Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Подвеска'.
Найдено 2 224 результата
-
деогональ неудовлетворяет требованиям...будем работать)))
Leshka77 опубликовал изображение в галерее в Альбомы пользователей
Из альбома: Шурик
-
Купил передние верхние рычаги Black Hawk. В комплекте лежат резиновые штуки с болтами (см фото). Посмотрел инструкцию по установке рычагов и не нашёл там где они применяются. Подскажите пожалуйста куда они идут. -
может кто может померить расстояния между заклепками? ну если у кого лежат такие... -
Приветствую всех! Уважаемые форумчане, есть кто с Тобольска? Вопрос в осмотре машины, Друг загорелся, Патрол 61 2001г.в. на предмет ржавчины рамы и кузова. Если есть, то отпишитесь пожалуйста здесь или 8-922-746-20-01(вайбер, ватсапп), Виталий. Друг готов компенсировать потраченное время. В разумных пределах конечно. Спасибо!
-
Пружины на Toyota Land Cruiser продам
Berezovskiy опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Иркутская область пружины новые тел. +79246206797 (Андрей) -
Всем привет! Продается новое, оригинальное добро, приобретенное в свое время на ТЛК 90 1KZTE. Вся информация в фото. Отправка ТК. Вопросы, замечания, приветствуются!)
-
продам комплект за 12000
-
Продам амортизаторы передние, штатные с 80-ки в хорошем состоянии, ст-ть 2000р. Поперечина с 80-ки VX для крепления запаски под кузовом полностью комплект 2000р. Отправлю ТК. 923 684 7429 -
Продам шрус внешний короткий на TLC 80 , новый в наличии 2 шт,брал себе поставил когда собрал понял что ошибся у меня длиннее. снял обратно положил в коробки. Производитель HDK TO-015 1800 р шт Самовывозом отдам по 1500 р шт Находятся в Москве в Сокольниках тел 89057479292 Илья
-
может здесь кому -нибудь пригодится)) остались от машины отца,приобретались на lan cruiser prado RJ12#,KDJ12, точный кузов не помню, новые, все оригинальное,дешевле в 2 раза от розничной цены) отправка в регионы, самовывоз в Уфе Сайлентблоки , болты и гайки, для Toyota prado/surf/4runner/lexus, все новое, оригинал toyota, заказывал в Exist'е, цена ниже, рыночной в 2 раза, ниже указаны оригинальные номера деталей, возьмете все сразу, отдам дешевле! Отправлю хоть на Луну. 4865460030 2шт по 1000р 4865560030 2шт по 1500р 9017914069 2шт по 40р 9011914120 2шт п о200р 4819060020 2шт по 300р 4840960020 2шт по 300р 4845235020 2шт по 300р 4819860011 2шт по 250р 8927353968ноль
-
регулируемые парары tough dog поменяю
редьки не слаще опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
регулируемые парары tough dog для 80/105 поменяю на обычные с доплатой стоят на 80ке +2", левый руль. в передней новые сайлентблоки. http://jeeptoys.ru/susp/susp-td/susp-td-tlc804-6/tough-dog-tjaga-panara-toyota-lc-80-105-zad-reguliruemaja-tdpr-007.html http://jeeptoys.ru/susp/susp-td/susp-td-tlc804-6/tough-dog-tjaga-panara-toyota-lc-80-105-pered-reguliruemaja-lev-rul-tdpr-001.html с учетом цен вижу доплату 11т.р. причина - раздумал лифт +4", в кризис +2" вполне достаточно москва. 926 21 42 926 -
Усиленная подвеска на Prado 90/95 и Surf 185
ZEN опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
По причине непрекращающихся экспериментов и очередного перехода на другую высвободились для продажи: 1. Комплект амортизаторов Profender для Prado 95 и Surf 185 лифт +2" Передние амортизаторы MONOTUBE WITH RESERVOIR 2.0 ABTS-6607A50 имеют выносные резервуары (субтанки) для закачки азота, что позволяет регулировать жесткость амортизаторов путем изменения давления газового подпора. Такая конструкция и азот позволяют амортизаторам выдерживать тяжелые нагрузки, сохраняя при этом оптимальную рабочую температуру. Данные амортизаторы имеют регулируемую по высоте чашку под пружину. Задние амортизаторы MONOTUBE ABMG-6007P50 имеет те же характеристики, что и MONOTUBE WITH RESERVOIR 2.0, только газовая камера встроена в корпус амортизатора. Преимущество - не нужно искать место для установки резервуара. Настройка