Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'АКПП'.
Найдено 1 902 результата
-
Что может быть причиной того что на холодную постояв ночь не включается ни первая ни задняя пока не прогреешь или оборотов за 2000 не дашь? На горячую все работает отлично. Масло в уровне.
-
http://www.drive2.ru/r/toyota/822623/и вот на дроме http://novorossiysk.drom.ru/toyota/land_cruiser/18384774.html как Вам, мнения, может кто смотрел?
-
такие дела, внезапно отвалился под корень проводок (правда внезапно: ехал ехал, встал - постоял, поехал - не работает спидометр, километраж, мигает O/D OFF). осмотр выявил обломанный проводок ..я так понял это один из датчиков спидометра... обведен желтым (картинку в интернете нашел) я не разбираюсь в вопросе..может, кто подскажет : 1-меняется ли этот датчик (вроде он вкручен там), и ,если да, как он вообще называется и не вытечет ли что при его замене ? 2-возможно ли из салона под обшивкой достать до него? 3-знает ли кто методы подпайки в таких случаях, когда проводок под корень выломан? вот думаю..подпаять может и получиться, но по моему это не надежно будет :( surf 130 1 kz -
Рассматриваю как вариант рав4 2011 года, хочется автомат, а на них как я понял вариаторы только (по крайней мере в объявах только они). Вариатор на таком равчике это очень плохо? Подскажите. -
День добрый.ТЛК100 4,7 пятиступка.При динамичном ускорении есть подвисание коробки с третьей на четвёртую передачи,стоит отпустить педаль происходит переключение...На спокойном режиме переключение происходит идеально.Что может служить причиной подвисания ?Коробка в остальном работает идеально.Замена масла 50тыс.назад,пробег 260000.
-
Привет всем у менЯ tlk 80 1hdt акпп.еду обороты скачут +- 200 но при этом у меня льют 2 форсунки из за форсунок как я предпологаю может быть такое .проверить пока не могу распылителей нет придут тока через 2-3 недели.а когда я еду на четвертой третей не важно и останавливаюсь у меня автомат как будто не может переключиться на передачу ниже и обороты падаю до 300-400 и потом с интервалом 5-8 сек поднимаються до 850!!!что это может быть может из за 2 форсунок или всеже автомат!!?? масло в автомат поменял фильтр тоже масло уровень.беда беда -
Всем доброго времени. Ищу информацию касательно замены жидкостей, а именно номера и виды масел и объемы систем(гур, гидроподвеска и т.д.). На форуме мануала не нашел. В существующих темах файлы удалены. Если у кого есть мануал, прошу дать ссылку. Заранее благодарен.
-
Эксперимент.Нужен один желающий с подыхающей коробкой .Можно даже с мертвой, но не снятой с машины и не слитым маслом.
-
Что то не нравится мне поведение умной акп, можно её без проблем махнуть на безмозглую? Не нравится её работа в снегу, ещё и заглючила, не хочу ремонтировать, мне легче поменять. Мне кажется, что менять лучше на более неприхотливую. На моей вылезли ошибки- 62,63,64. Я не знаю ,что они обозначают, но похоже надо лезть в кишки. Тёплого места нет, на улице -40, желания ковыряться нет, пока закажу другую, поёрзаю на этой. На безмозглой откатал 2 года, вообще никаких нареканий. У кого какие мысли по этому поводу?
-
Может кто сталкивался с подобным. При резком ускорении(к примеру обгон) в режиме кикдаун, 1я передача до отсечки, переход на 2ю, и затем торможение(залезть в ряд) машина глохнет, останавливаешься акуратно на заглушенном двс на D, перехожу на P завожу и дальше отлично езжу до того момента когда нужно хорошо ускорится. Есть ошибка P0715 Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины. Может ли глохнуть машина из-за датчиков на АКПП ? Спасибо. -
Здравствуйте. Грубо говоря, досталась машинка - LC 90 5VZ-FE, 2000 года. Знаю точно, что лет 5 в машине масло не менялось, ничего не шприцевалось. Пробег - 460к, в принципе, машинка бодрая, но есть проблемы: 1. Есть вибрация и легкий гул при скорости около 100 км/ч, когда давишь газ. Отпускаешь газ - вибрация и легкий гул прекращается. Была замечена "антивибрационная" подушка на раздатке, порванная. Временно скрепил-сколхозил ее, вибрация стала меньше гораздо. Гуглил про эту подушку - мнения неоднозначные. Кто-то говорит, что японцы - параноики и тупо снимают ее. 2. При нажатии на газ (сначала его полностью отпускаешь и даже тихонько наживаешь) ощущается легкий толчек, на скорости. 3. Знаю точно, что в машине в коробке масло не менялось лет 5, пробег за это время сделан очень немалый, ничего не шприцевалось. Очень хочется узнать - что необходимо сделать, что бы постараться привести машину в чувство. Где и что поменять по жидкостям в коробке, прошприцевать, ... Как быть дальше? какие интервалы замены/шприцевания. 4. В положении D машина начала откатываться назад на более-менее средних горках. Раньше такого точно не было, т.к. за рулем этой машины раньше ездил. p.s. пошел бы в поиск, но ситуация такая, что пробег очень большой при условии, что в АКПП ничего не делалось.
