Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 6x'.
Найдено 2 651 результат
-
собственно топик агрегаты стояли на купленной машине и всем меня устраивали кроме того что они не отсюда. сейчас купил и поставил пятиступку с раздаткой на вакууме а эти продаю. цена 40 тыр отправлю транспортной еще есть тоже снятая с машины лебедка T-max EW 12500 на 24V цена 25 тыр -
Мой товарищ VALEY уехал на своей 60 в глубины Костромской области, в район Галича. По дороге машина внезапно резко нагрелась, потом греться перестала, а потом просто заглохла и отказалась заводиться. Бонусом порвало радиатор. По симптомам очень похоже на пробитую прокладку ГБЦ. Мотор 2Н. Вопрос: может, у кого завалялась в запасах? По Москве в наличии числится одна штука от Autowelt, но она фантомная - приходят отказы, то есть реально её нет. Вадим планировал уехать примерно дней на 10-14, а если заказывать откуда-то из-за Урала, то ему на костромской земле куковать придётся ой как долго. Он в состоянии сам всё разобрать и собрать обратно (недавно он как раз вполне успешно это сделал). Хотелось бы просто найти эту прокладку по возможности побыстрее, чтобы человек получил возможность там передвигаться не только на квадроцикле По Питеру история такая же - пишут Х дней на доставку прокладки из Москвы, но мы-то знаем, что в Москве её нет... Короче, если есть у кого-то прокладка на 2Н/12НТ, Вадим будет крайне благодарен. Связь у него там в деревне эпизодическая и только мобильная, плюс с собой банально нет компьютера, поэтому тему создал я. Можно писать сюда, можно на вотсап 8-9-шесть-6-один-4-7-семь-4-О-5. -
Вообщем история такая- с дуру спалил гену, снял ее, починил в спец конторе, но прикрутить ее сам не смог. Тупо не могу понять какой провод куда цеплять- и что бы не попадать опять на ремонт так и оставил его прикрученным, но не подключенным. В нем, как я понял, есть что то связанное с тормозами (трубки вход и выход) Я их так же не подключил. Сейчас есть необходимость машину перебуксировать. Отсюда вопрос- тормоза будут? или без подключения этих трубок их нет?
-
Судя по надписи на решетке радиатора 12нт стоит. Перед, судя по фотке, точно на пружинах. Если кого заинтересует могу посмотреть! Пофотать, поснимать. -
Вообщем вопрос в следующем. Насколько важно чтобы полуось (имеется в виду передний мост) входила до упора в дифф? Насколько повлияет на прочность если скажем 4-5 мм "недовставить"? Имею мост 70 до 90гв. Надо поставить полуоси от 60ки. Замеры показали до срезки шаров вылет родной полуоси от сальника до торца полуоси длинная - 60мм, короткая 54мм (с цифрами могу напутать, на разница именно такая). Редуктор ставил задний со свободным диффом. Может ли эта разницы быть вызвана тонкой/толстой парой в редукторе? Лежит еще мост после 90гв в сборе, думаю еще там промерить. Основная заморочка в том, чтобы симметрично расширить мост. Т.е. чтобы чашки и все кронштейны остались нетронутыми. Сумбурно рано утром как то так. Благодарю за разъяснения!
-
С наступающим всех! Ребят, подскажите пожалуйста парт-намбер плунжеров на 12нт, может кто знает или есть плунжера в денсовской упаковке. Интересует именно номер Денсо! 2210568160 тойотовский, его легко найти.
-
Сервис посоветовал менять топливный шланг. Подскажите какой лучше купить (типоразмер/длина/фирма). В exist-е долго и дорого.
-
Продается лебедка AISIN AL-1000 новая. Без пульта и площадок При покупке машины поставили силовой бампер. Цена: 40000 р. тел. 89063034010 Еще фото. -
Загруженный мост ,износилась пполуось,Встал вопрос: либо разоряться на новую, либо искать хорошее бу, а может можно эту восстановить каким нибудь волшебным способом? Посоветуйте пожалуйста бывалые.
