Поиск по сайту
Результаты поиска по "блокировка межосевого" в публикация опубликовано в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470).
Найдено 1 479 результатов
-
Защита разъема межосевой блокировки
Hodok ответил в тему пользователя jackfrost в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Народ помогите номера разъема межосевой блокировки найти номера а? Тот который на моторчике. ююю.pdf -
Проблема с блокировкой!
SergeySU ответил в тему пользователя vek2011 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Возможно к твоей теме это и не совсем имеет отношение но у меня был такой глюк. В сырую погоду на авто при длительном включении задней передачи т.е. при достаточно продолжительном свечении фонарей заднего хода пропадал спидометр, блокировка межосевого диффа и вроде еще что-то (сейчас уже не припомню) но принцип думаю понятен. Долго маялся с этой фигней. В результате проблема оказалась в жгуте проводки который проходит по задней поперечине рамы с левой стороны на правую. Кто-то не совсем толковый подключил розетку фаркопа "в-тупую" врезавшись в жгут проводов без преобразователя сигнала. В результате штатная проводка не выдержала нагрузки (наверно ночью) от постоянно включенных габаритных огней и стала плавится соответственно сварив в кучу еще некоторые провода. В сухую погоду все работало без вопросов а вот достаточно было попасть под гофру влаге то выбивало предохранитель на котором висело кроме фонарей З.Х. блокировка, спидометр, габариты ну и еще что-то вроде. Соответственно советую проверить для начала исправность ВСЕХ цепей которые висят на этом преде. Потому как по другой цепи блокировка у тебя (судя по твоей информации) срабатывает нормально. И искать соответственно советую в потенциально проблемных местах: изгибы проводки, провисы, штекеры, открытые для попадания посторонних предметов места. В общем удачи в поисках. Думаю найдешь. В целом электрика ТОЙОТЫ довольно надежно сделана и без особых причин не сбоит. Это по собственному опыту. Все что находил проблемного касалось или вмешательства "веселых электриков" или неаккуратной эксплуатации. -
РКП - "больной" вопрос к специалистам
Swast52 ответил в тему пользователя Swast52 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ну, сегодня вечером я так домой и вернулся! Но это, по-моему, лишь выход из положения! По моим представлениям при выключеной блокировке межосевого дифференциала, крутящий момент распределяется 60 зад/ 40 перед, а при включённом 50/50! -
Кнопка включения межосевой блокировки
Maniac.ru ответил в тему пользователя vovan452 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добавлю в копилочку. На 80 рестайл подходит кнопка межосевой блокировки от Toyota Land Cruiser Prado 90, 95 (84725-60070) Кнопку нашел и заказал, пока едет. Но уверен что работать должна, потому что и эта 84725-60070 от Prado, и 84724-42010 от RAV4, были впоследствии заменены Тойотой нашим "родным" артикулом 84725-60040. -
Здравствуйте TLC 80 VX. 94-й год. Три блокировки. Включение электронное. Реально включается сейчас только межосевая, остальные пытаются, но не выходит. Но при этом машина сильно подбуксовывает задними при трогании на месте с полностью вывернутым рулем. Будучи вывешенной на подъемнике (колеса в воздухе) ведет себя нормально. Такое ощущение, что блокировка "самосрабатывает" когда машина "на земле", т.е. под собственной массой. Что посоветуете смотреть в первую очередь? Куда копать? Заранее спасибо!
-
При выкручивании руля машина останавливается.
AZIAT ответил в тему пользователя Valtuz в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Да вставить валы в нее и попробовать провернуть. Она должна с усилием проворачиваться. Автомобиль с виской на легком бездоре мало пробуксовывает и люди просто не включают межосевую блокировку. В итоге виска берет всю работу по блокированию на себя , перегревается и диски слипается. -
Шелчки, хруст в раздатке(?)
