Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Бензин'.
Найдено 1 653 результата
-
продам срочно не дорого, -
1FZFE в разбор. Пробег ок 300 т.км. Масло не расходовал. 8913925875пять
-
Приветствую всех!Недавно стал обладателем ТЛК 80 4.5A европеец ,95 года рождения.Проявились некоторые проблемы не выявленные при покупке: 1 . Двигатель после поездки заглушишь-потом не сразу заведешь! После простоя-норм(при повороте ключа загорается check engine,доворачиваешь и вуаля-заводится) после поездки -ключ повернул -лампа check не горит-и соответственно движок не запустишь-приходится попрыгать возле машины пару минут-там подергал,здесь постучал и завел!не могу выявить где конкретно стучать!!ключи все проверил,дело вроде не в ИММО 2.Кипит антифриз в пробках хотя температура на датчике не критическая.Вентилятор работает. 3.Задний дворник после 2-3х минут работы не выключается-продолжает работать в прерывистом режиме( сначала включения все норм-потом перестает выключатся),приходится сдергивать фишку с реле в задней двери. 4.Кондей не работает(заправил -вышел фреон(сказали давление слишком большое создается от перегрева. Уважаемые ГУРУ лендкрузер клаба,поможите скудоумному новичку!!
-
У меня появилась вибрация спереди ,поменял крестовины передние ,думал все изчезнет,но вибрация появилась после 110-120 км,после 140 исчезает,есть небольшой люфт на хвостовике пердуктора,подшипники менял года 3 назад в нем,но главную пару не поменял тогда была хорошая ,сейчас появился в ней люфт 400 тыс .все же .Но мне сдается ,что на вибрацию это не влияет , гула пока нет и езжу.Есть ещё в подшипнике небольшой люфт который с раздатки к кардану выходит .Хотя его тоже менял 2 года назад он(люфт) был когда подшипник этот привезли новый уже ,даже с продавцами выяснял отношения,почему старый подшипник имеет меньший люфт ,чем тот который они привезли .Менял его только по причине(сальник подтекал выходящий к кардану)и решил за одним и поменяю,думал что не только сальник виноват ,но и подшипник.Вот сейчас в думках ,откуда начинать,от чего вибрация неприятная ,посоветуйте ,Раздатку снимать и разбирать опять ,нет желания совершенно!!! Может редуктор.? Главную пару новую найти не могу пока,может уж думать о замене всего редуктора,так с японского разбора тоже может уезженный придет . Что посоветуете!!!!! -
Вобщем давно я поглядывал на ТЛК-100, уж больно нравится визуально, очень хорошие отзывы о надежности данной машины. На данный момент владею Форестером 2004 года, акпп, 2 литра турбо 320 лошадей... Так вот стал за собой замечать что по городу меньше сотни не ежжу, по трассе перед гайцами притормаживаю - а на спидометре 170... по пустой трассе меньше 200 не иду... штрафы приходят однако... да и вообще так нельзя... Вобщем решил поменять авто на что то более спокойное - ну и вобщем то учитывая то что пузотерить после форика желания нет, да и сложно пересесть с форика на что то лучше - любая машина по каким то параметрам будет в чем то хуже... Но крузаку вобщем то есть за что простить все его минусы перед фориком - есть и плюсы в виде той же рамы, надежности, доступности и недороговизне запчастей по сравнению с субару. Вобщем то единственный вариант на что я готов пересесть - ТЛК-100 бензинка. Год не сильно важен, главное уложиться в минимальный бюджет, за который можно взять живой экземпляр. Собственно и вопрос - за сколько же этот самый живой экземпляр бензинки можно взять? Слышал о том что живые идут от 750-800к... Цвет рассматриваю только черный, ибо остальные уже были и не актуальны, особенно зеленый и серебро))) В идеале конечно взять клубный авто, но брать буду еще не знаю когда - сперва нужно продать форик... По моторам нашел что есть v8 4,7 и более редкий v6 4.2 - насколько сильно отличаются эти моторы в обслуживании/надежности/динамике? Хочется взять безгеморойный авто с ровным кузовом. В целом основные аспекты куда и что смотреть мне понятны, свои машины ремонтирую в основном сам, богатый опыт в тюнинге (одна из причин соскочить с субарика - уж больно много в тюнинг уходит))) ), но с рамными машинами дело не имел. Не хочется опростоволоситься в выборе поэтому прошу помощи, зная что нигде так не помогут в выборе машины как на профильном форуме...) Заранее спасибо...)
-
3VZ-E Плиз! Знатоки, подскажите куда подсоединить, отмеченные красным трубки с клапана ГУР.на японце и европейце.