-
Подскажите есть ли смысл и возможно ли на хайлюкс сделать такую рулежку??? Видел от тракторов ставят.....
-
Всем привет! Опять весна, опять грачи.... В прочем о чем это я ? Опять решил построить домик, беру участок, фундамент уже готов , как потеплеет планирую начать гнать кирпичную коробку. В принципе все знаю что мне надо, нужны нормальные каменщики , у меня были с Моршанска , когда строил первый дом , но это было давно потерял их телефоны... А ребята толковые были! Да , территориально это в московской области Серебряные пруды . Хорошее место к стати для рыбалки... если что. На участке есть большой контейнер, так что с жильем проблем не будет В общем если кто что посоветует, буду благодарен
-
Багажник enkei 240см на 200 8опор , очень легкий, цена 45000 Багажник на три опоры алюминевый усиленный 35000 Связь через личку,тел часто не доступен. Фото из инета,свои сфотаю позже -
кресло-ковш с ремнями 3тр
AK357 опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
4-х точеное крепления ремня, ковш обшит кожей,наверное.8 926 815 61 62 Анатолий -
У меня прям неделя новых тем смотрю))) Мужики, есть ли разница в 12нт, кроме маховика. Есть оказия возможно прикупить очень малопробежный мотор, но из под АКПП, у меня МКПП. Различия есть в ТНВД и т.д.? Неохота насос с совсем хорошего мотора трогать совершенно. У меня мотор очень хороший, но пробег на 200 тысяч меньше меня ещё больше радовался бы))
-
Всем привет! На стоячей машине руль относительно нормально крутится только в одну сторону. При крутежке рулем - воет. Куда копать народ? НАсос?
-
Привет, народ) собственно все в названии. Хочу в зип шкив положить. Есть где взять от 2н, а по каталогу номера разные у шкивов вроде бы.
-
Продам японский алюминиевый багажник, размер корзины 1600х1300, вес 20 кг, 8 креплений,стоял на Toyota Land Cruiser 80. возможна установка на все автомобили с водосливными стоками на крыше ,Санкт Петербург, цена 20000 рублей, также продам новую калитку 10000 рублей -
Ребята подскажите пожалуйста! Прошлым летом скидывали коробку, меняли диск сцепления. После этой процедуры датчик давления в мёртвом положении на приборке. Где он находится ?Машина у меня недавно. Куда смотреть, где искать, как тестировать? Двиг 2H! 24-рёх вольтовая! За жидкостями слежу, всё в норме!
-
На холодную машина очень резвая, но после 15-20 мин. езды пропадает динамика и максимальная скорость, причем все идет по нарастающей. При этом, при кик-дауне скорости переключаются четко, обороты возрастают, а машина еле-еле набирает скорость. Разгоняешь ее до 100км/час (больше она перестала набирать)едешь, как только дорога в верх пошла, то скорость начинает падать. Впечатление, что что-то, где-то начало пробуксовывать.