-
Всем доброго времени суток. Проблема такая : завел сурфа поехал на работу, жму на педаль газа ,динамика разгона хорошая, быстро набирает скорость, затем остановился на светофоре, опять нажал на педаль газа , и все, не какого разгона, еле плетется, подскажите в чем может быть проблема?? -
Доброго времени суток! Прошу проконсультировать. Рычаг АКПП на Сурф конца 2005 года свободно ходит по "отсекам скоростей". Работа коробки от этого не страдает, нормально переключается, нормально ускоряется, никаких посторонних звуков нет. Однако меня это беспокоит, случилось это после того, как на 4 дня оставил ее у мастера для замены детали по кузову. По их словам ничего не делали такого, чтобы рычаг от коробки так бы себя вел. До того как авто оставлял мастеру все было в порядке, но в голову не пришло показать ему, мол видишь ручка в норме? Вопрос: это нормально или имеет какие та последствия? И если кто в курсе из-за чего это может быть?
-
Здравствуйте подскажите кто сталкивался. Перевожу селектор на L и у меня автомат переключаеться 1-2 передача чуть поднадовив на педаль тормоза скидывает на первую и притормаживает почему так ведь L это же только 1передача? почему автомат переключаеться на 2? И ещё на задней передачи если даеш газ в пол её как будто выбивает!
-
товарищ в Карелии пробил радиатор, он там вроде общим сделан с движком, трубки заглушены, АКПП не охлаждается, ездить можно? как ему оттудова эвакуироваться? есть вторая машина. стоят в районе Сегежи. простите за ламерство, АКПП и прады у меня нет.
-
Есть у нас у одной женщины 60тка на АКПП. Говорят померла муфта. Не подходит ли например от 80тки старой, без овердрайва? Хотя бы начинка? Потому что на 80тку ,например , от марка муфта влетает как родная и т.д. Что насчёт 60тки, может кто сталкивался? -
День добрый! Подскажите, что можно и нужно сделать с безмозглым автоматом, чтоб пониженная не на 3000 переключалась, а раньше. В некотрых моментах, это вот реально напрягает! Скорость низкая, мотор ревет, колеса копают а нужно бы нежнее и быстрее! Ну или ткните носом, чет поисковиком особо ничего не нашел!
-
Всем привет! Не нашел подобного поиском, ситуация такая: на холодную ..точнее, как сказать, минут 30 после заводки (после того, как постоял и двигатель остыл ), через километров 5 (сейчас у нас около +10 *С) обороты как-то плавают, причем и на хх и в движении, например на хх плавно могут подняться до 1000, задержаться на секунды 3,и обратно , но ниже выставленного уровня не опускаются . В движении же жмешь газ, обороты поднимаются до 2х и могут на секунду опуститься до, примерно 1500 .. т.е едет так , будто я "играю" газом . Как-то странно, причем лампа чек не мигает и выхлоп бесцветный. Думал на автомат , потому как появилось это почти сразу после замена дексрона в автомате, но какая связь? Можно ли исключить тнвд? И на плохой контакт где-либо не похоже. 1kzte, сурф 130.
