Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Электрика'.
Найдено 3 500 результатов
-
Из альбома: Custom design
-
Из альбома: Custom design
-
Из альбома: Custom design
-
Из альбома: Custom design
-
Из альбома: Custom design
Консоль для размещения кнопок оперативного управления и дополнительных приборов Автомобили: TLC 70 все модели от 2009 года с новой панелью приборов и блоком SRS. Монтаж на тоннель КПП поверх блока SRS на штатные места. Материал: стеклопластик. Производитель: EquipRaid Вес: 0.5кг Модификация Кастом TWR0003- врезка доп. приборов, индивидуальная компоновка переключателей заказчика, окраска: шагрень, флок. -от 5800р -
Из альбома: Custom design
-
Извиняюсь. Тупой вопрос возник. Толстый провод с минуса АКБ на блок двигателя идёт или нет? Проблема в том что этот толстый провод отвалился от двигателя, похоже, и пусковой ток херачил через тонкий проводок от рыма к кузову. Проводок сгорел при старте. Временно заменил его толстым от минуса АКБ к рыму. Вопрос - как подлезть к точке присоединения толстого провода к блоку? сверху явно не получается, с ямы можно это сделать или надо двиг вывешивать? -
Суть проблемы: в сырую погоду аккум разряжается в ноль. Буквально: прошлый аккум разрядился до 2В, после чего его осталось лишь выбросить. Впрочем, он все равно был маленький и слабый. А вот теперь стоит новый AGM. И тоже успешно разряжается, за 4 дня напряжение на нем упало до 7В. Из пассивных потребителей в машине стоит центральный замок (даже не сигнализация), китайская розетка-кнопки, она же амперметр и вольметр, и видеорегистратор, который работает совсем недолго после остановки. Еще музыка (голова+усилок) подключены в обход зажигания, но они не играли точно. Замерял ток утечки. Что-то в районе 0.02А, что ну никак не может привести к такому быстрому разряду. Справедливости ради надо сказать, что замерял всегда в сухую погоду. Однако все равно не очень-то понятно, что делать и куда копать, независимо от погоды. Было бы КЗ - уже бы сгорело нахрен. Я в раздумьях. -
Друзья! подскажите комплект в/вольтных проводов,или, даже лучше, номер провода от катушки до крышки трамблера-который 1 шт) Вопрос вызван тем, что брал ранее комлпект Матсуми (или что то с похожим названием) - подошли все, кроме центрального/главного - он оказался коротким, 40 см, тогда как растояние от катушки до трамблера -55 или 60 см (все стандарт, ничего не переносили) Сейчас ему пришел трындец, в магазинах не ищут подбором и не указана длина этого провода при заказе в инете. Заранее спасибо -
Всем привет! Кто занимался установкой дополнительных приборов где и как размещали их в салоне? Конкретно хочу установить датчик температуры выхлопных газов и надува турбины. Машина рестайл. Видел япы ставят датчики на стойку, делая накладки на стойки с отливами под датчики. Может кто делает такие же? Купил датчики на али и крепления к ним. Может кто, что подскажет? -
Продам комплект силовых проводов. Провода предназначались для переноса блока управлением лебедкой, но не пригодились. Длинна 2.5 метра. Цена 3.000 рублей, без торга. Товар находится в Москве, самовывоз из района Новогиреево. Отправлю СДЕК за ваш счет после 100% предоплаты. 89258221620 Александр -
Всем привет, может кто сталкивался с такой проблемой Во время сильного дождя наблюдается капельная течь с люка, на обшивку салона не попадает, но начинаются глюки с электрикой Центральный замок начинает хаотично срабатывает, на кнопку что под левой рукой не реагирует, на панели приборов загорается лампа противотуманок и индикатор ручника, брелок сигналки начинает периодически пищать как будто батарейку в него только вставили, по прошествии дождя через сутки все нормализуется, думается что намокают клеммные коробки что в низу передних стоек. Кто то говорил что нужно чистить дренаж люка
-
Приветствую товарищи, не нашел поиском ответа(или просто не умею пользоваться) Дано: TLC 100 араб 98 года 1fz Климата нет, крутилки, 2 кондера и кулбокс. Вчера заметил одну неприятность, когда скорость вентилятора печки в положении LO, глушу двигатель, закрываю авто, а моторчик крутит... Ничего в машине не делал в плане печки, барабашка взялась сама по себе. В остальных положениях скорости вентилятора печь выключается. Куда копать ? -
Всем привет! После счастливых 4 месяцев владения 200ым наелась вебаста - ушла в защиту после нескольких неудачных запусков. Судя по всему - Thermotop C. Сталкивался кто с диагностикой? Вернее, с определением местоположения диагностического провода. Уж очень не хочется лезть под бампер, чтобы напрямую в разъем тыкать. Мини-таймер стоит слева от руля. Может, в том районе попробовать поискать? В общем, если у кого есть информация по типичным вариантам установки, хотелось бы услышать мнение: в какое место, как правило, выводится провод под диагностику? Заранее, благодарен! -
Всем Доброго Времени суток! Нужна помощь, ТЛК 80 левый руль дизель 4,2 1 НДТ . Кто может скинуть фото разъемов "папа -мама" от мотора печки, и сервопривода заслонки забора воздуха, расположенной на корпусе этого мотора, с расцветкой проводов соответственно, которые входят и выходят из этих разъемов? Проблема в том, что предыдущий хозяин отрезал эти разъемы, осталось только куча проводов. Спасибо.