Dvoe ответил в тему пользователя Dvoe в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Виска при включении межосевого работает или нет? По-идее, при заблокированном межосевом, виска должна быть не нагружена. Хотя если она в хвостовике, я не очень понимаю, как это работает. При включении межосевого сейчас звук не пропадает. Одновременно с этим, включается он только кнопкой, с пониженной перестал включатся. Звук похож на виску. У меня на одной из Субару была порвана вискомуфта. Но там проявлялось только в поворотах. И еще один нюанс - виска точно была рабочая. В последнем походе по Кавказу снимал в дороге передний кардан и попробовал немного проехаться без жесткой блокировки, чисто на виске - она нормально держала. Короче, как достоверно диагностировать-то? А то куплю раздатку, две недели ее прожду, а звук окажется не ейный. Такое тоже уже проходили с Субару - редуктор поменял, оказалось, что гудели оба) -
Полный привод TLC 100
Arapov I ответил в тему пользователя Егор338 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Это означает что межосевой включен.Задний блок только на пониженной включается,т.е. рычаг раздатка должен стоять в положении L и колесо должно сделать 5-6 оборотов. https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=когда включать блокировку&quick=1 -
Вчера ехал по трассе, из под торпеды пошел дым.Разобрали, сгорело реле межосевого дифференциала и дорожка на плате, отвечающей за блок кнопок аварийки и блокировок.Поставили новое реле и плату.Теперь не включается блокировка и на заведенной машине не выключается авирийка. Номер реле: 8953160050 Номер блока кнопок с платой:51546917 Напишите , пожалуйста, что делать, вдруг кто-нибудь уже встречался с подобным. Машина 2003 г.в.
-
При выкручивании руля машина останавливается.
payc ответил в тему пользователя Valtuz в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Межколесная блокировка включена ,может быть. Если есть межосевая тоже может быть включена.МОжет шток заклинило Либо диференциал какой то развалился. поднять машину на подьемник завести ,включить передачу и послушать -
Центральная блокировка на 105
UPRUNNER ответил в тему пользователя UPRUNNER в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
хочется пониженную передачу БЕЗ блокировки дифференциала межосевого. -
АБС на 80ке
VADUS ответил в тему пользователя Петрович-Ростов в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ну это всего лишь твоя статистика. И вполне вероятно, что для условий твоей эксплуатации и региона твоего проживания она такой и является. А вот моя статистика, в условиях езды по городу Москва на 80-ке в течении 17 лет совершенно иная. В подавляющем большинстве случаев АБС выручает - это в городе при гололеде на перекрестках, спусках с мостов и.т.п, это на трассе при гололеде, когда ты еще даже не успел заметить и понять, что катишься по льду, а АБС-ка тебя уже предупреждает об этом своим срабатыванием даже при лёгком торможении. А вот нафига нужна АБС-ка и экстренное торможение на грейдере или на гравийке - вот это уже гораздо сложнее представить. Хотя у меня на гравийках и разбитых грейдерах АБС практически никогда не срабатывает, даже когда резко торможу, что лишний раз говорит о том, что система управления АБС на 80-ке продумана отлично, хоть она и старая. Ну и еще один её главный плюс - она штатно отключается при включении кнопки межосевой блокировки - даже нет надобности колхозить её отключение. Всё продумано, всё во время, ничеего не мешает. Отличный АБС на 80-ке. И такое бывает. Есть и еще один вариант - если на датчики АБС налипла стружка от сточенных тормозных колодок до металла (это про задние) или от сточенных деталей трансмиссии (это про передний мост), то АБС начинает глючить, растормаживать педаль на маленькой скорости перед остановкой и.т.п. Но это неисправность, и её легко исправить. -
Как победить "хлипкость" передней ГП 100-ки
BighornTE ответил в тему пользователя BighornTE в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Я всегда думал, что передняя блокировка без задней - это не очень хорошо. Или глупость все это? Понятно, что 3 блокировки лучше, чем 2. Но межосевая+перед - это допустимле сочетание? или это "колхоз от бедности"? -
Здравствуйте. Я новичок, мне нужна ваша помощь. Купил тлк100,бензин, автомат. Периодически загарается и пропадает abs, vrc и тд. планировал конечно исправить ситуацию, но не спешил, а тут возвращатся домой из далёкой точки, завожу машину и тут загорелся знак блокировка межосевого дифференциала, пытался отключить, кнопка не реагирует, по глубому снегу не ездил, только по дорогам, вообщем проехал я на межосевой блокировке примерно 150 км по твёрдой поверхности гравий, асвальт и все по прямой на скорости 100-120 км/час. Прошу подскажите, чем это черевато?! Переживаю!
-
Как выключить центральную блокировку?
