Поиск по сайту
Результаты поиска по "асвальту".
Найдено 246 результатов
-
Категорически рекомендую быстрее слезть с этих колес в городе, резина не из дешевых, ликвидная и...очень быстро трется по асвальту!
-
Согласен. Недавно у нас же, на нашем канале ВЕДУЩИЕ говорили "АСВАЛЬТ" и "АВСТРИЯКИ", т.е. реальный такой шовинизм))) Америкосы - нельзя, китаёзы - ни в коем случае, а австрияки - проконало!!! )))) ПОНАПРИХОДИЛИ с узелками пешком - думают, все Ломоносовы.
-
Да и зима в Новосибирске была очень нежная, на Новый год теплота в первые за многие годы, в феврале пару недель поморозило без рекодров и все. Только снега почти небыло, крузак асвальт топтал, пузотерок не вытаскивал, на снегоходе нормально не покатаешься, рычаги гасятся на раз. Весна, теплота, говна в этом году мало, где буксовать к середине мая...
-
А вот это под вопросом - мы не молодеем, в связи с чем специалистов по бабам становится меньше, а по "асвальту" больше. Вон уже даже Димон с Рязани уже не тот.
-
Всем привет. Встал вопрос что одеть на 17 г. весной лето и осень. Проштудировал ,все темы на форуме,И скажу так,каждый хвалит свою корову (Резину)на машине. Для меня есть два важных фактора в оценке,чтоб лопатой не пользоваться,по грязи,и по асвальту накат был.Пробеги и так и так у меня большие.Ездил на 285\75 R16 КМ2 Q126 ,хорошая резина. Хочу покупать новую.Может есть лучше резина ещё!!!! Или её же или Goodyear LT285/75 R16 126Q E WRL MT/R KEVLAR BS. Интересует мнение именно форумчан катающихся на такой резине .Стравливанием воздуха и другой х...й не занимаюсь ,если не можешь ездить не лезь в грязь или снег,а иди пешком. И поэтому задаю конкретные вопросы! 1. сколько износ на КМ2 по пробегу ? 2.Сколько износ на келавре по пробегу? 3.как идет келавр по грязи относительно КМ2 или замыливается и не идет в натяг? Остальные,кобры ,мишки т.д. не интересуют ,стираются быстро, или не комфортны по асвальту, на КМ2 застрял весной только один раз (за 3 года эксплуатации на 3-4 мм стерлись ) с прицепом в колее (причина была проста) аморт задний низ крепление открутился (стоят от 105 газомаслянные) и воткнулся в землю,пропахал метров 8 всего,пока не откопал полностью и не поджал аморт тронуться не получалось. так что практики выразите свое мнение
-
M/T Шины для экспедиций в 35-37ом размере, что выбрать?
Sasham ответил в тему пользователя mikhailev в Все о шинах и дисках
Я езжу на Гудриче 35 по асвальту не шумит проходимость нормальная.Да и не скажу что носится сильно.На грязь у меня на дисках Сименсы.Прут по грязи хорошо но и шумят резина специфическая на мой взгляд на большие перегоны не пойдет.Да и носится будет прилично. -
Подскажите,хороша ли резина Good Year Wrangler MT/R with Kevlar
videlka ответил в тему пользователя AnToN_4x4 в Все о шинах и дисках
