Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 100'.
Найдено 3 500 результатов
-
Свистят ремни на 100ке. Ремни новые, оригинал натянуты нормально. Свистят, когда включаешь power outlet. Потом как поработает раз - и резко перестают свистеть. В чем дело? Может это типовая какая проблема? Я думаю, что дело явно не в самих ремнях и их натяжке, но свист явно связан с их работой. -
Всем привет! Подскажите, как снять верхнюю часть блока. Вот эту. Есть необходимость добраться до этих реле. Нейтрализовал все защелки и тянул вверх (сильно). Боюсь сломать. -
трансмиссия, подвеска ТЛК100 2005г.в.
asia-expedition опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
На сегодня стоит на машине, можно сделать видео, состояние отличное. Год выпуска 2005. Двигатель 2UZ-FE с косой,со всем навесным, полный комплект - 90 т.р. АКПП5 состояние отличное - 38т.р. раздатка - 15 т.р. мосты задний 20т.р. передний 28 т.р. при покупке двух агрегатов - скидка. все агрегаты можем установить на ваш автомобиль в Краснодаре. после продажи крупных агрегатов в продажу все остальное Краснодар +79282747771 -
всем привет! имеется тлк100 2005 г.в. месяц 05(если все верно помню) очень сильно люфтит передняя водительская дверь и передняя пассажирская(чуть меньше) взялся я было заказывать петли. дилер обозначил цену в 16 тысяч. решил самостоятельно купить и встал в тупик...экзист выдает всего 2 номера - 6871022080 и 6872022070 ( и самое интересное пишет что это петли все левые причем в аналогах это увидел.....) то есть левая нижняя и левая верхняя.... подскажите пожалуйста какие номера заказывать? думаю поменять пока только верхние петли. на нижних не вижу люфт. подскажите номера верхней левой и верхней правой петли пожалуйста! -
Доброго времени суток! Вообщем проблема в следующем. Обнаружил люфт заднего левого колеса. Разобрал, достал полуось. Покачал, люфт в подшипнике. Ну дело не хитрое, заказал все необходимое (подшипник, пружинную шайбу, запорную втулку). Все это дело перепрессовали в сервисе, НО люфт так и остался, типо так и должно говорят! в чем я очень сильно сомневаюсь! Может кто сталкивался!? -
Заменили опорный,выжимной,диск -появился шум,пропадающий при нажатии на сцепление. Но этот шум и до замены периодически появлялся. У кого есть последний список того,что необходимо менять в коробке,просьба огласить .Форум курил -
Прошу помощи, может кто сталкивался. Имеется ТЛК 100 2004 г.в. Кондиционер 2 контура + холодильник. ЧТО ИМЕЛОСЬ: Машина была куплена, после небольшой аварии, были смяты трубки кондиционера спереди авто. Трубки были выправлены, кондер заправили он проработал ровно 1 день, и на следующий день заклинил компрессор. Компрессор был снят, был выявлены задиры и как следствие клин поршней, в систему ушла грязь. ЧТО СДЕЛАЛИ: Компрессор был заменен на восстановленный, на заводе в США. Так же был заменен новый клапан ТРВ на испарителе под бардачком. Промыты радиатор и испаритель, трубки переднего контура. Установлен новый фильтр осушитель. Заглушен задний контур. ЧТО ИМЕЕМ: При нажатии кнопки A/C, муфта кондиционера подключается, и через 3 секунды отрубается (кнопка А/C начинает мигать). Если постоянно включать кондей этой кнопкой, то начинает ощутимо переть холодный воздух, то есть система как бы работает. Давление в норме. Куда копать кто подскажет ? Может какой нибудь датчик заднего кондиционера отрубать, может нужно мозги перепрошить ?
