Поиск по сайту
Результаты поиска по "загорелись лампы" в публикация опубликовано в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470).
Найдено 257 результатов
-
Вопросы по генератору и ремням безопасности
jeans641 ответил в тему пользователя jeans641 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
По генератору, как я понял у меня все более-менее нормально- благодарю всех отписавшихся. Остается зеркало. Вчера снял, разобрал- нигде ничего криминального, все проводки визуально целы, контакты не ржавые. Нашел на форуме тему с распиновкой, попытался проверить тестером куда что подается, ничего толком не понял- хреновый из меня электронщик. Опять подключил шнурок к компу, залез в мозги к компу и по новой стал тестировать зеркала, и оказалось, что в предыдущий раз я это делал неправильно. С компа в режиме ТЕСТ оба зеркала у меня нормально управляются и по вертикали и по горизонтали, т.е., я так понял, что проблема у меня может быть в джойстике, ну или в желтом блоке в водит. дверях, который управляет зеркалами (вот тут я совсем не знаю, участвует ли он в регулировке зеркал при режиме тестирования). Зато нашел себе еще приключение на задницу- вдруг загорелась лампа подушек, и выдало ошибку В1181. Что за ошибка я прочитал, везде пишут менять рулетку, Очистка ошибки ничего не дает- сразу загорается вновь, НО я же ничего с рулем не делал, машина с места не съезжала, единственное, так я его с выключенным двиглом провернул градусов на 30 (колеса на песке) и все. Может я когда тестером в жгут дверной тыкал что-то там накосячил, но как вод. дверь может быть связана с вод. подушкой? сегодня поезжу- посмотрю. Ваши мысли? -
Всем доброго времени суток! Собсно проблема такая, вчера ехал с работы, загорелась лампа абс вместе с лампой ручника. Доехал до дома все ок все работает без изменений. Сегодня утром сел, дык помимо этих ламп начал пищать диммер, прокатился по району, никаких изменений в торможении нет, все тормозит так же как и раньше. Послушал мотор усилителя, при включении зажигания он включается на 2 сек и выключается и так далее вкл.. выкл...вкл...выкл... Сейчас опять поехал в магазин, все ок, начал привыкать к писку, и вдруг он взял и затих, и лампы погасли. В общем заметил тенденцию.. завел поехал, лампы погасли, остановился, через минуту опять загорелись. И так по кругу.. Ошибки по самодиагностике 11,51,53,54. Подскажите пожалуйста, куда копать? может вода куда попала, последние 3 дня дождь без перерыва... Уж очень не хочется покупать новый насос за 40к 1998 г.в. 1HD-FTE япошка -
Ошибки VSC-TRC;VSC-OFF
stass_03 ответил в тему пользователя cruiser2002 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
а, теще пузотёра в сервисе делал, на соседнем посту была 100-ка, ребята мудохались с адаптацией датчика пространственной ориентации автомобиля... Говорят тоже с просто так загорелись лампы VSC-TRC -
Здравствуйте! Нахожусь в таёжном посёлке Республики Коми за 120 км от ближайшего СТО. Проблема в следующем. При проходе луж и грязи вдруг загорелись на приборке следующие лампы. Заряд аккумулятора, temp/oil, маслёнка и ручник. Думал залило генератор, но лужи не совсем глубокие были. По средину колеса размером 35". Сутки простоял, думал просохнет, не помогло. Куда копать ? Может у кого было такое ? Машина ТЛК 100 4,7 АКПП 1999 года.
-
Загорелись значек АКБ на приборке, зарядка есть (14,2В), и лампа неисправности двигателя - где копать?
