Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Экспедиция'.
Найдено 3 500 результатов
-
Продаю чудный 8-ми опорный багажник в комплекте с крепежом на водосток. Изделие заводского исполнения, чье конкретно не знаю. Стоял у меня на 80-ке, но опоры регулируются по ширине, возможно подойдет и на другие машины с той же длинной крыши. Имеется поверхностная ржавчина (На фото видно) Стоимость 10 000 р. Торга нет. Находится в Санкт-Петербурге. Готов довезти до транспортной компании в пределах города. Тел. для связи +7 (92один) 966-три8-три4 Геннадий.
-
Продам новый передний силовой бампер OJ 02.026.01 серии Туризм на Toyota LC 100/105 с вертикальной площадкой лебёдки. Цена 16 000₽ г. Ростов-на-Дону, отправлю в любой регион транспортной компанией. Писать в личку, либо на mail@sheriff61shop.ru. Тел.: 8 (928) 2-700-999 Составные части бампера: 1. Площадка крепления лебедки 2. Буксирные проушины 3. Проемы для упора реечного домкрата Габаритные размеры (без упаковки): 618х1952х668 мм Масса нетто: 43 кг Посадочные размеры площадки лебѐдки: 114х254 мм ВНИМАНИЕ! Кронштейны для установки приобретаются отдельно (стоимость 4тр). Полное описание на сайте.
-
Продам багажник,сделан из алюминия,производство Joker4x4,на машине стоял год,уже год пылиться в гараже,крепления на водостоки(стоял на 61 патруле) разборный верх(можно оставить только платформу) 23.000₽ Москва ЮАО 89266481544,возможно отправить ТК,больше фотографий могу сделать по запросу,форум не даёт Вставить больше 4.8Мб
-
Продам площадку для лебедки под скрытую установку. Производитель РИФ, вещь очень классная, ставится болт в болт. На площадке мною установлены закладные с оригинальной балки под крепление ушей локеров. То есть открутил родную балку- эту поставил и закрутил. Вместе с площадкой отдам клюз из чугуна. Подбирался так, чтобы использовать и синтетику и металл (не точится как аллюмишка). Машина ни разу с этим комплектом не лебедилась, геометрия идеальная. Гибдд ни разу не докапывались до скрытой установки. Продаю в связи с переходом на силовой бампер АРБ. Могу отправить в регионы, лежит в Подольске (Мособласть). Хотелка 25 000р. Причина - не нужна и занимает место в гараже. Контакты: 8-925-775-29-35 Денис. Можно в личку, ее проверяю каждый день.
- 14 ответов
-
- TLC 200
- Lexus LX570
- (и ещё 3)
-
Продаю силовые бампера на старый форанер хай люкс и экспедиционный багажник алюминиевый кдт бампера 5000 за пару багажник 5000 срочно МО без пересыла самовывоз связь только через телефон фото позже добавлю 9031279382
- 4 ответа
-
- Экспедиция
- Подготовка
- (и ещё 3)
-
Продам электрическую лебедку WARN M8000 б/у только Тушка, (возможно найду китайский блок соленоидов но без проводов, наверное... и пульт.. ) не пользовались года 4... Бонусом могу предложить стальной трос от Aisin AI-1000. 11 т.р. в Нижнем Новгороде, отправлю Андрей 8-910-3835215 ( вайбер, вацап, МТС)
- 19 ответов
-
- Экспедиция
- Подготовка
-
(и ещё 1)
Теги:
-
В общем, требуется решение коллективного разума. Сам уже измучился, но принять решение пока не могу. Задача: необходимо поставить третий доп. АКБ в багажник для питания от него компрессора (который живет за обшивкой в багажнике), инвертора 3 kw (живет там же где и компрессор), СВ рации, жидкостного подогревателя двигателя и компрессорного холодильника. Вот из-за последнего начался весь сыр-бор. Планируется поездка продолжительностью месяц и во время ночевок холодильник отключаться не будет. Ну чтобы по утру не получить севшие основные АКБ, решено поставить доп. АКБ где-то на 100ач типа AGM. Для этого также прокинуты силовые провода 16кв в багажник, куплено силовое реле Gruner, схема управления им, ну, и вся мелочевка для монтажа схемы подключения доп. АКБ к генератору на заведенной машине, и отключения его от основных АКБ на заглушенном двигателе. Вопрос уперся в выбор типа доп. АКБ. Кальциевую ставить смысла не вижу, гелевая слишком дорогая и капризная в зарядке на машине. Остается AGM, которые бывают стартерные и тяговые. Стартерная может выдать большой ток и, когда-нибудь, сможет меня выручить, когда сядут основные АКБ. Но хуже переносит глубокие разряды. Тяговая отлично переносит глубокие разряды (там свинца в полтора больше), но не выдаст большые пусковые токи. А какое ваше мнение? Что бы вы выбрали?