-
Добрый день, коллеги! Подскажите начинающему 4х4-воду. Загорелась у меня лампочка "перегрев АКПП". Пытаюсь разобраться, с чего бы. Вроде у этих машин больное место с перегревом, но может быть виновато что-то еще, например мои кривые ручки. Это были покатушки в горы. Вроде как никакого экстрима, второй машиной шел стоковый Ford Kuga, ему было хреноватенько ввиду слабого движка, маленьких колесиков и клиренса, но в целом - проехал без всяких заморочек, что характеризует. Дорога - грунтовка, сухая, кое-где осыпи камешками, иногда уклоны градусов под сорок, но я бы там и на королле проехал, наверное. Понервничал бы, пяток кирпичей бы отложил, но - опыт такой был. По лесной дороге поднимались на высоту где-то километра. Ехал на 4Runner 215 v6, колеса 32-е, масло в АКПП менял недавно, со снятием поддона. Полный привод, разумеется, включил, межосевой дифф - нет. Лямбда косячит, поэтому горел Check Engine, VSC и прочие чудеса не работали. Движка в режиме D вполне хватает, с хооорошим запасом, пер бодренько, на что и рассчитывал. Сильно не гнал, Куга шел медленней, ждал его. Однако, к концу подъема был весьма расстроен загоревшимся индикатором "перегрев АКПП". Минут 10 постоял, врубил понижайку и поехал дальше. Минут через 15 лампа погасла. Так на понижайке дальше и шустрил. Не уверен что это правильно, прошу помочь разобраться. На мой взгляд, здесь пониженная передача не требовалась. Условия были не так уж серьезны для нее. Может я неправильно понимаю смысл понижайки? Всегда считал что понижайка - для говен, глубокого снега, где не хватает мощи движка, момента, для больших колес. Да, горы тоже требуют энергии, но уж больно легко ехал, движок более 2500 и не крутился ни разу... Когда правильно включать понижайку? Не стоило ли вместо D включить какой-нибудь другой режим? Масло в коробку лили оригинальное. Ну... вроде. Может так паленка проявляться? Не может-ли так сыграть уровень жидкости на пару мм выше верхнего уровня на щупе?
-
Подскажите встанет ли раздатка с 80ки 1фз а442 на cотку 2уз а442?
-
Приветствую, друзья! У меня подозрения, что проблемы с коробкой А340F на моём 185ом. Мотор 5VZ, раздатка Мультимод. Вопрос такой: подойдёт ли мне АКПП от 90ого Прадо 5VZ? У Прадо 343 Айсин? Подойдёт ли мне его гидротрасформатор? Проблема заключается в том, что с новыми парами машина прибавила в динамике, но этого эффекта не заметно при ускорении на высоких скоростях. Например, я еду совсем несильно касаясь педали газа - разгон идёт неторопливо, но уверенно и я успешно разгоняюсь до 130км/ч. Я включаю спортивный режим, газ в пол и машина раскручивается, но где-то после 3500 об/мин разгон становится тяжёлым, вялым и больше 130 машина не разгоняется. Самое удивительное, что до 130 она разгоняется не намного быстрее чем при слабом газе. Вдобавок, коробка может на такой скорости сбросить передачу вниз(пропадает 4ая передача), хотя я уже так сильно и не давлю на газ. Правильно ли я понимаю, что это проблема в гидротрансформаторе?
-
Купил АКПП контрактную. Планирую ехать в конце сентября / начале октября на юг. Поеду на старой АКПП, пинается но думаю что доеду. Так вот: надо установить контрактную АКПП со всеми вытекающими и тд. Прошу совета где это можно сделать чтобы качественно и в течении 1 дня чтобы не зависать в дороге.
-
Приветствую, дамы и господа. Сегодня поглядели агрегат 2002гв пробег 200т.км., думаем брать али нет, появился ряд вопросов, кто в теме подскажите: 1. При переключении с D на R есть удар, визуально, лёжа на асфальте, увидели, что передний кардан имеет свободный ход и является источником этого удара, критично это для агрегата или является нормой при данном пробеге; 2. Задняя часть АКП обильно запотела, со слов хозяина протекает задний сальник, это норма или дело не в сальнике; 3. Дверь багажника была крашена и снова пузырится, металл очень тонкий, но все стикеры присутствуют, тонкий металл характерен для этого агрегата или это последствия ремонта? Куда ещё глянуть и за что подергать из специфического для данного а/м? -
Здравствуйте всем! Подскажите знающие люди, как регулируется тормозная лента на 80ке? Если где-то было ткните носом.
-
Пропала третья передача. Леворукий 2.0. Подойдет ли АКПП от 3.0, какие переделки? Где купить контрактную коробку?
