Поиск по сайту

Из названия темы ясно что произошло и казалось бы ничего особенного в этом нет. Но пытливый разум русского человека всегда пытается понять суть произошедшего, иногда даже не осознавая зачем ему эти знания. Так случилось и в данном случае. Ну что тут особо копать: разбирай, желательно без нанесения дополнительного ущерба, осматривай, промеряй и определяй что под замену, а что ещё поживёт. Но нет, это слишком просто, надо понять почему приключился сей прискорбный факт кончины. А зачем? А затем чтобы можно было избежать подобного в будущем, опять же может и коллегам по цеху кому сгодится, ну и вообще так для общего развития. Теперь вкратце о том что произошло, вернее что отличного от типового сценария для подобных моментов. Изначально, когда в первый раз появилась мысль о заболевании движка, она (эта мысль) была вызвана фактом увеличевшегося выхода картерных газов из сапуна. Надо заметить что сапун открытого типа, т.е. шланг выведен на улицу и лежит на траверсе которая поддерживает КПП. Нельзя сказать что ездил в облаке дыма, отнюдь, но не заметить такое "сапунение" сложно. В попытках понять причину такого поведения движка рассматривались различные версии, вплоть до откровенного перегрева, что могло неплохо объяснить имеющийся симптом. Но перегрева не было, на 100% не было так как имею привычку следить за показометрами и слушать машину в движении. К тому же когда ездишь несколько лет на одной машине каким то там местом чувствуешь что в её поведении что то меняется. Думаю именно поэтому женщины иногда ревнуют к машинам. Здесь наверное стоит отметить что симптом появился после длительной стоянки авто, порядка трёх недель. Появился не сразу после запуска, а как то постепенно, можно сказать незаметно. Ну да делать нечего, продолжаю эксплуатацию. Попутно соображая как с этим бороться, потому что усиленное дымление из сапуна может указывать на серьёзные проблемы мотора (что в общем то и подтвердилось в дальнейшем). Примерно недельки через три надо было съездить в Красноярск, а это 1100 км на круг. Перед поездкой заменил маслосъёмные колпачки, давно лежали ждали своей очереди, но тут решил что тянуть больше некуда и поменял. Думал что с дымлением из картера тоже может быть связано. Поменял не зря, старые уже пожили и было видно что поизносились, но по "сапунению" изменений особо не наблюдалось, если только совсем немного. Так же поменял масло и фильтр масла, пусть думаю моторчику повеселее будет, может где чего и отмоет свеженьким то. Поехал. На полдороги туда застучал моторчик мой. Причём не так как стучат при кончине вкладышей или ещё чего серьёзного, а как будто на одном клапане зазор увеличенный. На что указывало и местоположение источника звука - задняя часть головки цилиндров. Ну, думаю после замены маслосъёмных видать плохо протянул какой то из регулировочных болтов. Ладно не смертельно. На дороге вскрывать клапанную крышку не айс, у меня ж воздуховоды ещё над ней. Потихоньку поехал дальше, звук не усиливается, мотор работает ровно, едем нормально. Ближе к Красноярску стукатить ощутимо меньше стал, тогда я не смог придумать почему. В городе поносились маленько, народ там то же не любит медленно ездить, а мне груженому тяжеловато поспевать за проводником на свежем РАВ4. Заезжали на горку к часовне, той самой что на десятирублёвой купюре изображена. Потом на Усть-Ману уехали, там так же как от Иркутска до Листвянки то вверх, то вниз и всё на скорости пару раз еле успевал оттормозиться - жуть короче. ....Блииин .... Длинный опус получается, не успеваю. Вроде нахожусь в отпуске, погода гнилая, третью неделю льёт, зараза, временами делать вообще нехрен. Пиши не хочу - хоть какое то занятие. Но тут жена пришла стратегическое задание приготовила, ... пойду осуществлять. Ближе к ночи дописывать стану. Ещё и фотки будут. П.с. прошу, пока не пишите здесь ничего чтоб целостность восприятия сохранить.

в продолжении этой темы http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=204996#entry3277047 не мог бы кто нибудь проверить продавца и наличие во по этому адресу киевская 8 рядом с отделом полиции на калинина тел. 89147251198 Игоь Шумаков

Смотрю на схему, вижу только, как я понимаю, тягу в сборе: 45460-69255. При этом в жизни наконечники явно от тяги отделимы. WTF? Наконечники можно купить отдельно или только с тягой? Картинко: http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=77fb1abe-0996-46e5-bd63-dccb2c4694ac&Unit=cc07279d-c279-4973-895d-40810db23f93&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%203%20%D0%B8%D0%B7%203

левый руль

Подскажите ,или может у кого есть стоковый KZJ78 . интересует длинна передних амортизаторов в нормальном состоянии(на машине)

Опрос передумал делать. Может он нужен. Вопрос в следующем. На лето нужна резина 17". По производителю не рассматривал, но размерности всего 3 ) 295/70 R17 305/65 R17 315/65 R17 Выскажите ваше мнение, что поставили бы на свой авто или уже установлена резина.. Не нужно споров лучше/хуже(тем хватает). Спасибо.

Всем здравствуйте! Есть не большая проблема. Дело в том , что я приобретаю ТЛК 60 в г.Кемерово, (сам из г.Находки)но есть одна проблема на авто стоит не родной передний бампер и возможно сотрудники ГИБДД могут завернуть на перерегистрации. Если у кого-то есть возможность дать попользоваться передний бампер(на не безвозмездной основе) буду признателен. Сниму , поставлю сам. Может у кого в гараже лежит? Буду в Кемерово 04.10.2015г.

