Поиск по сайту

Товарищи спортсмены, а также их водители! И прочие гражданские жители. Товарищ попросил продать НЕдемпферный маховик 1KD с корзиной и диском. Также этот комплект ставится на 1KZ в результате чего получаем усиленное сцепление при том же весе и без колхоза. Для справки: диаметр сцепления 1кз внеш/внутр 260/170мм диаметр сцепления 1кд внеш/внутр 275/175мм В комплект входит маховик с болтами крепления к кв, корзина с болтами и диск оригинал немного бу. Состояние - маховик без выработки, на корзине выработка незначительная есть, диск очень бодрый. Цена вопроса 25000 рублей.

Коробка рабочая, снята с машины после 92 г.в. , кулиса не болтается, передачи включаются четко. Цена 50000р. Находится в Спб, отправлю в регион. 89110192456 Алексей

Продам механическую коробку R150F цена 50тр пробег 280т.км находится в СПб, отправлю в регионы ТК, +79219869925 Павел

Всем добрый день. После восстановления пепелаца остались з\ч , которые по тем или иным причинам не пригодились. ГЦС с ваакумом в сборе - 1500 р Подкачка топливная + фильтр - 1500 р Фары + решетка + габариты(состояние на 3) - 2000 р Вискомуфта - 500 р Трубки кондея - 500 р 8 950 957 1473 Юра , Омск

После ревизии решил Продать накопившееся : 1)Акпп Сурф VzN185(5Vz) без рк цена10000р 2) Акпп Прадо LN 78(2LT-E) + РК Цена 23000 р 3) Акпп Сурф 130(3Y) +РК раб сост 8000р 4) Рк 4Ранер механическая 10000р 5) МКПП 4Ранер R151F 20000р 6) РК Хайлюкс 106 по запчастям 7) есть запчасти с 340 Акпп , спрашивайте 8) колокол 3Y;2,3,5L;1KZ; 9) Рк Сурф 130 цена 7000р Иркутск , отправлю 8914899711 фото Вибер , Вотцап

Продаю: МКПП Тойота 80 брал на форуме (не понадобился) кол-во шлицов на пер.валу 21 в хорошем состоянии. Цена 15000руб Остатки редуктора для Тойота 70 передний мост (2шт.) ГП 39/8 - 2500руб. 1шт. Редуктор заднего моста для Тойота 70 (2шт.) ГП 39/8 - 3500руб. 1шт. Коленвал 1HZ номинал отличное состояние -6000руб. ТНВД 1HZ отдефиктован пробег а/м 70т.км-10 000руб.

Продам коробку R151F с раздаткой. Пробег ровно 100000 км по спидометру. Продаю в связи с установкой 1HD-T и коробки H151F. Отдам вместе со сцеплением (корзина, диск, выжимной, вилка). При t окружающей среды ниже -15,20 градусов, на непрогретой коробке - плохо переключалась с третьей на вторую. (не знаю может это норма). Летом и после прогрева коробки зимой такого замечено не было. Также имел место быть небольшой шум при движении на холостом ходу на передаче (1-ой и 2-ой). Хз, я тогда еще без шумки и без ковра ездил, тоннель кпп - голое железо был. Сальники нигде не текут, коробка везде сухая. Коробка фуллтайм, снята со 105-ки 2004 г.в. Цена мне видится 23 тыс. рублей, ну и торг никто не отменял. Транспортной отправить не смогу, к сожалению нет времени совсем. Находится она под Чеховым, МО. Самовывоз, с погрузкой помогу. 8-916-402-38- ноль9. Антон.

Продаю МКПП R150F с колоколом от 2LT. Снята с 70-ки, состояние рабочее, впридачу 2 комплекта сцепления. Цена 15 т.р.

Подскажите, можно ли извлечь подшипник первичного вала, без разбора коробки? Мне сказали, что можно, но вот сомнения берут. МКПП 150.

После замены масла (Kixx 85-90 gl5), проехал около 500 км. появилась проблема - шум в коробке, при нажатии сцепления, через 3-4 сек. пропадает. Шум как шелест, при движении нарастает, когда стоишь, при перемещении рычага в определенные положения шум становиться сильнее. Поменял масло, -никакого результата. Авто TLC105 GX К-2, бензин 1FZ, 2006 год. пробег около 250. На сервисе советуют снимать/половинить коробку и искать причину, боюсь, что не найдут.

