Поиск по сайту
Результаты поиска по "Solite".
Найдено 81 результат
-
Мокрые аккумы
Overclock ответил в тему пользователя kryzer в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Предыстория: Начали мокрить акк-ры (их 2) на трассах на Алтай. Называются Rocket (наверное Корея), емкость то ли 75, то ли 80. Приехал, долил дистиллировки. Перелил, балда, все крыло уделал в кислоте, теперь отмывать надо (обязательно содой-щелочью?). ладно, помоем. Попутно обнаружил надломаную клемму на плюсе (она, кстати, здоровая, я таких в магазинах что-то не видел?). Съездил теперь на диагностику. Вердикт: акк-ры живые пока, но разные по живости (передний дохлее), недозаряженные, ремни генератора плохо натянуты (виноват, просмотрел...), подтянуть, клемму заменить, сильно рекомендуют сделать тренировку полный разряд-заряд (как думаете, продлит это их жизнь, надо на сутки привезти и оставить их, не очень это удобно) Вроде все логично. Но попутно сказали, что впереди должен стоять более мощный акк-р, т.к. он еще и на пуск, а второй только на потребителей. Тут я не понял, они же вроде просто параллельно стоят? Цена у нас на акк-ры сейчас в районе 2700-3000 за 75-90 Амч, причем корейцы типа Solite. Сильно подорожал свинец. Поэтому хотелось бы, конечно, сохранить живыми имеющиеся, тем более что со стартом пока проблем нет, тьфу-тьфу-тьфу. -
Большой аккумулятор в 80ку
pyssikat ответил в тему пользователя DimaArm в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Тема вечных споров))) Резюме: 2 акума хорошо, 1 акум не очень хорошо))) На 105ке у меня стоят две дешманские Solite 95, пару раз в год заряжаю проблем нет. Зимой машина живет на улице, греется автозапуском, проблем не испытывает. Вторая машина жены Ниссан Патфиндер R51 YD25, треш какойто))) его ниссановцы сделали с одним акумом 75 и ко всему прочему хрен поставиш большей емкости. На Ниссане предпусковой подогреватель и поэтому родной заводской акум отказался нормально работать на третью зиму, причем перебрался к родственникам в Рено Дастер, где до сих пор трудится. Купил второй акум BOSСH серебряный, ну думал ща как попрет))) короче год не пережил, переехал к товарищу на Пыжика, трудится до сих пор. Психанул и купил TAB AGM 80, еле впихнул (места совсем впритык), вторая зима идет (правда нынче зима не зима) вроде норм. Короче вечная философия про эти акумы... -
1KZ-T АКБ (2 штуки) какие поставить? Помогите.
crocodile130 ответил в тему пользователя V0RCH00N в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
На дизельной сотке, Rocketы прожили год,человек упертый попался,купил еще пару,приехал через полтора года,поставил Vartа,пока больше не приезжал. У меня в свое время стояли Solite,прожили три года. Просто понимаешь ,когда работаешь и видишь как люди прут корейцев и орут почему ваши говенные аккумы не работают, нет никакого желания ставить. Конечно я больше чем уверен что процентов 90 никогда их не обслуживали,но все же... -
Просаживается напряжение до 7В
Neytron_ ответил в тему пользователя komarroff в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Я solite 85 ач прикупил месяц назад за 3900ру. Был такой у меня раньше (только поменьше емкостью), 5 лет на разных машинах работал, так продал его с одной. Отсюда доверие брэнду. Сегодня -31, первый сильный мороз, машина на улице ночует, сигналкой заводил-бодро крутил, с первого раза пустился мотор. -
Проблема с аккумулятором
леха nsk ответил в тему пользователя Pastuch в Прочие околоТойотные вопросы.
