Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'ТНВД'.
Найдено 900 результатов
-
Приветствую. По случаю купил совершенно новый ТНВД 2шт. Один оставил себе на запас, один продаю. Артикул 22100-17220. Цена 100 000 руб. тел. +7 914 254-34-72 Денис -
Продам электронный ТНВД от 1KZ стоял на Prado KZJ78. Работает отлично нареканий нет. Продаем в связи с заменой на механический насос. Так же есть ЭБУ 1KZ-MT и коса моторная. Электронных ТНВД есть еще 3шт. Лежит в СПб. Отправлю в регионы ТК. Цена 9000р +79219869925 Павел (whatsapp, viber) -
Всем добра) после окончания SWAPa японского сердца в моего оленя осталось много всего, что собственно и распродается: лот 1 ТНВД 3L НЕ ТУРБО! цена - 10т.р. снят по причине установки ТП от 2LT доработанной товарищем DIESEL-OK за что ему еще раз огромнейшее спасибо!!! лот 2 колокол для 3L c кпп G52 цена 1.5 т.р. лот 3 теплообменники 2 шт. один снят с моего двс, второй купил у товарища ВереярЪ, но он оказался без выхода под подачу масла на турбу по 1т.р. каждый лот 4 кронштейн двигателя правый цена 1 т.р. лот 5 подушки ДВС. на них отпилена шпонка, на функционал, думаю не влияет. ставились один раз для примерки, но потом были использованы вообще другие подушки цена 1.5 т.р. за пару лот 6 фрагмент впускного коллектора 2LT дорестайл 500 р. лот 7 кронштейн ДВС левый. даже не ставился 1 т.р. лот8 заливная горловина хайлюкс 500р лот 9 гтц 500 р лот 10 маховик от 3L со сцеплением. корзина и маховик живые, диск в кашу. цена за все 4 т.р. Все цены обсуждаемы) также ищется живая турба CT-20, т.к. та что была продана мне в составе турбо-кита нагнетает во впуск больше масла чем воздуха))) Территориально все лежит в Самаре. в лучших традициях возможна отправка транспортно хоть на Луну) 89198080898 Илья P/S/ Модераторы, ежели что нарушил не ругайтесь) мир Вам)
-
Всем привет! Собственно, вопрос в видео. Из под трубок обратки при повышении оборотов свыше 3000 дико поливает соляра. Ещё мне кажется, я не уверен, что увеличился уровень масла и примерно одновременно с эти начало капать масло на асфальт. Я понимаю, что надо ехать к мотористу, но денег нет. Руки есть, хочется починить самому без крупных вложений. Подскажите, куда лезть, что крутить/менять?? -
Продам сепаратор Separ SWK-2000/40/МK для АЗС катеров, короче пропускная способность до 2400л/час. Абсолютно новый, в коробке. Инфа есть в инете. 30000руб. Отправлю ТК. 8982576201ноль Сергей.
-
Из альбома: 2L-TE
-
Доброго времени суток. Хочу преобрести данный автомобиль, из объявлений присмотрел 1 вариант, пока посмотреть его вдивую не удалось, только переговорил с владельцем по телефону. и возникли вопросы. Человек утверждает, что машина была куплена 10 лет назад из японии, в топливную говорит вобще не лазили, заправляли нормальным дизелем, хотя я слышал мнение, что перебирать форсунки, менять свечи и тд нужно раз в 50-100тыс. Возможно ли такое, чтобы такой период времени топливная работала отлично без ремонта? Продавец говорит заводится нормально. Думаю стоит ли ехать смотреть или одна фраза про то что за 10 лет ниразу в топливную не лазили говорит о том, что машина убита? -
Из альбома: Bratlex
2H -
Из альбома: Bratlex
2H -
Добрый день! Недавно начал обнаруживать незначительный провал (по другому можно сказать задумчивость, вялость) при наборе оборотов. И холостой ход не очень хорошо держится, иногда на за что глохнет. Куда копать изначально? Что можно самому измерить, посмотреть? -
Всем Привет, Дошли руки до доработки ТНВД 2lte. Минимум действий: 1. Установка шайбы 096147-0100, для насоса подкачки (нужно точить корпус) 2. Установка втулки для хорошей герметичности поршня опережения Варианты переделки: 1. Плунжер 2lte 096400-1481 Волнушка 2lte. 096230-0100 2. Плунжер 2lte 096400-1481 Волнушка 1kzte 096230-0350 Нужно, дорабатывать волнушку правильно понимаю? 3. Плунжер 1kzte 096400-1441 Волнушка 2lte 096230-0100 Вариант не получится сделать т.к. плунжер не встанет на волнушку? 4. Плунжер 1kzte 096400-1441 Волнушка 1kzte 096230-0350 5. Плунжер 096541-1930 или 096400-1930, только не понятно в чем отличие, хотя есть подозрение что 096400-1930 левое вращение 096541-1930 правое вращение. Вопрос для 2lte насколько понимаю нужно правое вращение. Волнушка: тут полное не понимание, у кого есть доступ к каталогам, что-бы узнать какая волнушка идёт на плунжеры выше? (Предположительно 096400-1930 волнушка 096230-0590:, 096541-1930 волнушка:???????????????????? возможно идёт одна и та-же волнушка) Более всего склоняюсь к 2 варианту, но интересны также 3 и 4 варианты, отдельное внимание 5 пункту, но тут не хватает информации т.к. не понятно встанет все это вместе или нет. У кого какие мысли га этот счет? Правильно пониманию доработки для каждого случая?