-
Прошелся поиском - не нашел. А суть вопроса вот в чем... Периодически посещают мысли купить шЫсятку! Пока даже не знаю для чего - просто нравится. Незадорого купить, покататься и решить, что с ней делать дальше. Под руку попалась машина 84 года с мотором 3В. Сама машина вроде неплохая. Но смущает двигатель... Не слабоват ли он для 60-ки? Сей вопрос имеет смысл рассмотреть в следующих разрезах: 1) для бездорожья в условиях гор и колеи с установкой колес 36-37" (на пониженной ездить вообще не западло!) 2) для повседневно-рабочего использования(отвезти картошку с дачи, что-то перевезти в багажнике, что не положишь в легковую машину, но в пределах асфальта и немного раскисших грунтовок). 3) самый малореалистичный вариант (в основном из-за больших финансовых вложений), но все же тоже рассматриваю: поставить её на лапландеры. В этом случае это однозначно "проходимец" без асфальтовых прогонов. И в этом случае, как мне кажется, ему вполне хватит мотора 3B. Т.е. превращаем авто практически в грузовик. Или брать машину с четким пониманием того, что двигатель со временем поменять на любой другой нормальный 6-цилиндровый мотор (1FZ, 1HZ, HD-T - на что хватит финансов и что проще купить)? шЫсяткой никогда не владел, поэтому не понимаю её возможностей. Но, так как жизнь это миг, между прошлым и будущим, и проходит он достаточно быстро, хочется попробовать что-то непробованное, пока есть финансовые и физические силы на все это. -
Вообщем картина такая. Никогда особого опыта ни в построении ни в эксплуатации "конкретного" джипа не имел. Но всегда имел тягу полазить в говне- с разной степенью успеха реализовывал это на Мурано, на Х6 на Джимни. Один раз так Мурано всадили, что даже камаз застрял вытаскивая. Вообщем не суть, сейчас задумываюсь о приобретении второго автомобиля чисто для покатушек и для легких выездов на природу. Не часто, и чисто для души. Строить думаю ничего не смогу- ни знаний, ни терпения не хватит. Вообщем нашел на форуме 2 варианта, что вообщем то интересны. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=160195 и http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=170214 (выносим за скобки ситуацию с доками - решаемо) Посоветуйте, имеет ли смысл что то из этого брать, насколько геморно это все будет содержать, да и вообще что думаете про эти варианты? Я склоняюсь к 61, но отпугивает его редкость и экзотичноть... В ообщем прошу помощи.
-
Всем форумчанам приветище!))) если создал тему не там где надо, прошу меня простить - не разобрался где ей место. С момента покупки машины подумывал о большом спальном месте в салоне, точнее - о спальнике. И вот решился таки сделать его сам. Тем более жена в отпуске и наконец-то намечается поездка. Цель была такая - построить в машине максимально большой спальник при малых затратах денег и времени на его постройку. Из инструментов понадобилось: лобзик с мелкой и крупной пилкой, шуруповерт, карандаш, рулетка. Из материалов: 2 листа фанеры 1520х1520х16мм, саморезы 4,8х70 28шт. Спальник получился складной, из 2-х частей - первая часть размером 1480х1050 - от задних распашных дверей до второго ряда сидений, вторая 1480х850 - растилается сверху на сложенный второй ряд сидений и с боков ставятся деревянные распорки высотой 200мм между аркой колеса и фанерой, которая упирается в крепления второго ряда сидений. Из остатков фанеры 900х500 и 8-ми брусков длинной 385мм сделал прочный большой табурет, который подставляется под стык первого и второго листа. Во время движения вторая часть кладется сверху на первую, табуретка сдвигается назад и сиденья можно разложить. Также в планах положить сверху поролон и обтянуть тканью, закрепить степлером. Надеюсь кому-нибудь мой небольшой опыт пригодится. У кого еще спальник сделан, поделитесь фото и рассказом о его устройстве. -
Боковые зеркала. Кто сталкивался?
sereken опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
После морозов этой зимой вылезла вот такая неприятность. Вздулось никельное покрытие. Кто встречал такое явление и почему така кака образовалась? -
Приветствую! Машина постояла 3 месяца в боксе (делали электрику) после чего обнаружилось что декстрон вытек почти полностью через нижнюю часть редуктора. Жижа была залита, ГУР прокачан. Сейчас наблюдаются легкие подтеки в районе сошки. Что в данном случае стоит сделать? Искать донора или чинить этот? Звонил в гидромастер - назвали ценник около 15к и очень пугали тем, что вал может быть неремонтопригоден и под замену. P.S. Декстрон к нам любой же можно в гур лить? -
Стоят 37 катки- сцепление не живет вообще, даже если просто на трассе немного с газом переборщить- оно сразу буксует. На внедорожье мрет практически сразу же. Как я понимаю конечно надо ставить более медленные ГП, но насколько это спасет? умаю еще усиленнею сцепу поставить- моет у кого был опят - посоветуете что нибудь по можелям?