амортизаторов производится тем же путем - подкачка производится в корпус амортизатора. Наружный диаметр корпуса 53 мм Поршень с тефлоновым покрытием 46 мм Износостойкий полированный шток 20 мм Разборная конструкция для ремонта и восстановления Если под рукой нет азотной установки, то можно «заправить» воздухом на шиномонтаже, главное условие – сухой воздух. Задние амортизаторы имеют небольшой дорожный пробег около 4500 км. Передние - не устанавливались. Полный комплект по цене ДВУХ передних амортизаторов!!! =30000 р 2. Комплект бодрых задних амортизаторов Monroe Adventure Артикул D8343. Однотрубная конструкция. Полностью исправны. 95% дорожного использования. Два по цене одного! =1800 р. 3. Пружины Tough Dog для Prado 95 и Surf 185 Комплект из четырех австралийских пружин "Tough Dog" для небольшого лифта: 2 шт. х TDC971S Передние пружины комфортной жесткости (под штатный бампер), лифт +25мм 2 шт. х TDC973S Задние пружины комфортной жесткости. Разрешенная нагрузка до 300 кг. Лифт +25мм Прошел на этих пружинах 25 тыс. км. 95% дорожного использования. Четыре пружины по цене двух! =10800 р. Отправлю ТК из Екатеринбурга Связь через ЛС или тел. 8-9oЧ-5Чl-б6-5б Виталик -
продам б/у аморты 2шт OME +2. 30т км пробег
кирилл131 опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
продам б/у аморты передние 2шт OME +2. примерно 30т км пробег. стояли на 105. в стоке. понял что все же жестковато для меня вернулся на доги. заодно подскажите сколько могут такие б/у стоить - вот и определим цену. тел. 916 1нуль5 73 нуль4 Кирилл -
Продам новую лыжу (клюшку) на передний мост TLC70. Оригинал, p/n 48610-60011 (48610-60010) цена 13000р
-
ПРОДАЮ ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНИЕ ДЛЯ ПРАДО 90, IRONMAN, усиленные,новые в упаковке 7000 руб. Москва Пружины Ironman Performance прочнее оригинальных примерно на 20% и предназначены для легкой и средней загрузки автомобиля. Лучше всего эти пружины подходят для автомобилей, на которых установлено небольшое количество дополнительного оборудования или нагрузка на автомобиль носит кратковременный характер.
-
На степном кочкарнике оборвало палец в рулевом наконечнике Ниссан Патрол У60. Сейчас в 150 км от Кульсары стоит на плато Актолагай. Я на своей машине в Кульсары пытаюсь заварить палец. Нужно новый или Бу шный наконечник. Маршрут Кульсары,Бейнеу,Шетпе,Актау. Связи тут нет, если кто на связи с нужной запчастью на патруле , или может помочь с покупкой и доставкой нужен его контакт.Писать сюда и в личку, если телефоны. Буду на связи -прочитаю. Наконечник нужен тот,что закручивается по часовой стрелке,обычная резьба. Наконечник задней поперечной тяги.
-
Доброе время суток, форумчане. Обращаюсь к вам за помощью по такому вопросу: как крепится передний стабилизатор поперечной устойчивости на 70ке? Купил недавно стабилизатор, хотел поставить себе, так как его там нету, был убран предыдущим хозяином. Но я с ним как мартышка с гранатой, часа три возился, но даже дырок не нашёл для крепления. Сколько по интернету не шастал, так и не смог найти нормальной фотографии, где было бы видно, как и, главное, куда он крепится. Если вас не затруднит, не могли бы вы скинуть фото мест крепление стаба? Интересует как он должен крепиться к раме и к мосту. Фото стаба прилагаю. По схеме разбора стаб несколько иной, но и он не подошёл бы, так как нет дырок крепления концов. -
Имеем KZJ78 доставшийся с подвеской Tough Dog +2 с пружинами +200 кг. Прочитал статью https://www.drive2.ru/l/510933983530320023/ и тоже решил вернуть подвеску в сток, ибо стоит 31 АТ резина и для моих нужд этого достаточно, а вот комфорта нет, жестко как на трамвае ну и все остальные прелести лифтованной машины в плане управляемости и надежности. Вопрос к знатокам, поставить новые пружины и амортизаторы, или взять весь комплект с разбора? Кто что скажет за родные амортизаторы с регулировкой, стоит ли? Если все новое, то что посоветуете?