У меня тоже 2 solite, год неотработали каранчу им приснился. -
Аккумулятор
max-dv ответил в тему пользователя Ura777 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
SOLITE как и другие корейцы ходят хорошо и долго. да и по цене, когда пару покупаешь, не сильно кусаются по сравнению с японскими. медалисты плохо себя показали. вторую зиму без сильных морозах переживают с трудом. -
Посоветуйте АКБ(какие купить?)
Андрей 1 ответил в тему пользователя Таранов С. в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
После оригинальных тойотовских отходили 5 полных лет с хвостиком , поставил корейские Solite 12v 90AH(20HR) один год полет нормальный. Тоже взял по совету с гарантией 1 год. Сказали за бренд нет смысла переплачивать , они сейчас все с какими-то целлофановыми перегородками , глобализация . -
акб оптима на kzj78
zon ответил в тему пользователя marengo в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Забыл выключить габариты на ночь и аккум сдох резко (Solite 100), начал изучать тему и выбирать новый аккум. Из прочитанных гигабайт скажу, что не надо путать гелевые и AGM аккумы. Оптима - гелевая, а Дека более современный AGM аккум. Гелевые не прижились из-за низкой морозоустойчивости и критичности к исправности генератора (напряжение летом не более 14.4 вольта) и были заменены на сепараторные с обычным жидким электролитом (Deka делает AGM). Оптима имеет бОльший стартерный ток и это единственное ее преимущество. AGM аккумы тоже имеют отличный стартерный ток, но морозоустойчивы, также быстрый заряд, как и на гелевых, что позволяет зарядить его после Вэбасты за короткую поездку на работу, не боятся глубоких разрядов и в целом лучше гелевых. Я выбрал Деку 9А31, через 3-4 дня привезут, поставлю и буду смотреть на его "поведение". Достаточно одного аккума, если без лебеды. В отсек устанавливается, хотя и длиньше штатного (330 мм). -
TLC LJ78
Egor 143 ответил в тему пользователя ODIN_3d в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
Куча народа ездит с двумя акумами, как с комутацией (80-ка) так и в паралель (78-я) и никаких проблемм не возникает. Знакомый на 78 с KZ отъездил с двумя штатными акумами 7 лет (supernova вроде наз-ся) и никогда не парился отключать - не отключать или коммутировать. Перезаряды, недозаряды - эт всё теория. На практике всё нормально работает и никто не грузится. Сдохли - заменил. Типоразмер обоих обсолютно одинаковый (по мануалу)- 80D. Супернова такого размера 75А/ч. У мня на 80-ке стоят Solite 90а/ч- корейцы, типа с серебром и кальцием. Коммутируются штатным контактором величиной с советскую банку тушёнки. Штатная лебёдка высасывает их не критично ИМХО (не для спорта конечно). На предыдущих машинах эти Solite ходили 4-5 лет гарантированно. ЗЫ: на одноакумовой праде может (наверно) стоять более слабый гена. Всем удачи. -
У меня Solite два года стоит. К работе претензий нет. Но после первого года эксплуатации стал подтекать из под крышки верхней. В жару сильнее, в холод меньше.
-
Пришла зима и встал вопрос новой АКБ. Старая Solite 100а\час отработала 4 года (3 зимы с вэбастой). Начал поиск новой АКБ в конторах города Новосибирск, и собрал много негатива. В Автомотиве, в общем, брать особо нечего, кроме того же Solite за 6000р. и FB за 9000руб. По FB у нас тут вроде есть эксюзивный дистибьютер - Юником и там он стоит 5172 руб. Спросил в Автомотиве - Почему так дорого, так они стали обливать грязью Юником- типа у них разряженное старье, а сами пишут не реальные для этой батареии параметры - ток 850 а вместо паспортных 781а, емкость 100а\час вместо 90 а\час по паспорту. Американы все у них старые (1,5 года назад сделаны). Звоню в Юником, спрашиваю сроки изготовления, действительно - декабрь 2010г.(хотелось не ранее июня 2011г.) Зная истинную цену FB теперь его за 9000р брать не хочется, т.к. за эти деньги можно взять что нить и получше. В общем теперь уже и не знаю, что купить, а ведь скоро морозы. 1. Посоветуйте, плз, где в Нск или в инет-магазине проверенном можно взять АКБ 100-140 а\час с током не менее 850А, полярность прямая или по центру, если под винт. Задумываюсь о сепараторном (AGM) АКБ типа Дека и др., вроде регулятор более 14,5 вольта не выдает (скорее всего показометр в рации завышает на 0,1-0,2 вольта, т.к. внешний вольтметр показывает меньше) и такому AGM АКБ он не навредит. 2. Какова последняя практика использования AGM аккумов?