-
1FZ-FE, ошибка Р0125
Sergej Krasnodar ответил в тему пользователя Sergej Krasnodar в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ошибка загорелась после выезда на асфальт и перехода на повышенную. До этого ни разу такой не появлялось. Вобще этот выезд получился богатым на глюки. При первом включении пониженной не загорелась лампа блокировки дифа и отключения АБС, снял щиток, лампа целая, на всякий случай заменил, собрал, блокировка так и не загорелась, зато АБС теперь горит постоянно, независимо от ряда в РК. А теперь еще и эта, кстати лампа Джеки чана тоже приказала долго жить. -
Индикатор уровня жидкости в бачке омывателя
Иван МСК ответил в тему пользователя Дени в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Павел приветствую. Лексусовская коса не подошла, ( там самая загвоздка в том, что по ней идет сигнал о малом уровне жидкости от датчика, а куда его подключать хз ) Пошел от обратного, решил найти на щитке куда этот сигнал должен приходить чтобы лампа загоралась, протыкал все, а лампа так и не загорелась. В итоге решил что раз бочек куплен, датчики лежат, нужно действовать ( хоть и колхозно ) -
Приветствую всех. Появилась проблема в машине. Сначала появился гул в двигателе на холодную...точнее пока очень хорошо не прогреется. потом почему то пропадает совсем. Сначала как обычно грешил на ГУР. заменил в несколько этапов dextron в гуре. При этом снял и промыл бензином бачок гура (гамна много было), подрезал шланги , которые идут на бачок (из под них поддавливало масло). Гул не уходил....а на вчера ехал по городу с кондишкой, светом , музыкой....короче доехал до места и проехав немного и остановившись увидел, что загорелись лампа зарядки и еще что то...вольтметр показывал низкое напряжение...заглушил машину....понял что генератор не выдает нужное напряжение....Так как пробег около 350 тыщ, и ремень навесного на крае меток решил поменять его...взял новый, даже чуть меньше оригинала. поставил на парковке. ситуация стала чуть лучше, но видно было , что напряжение ниже норы. после заехал в магазин и купил щетки генератора. вечером поменял их с товарищем....еще тот гемморой... Когда разобрал генератор, увидел , что в месте контакта ротора генератора и крайней щетки сильно изношена поверхность ротора....прям ямка глубиной примерно 1 мм. старые щетки сточены почти в ноль...побоялся в ручную подтачивать ротор. поставил новые щетки так.... Сегодня ездил...напражение скачет постоянно. на ХХ выдает от 12 до 12.8 В. на ходу постоянно скачет напряжение (постоянно подключен OBD сканер) от 10,9 до 14,1...иногда скачет до 16.1. На лицо недозаряд аккумулятора.... Что дальше делать? в чем может быть проблема? неужели из-за изношенного ротора?нет контакта? Ждать, когда притрется щетка или отдавать спецам? -
Внезапно загорелись все контрольные лампочки
Витус Куринг ответил в тему пользователя Хабаровчанин в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня на 105 была похожая сложность, на правом АКБ есть блок с предохранителями, на него идет тонкий провод, у меня этот провод закис и так же загорелись контрольные лампы, помогла разборка коробки с предохранителями и чистка контактов. -
ABS
Александр друг ответил в тему пользователя Александр друг в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
VSC на 105 нет, там вообще ничего нет, что есть на 100, это же простой УАЗ, только японский. В общем привезли в сервис, там посмотрели и за пол часа все устранили, просто перебрав заклиненый суппорт. Все контрольки потухли, звук пропал. Объяснили просто. Суппорта блоку читать и не нужно, он читает подачу жидкости на эти суппорта и если она не равномерная или идет с перекосом, то подает сигнал. Так как поршня на одном были залипшие, соответственно жидкость в него практически не подавалась, вот и сигнализировал блок лампами, что нужно искать причину. Так же объяснили, что лампа падения уровня жидкости загорается без звукового сигнала, если дело в уровне, а если звуковой сигнал, значит один из суппортов не работает или работает не правильно. Так же это первый признак проверить колодки. Когда они стираются почти под 0, пищалку можно и не услышать или она вовсе отсутствует (на китае), а блок считывает подачу жидкости на каждый суппорт и определяет сколько ее туда вогнал, когда объем близок к объему цилиндров, включает лампу, а когда колодки меняют, поршня отжимают и жидкость поступает обратно в бачек, обнуляя отсчет на клапане. В общем так. Если загорелись контрольки АБС и (или) падения уровня жидкости (но все работает как надо), нужно просто проверить уровень жидкости и износ колодок, если появился звуковой сигнал, срочно перебирай суппорта. Ездить не опасно, но не долго, машина надежная, тормоза сделаны с запасом и 3-мя колесами затормозит и машину не кинет из-за веса. На это отвечу точно. Жужжит насос подачи и регулирования давления жидкости. Износился. Он закреплен не жестко специально, дабы не передавать вибрацию на него, но от этого же и сам с нашими дорогами устает. Ездить так можно, ничего страшного. Один побочный эффект, этот самый гул и жужжание. Даже если откажет, просто пропадет АБС, но тормоза не откажут. Выход: заменить главный тормозной с блоком распределения. Желательно брать все в сборе, а не по отдельности, иначе проблема может остаться. Удовоьствие это обойдется примерно в 25 рубликов вместе с работой (Амурка-Хабаровск) в других регионах не знаю. Цена за контрактный от 105, оригинал новый стоит 70 без работы. Спасибо всем за помощь!!! -
Кнопка включения допбака
Maxim511 ответил в тему пользователя ostrenЫч в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
в клапанах нет концевиков, на 80-ке если мне не изменяет память, то кнопка с фиксацией, соответственно нажал-загорелась лампа -
Загорается ABS, VSC TRC, VSC OFF, (!)