-
Фильтр топливный на 1FZ,2UZ новый, оригинал
LuKaSh опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Завалялся фильтр топливный на 100/105 бензиновые под 1FZ и 2UZ, новый оригинальный Toyota 23300-50110 Находится в С.Посаде, можно закинуть в Москву по договоренности. Денег ну пусть 1000р. тел 8-9I6-9OOO313 Костя -
Есть задача : сделать передние пружины +6" для ТЛК 71 с мотором 4.0 v6 и ТЛК 76 с 1ХЗ . Оба авто будут с силовиками и лебёдками. Т.к. данная задача для ТЛК 79 1ХЗ уже воплощена и опробована неоднократно в степях Казахстана Вопросов по 76 не будет. А вот 71 коротыш с бензинкой v6 представляет задачу.... решить которую можно ,зная разницу в весе силовых агрегатов ... кто знает -подскажите! Или ссылку на сайт,где есть инфа по весу пустого авто. Я нашел только варианты с дизелем 4,2. про бензин 4,0 нигде нет упоминаний. Заранее признателен! -
Подскажите, плиз! Если на сотке 2000г ставлю на автомат, то печка начинает жарить на полную скорость в ноги. (вероятно, окорочка гриль собирается приготовить ) И жарит на полную до истечения моей терпелки. Вручную на первой-второй скорости вентилятора жить можно. Но сча на улице +5, долго я это терпеть не могу. На сколько я обратил внимание, от выставленной температуры не зависит - что 20, что 25. Хочется все ж починить автомат. Куда лезть? PS. Поиском не нашел. -
Кто-то у нас помнится занимался контрактниками из европы, но кто именно вспомнить не могу. Нужен SOHC 4.0 2000г.
-
Странное дело. После замены двигателя на контрактный холостые обороты стали меняться от температуры окружающего воздуха. Если на улице холоднее, обороты увеличиваются, теплее - уменьшаются. Летом в жару свыше 30 доходило до того, что холостые падали до нуля и движок просто глох. Ещё после замены мотора стало так: когда заводишь на холодную, то нет прогревочных оборотов, просто сразу холостые около 800 и всё. Раньше со старым движком помню на прогреве было около 2000 и потом по мере прогрева автоматический сброс до холостых. Куда смотреть, люди добрые? -
Стала сечь правая прокладка компенсатора - кажется, так правильно называется труба между коллекторами. Попытался подлезть - со снятым колесом и цилиндром сцепления можно открутить два нижних болта, а вот чтобы добраться до верхнего - нужно сдать на 80й уровень хентайного осьминога. Кто-нибудь откручивал это чудо? -
Трупы прошу не предлагать . С уважением, Вячеслав
-
двигателя сняты с машин пришедших на разбор с японии. по россии не хоженые и топлива нашего не нюхавшие. 1KT с прадо 71-18 по 100тыс руб 2LT с прадо 71-78 по 85тыс руб 1FZ с 80ки 93-94 г по 60тыс руб 1HD с 80ки 91-94 г по 150тыс руб 1HD-FT с 80ки 95г по 220тыс руб 2UZ с 100ки 98-2000г по 85тыс руб моторы в полной комплектации со всем навесным, всеми шлангами, проводами и компами управления гарантия на проверку 14 календарных дней со дня получения на транспортной компании. -
В хорошем состоянии, бюджет до 1 мл. Либо tlc 100, бензин (дизель, скорее всего, в бюджет не впишется)
-
Всем привет. Ребята у меня LC200 2007г.в. подскажите пожалуйста, есть такая проблема при езде по грубым переездам или на просёлочной дороге на больших ямах либо на съезде с бардюра сзади сильный стук. В чём может быть причина? Недавно меняли задний мост. Может там накосячили. За ранее спасибо.
-
Собственно вопрос такой. Нужна пузотерка импортная и с правильным рулем. По деньгам от 80000 до 150000 Желательно конечно Москва и область, Воронеж, Краснодар, Ставрополье и Волгоград. Предлагайте у кого что есть или знакомые мож продают.
-
Есть пара телефонов Samsung Galaxy Note N7000 и S3 Note (черный) очень нравиться, большой красивый, стоит последний андроид, но размер... это и плюс и минус)))... надобность в большом экране отпала(много путешествовал). В пользовании был год, потом пока менял разъем питания, купил S3. Новый аккумулятор, силиконовый чехол, зарядка. Состояние отличное! цена 11000р. S3 (бордовый) немного побыстрее в принципе... меньше)) есть небольшие коцки, внизу расколото стекло экрана, меня не обламывает, на Савеловском переклеют за 3000р. в комплекте зарядка) цена 7000р.