Можно и я напишу свое заключение .Сейчас езжу на келавре 285 \75\16 ,перед этим ездил на КМ2 в этом же радиусе. И скажу как в прошлом водитель-испытатель спортивных авто. Келавр для водителей кто любит давить тапку в пол ,а потом уже думать о последствиях ЗАРЫТЬСЯ НА НЕЙ ПОЧТИ НЕВОЗМОЖНО!И естественно гудит по асвальту меньше КМ 2 .По проходимости ,значительно уступает Келавр КМ2 . Достатки Келавра ,при наклонах проходимость лучшая Чем у КМ2 . Но тут просто надо КМ 2 Не допускать до зарывания в грунт КМ2 легко идет с ходу по говну. Главное чтоб мощности хватило,поэтому советую сразу включать пониженную . В горах Келавр уступает КМ 2 может пробуксануть по сырой траве и на сильных уклонах - последствия возникнут необратимые. КМ2 по росе (в горах это почти всегда поднимался на Тянь-Шань в 2015 г.) прекрасно себя показал.На Келавре ,я очканул . В прошлом году на КМ2 поднялся на 3 уровень на Чегет ,на Келавре при таких уклонах вариантов - просто не было б сорвался бы 100 % в пропасть Вообщем и по грязи Келавр плох ещё и тем ,что начинается биение от грязи у кузова налипает в дисках .У КМ 2 это не было почти никогда,удивительно ,но это ИМЕННО так (диски одни и те же). Ко мне на участок в деревню ,дорога такая ,что МТЗ трактор и то не всегда проходят по весне.КМ 2 проходил , на Келавре этой весной 2 раза садился Фото свежее ,могу выложить ,как прилег в говне в ноябре 2017 г. Единственное ,где нет Келавру равных ,по снегу (не важно какому) Едешь и просто топчешь дорогу ,упрется ,сдашь назад и снова вперед.Подразумеваю,что если приспустить ,он ещё лучше пойдет по снегу он не проваливается ,что удивительно . Боковины У келавра немного прочнее КМ 2 . Упражняться в моих выводах (прав не прав) не буду ,а милости прошу ,весной или зимой (когда будет снегу много) ,ко мне в деревню ,там и выводы сами обосновано придут! -
Жалко нет фоток. Я как раз поэтому и спрашивал ранее фото, что бы потом сравнить можно было насколько авто опустится. 100 км - это не дальняк, потерпеть можно будет. Хочется понимать, как себя будешь чувствовать после 1 000 км.))) "Тапки" у тебя будут серьезные!!! зачот )))) Только опять вот думаю какого будет по асвальту на такой резине ездить. -
Прощайте,торсионы.Достали вы меня.
Alex Varlam ответил в тему пользователя Ярослав TLC в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Palasatikk Тыб вдумался-а. Эксплуатация штатная, а бошку аморту дважды сподряд оторвало. Хотя конечно нельзя исключать, и косяк сборки. Например если зажать шток в пастель. Двумя металическими падушками. То его можно и при штатном(резком пробое)ходе отломить. Но скорее начнёт болтатся сам стакан внутри корпуса аморта. ПС. Про штатную эксплуатацию. Видел как 80тке загнули передний мост. На городском асвальте. -
Три дня морозов хоть как-то уменьшили предновогодние пробки, потому как даже на заведенной машине нет особого желания мотаться по городу на пеньках вместо амортизаторов. Впервые чувствую каждую трещинку в асвальте, все аккуратно объезжаю, по кочкорям не прыгаю. Каждое утро на стоянке и у дома остаются новые жертвы, дизелисты гордо повторяют "ваще никаких проблем" и продолжают ставить химические опыты. А у меня как обычно, новый финт сигналки: с брелка она делает только одну попытку завести авто, вместо 3 програмных, после 5-6 часов простоя при -34 машина стабильно запускается с второго дистанционного прокрута, передняя печка дует нормальным теплом через 3 минуты простоя, задняя через 5 минут езды. Лучше авто для зимы у меня еще небыло!