-
Всем добрый день! В общем, такая ситуация, вчера покатавшись вдоволь ставя машину на стоянку, заметил, что она как мячик подпрыгивает на дороге. На стоянке попробовал вверх-вниз её поподнимать/опускать.... Морда работала чётко, зад - кое как через раз. Плюнул и пошёл домой. Сегодня утром опустил машину в нижнее положении и... всё, вверх задница крузака уже не поднялась. Подпрыгивания на дороге остались. Перечитав форумы пришёл к выводу,что проблема в датчиках положения кузова. Собственно так и оказалось. Задний датчик попросту отвалился.На крипеже была трещинка видимо,со временем подгнивала и вчера на каком-то ухабе я датчик и отломал.... Всё поставили на место и .... пипец, нижнее положение стало соответствовать старому нейтральному, нейтральное - задранному, а задранное - а вообще не знаю с чем сравнить. Убирали ход рычага от датчика (там где в проушину регулировочную крепиться) до минимума в проушине регулировочной, но это мало помогло. Задница всё равно задрана и до прежнего LO не опускается, причём весьма значительно. Вопрос - как теперь отрегулировать положение заднего датчика,чтобы в стандартные рамки все LO, N и HI вогнать? Заранее благодарен за ответы! -
Всем привет. подключаюсь к ОBD разъему на сотке 2000 года, хочу продиагностировать, потому как работа авто не очень нравится. вроде как выдает ошибку лямбды... для наглядности скрин выкладываю, оцените показатели на прогретом авто, чтото смущают LONG.... -
Продам бубик от 442ой коробки.бензин 4.7. стоял на лексусе 2001 год. цена 6000р. полностью рабочий.коробку продал без него Борис 89185855254 так же есть разобранная 442я. на запчасти.10000р
-
С недавних пор стал владельцем TLC 100 4.2TD двигатель 1HD-FTE 2002 года.Авто даволен,но есть одно но! При езде под нагрузкой (в гору),или на высоких оборотах продолжительное время загорается ошибка двигателя и авто переходит в аварийный режим( не разгоняетсся более 2000 оборотов),останавливаюсь ,глушу двигатель, завожу ошибка пропадает и еду опять до очередного обгона или подъема. Был у официалов стерли коды ошибок 1250,1255 сказали заменить вакуумный датчик,заменил но все опять повторяется. Самодиагностика показала сначала ошибку 34 ,прверил датчик надува все ОК,обнулил ,покатался (все повторилось )проверил, вылазит новая ошибка 58.Подскажите что делать? Кто может сталкивался с подобным?
-
Продам новый шкив компрессора кондиционера на тлк-100 105 80 TOYOTA 88412-2A060 находится в Новосибирске отправлю в любой город. Почта buratino65@yahoo.сom Цена 6500р.
-
Всем привет! Имеется сотка 2007 года выпуска, 1HD-FTE, МКПП, пробег на данный момент 317000, егр не заглушен. Владею год, с пробега 307000. Предыдущий хозяин владел 10 лет, от него осталась история обслуживания с 2010 года в которой в каждые 10 тыков исправно замена масла ДВС 5w40, замена остальных жидкостей по регламенту, мелочи по ходовке и замена ГРМ на 160 и 286 тысячах. В двиган судя по всему не лазили даже регулировать клапана. Месяц назад поменял ремни, все жидкости(все оригинал), по рекомендациям форумчан в ДВС Mobil 1 Delvac 5w40 стало мягче работать по ощущениям, до этого был Fuchs Tytan SuperSyn 5w40. По расходомеру 10.3 по городу, 9.4-9.6 по трассе(больше 100 не езжу), зимой с прогревами 12-13, по одометру примерно совпадает, езжу как дед, больше 2000 об. м не кручу, иногда раз в неделю динамично разгоняюсь (кручу до 3000 оборотов), турбина сама сухая, дует с 1800-1900 об\мин Заезжал к сервисменам, ошибок нет. Визуально масло нигде не давит, кроме как перед дросселем с большого патрубка. Обратил внимание на бумканье с воздушного фильтра на горячую - при открытии крышки кастрюли звук усиливается, на холодную еще не слушал, да и в целом возможно на это внимание не обращал. На форуме находил тему про 80ку с 1HD-T о кончине клапанов или вкладышей с бумканьем, но в целом непонятно, такое же это бумканье и характерно ли это для FTE. Видео для информативности. Так же с водительской стороны присутствует некий металлический звон как будто болтиком по железу если стучать. Так же прилагаю видео. Природы этого звука я не нашел на просторах форума и интернета, поэтому обращаюсь к вам за помощью в определении возможных неисправностей о которых эти звуки сигнализируют. Собирался чистить впускной и ЕГР, промывать Винсом и регулировать клапана, ЕГР глушить не планирую. Хочу отревизировать ГРМ, но эти звуки возможно предвещают более глубокий ремонт. Видимо придется делать все самому потому что в Башкирии какая-то проблема с ремонтом этих дизелей, по телефону после слов "дизельный крузер" я слышу "ууу, за такое не беремся", может заодно найдутся земляки-форумчане которые знают к кому обратиться.