-
Доброго здоровья форумчанам !!! Движке 2L-TE, MARK2, AT. Проблем нет, но есть сомнения... Есть ли какой то интервал проверки\регулировке распылителей ? Или всё по ощущениям ? Дыму, тяглу, расходу ? Кто как и когда на своём моторе это делает ? Какие результаты замеров и какие выводы ? -
Приветствую вас товарищи. 1 вопрос касательно тнвд. Кто знает верный способ установки раннего или позднего зажигания на 3L с индикатором. По книге пробовал всяко разно. Но после простоя видна не стабильная работа дам и сизый дым из глушителя либо коптит как из Ада. До того как начал ставить раньше/позже не дымков после простоя но на ходу порой вываливался черный дым. Даже если не иду в разгон. Померили индикатором было по моему очень раннее, если не ошибаюсь. Значение по книге превышало. Начали крутить от и к движку появились выше описанные симптомы. Насос с аппаратом опережения, ставили простаку и задали 0,60 мм и при простое дымит и троит. Ставили без проставки дымела черным почти всегда. 2 вопрос куплю/приму в дар все для кондея, жарко в машине. Решил поставить. Имеется только насос, ни трубок, ни охладителя, ни радиатора, ни электрики не имеется. Поэтому буду рад вашим вариантам) руль левый, но собственно трубки можно перегнуть/переварить, а все остальное вполне подойдёт от правого. -
Добрый день, товарисчи. Собрали другу двигло, вчера повесили, завели, стучит сцуко в такт оборотам. Стук через две секунды после заводки. Заводится легко, с первого оборота. Сначала были косяки :2,4,8,12. Затем 2,4,8 убрали. 12 вылезает после заводки секунд через 5-7. Пока заводиш вываливается клуб чёрного дыма и дальше стук и сизый дым. Ошибка только 12. Тнвд, грм по меткам. Может ли егр так чудить? Или тнвд копать? Замена клапана УОПТ поможет? Он есть... -
Генератор овальная фишка 5000 Коленвал лте STD чуть разбит шпонпаз, не смертельно 4000 Проставки 30мм х/з чьи, у меня на втором сурфе стоят без проблем 5000 Тнвд лте рабочий, но без гарантий 3000 Тнвд лт тоже самое 4000 Отправлю Деловыми.тел 8 918 062 нуль6 18. Вайбер 8 918 672 шестьдесят 56
-
Отправлял насос на завод (АлтайДизельЦентр) замена плунжеров, тектсолитовых шайб, резинок, и мембраны газа. отдельно форсунки замена распылителей и установка на 125. Регулировка и настройка по тесплану. Поставили на машину вчера. По началу чуть троило. Прокачали воздух. Спустили с форсунок и с фильтра. Стало хорошо. Двигатель шепчет. (капиталка регулировка клапанов компрессия 29,5) Выставили угол посередине. Сразу появилась Динамика, мощность. Машина просто прет. . На нагрузке коптит. Разгон и трогание со 2й, на 3, 4 и 5 сзади копоть адская. Чуть попозднее поставили момент впрыска, приблизил насос к блоку совсем чуть осталось от регулировки Дальше трубки уже не пускают. Динамика еще лучше стала, двигатель ровнее работать стал, дизеление пропало, но копоть не ушла. На насосе сейчас пломбы. Есть строб бензиновый. На дазеле там поправка от 15-20 градусов. При увеличении оборотов метка уходит на более поздний момент. Что тоже никак не можем понять. строб называется Focus Multitronics f10 Причина копоти большая циклическая подача топлива или неправильный угол? или вообще что?