Всем привет, что то подумал, может поставить коробку с раздаткой от 80ки на 60ку, просто двигатель все равно от 80ки 1hz, в чем вообще разница между этими узлами, что поинтереснее, кто что может сказать?

Добрый день! Заранее прошу прощения если данный вопрос уже поднимался, но, то ли поиском пользоваться не умею, то ли и правда не находится ничего подобного. В общем суть такая: при длительной эксплуатации авты, ужасно сильно греется пол в ногах переднего пассажира. Греется до такой степени, что штатный ковролин начинает преть под резиновым ковриком и издает неприятные запахи ) Теплоотводящий экран в норме. На что смотреть? Кат забился? Можно ли как-то диагностировать этот трабл?

Доброго времени суток форумчане, проблема такая: Машина TLC 100, 4,2 мотор, год 2006, ТНВД простая, на электрике, на ходу, дергается, как будто провал в оборотах, при трогание начинает подтраивать, В основном машина едет нормально, скорость набирает хорошо, это бывает только в некоторые моменты, на ходу не всегда, бывает на холостом стоит и как будто захлёбывается прям, в оконцовке глохнет, чек не горит, диагносты головой мотают, возил в тойоту центр, там они проверили лишь электронную часть, написали в рекомендации промывка ТНВД и форсунок, до этого снимали форсунки, проверяли их, мастера сказали что они в идеале, да собственно мы их ремонтировали той зимой и глушили клапан ЕGR, т.к. он заклинил и во впускном коллекторе накопилось залы толщиной в сантиметр, страшно смотреть было, так вот, промывали ТНВД, не помогло, по чистили контакты на разъемах ТНВД, проводку посмотрели, везде целая. Сам живу в Ямало-Ненецком АО, г. ГУбкинский, и в округе ни кого не могу найти что бы продиагностировать топливную, все машут головой и говорят что надо менять топливную, а она стоит 258 к, дороговато, а если не в ней дело, не хотелось бы заказывать, пока точно не уверен, что причина в ней... подскажите, куда можно загнать машину, или посмотреть самому, куда смотреть, с чего начать, просмотрели турбину, дует хорошо!

Всем здравствуйте.На светофоре выжал педаль сцепления,что то хрустнуло и педаль упала на пол.На яме увидел свободно болтающуюся вилку.Пальцем не нащупал солдатик.Коробку снял и оттуда выпал солдатик вмсте с приливом в который он вкручивается.Отсюда суть моего обращения за советом, можно ли обварить этот узел?по сути это самая нагружаемая часть рычага.Живу в Астрахани и у нас немного проблемно найти колокол на замену.Очень много тем здесь по сцеплению но такой проблемы я не нашел, может кто то с этим сталкивался?