-
В связи с тем, что с заграницей стало сложно, все начинают путешествовать по нашей не объятной. В данной теме будет выкладываться материал о Забайкалье, что есть интересного в крае, куда съездить и что можно посмотреть
-
В общем други, ищу подсказки. Хоть наверное не там создал тему, но прошу простить, и перенести при необходимости. Пытаюсь победить болячки своего 470го. Одна из них - приличный люфт в редукторе заднего моста. Уже объездил несколько сервисов и нигде не хотят вникать в суть проблемы. Конечно я и сам люблю гайки покрутить, но редуктор меня пугает. В крайний автосервис, который я заезжал - приговорили главную пару и уже чуть ли не начали ее заказывать, при том что даже не вскрывали редуктор. Собственно - сабж, есть кто в Краснодаре кто именно занимается редукторами, и руки сидеть не мешают.
-
Здравствуйте! На рестайлинговой сотке на двери возле водителя стоит блочек с управлением стеклоподъемников на нем написано (all auto) и у каждой кнопки есть два положения 1-й это скажем ручной режим а 2-й автоматический, который открывает\закрывает до упора! Так вот! подскажите кто в курсе! У этого блочка есть отдельные мозги или все дело только в двух положениях кнопок?? -
Добрый день кто менял сетку топливного бака какие сложности машина LC100 дт -
Небольшой отчет по пружинам от Данилы Доволен очень! Теперь попробую обосновать: Стаж у меня небольшой, чуть больше 20 лет, за плечами все открытые категории и профессиональная контраварийная подготовка, поэтому к машине сверх требователен. На машине установлен доп бак, плюс газ баллон на 130л, что добавляет к стоку около 230 кг. Думал, что японское качество нельзя улучшить, не зря же их инженеры головы ломали. Я ошибался. Ощущения от пружин Дэна высшие! По моей просьбе учтено было пожелание лифта не менее 2х дюймов. С установкой сложностей нет. Пропала валкость, незначительное рысканье при торможении исчезло. Пружины от Дэна гораздо толще стоковых, но даже при выработке топлива (у меня его 250л на борту), нет ощущения излишней жесткости. Поразила работа задней подвески на дороге с крупным щебневым покрытием – ощущение, что дорога стала ровной и гладкой. В городе и на трассе тоже гораздо комфортнее стало. Скорость «комфорта» возросла км на 20-30, т.е. там, где ехал раньше 40, сейчас 60. При движении в кольце нет крена и сноса задней тележки. Пара побочных эффектов: Сзади стало тише! На снятой стоковой пружине углядел на верхних витках ржавую пыль, видимо витки касались друг друга в некоторых режимах, что давало незначительный шум, который раньше не замечал. При интенсивном разгоне на скользком покрытии (нашел асфальт в глине после дождика), авто более приятно, раньше центр тяжести убегал назад, была незначительная пробуксовка передней оси, сейчас задние пружины «держат» центр тяжести, что положительно сказалось на динамике. Жду снега и льда))). Теперь ложку дегтя: Захотелось заменить торсионы спереди на пружины от Данилы, и поставить сиденье Рейсер от UNP (использовал такое долго), что не хорошо для семейного бюджета))). П.с. хочу сказать, я не лаборатория, замеры и испытания с тарированным - калиброванным оборудованием не проводил, просто отметил свои ощущения. Пружинки от Дэна супер! Данил, спасибо! -