-
Блокировка меж осевого дифа TLC80
Дан821 ответил в тему пользователя Ignis в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня моторчик блокировки тоже не пашет, я раздатку заблокировал , а на передний мост поставил ручные хабы. В городе выкл. , на бездоре и зимой вкл. Осенью катался в деревню гравийка и асвальт., снял передний кардан-машина стала на ход много резвее. -
"Метель 2014: Курс на Арктику" - Югорский полуостров
NikeR ответил в тему пользователя Shtap в Автотуризм
Всем привет с Архангельска. Собираемся в марте Архангельск - Ухта - Инта - Воркута - Лабытнанги и далее вниз. Инфа на данный момент такая. До Усинска почти асвальт Но нам то надо в Воркуту. Мы собираемся ехать до Инты, там уже уточнять информацию. до Инты кстате тоже вполне себе зимник есть. От Инты до Воркуты вопрос-вопросов пока. Есть кусок до Абези, так как КС строят, дальше от Марково до Сивой Маски стихийный зимник, пробиваются иногда Уралы, далее немного лучше до какой то станции, потом уже совсем хорошо до Воркуты. И переход в Лабытнанги пока тоже под вопросом. По нему инфа на данный момент следующая: До Елецкой без проблем можно проехать, но дальше не понятно что к чему, была попытка Уралов на пневматиках, но они сломались и вернулись. Через Эстато кто то ходил, но тоже обрывочная информация. Вывод следующий, зимников как в 2012, 2013 году не будет, никто их не обслуживает. только стихийные. -
Проблема с прогревочными оборотами
Cergio ответил в тему пользователя Cergio в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня муфта, Если не соврать то до переделок был трасса 13, город и трасса всмешаном 17 но я поставил партайм и это было летом до переделки первого колена и кислородников. А с переделкой бака с прогревами зимой по трассе хватало на 580км из них 290 асвальт и скорость от 100 до 140, а остальное грунтовка и сопки соответственно скорость меньше и нагрузка. А по асвальту до переделок на портайме с отключеными хабами 330 км и скорость от 100 и до 150 местами 56 л, почему так уверен. До поездки заправил под горловину и по приезду влезло 56л и даже качал чтобы больше влезло. Сейчас если с переделкой будет жрать больше поставлю сток верну обратно первое колено с паралельными каталиками. Я не мог сейчас замерить зимой потому что мало ездил восновном были только прогревы по 20-30 минут -
Зависимость передаточного числа ГП от резины
stalnoi ответил в тему пользователя stalnoi в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Остановился на 4,88 блин опять засада.Родной лок с прадо 95 максимум 4,56 номер 41110-3D030.Труетрак максимально 4,88.Где то мелькало сообщение что у прадо 78 родной лок с парами 4,88 есть .Номера только не знаю.А если брать 4,56 потом придётся главные пары менять.Опять затраты Задача простая:Доехать до места.Не соревнование , что то типа охоты.Катаюсь по полям лесам ,специально в грязь не полезу.За трактором 3 км уже ходил).80% дорога 20% поля.В основном дальняк по асвальту,и затем немного там где никто не ездит.ЛСД не работает совсем.Два ведущих колеса для ранера это грустно -
Пока не прокатился, тоже мечтал. По бескрайним проспектам с нормальным асвальтом - очень приятно идет! Но как только сворачиваешь на второстепенные...для меня очень жесткое авто, комфорта подсознательно требуешь больше от авто с такой ценой, в говно его жалко, а по асвальту есть не мало достойных конкурентов. В целом считаю отличным выбором именно для города, т.к. габариты относительно не велики, читаются, ликвидность, мощность достаточная, проходимость великолепная, уважение на дороге - залог здоровья в городе.
-
установил прогрессивные пружины
arden888 ответил в тему пользователя Дени в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Пять тысяч на ДЭновских пружинах. сегодня прошли ТО со сменой верхних чашек на более совершенные, с углом сразу. Итак, за 5 тыс. км. пружины "обмякли" на 3 или 5 мм (вроде так, Дэн подкорректирует). Одна сторона автомобиля при этом просела на 1 см, сейчас, есс-но, всё выровняли. Как и писали другие постисты, использующие КотЭ ( или как там ДЭН назвал- походка КотЭ, кажется :-) Едет хорошо, не мягко и не жестко, без трясогузок и всяких перестановок. Нюанс интересный: выяснил, что пришли в негодность резинки линков стабилизатора. Наехал на Дэна, т.к. обещался 5 тыщ назад сменить. Дэн говорит- сменил. Я говорю- не сменил, раз потрескались и порвались. Сняли.-оказалось, что менял всё Дэн, Но КАК они умотались за два месяца и 5 тысяч езды по асВальту? Что то у меня не так, или из-за лифта 2 дюйма такое возможно? Да, кстати, бессеребренник Дэн сменил нижние рычаги, взяв всего одну тысячу российских рублей. Так что не знаю, кто там что писал про тему дорогого обслуживания Дэновского? Рычаги, выяснилось, менять то и не нужно было (ну почти не нужно, т.к. на левом люфтила шаровая, т.к. пыльник порвался). Левый в идеале, сайленты на правом ОК. Как выяснил у старого владельца, он сменил рычаги на ста тысячах, а сейчас 120 на авто. Так что рычаги плавно перейдут в барахолку, вместе с задними пружинами стоковыми. -
тойота сюрф с двигателем 2 LT-брать или нет?