-
Двигатель дорестайл, т.е с коромыслами.Взял машинуLN61 на разбор ,тнвд небыло. Машина долго стояла на ферме.просто поставил тнвд свой и завел с полтыка Весь в сборе цена 35000р Голый столбик 20000 Тнвд -10000 Турбина 8000 Насос ГУР-3000 Стартер 3000 Гена 3000
-
Друзья, понимаю, что похожих тем много и обсуждалось много раз, но хотелось бы услышать мнения по конкретно моему случаю. Итак: имеем 1HD-T откапиталеный ОТ и ДО (гильзы, поршни, кольца, вкладыши, ГБЦ, заменен вал паразитки, упорные кольца коленвала, распылители, ТНВД настраивали на стенде, все промерено и проверено) все запчасти ОРИГИНАЛ, денег потрачена астрономическая сумма (контрактный вышел бы дешевле)!!! Наступает момент запуска, заводится сразу с первого оборота, работает мягко, обороты 900, из трубы идет синеватый дым, очень едкий, присутствует небольшая вибрация, которой до ремонта не было, мотор не сапунит, не газит и все вроде бы неплохо, заглушили и приступили к другим работам. Сегодня был пробный выезд, завели, машина немного поработала и из выпускного коллектора закапала солярка, проехали буквально пару километров, во время движения валит синевато сизый дым из трубы, машина совсем "овощная" (тяга слабая), на прогретом двигателе на холостых оборотах дым пропадает и появляется во время движения, посторонних звуков, стуков нет, при подъезде к боксу давануло "ручьем" масло откуда то из района крышки аппаратуры, машину не оборотили, хотелось бы выслушать мнения куда "копать" и что искать по поводу дыма, ручья масла (более интересна конечно же причина этого ручья, а не место), слабой тяги и солярки из выпускного коллектора. Ребята делали (кроме аппаратуры и распылителей) не рукожопы, с хорошей репутацией, конечно искать будут тоже они, но одна голова хорошо, а несколько лучше
-
Добрый день форумчанам,такая проблема,стал плохо заводится двигатель 1HDT,после запуска плавают обороты пока не прогазуешь,есть подозрения на плунжерную пару,хотя поменял год назад(оригинал),подскажите что это может быть?
-
б\у где то год. требует замены фильтрующего элемента (сейчас стоит колхоз из мелкой сеточки) москва 5000 р 8 964 580 88 48 Борис
-
Тнвд в отличном состоянии, после переборки. Менялись клапана. Цена 30тр, отправлю в регион. 89110192456 Алексей Фото
-
Доброго времени суток ув. форумчане! Вообщем имеется проблема с плохой заводкой на горячую движка 1HZ, по причине износа плунжера в ТНВД (На холодную с полтыка). Пока возможности на его замену нету! Поэтому или колмачу, или жду его остывания! Вообщем услышал от одного знакомого у которого тоже был знакомый )) с аналогичным агрегатом, появилась та же проблема с износом плунжера, и до его замены (Плунжера) ОН ЧТО-ТО поднастроил в ТНВД, после чего двигатель стал заводиться на горячую более менее. ВОПРОС: ЧТО ОН ТАМ МОГ ПОДНАСТРОИТЬ?
-
Приветствую всех. Парни поставил себе после основного перед тнвд дополнительный фильтр сетчатый прямоточный, полностью разборный, можно почистить в любой момент и опять в путь. Может кому нужно, то на алиэкспресс пишешь топливный фильтр и за 280 руб. Это удовольствие. За три дня езды ухудшений в работе и динамике моего 130 не наблюдалось. Всем удачи!
-
Добрый день Крузоводы! Первый раз юзаю дизельный Крузер 2007 года выпуска 4,2 TD с пробегом 130 тыс.км. Подскажите пожалуйста не опытному дизелисту, что и как дизель проверять либо проводить профилактику движка, турбины и аппаратуры. Не давно начал дыметь при не большом нажатии на педаль акселератора при холостых, при нагрузке тоже дымит, но при нагрузке это так и должно быть по моему, или я ошибаюсь? Как следить и ухаживать в целом за дизелем? Как часто нужно чистить топливную систему? Читал, что нужно регулировать клапана, так ли это? Заслонка чуть в масле, что нужно сделать, чтоб устранить эту беду? Подскажите пожалуйста советами, бывалые Крузоводы. Езду на нем в основном в городе, раз в месяц рыбалка или охота, без фанатизма. Всем за ранее благодарен!!! Вот кстати фото заслонки -
В продаже остатки от труженника и безотказного помошника - старого доброго грузопассажирского полноприводного микроавтобуса - Toyota Town Ace на механике с дизельным нетурбированным двигателем 2С (самым надёжным и не прихотливым в этой серии машин). ТНВД в колличестве 2-х штук, внешне похожие друг на друга, но есть различия, в том числе и по маркировке. Состояние их мне не известно, но предыдущий владелец владел им на протяжении 15-ти лет и переехал вместе с ним из славного города Владивостока в город-курорт Анапа. С автомобилем мне было отдано три ящика запчастей (что-то новое, что-то контрактное), видимо набрал про запас ещё лет на 10-15, но не получилось, болезнь подкосила и он вынужден был расстаться с верным другом. По этому я предполагаю, что оба ТНВД были положены мне в одну из коробок не для веса и они в хорошем состоянии! Цена каждого видится не менее 5.000 рублей!