VadiS ответил в тему пользователя verhoturov в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
сегодня и у меня загорелись лампочки абс, антибукс,курсовая устойчивость, ручник. Сканер ELM ошибок не показал. Клемму с акк скидывал -лампы продолжают гореть -
Друзья, загорелась на ходу такая комбинация, соответственно системы все не работают, глушу авто, завожу и все в норме. Гирлянда не горит и все работает в штатном режиме, езжу пока вновь не заглушу и не заведу. Такой алгоритм постоянен, лампы не загораются просто на заведенном авто, только при проезде примерно 6 км. Читал про ГБЦ, но у меня все в норме тьфу тьфу тьфу... Педаль не уходит, тормозит все отлично и моторчики ни какие не гудят! Куда лезть чего глядеть?! Есть соображения?! -
Загорелась лампа свечей накала.ЕГР заглушена, раньше бывало загоралась ненадолго, а сейчас как прогреется градусов до 20 и не тухнет. Выключишь зажигание на ручнике, снова включишь так потухнет секунд на 30. Шланги на месте, работает вроде нормально, но лампа то ведь не просто горит! Возможен вариант прогара пластин(заглушек) ЕГР, но сейчас откручивать не хочется... Подскажите, плиз какие неисправности могут быть!
-
Доброго времени суток, всем. Перелистал весь форум, есть похожие проблемы, но решения их нет. Проблема в следующем, на панели горят лампочки АБС, VSC TRAC? VSC OFF, ручник. При этом не работают стеклоподъёмники, задний дворник и коробка заблокирована в положении "Р". Если лампы загорелись через некоторое время, после пуска двигателя, то бывало что при открытии двери водителя гас ближний свет и габариты - в этот момент, у меня, блокируются стеклоподъёмники, при выключенном зажигании. Начиналось всё постепенно, бывало едешь себе и вдруг на кочке они, раз и загорелись и сразу погасли... после всё это начало выскакивать и на ровной дороге, появлялось и при громко включенной музыке, думаю от вибрации. На данный момент лампы горят постоянно, пару раз гасли, на 10мин при включении противотуманок (ксенон), но только при условии, что лампы были холодными. Подскажите, где могут быть завязаны все эти приборы? P.S.: В сервис ехать не хочу, ни доверяю им, разведут... Машина америкос... -
Кто нить Заменял моторчик блокировки
AZIAT ответил в тему пользователя Sibmen в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Сейчас у меня все на вакууме работает , ибо вакуум лучше и проще , но алгоритм прежний - тумблер стоит трех положений , щелкнул на включение , лампа загорелась , можно поставить в нейтральное положение , чтобы на случай обрыва шланга в броду вода в мотор не пошла . А можно тумблер оставить в положении включено , это не влияет ни на что . разное расположение , тюннинг ставится вместо заглушки боковой , а там зазор между заглушкой и клюшкой совсем маленький . -
Инсталяция круиз-контроля в ТЛК 80!?