Изучая массу тем про трансмиссионный удар и составляя стратегический план наступления и сражения с этим явлением у меня, я прочитал про некоторые победы с этим стуком после замены сайлентблоков переднего редуктора. Оно в общемто и понятно, что если сайлентблоки убиты, мост гуляет вперед назад и это может быть причиной ударов при переключении с реверса на драйв. И тут я вспоминаю, что еще при ранней диагностике мне написали что разбит сайлентблок переднего редуктора. Ехать на СТО еще раз проверять какой наверное надо. Но все же спрошу несколько вопросов у опытных тойотоводов. На схеме видно существование трех сайлентблоков\кронштейнов. Два кронштейна и один сайлентблок. Кронштейны дорогие в районе 5-6 тыр. Сайлентблок именно один- около 1,5 тыр. 1.Что показывает практика? Менять все три? Это расходники ? Или какие то ходят очень долго? 52380-60030 кронштейн переднего редуктора. 52380-60040 кронштейн крепления корпуса дифференциала и именно сайлентблок ниже написал - вижу два штуки. 2.Меняется легко эти сайлентблоки\кронштейны? Или нужно снимать редуктор и разбирать пол передка? 3. Тот который на схеме самый дешевый , номер 1 . Экзист дает два номера. Поясните что именно нужно покупать\менять? 41651-60010 - Подушка редуктора и 41651-60010 - подушка крепления дифференциала ? -
всем привет! нужен совет, перестали регулироваться зеркала. оба зеркала никак не реагируют на команды, работает только складывание зеркал. блок управления цел, проверенно заменой на аналогичный. также разбирал двери и прозвонил сами зеркала отдельным питанием, работают во всех направлениях. переключатель тоже прозвонил, все работает. думаю что банально нет питания но все предохранители целы. что делать не пойму если кто точно знает какой предохранитель отвечает за питание зеркал покажите на фото, буду очень признателен. -
Всех приветствую! Может быть здесь на него найду ответ на свой вопрос, так как у себя club-lexus.ru ответа на него получить не удалось Автомобиль Lexus LX470 март 2004 года выпуска. Проблема с шумной работой насоса (ГТЦ). После нажатия на педаль тормоза с 4-5 раза он включается и накачивает нужное давление. По началу тормоза были не очень. Когда забрал машину сразу же поменял тормозную жидкость (грязная очень была, видать, давно не меняли). Качество самих тормозов сильно улучшилось и меня теперь устраивает, но вот сам звук работы этого насоса тише не стал и меня спустя месяц уже начал доставать. Может кто в курсе, что необходимо поменять, чтобы именно звук работы насоса стал тише??? Ошибок по тормозам никаких нет. ABS работает. Качество торможения устраивает. Соответственно, причин менять весь механизм ГТЦ в сборе смысла не вижу. Заранее благодарю за ответы. Поиском пользовался, но конкретно по звуку ничего пока не нашёл -
В магазине увидел шаровые для верхних и нижних рычагов на сотку. Ценник весьма приемлимый, но по всей видимости производят сей продукт наши братья из поднебесной. Кто нибудь уже юзал таковые или нет?
-
После зимы обнаружились пятна ржавчины в арках и снизу порогов. Собираюсь снимать весь пластик в арках,зачищать и чем потом покрыть чтобы гарантированно не вылезла ржавчина? Мастики какие?? Желательно ваш опыт. -
можно ли поставить сиденья от Lexus 570 в ТЛК 100? по ширине влезут? -
А выскажите предпочтение по АКБ, типа выбор!
Aurely опубликовал тему в Полезные советы и обмен опытом
Камрады... прогуглил тему, полазил по форуму, почитал букварь четкого ответа не нашел, поэтому и спрашиваю есть 100-ка 2003 года в комлектации ВИП, т.е. 5АКПП, монитор, ченджер, навигация, гидроподвеска и т.д.. стоит 1 аккумулятор, а не 2 как у многих... близится отопительный сезон )) какой аккум ставить? уточню: я не марку выбираю, а какой мощности, т..е амперность, пусковой ток и т.д надо выяснить.. в мануале не нашел спасибо за ответы П.С. сам поглядываю на "варту азия динамик".. но вот сколько ампер и проч надо искать?
