Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'АКПП'.
Найдено 1 901 результат
-
АКПП 15000 руб, рк 10 000 руб. В сборе за 20000 руб
-
Подскажите на каких примерно оборотах переключаются передачи? Двиг 3 литра, 3VZE. Когда разгоняешься с места (не топя педаль) 2 и 3я включаются где-то на 2500 об. А вот 4я может и на 3500 об включится. Но пинков нет. Кнопку возле селектора не нажимаю, я так понимаю она для какого-то спортрежима и крутить может до отсечки. Езжу нормально, почти как овощь. Это нормально что на таких оборотах переключается? Я как-то боюсь насиловать и при достижении 2000-2300 об. стараюсь отпускать немного газ, передача включается и дальше жму. Но это секунду на все про все. Помню было такое на бывшей мазде, приехал к диагносту, тот посмотрел сканером, говорит зажигание кривое. Подкрутил, выставил и машина поехала как надо. А щас пол города обзвонил, все говорят машин старый, сканер не возьмет, езжай к коробочникам. -
соеденение гидротрансформатора
Сеня13 опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Машина Сурф ,коробка автомат Парни вопрос вот в чем ,машина с автоматом у меня первая,короче перебрав мотор,прикрутил гидротрансформатор к моховику,соединил с коробкой,прикрутил все,потом решил за шкив провернуть двигатель (что бы выставить верхнию мертвую точку)не смог так как заклинила коробка потому что не попал гидротрансформатор в зацепление насоса.Позвонил знакомому мужику,он говорит что гидротрансформатор ставиться на коробку ,поподая в зацепление насоса,потом ставиться мотор и через окошко прикручивается гидротрансформатор к моховику.Но дело сделано (поздно поинтерисовался)Сам вопрос такой как мне исправит все это и последствия сделаного(насос в коробке)остался живой ,как все это мне проверить и исправить,Заранее благодарю -
Продам ковер, салон+багажник, на 100-ку акпп. Цена: 6000+транспортные на покупателе. Отправлю ТК.
-
Всем доброго времени! Выручайте! Не знаю, как быть дальше - завтра ехать, а я не глядя, можно сказать, поменял масло в раздатке на такое-же, как в заднем мосту 75w90... И не насторожило меня, что сливалось красное масло - так, легкое недоумение. Что делать, чего ждать? Коробка и раздатка совмещены масляными каналами? Уже после замены внимательнее в книжку заглянул - там, где рекомендовалось то , что я залил, в скобочках указано - для МКПП. Блин, целый день сегодня галопом по европам, голова кругом. Сейчас вас насмешу, может и сам потом посмеюсь...
-
помогите советом-машина получает пинок при загрузке акпп.может и коробка не при чем? недавно поменял масло в акпп вместе с фильтром причем 3 раза т.к. коробка безщуповая то замена происходит частичная-посоветовали. не то,что бы все перепробовал просто не хочется спешить.пинок не сильный,но иправить хочется. заранее спасибо.
-
Продам гидротрансформатор с акпп 1kz. Заказывал себе данную коробку изза раздатки и вала на раздатку. Коробка врядли комуто нужна, а бублик продаю либо меняю на бублик от 5vz-fe! Ценник пусть будет 2500.
