Поиск по сайту

Вечер добрый. Заказываю распылители форсунок на 1HZ на 105. Разница в цене между 80 и 105 в два раза, двигатель один и тот же. В чем разница?

Здравствуйте, просьба помочь. Машина Land Cruiser 105, 2005г.в., левый руль. Во время движения загорелись лампа АБС и красная ручника, и звучит зуммер, через время пропали тормоза. Уровень тормозной жидкости в норме. Датчики ABS целые. Включаю зажигание, в гидроусилителе ABS не прослушивается звук работы электродвигателя, слышны только щелчки реле. Как определить проблема с электродвигателем насоса гидравлического усилителя тормозов, или электрической цепью, включая реле включения электродвигателя? Как лучше поступить, подскажите.

Всем доброго дня! Продам поперечины (крепления) японской фирмы INNO на рейлинги для перевозки 4 пар лыж или сноубородов. Крепеж в комплекте. Пользовался креплениями при поездках на горнолыжную каталку в Европу и в Грузию. Цена 10тр. Контакты: 8(903)129-99-77 Алексей Локация: Красногорск, Москва Отправлю ТК после оплаты.

Всех Приветствую. На продажу полностью силовой обвес. Передних бампера ARB в наличии два. Комплект, передний бамперARB ,багажник ARB,задний бампер Kaymar,пустые без доп оборудования,цена 150т.р. все три позиции. Лебедка Warn 9,5 XP в сборе,пульт,цена 120т.р. Шноркель Safari 20т.р.комплект. с крылом +35т.р. МО г.Мытищи 8919 7287010 WhatsApp Viber Telegram С уважением, Андрей

Продам палатку на крышу "АП-1" территориально г. Нефтеюганск, ХМАО. Отправлю. Цена 15000р. Вибер,ЦАП +79О28522802

Продам усилитель переднего бампера. Цена 3000р. Территориально- г.Нефтеюганск. ХМАО. Отправлю ТК. ЦАП, Вибер +79О28522802.

Всем привет! Временами пропадает звук, магнитола 2 din (уже вторая) с ней все гуд она новая. Проводку всю перепроверил. В чем проблема не понятно. Усилка под пассажирским сиденьем не обнаружено. Авто TLC 105 2003 г.в

в Магнитогорске тел 8 904 815 четыре три четыре два отправлю транспортной с почтой не дружу цена 4 тр торг приветствуется

После ремонта собственного двигателя распродаю оставшиеся невостребованные в силу разных причин новые оригинальные запчасти. Предлагаю Вашему вниманию оригинальный тойотовский шатунный вкладыш (13041-17011-05) номинал на 1HZ. Прошу за него 450 рублей - по цене приобретения. Связаться в Москве можно по телефону 8-925-199-56-59, встретиться где-нибудь у метро "Кузьминки". Если кому нужно отправлю в регион,

Идея получить аналог редуктора Мегакруизера в заднем мосту 80-ки родилась у меня лет 7 назад, именно тогда, когда я узнал о том, что в мостах Мегакрузера Тойота совместила два типа блокировки - LSD Torsen Type 1 и штатный электролок Тойоты. Про Торсен в Меге я знал задолго до того, но о наличии при этом электролока в мосту я узнал только в тот момент. Наличие такой комбинации очень выгодно решает наболевший вопрос о выборе типа блокировки для заднего моста: что предпочесть - LSD для плохих дорожных условий или жесткий лок для реального бездорожья... Споры на эту тему регулярно наблюдаются на всех тематических ресурсах, а решение оказывается существует очень давно - можно обладать обоими типами блокировки одновременно. Просто решение дорогое, и Тойота применила его только на армейском внедорожнике. В качестве афтермаркет решения, попытка выпустить такой продукт была предпринята компанией Tractech, которая являлась наиболее известным производителем дифференциалов Quaife под брендом Truetrac, более того, был даже анонсирован продукт Eletrac, который сочетал в себе LSD дифф Truetrac и его же жесткую электроблокировку. Однако, через год после анонса Eletrac, компания Tractech была поглощена компанией Eaton, и данный продукт не получил развития, к огромному сожалению любителей оффроуда во всём мире (видимо по тем же маркетинговым причинам). Первое, что я предпринял тогда - начал искать редуктор от Мегакруизера, чтобы померить общие размеры дифференциала, размеры шлицевого полуосей, тип крепления кольцевой шестерни ГП, и понять - подойдёт ли данный дифф в лочный редуктор 80-ки. Принимая в расчет любовь Тойоты к унификации, шансы были неплохие. Однако, найти мне такой редуктор мне не удалось, ни у знакомых с форума в Москве, ни на дальнем востоке, ни у продавцов Мегакрузеров на юге страны. Через несколько лет, моя передняя пара запела, и я не задумываясь поменял редуктора на лочные (и передний, и зданий). а моя тема так и осталась безрезультатно висеть в разделе куплю... И вот, год назад я стал свидетелем очередных дебатов на тему выбора и актуальности того или иного типа блокировки, но при этом обнаружил, что Дядя Женя планирует протолкнуть в НИРФИ производство заднего Квайфа для 80-ки. Такая возможность меня очень порадовала, и я тут же предложил попробовать реализовать решение с жестким локом, как для моста, так и для раздатки. Верилось в успех данного мероприятия слабо, но тем не менее, мы с Женей продолжили проработку данного вопроса. И можно сказать на сегодня, добились успеха в реализации этого решения для раздаток 80-100-105. Теперь, когда получен первый результат, актуальность производства мостового решения стала еще острее. Я покупаю лочный редуктор у нашего форумчанина, на нём будем экспериментировать. Тем более, что пришло время моей задней паре, пробег большой, и она начала подпевать... В этой теме будем обсуждать весь процесс по продвижению и реализации этой идеи. Пока основная задача получить ответ - готовы ли в НИРФИ изготавливать корпус диффа с кулачками хитрой формы.... Ждём от них ответ. Результат работы по данному направлению, был добавлен 14.12.2018 года (краткое резюме по теме). Удалось спроектировать и выпустить дифференциал под конструктив 8" редукторов Тойоты, а так же планируемый дифференциал под конструктив 9.5" редукторов Тойоты, который планировался изначально. 8" выпустили первым по ошибке, и хотя я так же планировал его разработку, полагаю что это к лучшему. Затем удалось сделать и 9.5", в комплект к которому так же прилагается ответная муфта блокировки для полуоси. Оба дифференциала уже установлены в редуктора. Первый образец 9.5" -го диффа уже установлен на моей 80-ке, успешно прошел обкатку и 3-ий месяц радует хозяина. Так же готова к производству модификация 9.5" го диффа под толстую полуось с 32-мя шлицами для новых TLC (70, 100, 105, 200). А вот и наши герои: 8-и дюймовый конструктив: 9.5-й дюймовый конструктив:

Друзья, помогите советом. Тлк 100, араб, 1fz-fe, механика. Не включается кондиционер, кнопка нажимается, лампа загорается, но не включается. Кинул на прямую +, закрутился. Где на этом чуде искать реле кондиционера или предохранитель ?

Добрый день, форумчане! Пробег на машине 190 тысяч, сцепление стоит родное. В холода при трогании чувствуется дерготня, через 2-3 минуты всё проходит. В тёплую погоду проблем нет. Делаю вывод, что сцепление пора менять. Начитался страшных баек о шуршании, скрежете и прочей нечисти после замены сцепы. Разумеется не хочу это испытать на своём опыте, поэтому подскажите, пожалуйста, какие поставить: диск, выжимной и корзину? А так же нужно ли сразу менять подшипник первички и сальник коленвала?

Привет. Извините, если уже было, не нашел. "Колдун", он же распределитель тормозного усилия, начал заканчиваться. Новый стоит в районе 26 и при лифте он будет работать не совсем так, как должен, отсюда появился вопрос. Знаю, что есть тюненх варианты, регулируемые. Кто-то сталкивался, ставил? Поделитесь опытом и фирмами приличными, которые сейчас в доступе. Спасибо.

господа подскажите :поставил редуктора с блокировками теперь не могу найти блок управления и косу проводов от мостов к нему

Продам новое ГУ,брал кореш себе,но машину продал. Новое ГУ х6. 4Gb оперативки и 32Gb внутренней памяти. Цена 35000р отправлю хоть куда 89147587229 Петр

105 перевернули без восстановления, родной кузов найти почти нереально, а от 100-ки подойдет? кто ставил или знает, буду очень благодарен.

Может кто подскажет:на LC105 4.2D поставили мотор на 204лс 1HD-FTE и коробку автомат.Все отлично работает,но спидометр показывает на 10км в час больше.Те при скорости по GPS 90 на спидометре больше 100.Как выравнять может у кого какие мысли есть?

Привет, первая серия. Объездил все, но в один фильм все не засунуть))) Дальше Свяжск, Болгар, Биляр и куча всего интересного)

Мотор 1hz, первый пуск на холодную схватывает моментально и сразу заводится, на горячую крутит несколько секунд стартером чтоб запустится, и так постоянно, что может быть, форсунки?

Всем привет! Достался мне замечательный(наверное) автомобиль модели 105, какого же было мое удивление когда я обнаружил в стс категорию транспортного средства D, при этом прежний хозяин который 20 лет владел этой машиной с нуля, ездил на ней только с категориями в правах B и С. Поспрашивал разных людей но никто так и не дал однозначного ответа что делать в итоге с этой проблемой. У меня есть только категория B и никаких других, и я так понимаю первый гаишник который меня на ней остановит и увидит или заранее знает что машина с D а у водителя только B, заберет ее в итоге на штрафстоянку) Значит надо менять категорию на B, но возможно ли сегодня это сделать и с чего начинать этот процесс? Подскажите , кто уже проходил весь этот квест) Заранее спасибо

Приветствую всех, я новенький. На днях приобрел TLC 105 4,2 diesel ( (1HZ) МКПП. Теперь хотел заменить масла и фильтра все, по маслам еще можно информацию найти а вот по фильтрам не могу найти, какие фильтра вообще имеются и подскажите их номера, какой фирмы лучше ставить, ну если не трудно по маслам тоже…… может я не первый такую тему создал, прошу понять и простить… вникну в будущем. Благодарю…..

Продам два бампера ARB на 105 б.у. в передний установлены доп. фары рабочего света и кронштейн для защиты.Цена за оба 100000 руб.

Скрипит правая сторона сотке дизельной. При раскачке кузова скрип в районе колеса. Подозрение на рычаги. Кто что думает? Качали рычаги на СТО , на подвешенной машине люфтов не замечено, на предыдущем авто менял передний верхний рычаг.

Всем здрасти. Имею 105 лифт 4 после установки лебеды и бампера как обычно морда просела. Более правильным решением вижу изготовить проставки под стаканы пружин. Так как и с отбойником морочится ненадо и пружина сидит штатно. Может есть у кого чертежи проставочек или сам стакан на время размерчики снять.

Давно хотели со старшим влиться в ряды бродяг по просторам нашей необъятной страны Ищем качественно подготовленный экспедиционник на бызе ЛК 8-=105 Буду признателен за предложения Левый руль не пугает, но это крайний случай Спасибо за предложения мыло hanter1@bk.ru