- 5 ответов
-
- TLC 8x
- Экспедиция
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Бензиновая плитка, немного модернизирована, а именно вкрутил сосок вместо палки качалки, качаю давление 4-5 атм и запускаю... Хватает пару тройку раз чайник вскипятить, жарит отменно, вторая комфорка рабочая. 3 т.р. Москва, 89265896512
-
Ножи, производство г.Ворсма. Клинок у всех кованный 95х18. К каждому прилагается сертификат- нож разделочно-бытовой и кожанные ножны.Описание и цена сверху вниз: 1. "Таежный", узор лося-химическое травление, рукоятка граб , цена 2800 руб 2."Лань", рукоятка рог и корельская береза(стабилизированная), оконечник мельхиор , цена 2800 3."Мичман", рукоятка карельская береза(+вставки из стабилизированной) , цена 2300 4."Следопыт",рукоятка граб, цена 2300. Отправка почтой или тк из Нижнего Новгорода. Дмитрий 89506294781
-
Южноамериканская Пустыня Атакама, Дольмены Черного Моря и пикап Тойота Хайлакс История моего интереса к дольменам имеет более чем двадцатилетние корни, когда я первый раз приехал автостопом на Черное море и попал в компанию чудиков-изотериков, искавших на этих мегалитических сооружениях потоки космической энергии. А первое знакомство с пикапом Тойотой Хайлакс состоялось в Чили (Южная Америка)и было очень продуктивным и смысловым. Какая связь между этими историями? Самая прямая. Поучив новенький Тойота Хайлакс в комплектации «Эксклюзив», было решено махнуть на нем в сторону Геленджика для сбора материала по проекту «Дольмены Черного моря», которым активно занимается коллектив Команды ЛС78 #teamls78. Инстаграм @ls78.ru Пустыня Атакама Загруженный пикап Хайлакс Второстепенные дороги в Чили Сопровождение немецкой мото-экспедиции Теперь все по порядку. Чили, февраль 2018 года. Я участвую в организации немецкой мото-экспедиции, которая должна за 40 дней преодолеть 6000 км от Вальпараисо (Чили), через Пустыню Атакама (Чили-Боливия) в Перу (с обязательным заездом на Мучу-Пикчу) и вернуться в Икике, откуда мотоциклы планировалось отправить контейнером домой в Германию. На третий день после старта у нас сильно ломается бус сопровождения, который немцы притащили в контейнере с собой. Два дня официальных сервисов ничего не дали. Принимаем решение - руководителя экспедиции оставить в официальном сервисе, а я продолжаю путь со скарбом экспедиции на арендованном пикапе. В Южной Америке, кстати, обожают пикапы, здесь их точно более 30%, ну каждая вторая машина с кузовом, но каждая третья точно! Ближайшие прокатные конторы имели в распоряжении новенькие пикапы на базе легковых автомобилей, что нам категорически не подходило, так как в группе было 18 мотоциклистов и каждый был со своем палаткой и большой сумкой вещей. (Европейцы могу себе позволить заплатить за сопровождение сервис-каром, который тянет все запасные колеса, вещи и кемпинговое оборудование на группу. Наших же мото-путешественников часто встречаем в «полной выкладке», что затрудняет скоростное движение и маневренность на оффроуде). В близлежащем городе находим красный Тойота Хайлакс, сразу бронируем на неделею, которую нам предстоит провести в Чили перед заездом в Боливию, т.к. в этих странах нет соглашения на использование прокатных машин в разных странах. На снятой в Чили машине можно ездить только в Чили, на боливийской – только в Боливии (Перу и Аргентина – не исключение). Забираю машину – им оказался пикап в начальной комплектации, по-нашему – совсем пустой. Без кондиционера, магнитолы, регулировок сиденья водителя (только спинка и взад-вперед) и руля. А на улице в феврале в Чили все-таки лето и +30+35 градусов. На леком пикапе с МКПП добираюсь до кемпинга и группа начинает «танец с бубном», точнее - размещение части багажа (50%) в один пикап. Каждый участник поделил свою вещи на две кучки «нужно в ближайшее