llaww1 ответил в тему пользователя сержант93 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
У меня до ремонта на повороте на 32 максисе на сухом асвальте , разворачивало. Но пары у меня 4,8. Зимой на шипах 31 нокиан я вообще маюсь трогатся. Летом то со второй, а зимой с первой и внатяжечку. Так что связанно это скорей всего с парами 4,8 которые на 2Л-ТЕ и ставились. -
Интересует ваше мнение насчет резины
mummy ответил в тему пользователя Михаловечъ в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Мне тут знакомые начали активно Ханкук сватать)) HANKOOK DynaPro MT RT-03 либо HANKOOK DynaPro AT RF-10 Мужики а эта резина как себя на асвальте и в грязюках (небольшых) ведет? Насчет износостойкости. Планирую что бы резины хватило на 2 сезона. само собой зимой езжу на зимней шипованной резине. Но во соседнем дворе заметил уже два авто на Ханкуках МТ -
[185] MultiMod-прошу сильно не пинать!
NazareT ответил в тему пользователя Golandec в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Как раз мультимод позволяет кататься на 4WD по асвальту, получаешь FULL TiME(НИВА, большинство пузотеров 4WD) , кнопочка "c.diff lock" блокировка меж осевого дифа или ПАРТАЙМ(УАЗ, 130-й кузов, т.е. одно переднее и одно заднее в постояном зацеплении), .. Вот с замкнутым межосевым дифом по асвальту нельзя!!!! -
Прошу дать отзывы по сравнению Cooper STT new с BF
SanyPrado ответил в тему пользователя Василий 1978 в Прочие околоТойотные вопросы.
Stt new - купил на днях. мне показалась очень мягкой. По асвальту не шумит (по крайней мере из-за движка ее не слышно). -
Силовой обвес "АМЗ" (Тамерлан), пружины "Влад Питер""
DIESELMASTER_52 ответил в тему пользователя Русский в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
To: Ярослав TLC хорошая резина-зимой едет как по асвальту. искал ёё целенаправленно-посоветовали люди такую. купить практически невозможно-нету нигде.мне Жипопотам помог купить-с Иркутска и получил ее. да,замер рулеткой сделал-и осмыслил что разница не велика,теперь тоже так считаю: багажник поставлю,полный бак залью,да пару канистр запаса в багажник,не считая шмурдяка. "жопа" и присядет на место. нормально ? точи !. спасибо. -
наездил около 60 000км и зимой и летом ширина 12,5 на TLS-80, износ был на половину,по асвальту качал 2,5очка
-
геометрия развала
Саня999 ответил в тему пользователя gosa в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Всем Привет ! В при развороте на асвальте свистят передниее покрышки , Возможно или это из за розвала ??? переднии покрышки схаваны с внутрених граней , на на развале схожнеии сказали что в допуске все...??? -
80-ка раздатка
Mr.Grey опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем привет! Только что купил, наконец 80-ку. Нахожусь 2 тыс. км. от дома... Сразу срочный вопрос, продавец не знает, что за раздатка, и как её пользоваться. Ручка имеет положение H-N-L. Значит фулл-тайм. Есть кнопка блокировки. Индикация не работает. Возможно, что и не работает блокировка... Как понять, заблокирован центральный диф или нет??? До дому ехать 2 тыс.км. Если с заблокированным дифом по асвальту столько проехать... по приезду будет полнейшая грусть-печаль... Сейчас в гостинице сижу, завтра бы домой поехать... Срочный вопрос! -
лн106 кидает по дороге
Sasham ответил в тему пользователя Sasham в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
На моем лн106 стоят 35 гудричи проблем нету на асвальте от фур бывает колея иногда машина как бы хочет с нее выйти но сама машина идет ровно.А тут же наоборот как яма авто не удержешь.