-
В прошлом году поставил себе новые аккумы Solite. Один 75,второй 80 Ач (так в каталогах написано было - два штуки смотрел) (старые тоже разные были) Кстати поменял просто из за замученного в конец внешнего вида и окислившихся клемм. Долго выбирал марку, чесал репу.... Потом снял старые (они тоже такой же фирмы были) и найдя дату выпуска на корпусе батарейки был очень удивлен - им было 7лет!!! Короче без раздумий купил такой же марки. Вот катаю .... юзаю... Кстати брал в Томске по 3200 за штуку.
-
А выскажите предпочтение по АКБ, типа выбор!
Crus82 ответил в тему пользователя Aurely в Полезные советы и обмен опытом
стоит Solite 90 CMF (105D31L) CMF 90AL (80-ка карбюратор) Хар-ки · Тип транспорта:Грузовой · Производитель:Solite · Клеммы:Европа · Полярность:Универсальная · Ёмкость:90 А/ч (20HR) · R.C. 165 MIN · Стартовый ток:750 А · CCP (-18 град цельс) · Габариты:301х172х200 мм · Вес:23.10 кг по срокам у меня уже 4 года и до меня не знаю. И разряжал несколько раз в ноль и по 4-5 машин в зиму прикуривал вроде ничего маслает. На ТО приговорили по показаниям выдает 65% от номинала однозначно замена. Пока не решил, не такие морозы. В городе Солит не продают, а Варт и Бошей море. В выборе изучаю мнения в теме. -
АКБ для 4Runnera
Neytron_ ответил в тему пользователя Редис Редисович в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
Я solite прикупил 95D26, 85ah на нем написано. Опыт был по этой марке положительный, за 3900 купил. -
Про кольцо понял, интересная идея. Попробую к стати и суперклеем для пластика залить может сопливеть перестанет? А гель - нет, в solite вообще не гель если наклонить то видно что там плещется и уровни нарисованы. Значит можно расковырять....
-
Имеется две АКБ Solite. Левая и правая, 90ач. необслуживаемые. И у обоих одинаковые проблемы! Сыро вокруг левых клемм. Причем у той, что левая батарея всё окисляется катострофически. И провода, и клемма. Ужас. Раз в месяц меняю!! [attachmentid=46117] Почему так и как с этим боротся? Ну не соды же по дедовскому методу насыпать :-((( И заодно, как расковырять этот solite чтобы проверить плотность электролита ? Водички подлить...
-
Корейские аккумуляторы. Какие лучше?