-
вопрос собственно вот в чем : завтра буду заказывать крышку +ВВ провода (у меня дорестаил -т.е.без защёлок ) на одной крышке стерся центральный электрод (а запасная прошивается от каждой лужи) а можно ли на него поставить крышку рестал? (с защелками которая ) + естесственно провода с защелками . катушки (рестаил / дорестаил) одинаковые? надоли менять бегунок (есть ли у них различия) и по сопративлению провода такие же ? - и вообще имеет ли смысл такая замена? (ну там может провода фиксируются лучше ... ) два года назад покупал новую и крышку и провода (дорестаил) ... тут как т снимал трамблер - центральный провод (наконечник) в крышке остался -
Добрый день, Сорри, что в этом разделе, но думаю есть много людей кто в барахолку не ходит. Есть же люди, которые меняли движки на контрактные, может у кого валяется. Нажна с 1fz fe с акпп года выпуска 96, т.е. рестайлинг для европы. Суть в чем, у меня беда с проводкой, провода все жесткие на многих полопалась изоляция, есть срощеные, Машина в последнее время совсем плохо себя чувствует. Сильно реагирует на влажность , троит, обороты прыгают, не едет.. иногда становится идеально работает, потом опять, что то отваливается, причем за дрос заслонкой, не подлезть. Заказывал новую, одни отказы, начинались цены с 25 и дошли до 45, все равно отказы. У всех кто торгует бу запчастями , провода продаются только с движком, что вполне логично. Купил у форумчанина удаленно, начал примерять -оказалась на машину до 95 г.в. Не хочется ее перелопачивать, да и не знаю я разница только в распиновки на мозгах или еше и под капотом, наверняка еще что всплывет. Так что , если у кого вдруг валяется , то куплю. А то уже думки ходят двигло в сборе купить от безвыходности, но мое то в порядке , масло не ест. -
Тюнинг Для TLC-80 и TLC78
Valtum опубликовал тему в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Здравствуйте меня зовут Дмитрий (ник Valtum. email: Valtum@list.ru), я компаньон ОЛЕГА 800. Я буду заниматься распродажей мелочевки, так как мелочевкой заниматься ОЛЕГ 800 не успевает. Оплата за товар будет производится на его реквизиты. Отправка по всей России!!! В этой теме будет тюнинг для Land Cruiser 80 и Land Cruiser Prado 71-78 . №1 Фаркоп на Prado 78 Цена: 2000 -
Здравствуйте меня зовут Дмитрий (ник Valtum. email: Valtum@list.ru), я компаньон ОЛЕГА 800. Я буду заниматься распродажей мелочевки, так как мелочевкой заниматься ОЛЕГ 800 не успевает. Оплата за товар будет производится на его реквизиты. Практически всегда есть в наличии следующие запчасти. Отправка по всей России!!! В этой теме будут запчасти для Land Cruiser 80 и Land Cruiser Prado 71-78 . Все элементы салона все что к нему относиться. №1 Комплект Сидений 3 ряда Prado 78 Цена: 8000 руб.
-
Вся Электрика на Land-Cruiser 80
Valtum опубликовал тему в Кузов, рама, электрика и обвес (экстерьер)
Здравствуйте меня зовут Дмитрий (ник Valtum. email: Valtum@list.ru), я компаньон ОЛЕГА 800. Я буду заниматься распродажей мелочевки, так как мелочевкой заниматься ОЛЕГ 800 не успевает. Оплата за товар будет производится на его реквизиты. В этой теме будут запчасти относящиеся к электрике Land Crauiser 80. Практически всегда есть в наличии следующие запчасти. Отправка по всей России!!! Все блоки по цене уточняйте.. -
Здравствуйте меня зовут Дмитрий (ник Valtum. email: Valtum@list.ru), я компаньон ОЛЕГА 800. Я буду заниматься распродажей мелочевки, так как мелочевкой заниматься ОЛЕГ 800 не успевает. Оплата за товар будет производится на его реквизиты. Практически всегда есть в наличии следующие запчасти. Отправка по всей России!!! В этой теме будут запчасти относящиеся к Land Crauiser 80. Передние и задние мосты. И все то что к ним относиться. Амортизаторы TEMP. Перед и Зад. Цена: 1000 руб. 1 шт. Передние есть почти всегда. На счет задних узнавать!
-
Всем привет! Собственно перейду сразу к делу.... Ехал по трассе поймал пару серьезных ям, после чего вся приборка за исключением показания температуры отказала. Передернул все предохранители, вроде бы все заработало, но датчик топлива показывает погоду, т.е. при включении зажигания он становится ровно посредине не зависимо от того сколько бензина в баке. Ах да и еще, лампочка при всем при этом работает... Почитал на форуме чтобы снять топливный насос, надо бак снимать полностью, а так не хотелось бы это делать)) У кого какие мысли по этому поводу?
.thumb.jpg.7b0cb4972edfd122fb8656a652060867.jpg)