-
Есть солдатики +2,ставить себе не решаюсь.Почему?Шток амортизатора вращается, как известно,его крепят спец гайкой либо двумя,вторая контрит первую.Шток не вращается.Поставив солдатики,закрутив в него шток,нет гарантии что шток амморта со временем не выкрутится.Я прав?У кого есть опыт эксплуатации-отпишитесь. -
Поехал я значит на рыбалку, креветочки, рыбки половить. Туда проехал нормально. На следующий день, понаехало кучу народа и пришлось идти ближе к воде, где пляж под уклон. Начал выезжать на галечный бруствер намытый приливом, что бы выехать с пляжа. Выворачиваю руль вправо, лезу на дюну, удар. Думал куда-то упёрся. Сдаю назад, ничего нет. Лезу снова на верх, опять удар. Шёл на пониженной, и на раздатке и на муфте. Товарищь вышел посмотрел, говорит клинит колесо, правое переднее, но с лева он не смотрел. Сдал назад, включил вторую и ходом с разгона вышел под небольшим углом. Ударов не было. Отключил пониженную, 4WD, всё в порядке. Покурил интернет кто на раздатку в каких случаях грешит, кто на хабы, кто ещё на что. Стружки в мосту вроде нет, масло чистое. Может у кого уже такое было? Что это? Шрус? Полуось? Сателиты? К чему готовиться? С чего начать? P.S. Мои ремонтёры в отпуске, а пузотёрочным гайковёртам, я мост доверять боюсь. -
Друзья поделитесь опытом кто как с этим борится? Авто TLC 76 японец. Стоит лифт комплект ходовки 4 дюйма, всё отлично работает.. НО выдавливает втулки переднего стабилизатора. Максимум ходят оригинальные месяц. Поставил полиуретановые и даже 2-х недель неотходили. Переходник на стабилизаторе стоит. Может быть какойто материал подобрать специальный? или ктонибудь посоветует хороший полиуретан. У нас в городе как кроме Точка Опоры(Жёлтые) и Новосибирск(Синие) ничего нет. Видел у парня красные втулки, он сказал что с японии такие пришли 2 года катает их и нет никаких проблем. Всем заранее огромное спасибо.
-
Перетряхиваю тут подвеску (она у меня стандартная). С задними рессорами проблем нет - от НZJ76 подходят. А вот с передними всё сложнее. Оригинал по нехристианским ценам, тюнинговые тож недёшевы и в наличии нет - всё под заказ на пару месяцев пути. Да и не нужны тюнинговые, хватило бы свежих родных. И вот в каталоге нахожу дубликат с номером оригинала: 4811060250 MAXPART Leaf spring(fr) wout Ничего толкового не гуглится, манагер ещё бестолковее чем гугл. Может кто в курсе, что за Макспарт? Другие варианты, если есть, тоже приветствуются. -
Потерялась инструкция по правильной установке кастора OME 2"! Может кто выложит файлик? Заранее спасибо
-
Сделано всё года назад, полёт нормальный, пробег около 80000 уже на этой подвеске. В принципе доволен всем. Немного фото. Передний мост... -
Доброго дня. Собственно проблема такая (см. фото): Шток амморта 15,5 мм. Шайба, которая снизу центрует шток, имеет внутренний диаметр 16 мм, наружный 18 мм. Так вот она не лезет в родное отверстие на чулке моста, куда амморт должен войти штоком, т.к. отверстие там 16 мм! Сейчас стоят +2" ОМЕ. Но кончились. Так вот у них шток тоньше, центрирующая шайба тоже меньше диаметром. И она входит в родное отверстие как положено. Видимо и родной амморт рассчитан на такие размеры. Решение проблемы - рассверлить отверстие до 18 мм и поставить этих "собак". Но что-то я не слышал, чтобы при установке этих комплектов что-то надо было сверлить. ОМЕ - тоже "тюнинг" и нерродная деталь, однако встала как родная. А тут какой-то ребус. Можно выкинуть шайбу эту злощастную и поставить только на резиновые демпферы. Но тогда шток в отверстии будет болтаться на 0,5 мм. Мне кажется будет разбивать отверстие. По номеру аммортов как раз для 70-ки на 2" в плюс. Может это на тяжелую серию? У меня легкая... Научите, дядьки добрые, что делать? Может не то купил?