-
Вообщем суть вопроса: Встанет ли взамен ГТ (автомат Aisin 3040LE (340)) на моторе 2LTe - "Бублик" с такого же автомата- но который шел с мотором 1KZTe ??? По крепежу на маховик и на вал самой коробки.? ПС Есть ощущение что на 2лте -шном бублике обороты эффективной передачи момента от двигателя на коробку высоковаты. Для сравненния Езжу на 2-ой 70-ке на казете с автоматом- там порог оборотов ниже так на 500о/мин. Думаю что все-таки бублики заточены под конкретный мотор и его мощность. -
Уже заменил 2лт на 3 вз. Но так и не получил удовлетворения. Буду ставить 5вз. Требуются советы гуру автомобильного тюнинга. Задача: требуется присобачить к АКПП 185 Сурфа раздатку от 130 Раннера. Нужен выход переднего кардана справа. От гидромеханической раздатки отказался в пользу полностью механической. Может не прав? Покритикуйте. В связи с этим мероприятием возник вопрос: какой ремкомплект или какие и где купить для переборки АКПП? Без этого ведь никак. А? Хотелось бы приготовиться к ремонту и все закупить заранее. В том числе хотелось бы установить усиленные фрикционы и еще какие нибудь приблуды увеличивающие ресурс автомата и улучшающие его работу. Что еще понадобится для такого апгрейта? Если можно киньте адреса проверенных контор, не в США конечно, у которых можно закупить все это. Буду благодарен за любую информацию. -
машина KZJ78 AKPP внезапно после пробега до работы начала подергиваться не перекрестках и зашумела как блендер перемалывающий яблоко с косточками. год назад АКПП капиталили, заменили пару пакетов фрикционов, втулку и корпус фильтра. год пробег нормальный, глюков-жалоб нет, хотя похоже была на небольшое подбуксовывание коробки. в Августе побег сальник вала, снимал менял, жижу выровнял-ок, поменял радиатор на дубль(ориг бежал сильно). через неделю пробег в 1400 км, перегрев коробки (Дубль гат не охлаждает коробку) останавливался и курил чз каждые 1.5-2 часа дороги (как зачинает затягивать переключение на прямую). по возвращению повесил доп пыжовый радиатор на АКПП. вот уже октябрь и сегодня-БАЦ! понимаю, что вскрытие покажет, но есть ли смысл вскрывать? может сразу контракт? -
Прадо 78 1KZ АКП. Стоял 2LTАКП я поставил 1KZ АКП двигатель с донора коробка с донора коса и проц с донора, не включается 4 скорость. Проверил: Уровень в АКП, тросик внорме, датчик влючения 4L отключил фишку. Что делать дальше ума не преложу.
-
1KZTE + АКПП + проводка и мозги двигатель контрактный от 90-го прадо, пробег 80ткм по японии + по россии 35ткм, сейчас установлено на 130 сурфе, все в прекрасном рабочем состоянии, можно проверить- покататься! цена 160тр , предложение ограничено до 1 октября
-
Доброго времени суток всем.Проблема с LC200 2008г. дизель,произошла следующая неприятность,перестала работать индикация селектора акпп,коробка переключается,машина двигается вперед-назад(вперед нормально едет),при движение задним ходом не включаются задние фонари.Машина стояла на теплом паркинге неделю,перед этим вечером машину заводили и все было нормально. Ям,луж,снега и т.п. не ловили. Диагностика ошибок не показывает,аккумы на полчаса отключали,с бубном тоже танцевали....
-
Доброго времени всем. Посоветуйте, какую подобрать акпп. Схема такая : 1узет+акпп+раздатка hf2av. Немогу сообразить про автомат. Голову ломаю, слаб в этой теме, очень. Хочется собрать надежный, с минимум электроники,без всякого колхоза, на стандартных деталях. Пусть и от разных коробок, но стандартных. По мануалу на раздатку идет A343F коробка. Но в поисковике не могу найти, чтоб такую кпп ставили на мощные лендкрузеры. Если брать коробку со 2узета, например A442F, то как организовать правильную ее работу на 1узете. Механические и гидравлические части у коробок разные, блок управления тоже. И как колокол стыковать. Раздатка нужная не сядет на такую кпп.
-
Доброго времени суток форумчане.Ставим двигатель на Сурф 91г с АКПП и не знаем как правильней это сделать.Бублик закрепить к маховику и потом устанавливать двигатель? Или бублик одеть на валы АКПП и потом ловить отверстия на маховике? Спасибо заранее
-
Доброго дня! на горячую не переключается автомат с 3-ей на 2-ю. прочитал здесь, что бывает виновен клапан в АКПП. кто знает - какой именно?
