скорость была 20-30км в перед поворотом стал мягко тормозить (можно сказать слишком мягко) так вот на скорости 20-15 сработала АБС аж трелью, секунд 5 часто отбивала педаль, асфальт сухой был!!!!! после загорелась лампа АБС. Припарковался заглушил мотор, подождал, включил проверка показала всё ок лампа АБС не горит. Нормально доехал до дома АБС работала. На следующий день опять на низкой скорости опять сработала АБС и опять лампа горит, выключаю вкл всё нормально. Именно на низкой скорости и плавном торможении, на резком торможении и на скорости выше 30 всё работает идеально!!! грещу на датчики АБС но в упор не знаю где их искать, заодно бы узнать где блок абс и что смотреть, сильно не пинайте вот такой вот я профан в авто. Есть ещё у меня подозрение на колодки, передние не оригинал и есть у меня нарекания на их работу, задние по времени скоро надо будет менять, возможна ли подобная связь???