Homo ответил в тему пользователя Владимир 1960 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем, по теме и к кому обращался- большое спасибо . Соединил рычажок управление так. Блок управление от "донора" . Сравнил распиновку проводов в розеточной части разъёма блока родной "косы" , разъёма "донора" и схемы в руководстве. Переставил в родном разъёме (сделал как у "донора") два провода и один вынул. Включил "зажигание", нажал на кнопку рычажка управление, лампа "Cruise" загорелась . Позже опробовал на ходу - круиз-контроль работает . -
Загорается масленка низкого уровня масла
DFm ответил в тему пользователя sportcar в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Подыму тему. Ребята, такая же проблема, лампа загорелась когда стоял в пробке, но потом погасла. Просто стою на ровном месте, масленка захотела загорелась и сама погасла. Мотор 1FZ-FE, масло всегда 5W30 Синька Педро Канада, масло на щупе чистое и по уровню отличное. Помогите разобраться с этим. По проводке все отлично. -
Вопрос по включению полного привода на Part-Time
Bassandra ответил в тему пользователя Bassandra в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Из мануала на 105-ку подёргал по теме. При нажати на кнопку (обведено фиолетовым) запитывается реле включения 4WD, находящееся в блоке Transfer Control (зелёным) за приборной панелью. Моторчик на раздатке( голубым) подлючает привод и включает соответствующий концевик, отключающий реле включения и инициализирует реле отключения привода. при этом меняет статус датчик 4WD (красным), расположенный на раздатке рядом с моторчиком. При этом загорается лампа на панели. При выключении 4wd моторчик крутит в другую сторону, перекидывает концевики и тд. Проверка датчика и моторчика понятна. Кто в теме - кивните или наоборот. Если всё так, то при включении зажигания уже всё должно работать, и положение передних колёс тоже никак не должно влиять по сути. Ну и если лампочка загорелась, то, по идее, гарантированно мост подключился, и при исправных хабах перед крутит. -
Вопрос по включению полного привода на Part-Time
Bassandra ответил в тему пользователя Bassandra в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Мужики, всё-же, где посмотреть картинки по включению переднего моста с кнопки, чтоб понять физику процесса? Позавчера выехал на песок, вылез - залочил хабы, включаю кнопку - не загорается 4WD! Дёрнулся вперёд-назад, ни фига. Включил пониженную - нифига. Выключил пониженную, поехал в раздумьях с нажатой кнопкой, но без 4WD, проехал метров 150 и не заметил в какой момент загорелась лампочка, может когда рулём крутанул, не уверен. Вчера поехал в то же место, всё включается сразу, хоть стоя, хоть на ходу, релюшка клацает. До этого тоже всегда всё было нормально. Лампа исправна. Либо какой-то датчик не давал включить, либо чё? Ох уж эта электрика, мать её. Чё-то проверять надо, а то как-то некомфортно. -
Масло в расширительном бачке
AZIAT ответил в тему пользователя Vladimir24 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня сейчас фольсваген стоит на ремонте движка , причина проста . На ходу треснул масло охладитель , масло смешалось с ОЖ и вылетело через пробку ОЖ , загорелась аварийная лампа давления масла . Мотор заглушили и притащили ко мне . Охладитель я поменял , но возникла проблема с давлением масла . движок я раскидал и увидел полный износ масляного насоса и шатунных вкладышей - эмульсия их убила в один момент . как то так . -
Куда сбрасывает масло предохранительный клапан в 1hz
ochotaru ответил в тему пользователя SolariS в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
по мануалу на Х.Х. давление 0.3 и выше , то есть 0.5 это нормально и вот ещё , примерно в ноябре 2013 года делал полный ремонт митсубовского мотора 4G18 , где то через месяц хозяин звонит в панике , лампа давления масла загорелась , я к нему , кратковременно запускаем мотор , мотор работает идеально , лампа горит , вкручиваю мех.манометр , давление на Х.Х. 0.8 , сгоняли в магазин , купили новый датчик , всё ГУД -
Электрик проверял компьютером, и даже погасил лампы, правда потом они снова загорелись. Он предупредил об этом. Вопрос: Почему горят лампы курсовой устойчивости, и пробуксовки, а компьютер говорит заменить лямбда зонд? ( датчик 1 верхний) Не может быть ошибки. Не хочется просто так покупать деталь, если неисправность не в ней. Или в Тойоте при всех неисправностях загораются одни и те же лампы? -
Загорелась лампа vsc trc,и vsc off. Электрик на диагностике сказал, что нужно купить лямбда зонд. В книжке в описании написано про эти знаки, что-то про курсовую устойчивость, и пробуксовку. Что это может быть? Спасибо.
-
Дополнительные датчики
Panda_88 ответил в тему пользователя mak в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Да точно на выхлоп еще. Блин все из за бугра... там с доставкой жесткая цена выходит. В россии мож знает какие магазины провернные и какие фирмы датчиков лучше брать. У кого несколько лет уже стоят. Зря собираетесь удрать родные- японцы не дураки- они датчики делают, чтобы глаза не мазолили- либо норма, либо не норма. И если не норма то какаянить лампа красная загорается. По крайней мере когда масло не доливал при смене - индикатор загорался. А когда переливал слиьно, давление масла было прилично выше. Вольтметр тоже нормлаьный. По карйней мере когда лебедка высосала дофига, загорелся индикатор батареи. Остановил лебедку, начал набивать аккумы. Да и темпер ОЖ тоже норм пашет - когда в затядной подъем ехал сразу после покупки машины - поползла ввврех. Оказалось тосола мало было. Так что зря вы датчики не любите, да они не точные, но а зачем? ЧТобы глаза разбегались?)) Поставьте допы и все.