-
Всем привет! Такая вот непонятка происходит, с весны начал загораться CHECK а за ним VSC TRC+ VSC OFF не на ходу, только после запуска двигателя и то хаотично, пару раз в месяц, а то и один в два.... Сейчас уже загорается просто на ходу и довольно часто, может сопровождаться рывками при переключении передач при движении, двигатель работает ровно ( но тяги канечно не хватает тут отдельная тема http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=157790&page=2#entry2335120 , хотя может и связано) Ездил в три разных сервиса по япам, делали диагностику, комп пишет ошибка по коробке, у 1го показало чтото с блоком управления акпп, он сказал типа ездий пока, жди пока ошибки всегда гореть не будут; 2ой мастер вычетал якобы саленойд 5ой передачи (типа она пропала, а она не пропала)) говорит надо Акпп чинить за 90;)) но она то работает.... 3ий углядел тоже ошибку по Акпп но какую именно так и ясно;(( Странно как то, сначала загорается CHECK а за ним уже, секунд через 5-10 только VSC TRC+ VSC OFF и симптомы могут проявляться (пинки при переключении), а могут и нет. Может кто знает нормального диагноста? Такое ощущение это какой то датчик на двигле или акпп....
-
продам: Масло трансмиссионное "ATF TYPE T-4", 4л 08886-01705 Made in JAPAN Цена: в наличии 1 банка -3200руб Москва, ЮЗАО, м. Севастопольская под заказ! -
Тут огорчили меня, что мех лебедка и соответствующая раздатка ставились только на 80-ки с механической коробкой. Переделывать всю трансмиссию (у меня АКПП) ради механической лебедки я не готов, но вот решил выяснить достоверность вышеупомянутого утверждения, кто знает?
-
колокол с контрактной АКПП, снят по причине ненадобности....так как изготовлен новый под двигатель НИССАН т 8-922-684-55-96 г. Ижевск zediyarov@rambler.ru -
В отличном состоянии, пришла с движком 1кзт, но поставили его со 151-ой механикой. Автомат в продаже. Гидромуфта в комплекте. Цена подарок!!! 25 тысяч!!! -
народ всем привет.интересует вопрос-съело шестерню привода спидометра,соответственно менять на новую.вопрос в другом-а для чего тогда датчик скорости который в раздатку воткнут?когда перестал работать спидометр начала мигать лампочка o\d,по самодиагностике показало датчик скорости.посмотрел провода-все вроде норм.достал шестерню и увидел что ей хана.на сколько я знаю o\d когда мигает это в электрике какой то сбой а шестерня привода это чисто механическая деталь. -
Двигатель 3F с косой и компом 15тр если весь и сразу, с навесным. АКПП А440F 2шт. Одна абсолютно рабочая, вторая на холодную затягивает переключение со 2 на 3. 10тр за обе. Трамблер 1FZ-F (карбюраторный) 4тр ДМРВ 3FE 2тр
-
Доброго времени суток! Пошарившись на форуме, не нашел ничего подходящего. Сегодня с утра выезжая со двора, включал полный привод (маленький рычажок). После выключил и поехал на работу. На обеде обратил внимание, что когда выворачиваешь руль полностью, коробка начинает тупить, как будто машину держит кто то. Чуть больше газу и едет. По прямой все нормально. В повороты входишь, тоже все нормально. Но когда разворачиваешься, то тупит сильно, приходиться давать больше газу и и с усилием поворачивать. Есть какие нибудь мысли. В городе нет специалиста по АКПП. Авто 2000 года, дизель, 300 000 км пробег
-
Развалилась кнопка селектора, макушка выпала наружу вместе с пружинкой. Переключаюсь, нажимая пальцем где-то там в глубине на какие-то обломки. И давно уже не фиксируется кнопка O/D, примотана изолентой в нажатом состоянии. Поглядел в каталог в экзисте, вроде все запчасти продаются. Но сколько ни глядел на ручку, так и не понял как ее разобрать, чтоб понять, чего там докупить надо. Два винтика, фиксирующих ее на железной палке, видел. Но вроде их откручивание не позволяет снять ручку. Или нет?