время» и «можно и обойтись», и приготовился провести в пустыне Атакама ровно пять дней и пять ночей (за этот срок планировали отремонтировать автобус). За что я люблю пикапы – это за то, что можно размеренно и неспешно «впихнуть невпихуемое». Откидываю задний борт, что бы увеличить площадь погрузки. Экспедиционные баулы ставлю вертикально в кузов Хайлакса (плотность груза увеличивается, а шансы, что сумки вылетят от тряски во время движения вне асфальта – уменьшаются). В пикап помещаются около 26 больших сумок мото-туристов, а так же весь необходимый для существования экспедиции кухонный набор (посуда, газ и продукты). Пикап немного приседает, как и принято у рессорных машин. По предварительной оценке, груз тянет на 700 кг. Все хозяйство укрываем серым тентом, что бы спрятать содержимое кузова от посторонних воровских глаз и спасти от вездесущей пыли, которую на второстепенных дорожках Чили «специально» завозят тоннами. Тестовый круг по кемпингу – вуаля! Наличие пикапа – спасение всех путешественников! И в этом я убеждаюсь каждый раз. Два дня мы ехали по сносным грунтовкам вдоль моря, останавливаясь в кемпингах. Полная разгрузка/погрузка пикапа вызвала сложности лишь в первый раз, последующие четыре раза мы совершали это отлаженно и быстро, у каждой сумки и ящика было отведено свое место. Погрузка, тент, поехали. Единственное, после каждой процедуры мне необходим был душ…всепроникающая пыль покрывала меня таким же ровным слоем, что и герметичные баулы участников. Кактус-канделябр Накатанная грунтовка Здесь нет воды уже 120 лет Дикая ночевка в пустыне Атакама Море, кактусы, я в пикапе с открытыми окнами. Настоящая мужская работа, я бы сказал – работа мечты. Пикап идет ровно, расход груженой машины не переваливает за 9 литров на сотню. Голосуют два туриста с рюкзаками. По просторам Южной Америки мотаются всякие чудики. Почему не подвезти? Рюкзаки веревками привязываю в кузове поверх тента, парень садится на переднее сиденье, девушка назад. Им, как и мне, вдоль моря. Заднее сиденье пикапа годится для недолгих переездов. На дальнем маршруте нерегулируемая спинка дивана сделает свое дело и превратит путешествие в испытание. Хотя, знаю одну компанию, которая на предыдущем Хайлаксе в-пятером в салоне умудрились съездить на Алтай и обратно из Москвы. Съезжаем трассы к кемпингу…дорожка идет вдоль пляжа...сразу проваливаюсь и зарываюсь в песчаную колею…мои попутчики просят отвязать их рюкзаки и со словами благодарности уходят за валуны разбросанные по пляжу…я остаюсь один на один с застрявшим пикапом. Уверенно сажусь в салон, пытаюсь включить полный привод…а его нет. Да-да, рынок Южной Америки изобилует пикапами с задним приводом. Привычная для нас формула «пикап=полный привод» здесь не является теоремой. В общем, раздатки нет. Молитвы не помогут. Я посреди пляжа в застрявшем пикапе. За спинкой заднего сиденья обнаруживаю трос, ну как трос, ленту похожую на трос. Пытаюсь крышкой от кастрюли выгребать песок из под колес…бесполезное мученье…кто хоть рас копал в мелком песке, понимает, что за сложное это занятие. Черный дым и рык за камнями извещает мне о приближающемся спасении. Черный ржавый джип выдергивает меня, совершенно не задумываясь. Обыденная ситуация в этом кемпинге. Водитель, маленький чилиец, не спешит уезжать , пытаясь объяснить суровость данных мест. «Соламенте кватро ен кватро» (только 4х4, по-испански) многозначительно произносит спаситель. Узнав, что я русский, произносит «ла ниве» (снег, по-испански), показывает характерный жест «поежится» и уезжает. Суровость в северном Чили – это жара и песок. Ну и острые колючки кактусов. Шум моря, палатка, костер и …пикап Хайлакс на пляже. Моя мальчишеская идиллия. Впереди нас ждала пустыня Атакама. Что бы от океана добраться до Атакамы – нужно