Центральная панель на торпеду 60ка левый руль

Раскопал в закромах сей артефакт, зеркала полностью исправны за исключением отсутствующей одной накладки

Толщина 30 мм Сверловка 6 х 139,7 Центральное отверстие 100 мм Внешний диаметр 180 мм Материал сталь Шпильки М14х1,5 Комплект гаек 24 шт Количество проставок 4 шт Цена 7 тр тел. +7(92б) 5з7-22-о7 Самовывоз: Московкская обл., Юго-Восток, 15 км от МКАД.

Продается кпп+рк с 60ки 1989г.в.(2Н) в разобранном состоянии- 35000р. Шестерни кпп в идеальном состоянии. Размеры вторвала пределах допуска. Шлицы под ведущую шестерню рк слегка подразбиты. Зубья шестерен раздатки в отличном состоянии, только беговая дорожка прошестерни имеет сколы. Подшипников нет никаких. Картеры кпп и рк вычищены. Весь крепеж в наличии. Также имеются траверса кпп с защитой раздатки- 6000р. Передний кардан 5000р. Все находится в Ижевске. Отправлю деловыми линиями в любой город. Вышлю фото по запросу, все вопросы по телефону 89821258 шесть три девять.

Продам новый Воздушный отопитель Eberspacher(фен)D2 - 12v Полный комплект Цена 30 000 рублей Пишем в личку или по телефону 89I6 858 7I 57

Пробег всего 178 т. км. масло не ест! тянет просто зверь! причина продажи поставил 12HT. Отправлю в регионы! Видео чуть позже!

Мопед не мой, просили пристроить. Диск сцепления Valeo сказали на 60ю и 70ю серии идет, номер 31250-60200. Цена 2500р, тел. 8905 899 54 29. Валентин.

Рассмотрю предложения по ГП на 60-й соответственно 4,88 и выше,вдруг у кого завалялись ? Просто 40 рублей за пару нитрогировских жаба поддушивает))

Короче остались задние ветровки/дефлектора абсолютно новые от Nissan Patrol Y61. Возможно именно задние подойдут и на другую модель. Ширина 8 см (узкие) длинна 81 см. Для связи 89281257800 или стучитесь в личку

Всем привет! Решил все-таки поменять ступичные подшипники. Фишка в том, что новая обойма внутреннего подшипника оделась без труда и болтается на цапфе совершенно свободно, внешний-же налазит в натяг. вот собственно фото цапфы (правая сторона) в связи с чем и ищу правую цапфу, или может есть какие-то другие варианты исправить ситуацию?

Привет! Есть фирма якобы торгует конфискованы ми товарами Айфоны , айпады и тд цены-ниже плинтуса Надо проверить есть ли такая на самом деле ну и приобрести мне пару гаджетов Деньги переведу на карту

Всем привет! Отьехал от города 150 км.. по трассе и ни с того ни сего двигатель (2н) сильно греться начал. Да красной отметки не доходил.. но тосол " выплюнуло" долил 1,5 -2 литра, поехал дальше.. как в гору все стрелка на глазах ползет... остановился, снял термостат, поехал без него.. включил печку на всю.. но как гору.. все равно заходит за третье деление и до красной зоны немного остается... с горы спускаюсь, немного остывает,до второго деления, как в гору так все стрелка вверх... остановился.. на месте газовал.. остужал, виско -муфта гудела.. стрелка между 3и4 делением немного до красной зоны осталось.. и.. раз и отключилась, не работает.. Кое как доехал до места.. вот сижу думаю.. завтра утром разобрать виско-муфту и заглушить. Может кто уже делал подобное? думаю располовинить и резины между корпусами положить и зажать.. Может у кого есть подобный опыт?? Заранее всем спасибо.

Для лучшей герметичности. Уплотнитель не меняю. Если да, то какой, обычный бытовой силиконовый, вдруг еще менять придется. P.S. Досталось стекло с подогревом, попробую, отпишусь, думаю на бензиновых авто это лишняя опция, но другого у мня стекла нет. )

всем привет! возникла такая беда! имеется мост для свапа независимой подвески. но мост не укомплектован. отсутствуют поворотные кулаки и хабы. от каких моделей ТЛК подходят кулаки? хабы? может есть у кого то в закромах гаражных кулаки, хабы или может быть мост от 60ки в разбор.?

Я помню... - народ ищет готов поменять вот на этот лот - http://www.ebay.com/itm/x2-TOYOTA-LAND-CRUISER-FJ60-FJ62-BJ60-BJ62-HJ60-HJ61-HJ65-REAR-TAIL-LIGHT-LENS-/201234449883 отправлять можно сразу на меня. либо продам за 4тр. лампочки в подарок (12в)

Нужны штатные рулевые сошки.

Доброго всем времени суток! Собираюсь лифтовать свою 60-ку и возник вопрос по ГП ,я так понимаю что для 35 и более колес оптимально будет 5,29. И второй вопрос: подойдут ли пары от 80- ки с тем же передаточным числом ,а то на авито они по оч. приемлемой цене - 7000 за одну.

Приветствую! Есть у кого реальный опыт покупки и установки параболиков с минимальным колхозом? Да и в целом хотелось бы услышать советов, так как у меня 60ка это первая рессорная машина. Может есть у нас места где делают рессоры на заказ или занимаются именно подгонкой рессор под машину? упс, промахнулся. Уважаемые модераторы, перекиньте пожалуйста в тех.вопросы