Alexandr25 ответил в тему пользователя YPanas в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня так было. Вкл межосевую блокировку поездил по грязи , кнопку откл она не откл блок лампа индикаций горит. Заглушил мотор вкл зажигание и кнопкой вкл выкл мотор Блока молчит. Сгорел предохранитель в ногах пассажира. Заменил и все ок. -
Блокировка заднего моста на 100-ке
Олег Вокин ответил в тему пользователя Neosi в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Плюс приходит временно (не долго) при включении либо выключении блокировки, причем на разные провода. Напомню чтоб блокировать заднюю, нужно включить пониженную. То есть должен быть сигнал что включена пониженная и соответственно межосевой заблокирован, иначе питание на заднюю блокировку не идёт. -
Блокировка заднего моста на 100-ке
Res ответил в тему пользователя Neosi в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Поделюсь своим опытом. Межосевая работает без проблем. Блокировкой заднего моста пользовались крайне редко, не чаще раза в год, поэтому она перестала включаться, лампочка мигает и все. Поддомкратили оба колеса одной стороны, КПП в нейтраль, раздатку в L. При повороте включателя задней блокировки её моторчик уверенно жужжит около 2 сек., лампочка мигает, крутим колеса, но блокировка не включается. Снимаем крышку концевика, видим, что при включении-выключении моторика шток не двигается вообще. Включаем блокировку и двигаем шток в сторону дифференциала отверткой, упирая ее в край отверстия – небольшое усилие, и шток на несколько сантиметров сдвигается, крутим колеса, блок срабатывает, поэтому колеса перестают крутиться. Включаем-выключаем раз 5 уже с выключателя, все начинает работать. По-ходу закисла где-то. После этого работает без проблем. -
Блокировки не включаются
Losted ответил в тему пользователя Санек в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Только из гаража. Проверил ещё раз. Про спидометр- это я прогнал. В гараже, на заведённой машине, блокировки (межосевая,задняя) включились. Но, только после того, как я сдвинул машину с места. На панели приборов горели межосевая, задняя. Передняя осталась мигать-стало быть, не включилась. Вопрос: а почему? И как диагностировать? -
Блокировки не включаются
Grablya ответил в тему пользователя Санек в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Была такая фигня. Не включались блокировки - межосевой датчик умер. Поменяли. Прошла неделя.... стою и прото так на месте включаю межосевую-зад-перед - не включаица! Я со злости чуть зубами в руль не вцепилась. Оказывается надо было тронуться чуть-чуть - все включилось. -
раздатка
Vladimir24 ответил в тему пользователя faza в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
To: faza Муфта частично блокирует центральный диф при проскальзывании осей. Если она сдохла - у тебя становится обычной раздатка. Если её заклинило - у тебя постоянно включена межосевая блокировка, что и проявляется в клине колеса. -
Редуктор передка
Tomat ответил в тему пользователя xlir в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
To: xlir Из ссылки Что такое принудительно подключаемый полный привод (Part Time)? В данном случае привод является постоянным на одну из осей автомобиля, а вторая подключается на время, для преодоления бездорожья. Такие трансмиссии, как правило, не имеют автоматического межосевого дифференциала, блокировка производится вручную. При включенном приводе четырех колес передняя и задняя ось в такой схеме имеют жесткую связь, а крутящий момент передается в соотношении 50:50, такой тип трансмиссии применяется в основном на внедорожниках (Nissan, Mitsubishi,Toyota) и ее главная функция – помогать передвигаться по дороге с плохим покрытием. Ездить по скоростной магистрали с включенным полным приводом по меньшей мере бессмысленно. Во-первых, возникает опасность проскальзывания колес, особенно в поворотах, во-вторых, детали трансмиссии (карданные валы, шестерни колесных дифференциалов и т.д.) испытывают большие перегрузки, и если полный привод вовремя не выключить, поломки неизбежны. -
TLC 80 помогите проблема!
NazareT ответил в тему пользователя ljhjityrj в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Как меняли прокладку??? Точили башку? шлифовали поверхность блока?Меняли болты? Прокладка какая оригиал или нет? Машина фуллтайм без блокировки не поедет, только с блокировкой межосевого дифа! -
Можно ли долго ездить на включенной блокировке?
ВладимирП ответил в тему пользователя Леха в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
"Ты не заметишь ровным счетом ничего" (с) А может блокировка неисправна? Напр. была у меня НИВА: фултайм и есть межосевая блокировка. Включение блокировки заметно очень сильно по рулю и по тугости прохода поворотов. На ТЛК105 не так заметно, но заметно.