подняться на плато, на высоту около 2500 м над уровнем моря. Некоторые метеостанции в районе Антофагасты НИКОГДА не регистрировали осадков! Можете себе представить! Некоторые фиксируют лишь 1 мм осадков в год! Здесь обнаружены мумии древнее египетских! Здесь огромные залежи полезных ископаемых … Три дня испытаний людей и техники. Но я-то в пикапе. Расчет – 10 литров воды на человека, я загружаю в Хайлакс еще 20 пятилитровых баклажек воды, привязываю их сверху тента и словно навьюченный верблюд начинаю долгий и изнурительный подъем в гору. Окна открыты (кондиционера нет), смотрю за приборами, коробка МКПП помогает выбрать нужную передачу, я не спешу, на встречу то и дело попадаются огромные самосвалы занятые здесь на различных шахтах и рудниках. Каждую колонну грузовиков обязательно сопровождает машина конвоя, и она в 100% случаев пикап и в 90% красного цвета. В каждом пикапе-техничке установлены рация, желтая проблесковая люстра, большой компрессор в кузове, огромный огнетушитель и противооткатные упоры. Дабы оперативно прийти на помощь и остановить огромный груженый самосвал. Пыль стоит столбом, открытые окна здесь играют отрицательную роль, и я нежно вспоминаю конструкторов, которые придумали размещать кондиционер в автомобиле. Наверное, шесть часов езды вверх, по щебенке, по приличному серпантину на груженом пикапе…даже стоя в пробке или двигаясь по асфальтному шоссе, я всегда посматриваю на показания панели приборов. Температура в норме. Никаких предупреждающих лампочек не загорелось. Расход вырос до 12л на сотню. Горы в Атакаме Соляные озера Иду по солнцу Автопортрет загорелого мужчины Пустыня Атакама. Бескрайняя выезженное плато с огромным цирком гор вытягивающихся вверх практически до 7000 метров. Грунтовки проложены вдоль гор и по сухим руслам рек. Ученые выяснили, что в этих руслах не было воды уже более 120 000 лет. Периодически встречаются страшно-колючие кактусы всевозможных форм и размеров. Особенно эффектным выглядит кактус-канделябр высотой до 8 метров, чья форма знакома нам по мексиканским боевикам. Чтобы не пропадала остаточная порода и выработка из шахт, ее используют для отсыпки дорог. ОПАСНОСТЬ! Мы попали на одном таком свеженьком участке. Шесть колес мотоциклов из нашей группы и ТРИ колеса на пикапе за 5 км свежей отсыпки! Две покрышки пикапа удалось спасти, запихнув в одну из них ВОСЕМЬ жгутиков…второе колесо порвалось о камни «на выброс», третье удалось залатать только в специальном сервисе, установив огромную заплатку. На преодоление этого небольшого участка с горячим шиномонтажем на месте мы потратили 4 (четыре!) часа!!! Кстати, вы меня можете ругать за рекламу, но компрессор Беркут Р24 полетел со мной в Южную Америку и активно участвовал в полном цикле обслуживания мотоциклетных колес. Штатные мотокомпрессоры не давали нужного давления и мотопокрышки не садились на ободы колес. 24ка от Беркут решала все вопросы и новенькая злая мото-резина буквально «запрыгивала» на диск под создаваемым давлением воздуха. Хочу заметить, что при наличии даже АТ резины на пикапе, количество проколов о камни можно было бы существенно сократить . Что доказывает необходимость замены шоссейной резины на более подходящую для путешествий. Учтите этот факт и выбирайте уверенность в дальней дороге с резиной крепче шоссейки. Работа с МКПП не вызывает сложностей, ход педали сцепления и выбор передачи выстроены ровно и четко. Ночью старался не ездить, хотя штатные галогеновые фары довольно сносно освещали путь. Дикие ночевки в пустыне всегда приключение. А представьте ночевку педантичных немцев на высоте 3800 метров, в условиях не очень хорошего самочувствия (высота), отсутствием душа и туалета…Универсальное походное меню – макароны с тушенкой, заходят в немецком коллективе «на ура»! Немцы готовят