Всегда была мечта Идиота стать владельцем Джипа. Джип хотел иметь внедорожник. Приглядывался к немцам. Но недавно на глаза попался LandCruiser HZJ78L-RJMRS 2002гв. Он принадлежал организации и относились к нему по скотски. Пробег, если верить найденой в салоне бумажке на замену масла от 2013г за 230000км. Машина немного битая в зад (обе двери и чуть-чуть крылья). Но при ближайшем знакомстве оказалась,что она стоит второй год и у нее куча проблем: Снят и частично разобран (кроме блока с валом и поршнями) двигатель, снята и вскрыта коробка с раздаткой, открыт картер переднего моста, распотрашен салон, Так как все это сделано давно, то велика вероятность, что что-то могло потеряться (двигатель на трех поддонах лежит в углу сервиса, остальное в салоне авто). Последние пять лет езжу на туродизеле, поэтому хотел бы все-таки восстановить родной 1HZ. По нему задам вопросы позже в другой теме. Коробка стояла R151F. Возможно и ее надо восстанавливать, но думаю проще найти замену. Немного почитал по форумам и понял, что она ставилась на разные модели. Надеюсь найти здесь на разборках от Hilux, у нас распространенная модель (скажу спасибо, если подскажите на какие типы еще она шла). Но дизеля у нас не в почете, поэтому интересует их совместимость (у себя менял на вариаторном мерседес автомате бензиновую вместо дизельной, вся разница оказалась в двух шестеренках). Корпуса и кожухи вроде целые. Поэтому интересует возможность их скрещивания. На разборках не дружат с номерами, но совместимость по моделям ответить могут. Поэтому буду благодарен за практические совет по правильному выбору. Т.к. картер переднего моста располовинен, то в нем тоже есть какие-то проблемы. Так понимаю в этом случае легче его заменить. Подскажите, есть ли совместимость мостов, ну или их внутренностей для каких-то других моделей? Допустим где-то указано снаружи передаточное число, или другой параметр, чтобы правильно подобрать другой передний мост? Или менять только парой? Подойдут ли от бензиновых Тойот? Возможно мои вопросы уже неоднократно обсуждались. Буду благодарен, если поможете советом или сбросите ссылки. И в догонку. Научите пользоваться каким-нибудь онлайн каталогом, чтобы по нему можно было подобрать мосты по одинаковому передаточному числу. По ним (каталогам) можно узнать на каких моделях стоят одинаковые мосты? Заранее спасибо. Да, вот для ясности приложил фото:

По экзисту коробки разные, по логике тоже должны быть разные, передаточные числа отличаться должны. Или все же подойдет?

Накидал тут на досуге схемку подключения блока управления к двиглу. Уважаемые гуру, попинайте, пожалуйста сапогами, да с пристрастием, может где чего забыл, подправить там, подтереть, выкинуть.... Может пригодится любителям антиквариата.... По мере продвижения в дебри проводки этого чудовища, буду потихоньку продолжать. Надеюсь.

Куплю Prado 70-90 коротыша мкпп, бензин дизель без разницы, желательно не боевого в гонках не увлеченного.

Добрый день. Кто нить сталкивался с такой проблемой:? Пропадает первая и вторая передачи, когда пытаешься включить - либо включается 3 или 4, либо нейтраль остаётся(гораздо реже) кулису разбирал, визуально все целое. Немного болтаются направляющие пластиковые втулки на заглушке которая держит кулису в коробке. Самое интересное - на холодную когда машину только завёл - вроде бы все становится нормально...

предложили коробку механику задёшево. как проверить ее работу не ставя на машину.а то снять и поставить это не коробка на (жигулях).принцип работы коробки понятен разбираюсь. думаю крутить за хвостовик раздатки. раздатка парт тайм(уж чем это другой вопрос) скорости должны включаться без проблем если мкпп живая. или еще можно как то. подскажите что думаете С уважением заранее спасибо за помощь

Всем привет! есть знатоки кто владеет инфой по коробкам Мкпп R151F и R150F ??? Собственно вопрос такой на Surf KZN130 стоит R151F есть возможность купить R150F с Prado KZJ95, какае у них отличия? встанет ли раздатка на R150F?

Prado 90 1kz МКПП '97 По картинкам всего 3 штуки нашел. Две передних одинаковых и одна задняя большая. Там еще что-нибудь есть где-нибудь? Сколько их всего?

HiLux сурф 130 Подскажите пожалуйста, в чем причина: Сначала пропала тяга, разгонялся очень медленно, думал что то с топливной системой. поменял топливный фильтр, изменений небыло. Сейчас заметил такое дело: включаешь скорость, любую на месте, отпускаешь сцепление и не жмешь газ, машина не глохнет, звук не много меняется и все, трогается только если пониженную включить и дать около 4000 оборотов, может быть диск сцепление, или что то с раздаткой?

Вопрос в теме.

Есть коробка Р151 от 105ки с родной раздаткой, есть раздатка от 80ки с вискомуфтой, задача подружить указанную коробку с вискомуфтой. Вроде все просто поставить в раздатку с вискомуфтой входной вал от 105й раздатки, НО при установке 105го вала в раздатку с вискомуфтой образовался зазор между шестернями, а в 105ю раздатку вал от раздатки с вискомуфтой даже не лезет из-за шестерен. Котонить такое проделывал или это не возможно?