Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'АКПП'.
Найдено 1 909 результатов
-
Хочу прикупить второй половинке цр-в для ежедневной эксплуатации модельного года 2008-2012..отзывы читал в интернете,но все равно до конца не определюсь мотором 2 или 2,4? Может у кого есть в эксплуатации-поделитесь мнением...
-
Доброго всем времени суток, стоит 30-43LE с маркировкой 35000 60550, 98-й год европеец, 2UZ, какие варианты замены без танцев с бубнами существуют?
-
Прикупил я по случаю для своего кукурузера 60ки с 2НТ - автомат. Сняли его с такого же крузера только 2Н. По словам бывшего хозяина автомат "как бы размыкался" при повороте на лево или на право, не помню! Хотел спросить совета, на какую поломку похож этот симпктом? Коробка была мной разобрана (опыт перекидки внутренностей АКПП у меня уже был) дабы посмотреть резинки и фрикционы. + Коробку все равно нужно было вскрывать для замены вала переключения передач, который обломали при транспортировки коробки. Фотки выложу вечером, может кому поможет моя тема))) А пока у меня несколько вопросов. Хотел заказать ремкомплект коробки, но екзист дает только тойотовский за 18000 Может кто нибудь знает номер заменителей? Потому что все резинки дубовые откровенно говоря... Еще ищется вал переключения, который обломан у меня! Вопрос к ребятам ремонтирующим коробки. Ни у кого не завалялся? Готов купить. Как проверить снятый бублик? Спасибо за ответы, продолжение следует.
-
Подскажите кто специалист! Выгорела проводка (реально), возле рычага переключения АКПП на НURFфе 1987г. модель E-YN61G-PSE, двигатель - 3Y-EU, коробка AISIN WARNER 30-80LE. Передачи буксуют, передний мост не включается и т.д. Какие детали выгорели, может их номера или может у кого есть в наличии, фотографии. Я не спец, в ремонте кроме ВАЗ ни с чем не сталкивался. -
Подскажите, на что влияет натяжение тросика газа. Вопрос задан к тому, что продолжаю бороться с неправильной работой корбоки, котороая по всем очевидным признакам глючит из за неправильных регулировок тросов и их сочлинений. Не можит ли натяжение тросика газа влиять на рассинхронизацию натяжения тросика коробки. То есть газ нажат допустим не сильно, а коробка думает что уже дофига, както так. Трос газа я поменял. Был КруизКонтроль, я его удалил поставил обычный трос. -
Привет всем. Проблема такая, при движении скаканули обороты повторилось это трижды ,на расстоянии 500м. Остановился пропустить пешеходов, а тронуться уже не смог. Давлю на педаль обороты поднимаются, а машина не едет. Коробку переключал во все положения машина не едет. Заглушил , завел едет, проехал 300м все повторилось и так ехал до самого двора. Во дворе пробовал включить пониженную, коробка в нейтрали ,раздатка рычит,поставил на парковку включил пониженную. Заглушил, завел едет и вперед и назад, постоит поработает и опять не едет. Во время этих операций мигнул OD OFF раза четыре. Считал ошибки ,чек показал ошибку №2. Вопрос: коробка под замену или это, что то другое?
-
Все передачи включает плавно,потом на 4передаче застревает,что делать?
-
Что может быть причиной того что на холодную постояв ночь не включается ни первая ни задняя пока не прогреешь или оборотов за 2000 не дашь? На горячую все работает отлично. Масло в уровне.
-
http://www.drive2.ru/r/toyota/822623/и вот на дроме http://novorossiysk.drom.ru/toyota/land_cruiser/18384774.html как Вам, мнения, может кто смотрел?
-
такие дела, внезапно отвалился под корень проводок (правда внезапно: ехал ехал, встал - постоял, поехал - не работает спидометр, километраж, мигает O/D OFF). осмотр выявил обломанный проводок ..я так понял это один из датчиков спидометра... обведен желтым (картинку в интернете нашел) я не разбираюсь в вопросе..может, кто подскажет : 1-меняется ли этот датчик (вроде он вкручен там), и ,если да, как он вообще называется и не вытечет ли что при его замене ? 2-возможно ли из салона под обшивкой достать до него? 3-знает ли кто методы подпайки в таких случаях, когда проводок под корень выломан? вот думаю..подпаять может и получиться, но по моему это не надежно будет :( surf 130 1 kz -
Рассматриваю как вариант рав4 2011 года, хочется автомат, а на них как я понял вариаторы только (по крайней мере в объявах только они). Вариатор на таком равчике это очень плохо? Подскажите. -
День добрый.ТЛК100 4,7 пятиступка.При динамичном ускорении есть подвисание коробки с третьей на четвёртую передачи,стоит отпустить педаль происходит переключение...На спокойном режиме переключение происходит идеально.Что может служить причиной подвисания ?Коробка в остальном работает идеально.Замена масла 50тыс.назад,пробег 260000.
-
Привет всем у менЯ tlk 80 1hdt акпп.еду обороты скачут +- 200 но при этом у меня льют 2 форсунки из за форсунок как я предпологаю может быть такое .проверить пока не могу распылителей нет придут тока через 2-3 недели.а когда я еду на четвертой третей не важно и останавливаюсь у меня автомат как будто не может переключиться на передачу ниже и обороты падаю до 300-400 и потом с интервалом 5-8 сек поднимаються до 850!!!что это может быть может из за 2 форсунок или всеже автомат!!?? масло в автомат поменял фильтр тоже масло уровень.беда беда -
Всем доброго времени. Ищу информацию касательно замены жидкостей, а именно номера и виды масел и объемы систем(гур, гидроподвеска и т.д.). На форуме мануала не нашел. В существующих темах файлы удалены. Если у кого есть мануал, прошу дать ссылку. Заранее благодарен.