-
Здравствуйте. Сперва просто стрелочки иногда вибрировали, как замыкание, когда ключ вставляешь, иногда просто когда дверь открываешь. Секунд 2-3 так делает. Потом стрелка скорости вообще упал, сдох короче. Стрелка тахометра работает но когда долго без остановки если ездить то находит средний оборот и там останавливается, и уже с этого места начинает подниматся. Например на 2000 оборотов стрелка клинит и оттуда уже начинает работать. Если оставить машину глушеный примерно на 30 минут, то тахометр на место отпускается. Стрелка давление масло вроде работает но мне кажется он живет своей жизнью. Все остальные вроде норм. Электрик один говорит что это проблема АЦП. Ремонт даст 50/50, и если при этом купить новый щиток то и она не будет работать. Кто как устранял данную проблему? -
Несколько раз оставлял опущенное стекло борта уходя в магазин, поднимаясь домой на пару часов или вообще на ночь. Ключом открывать борт частенько неудобно, так как обе руки заняты, только брелок в трех пальцах. Подключил заднее стекло к сигнализации. Проводов тянуть в багажник не было нужды, только 2 провода от сигнализации до кнопки, так как электрически объединил ключ и кнопку ранее. На открытие - спец канал "открытие багажника" в сигнализации с отключением датчика удара, время работы 5 сек. Автоматическое закрытие стекол при постановке на охрану - спец канал в сигнализации, время работы 5 сек. Проблемка всплыла. Когда стекло поднято, то при постановке на охрану, а это минимум 2 раза в день, мотор напрягается без движения пусковым током, это стремно для мотора и крайне вредно для релюхи поднятия стекла. Концевик верхнего положения стекла есть, но он лишь блокирует работу стеклоочистителя и срабатывает на замыкание, не доезжая два сантиметра стекла до упора. Придумал дополнение к схеме блока чтобы концевик трудился и во благо мотора, потребовались: диод, два резистора, кондер и один полевой транзистор Р-типа. При поднятии стекла транзистор отключает реле через полсекунды после срабатывания концевика. На опускание стекла особых проблем нет, достаточно таймаута канала сигнализации. Все получилось, можно теперь увеличить таймаут закрытия стекла про запас на зиму. Затраты - 16р транзистор, остальное наскреб по сусекам. -
Доброго всем здоровья, тойотоведы! Прошу консультацию, кто сталкивался и знает. Предыстория проблемы. ТЛК-100, дизель, 2003 г.в. Отказал генератор (купленный всего 7 месяцев назад!!!). Я его снял, отдал электрику в почин. Оказалось коротнул якорь генератора, но ремонт возможен. После ремонта установил генератор. При подключении клемм АКБ - коротыш. Причем серьезный - выходит из строя главный предохранитель, расположенный прямо на клемме + АКБ. Снимаю этот горе-ремонтный генератор. Заказываю новый, плюс предохранитель (15 т.руб +2500 руб). Устанавливаю все это добро. Машина оживает, коротышей нет. НО! Появляется ошибка АБС на панели приборов, при движении загорается значок ручного тормоза (хотя ручник отключен). Не работают электроприводы стекол вкруг, электропривод люка, электропривод сидений. Полез в поиски предохранителей этих систем. Предохранители, расположенные слева под приборной доской и справа под приборной доской (что, кстати, интересно- предохранители стеклоподъемников есть и справа и слева?) все ЦЕЛЫ и НЕВРЕДИМЫ. Т.е. обрыв цепей произошел где-то до них. Подозреваю, что дело в предохранителе POWER и главном реле питания. Или в чем-то другом. Но найти их расположение пока не могу. Все схемы, что нарыл в интернете не помогли пока - схема рисует одну картинку, а лезу в машину, там все по другому, хотя вроде схема для машины моего года рождения (видимо разные модификации могут быть). Прошу поделиться опытом и знаниями коллег, кто с этим или подобным сталкивался. -
Магнитола на андроид
DanilGrat опубликовал тему в Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
Привет. Собираюсь сменить штатную голову на умную мультимедиа на андроид. Вроде бы не плохой вариант -
Доброго времени. Проблемка. АКПП запаздывает с переключением между первой и второй передачей. Если вынуть предохранитель отвечающий за стоп сигналы - переключение АКПП в норме. Посоветуйте где искать проблему.
-
Доброго времени суток . Требуется помощь . Недавно заметил , что печка чудить начала - самопроизвольно начала циклически переключаться с холодного воздуха на горячий . Заслонка раз в несколько секунд двигается из одного положения в другое .
-
Нужны электросхемы соединения этого двигателя с ЭБУД и с автомобилем (Megacruiser, Coaster, Duna). Может есть у кого? -
Из альбома: Подключение проводки прицепа
Провода -
Из альбома: Кузов
-
Всем привет !)) Сурф 185 1996г было дтп и хлопнули передние подушки , после замены подушек нет ошибок по системе srs ,что очень странно..надо ли менять блок и датчики удара после дтп , что бы подушки сработали снова ? На более современных авто замена блока или его прошивка , так же замена датчиков удара сто проц требуется. благо стоят данные детали с разбора не так дорого