kot333 ответил в тему пользователя Pavel T в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Подтверждаю про solite езжу ставлю во все свои машины последние 5-6 лет работают без нареканий. цифирками на них не заморачивался но если поискать в инете то есть табличка что почем. щас стоит солайт 90ач . -
Мокрые аккумы
Egor 143 ответил в тему пользователя kryzer в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
ИМХО: Оптима конечно рулит, но реально (не для спорта) и конкретно для меня рулят корейские Solite (вроде с серебром и кальцием). Пользовал много лет на разных машинах. Соотношение цена-качество, на мой взгляд супер. После покупки крузера даже вопросов не возникло на что менять акумы, взял две солиты 90 из одной партии, а старый панасоник и атлас раздал соседям. Единственный их косяк (и других выполненых по этой технологии) - не любят глубоких разрядов. Помню об этом всегда. Три четыре разряда в ноль, и можно смело выкидывать - перестают держать ёмкость. При нормальной эксплтции служат долгие годы. Со слов продавцов - самые продаваемые у нас акумы. Никогда ничё в них не доливал (да и некуда ибо необслуживаемые). Спокойно работает н-ное количество лет, при начале загибания выкидывается и ставится такой-же новый. Я не продавец этих акум. Весь отзыв из собственного опыта и опыта знакомых. Всем удачи. -
Аккум Optima 75A
kamaz ответил в тему пользователя Tim4r70 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
To: электроник в 61ом батарея Solite 90А как родная стоит(правда чашка под ней неродная ), в принципе можно еще побольше поставит, был бы смысл. зы: вот его ттх - CMF 90, Емкость 90, Клеймы L,R, Вес 22,2, Габариты 302 x 172 x 200 -
Поставил Solite два один 90 второй 80 ампер 1.5 года при -40 проблем нет. Ценник 2 рубля штука друзья на них не первый год катаются отзывы положительные. Да они не обслуживаемые.
-
У Варты много подделок и проблема с размерами - я не смог найти в штатное крузеровское место, емкостью больше 75 не влазили, они длинные и узкие, после изучения вопроса поставил корейские 2х90 Medalist (American) машина стоящая под окном ночь (вечером -37, утром -38, ночью вероятно до -45) с утра заводится без проблем, масло синтетика 5W-30 на мистраль ставил кореца Solite, то же 90ач, его не мучал заводкой в -38, до -30 заводится без проблем (тоже синтетика 5W-30)
-
Замена аккумулятора
Alexrepin77 ответил в тему пользователя serge_s в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
когда свой менял, предыдущий снялся без проблем, а вот новый не хотел идти пока не отстегнул "воротник". Может то что чуток габариты добавались. Ставил Solite на 110 aH, предыдущий был поуже и тоже уже не родной Hankook на 90 aH. Хотя на Solite габариты один к одному с родным, видимо поэтому и не идёт у коллеги. -
гелевый аккумулятор
Alexrepin77 ответил в тему пользователя beketan в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
такая же фигня, стоит Solite 115E41L и кроме отверстия для подсоединения трубки больше там ничего не сделаешь. Сам производитель говорит о его необслуживаемости давая пятилетнюю гарантию на весь период его службы. Уже два года прошел три тьфу чувствует себя бодрячком с короткими пробегами (за неделю среднестатистически 180 км), длинные забеги один-два раза в квартал. -
Настали минуса - пошли проблемы с заводкой
UKO ответил в тему пользователя Три стакана в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня тоже начались легкие проблемы. В прошлую зиму скончались родные аккумуляторы Furukava. Поставил новые Solite. Заводилась как включить тумблер. В сентябре поменял топливный фильтр. Сразу образовалось пауза между поворотом ключа и заводкой в пол-секунду. Вчера при -21 гр пауза составила 3 сек. Но завелся. Как то не бодро завелся. Решил проверить масло - на балконе в чашечке простояло до утра, нормальное жидкое. Напряжение батарей сегодня было 12.6 В, это нормально ? По совету Shaten подкачал лягушкой, хотя она еле шевелится. И завелось через секунду. Сейчас поставил на зарядку. Завтра будет -25. Если будет пауза - значит ехать в сервис на замену всех резиновых трубочек магистрали ? Правильно думаю ? Поправьте если что не так. -
На моей машине стоит два аккумулятора. И, пришло время покупать новые. Знаю, что вроде бы с двумя аккумуляторами-это "северная комплектация" и что есть машины с 1KZ-TE с одним. Но, так же слышал, что напряжение в сети 12 вольт, но на стартер подается 24. Помогите мне найти истину, и посоветуйте аккумуляторы, пожалуйста. Сейчас стоят Solite 80 a/ч.