-
Эксперимент.Нужен один желающий с подыхающей коробкой .Можно даже с мертвой, но не снятой с машины и не слитым маслом.
-
Что то не нравится мне поведение умной акп, можно её без проблем махнуть на безмозглую? Не нравится её работа в снегу, ещё и заглючила, не хочу ремонтировать, мне легче поменять. Мне кажется, что менять лучше на более неприхотливую. На моей вылезли ошибки- 62,63,64. Я не знаю ,что они обозначают, но похоже надо лезть в кишки. Тёплого места нет, на улице -40, желания ковыряться нет, пока закажу другую, поёрзаю на этой. На безмозглой откатал 2 года, вообще никаких нареканий. У кого какие мысли по этому поводу?
-
Может кто сталкивался с подобным. При резком ускорении(к примеру обгон) в режиме кикдаун, 1я передача до отсечки, переход на 2ю, и затем торможение(залезть в ряд) машина глохнет, останавливаешься акуратно на заглушенном двс на D, перехожу на P завожу и дальше отлично езжу до того момента когда нужно хорошо ускорится. Есть ошибка P0715 Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины. Может ли глохнуть машина из-за датчиков на АКПП ? Спасибо. -
Здравствуйте. Грубо говоря, досталась машинка - LC 90 5VZ-FE, 2000 года. Знаю точно, что лет 5 в машине масло не менялось, ничего не шприцевалось. Пробег - 460к, в принципе, машинка бодрая, но есть проблемы: 1. Есть вибрация и легкий гул при скорости около 100 км/ч, когда давишь газ. Отпускаешь газ - вибрация и легкий гул прекращается. Была замечена "антивибрационная" подушка на раздатке, порванная. Временно скрепил-сколхозил ее, вибрация стала меньше гораздо. Гуглил про эту подушку - мнения неоднозначные. Кто-то говорит, что японцы - параноики и тупо снимают ее. 2. При нажатии на газ (сначала его полностью отпускаешь и даже тихонько наживаешь) ощущается легкий толчек, на скорости. 3. Знаю точно, что в машине в коробке масло не менялось лет 5, пробег за это время сделан очень немалый, ничего не шприцевалось. Очень хочется узнать - что необходимо сделать, что бы постараться привести машину в чувство. Где и что поменять по жидкостям в коробке, прошприцевать, ... Как быть дальше? какие интервалы замены/шприцевания. 4. В положении D машина начала откатываться назад на более-менее средних горках. Раньше такого точно не было, т.к. за рулем этой машины раньше ездил. p.s. пошел бы в поиск, но ситуация такая, что пробег очень большой при условии, что в АКПП ничего не делалось.
-
Всем доброго времени суток. Проблема такая : завел сурфа поехал на работу, жму на педаль газа ,динамика разгона хорошая, быстро набирает скорость, затем остановился на светофоре, опять нажал на педаль газа , и все, не какого разгона, еле плетется, подскажите в чем может быть проблема?? -
Доброго времени суток! Прошу проконсультировать. Рычаг АКПП на Сурф конца 2005 года свободно ходит по "отсекам скоростей". Работа коробки от этого не страдает, нормально переключается, нормально ускоряется, никаких посторонних звуков нет. Однако меня это беспокоит, случилось это после того, как на 4 дня оставил ее у мастера для замены детали по кузову. По их словам ничего не делали такого, чтобы рычаг от коробки так бы себя вел. До того как авто оставлял мастеру все было в порядке, но в голову не пришло показать ему, мол видишь ручка в норме? Вопрос: это нормально или имеет какие та последствия? И если кто в курсе из-за чего это может быть?
-
Здравствуйте подскажите кто сталкивался. Перевожу селектор на L и у меня автомат переключаеться 1-2 передача чуть поднадовив на педаль тормоза скидывает на первую и притормаживает почему так ведь L это же только 1передача? почему автомат переключаеться на 2? И ещё на задней передачи если даеш газ в пол её как будто выбивает!
-
товарищ в Карелии пробил радиатор, он там вроде общим сделан с движком, трубки заглушены, АКПП не охлаждается, ездить можно? как ему оттудова эвакуироваться? есть вторая машина. стоят в районе Сегежи. простите за ламерство, АКПП и прады у меня нет.
-
Есть у нас у одной женщины 60тка на АКПП. Говорят померла муфта. Не подходит ли например от 80тки старой, без овердрайва? Хотя бы начинка? Потому что на 80тку ,например , от марка муфта влетает как родная и т.д. Что насчёт 60тки, может кто сталкивался? -
День добрый! Подскажите, что можно и нужно сделать с безмозглым автоматом, чтоб пониженная не на 3000 переключалась, а раньше. В некотрых моментах, это вот реально напрягает! Скорость низкая, мотор ревет, колеса копают а нужно бы нежнее и быстрее! Ну или ткните носом, чет поисковиком особо ничего не нашел!
-
Всем привет! Не нашел подобного поиском, ситуация такая: на холодную ..точнее, как сказать, минут 30 после заводки (после того, как постоял и двигатель остыл ), через километров 5 (сейчас у нас около +10 *С) обороты как-то плавают, причем и на хх и в движении, например на хх плавно могут подняться до 1000, задержаться на секунды 3,и обратно , но ниже выставленного уровня не опускаются . В движении же жмешь газ, обороты поднимаются до 2х и могут на секунду опуститься до, примерно 1500 .. т.е едет так , будто я "играю" газом . Как-то странно, причем лампа чек не мигает и выхлоп бесцветный. Думал на автомат , потому как появилось это почти сразу после замена дексрона в автомате, но какая связь? Можно ли исключить тнвд? И на плохой контакт где-либо не похоже. 1kzte, сурф 130.