глинтвейн, так как дневная температура в +35, с заходом солнца превратилась в +10. Шикарные звезды заполнили небосвод. Если огни костра на пляже Тихого океана еще играли на бортах Тойоты Хайлакс, то сейчас, их покрывал толстый слой пыли и не давал никакого шанса на отражение. Все молча смотрели на бесконечное небо. Правило номер один, которое работает во всех пустынях мира: утром, прежде чем одеть обувь – вытряси из нее ночных гостей. Каждое утро педантичные немцы вытряхивали минимум двух черных скорпионов. Кстати, дважды путешествуя по Сахаре, неуклонно соблюдал это правило. Через три дня диких покатушек с ночевками в Атакаме, встречами с альпаками и викуньями, соляными высокогорными озерами и ледниками (мы посетили так же самый знаменитый и центральный город пустыни – Сан-Педро-Атакама), мы спустились снова к Тихому океану, уже рядом с перуанской границей. Спуск груженого пикапа Тойота Хайлакс на механике вообще не вызвал никаких вопросов, подоткнул первую передачу и, не пользуясь педалью тормоза, спустился вниз к Океану! За пять дней чилийским сервис менам не удалось восстановить работоспособность немецкого буса. Проблема не решена! Гайки экологических норм в Чили закручены очень сильно, новая машина только «Евро 6», а если она коммерческая, то уже обязательно с мочевиной. Именно этот узел вышел из строя и компьютер не давал заводить машину. Нам нужно было придумывать решение для того что бы двигаться дальше (но это уже совсем другая история). Я откатил Тойоту на стоянку прокатной конторы. Только контуры знакомого шильдика выступающие из под пыли и знакомый японский «разрез глаз» говорили что это Хайлакс. 1400 км за пять дней в очень непростых условиях. Пикап, пусть и задний привод, МКПП, штатная шоссейка и море, точнее – Пустыня Удовольствия. Совершенно не устал от штатных кресел, сцепления…насладился движением и очень сильно выручил команду скрупулёзных попутчиков-мотоциклистов, и наша команда осталась в изначальном графике! Дальше были Боливия и Перу, прокатный бус с водителем не имеющего лиценцию на перевозки людей и т.д. Автобус повисший над пропастью…Криминал в Куско…Дорога Смерти в Боливии…Мачу-Пикчу….Но это уже будет в другой моей истории! Сквозь лобовое Сопровождение Скудная растительность Нереальные пейзажи
- 3 ответа
-
- Hilux
- Экспедиция
- (и ещё 6)
-
инвертор Mean Well TS-1000-224B , новый
romakurgan опубликовал тему в Снаряжение для экстрима и отдыха
Продаю в городе Кургане новый инвертор Mean Well TS-1000-224B , чистый синус , преобразует 24 в-220 в , цена 10000 руб , отправлю любой транспортной компанией, телефон для связи +79195729534- 16 ответов
-
- Электрика
- Экспедиция
- (и ещё 1)
-
Оригинал. Япония. Алюминий. Легкий,прочный! Хорошее состояние. Размер 1000х1000х120 мм. 5000 рублей. Доставка до ТК по договоренности сторон. Тел 89243338375 Ватсап,Вайбер.
- 9 ответов
-
- Экспедиция
- Подготовка
- (и ещё 3)
-
всем добрый вечер, стою перед выбором покупки очередной Тойоты: 100ки, Прадо 120, или Секвойя 1. Как показал мой образ жизни, полноценный внедорожник мне ни к чему, по большей части нужен экспедиционник с внедорожным уклоном. Вот и хотел спросить у владельцев Секвойи, об этом авто, тк ни чего о нем не знаю, какие слабые места, на что обратить внимание в первую очередь при покупке. пока рассматривал разные объявления, обратил внимание, что у некоторых есть ручка переключения раздатки на панели между сиденьями, а у некоторых нет, в чем разница?
-
Пришла с разбора во Владике. Состояние хорошее, не гнутая, не ободранная, легкая и крепкая, красивая и удобна для размещения доп света или блока упр.лебедой. Стояла на Делике, но обсолютно универсальна. Необходимо только сделать крепление к первым болтам защиты. Отправлю за 6р. Тел для связи 8902восемь9874ноль4
-
Мотор для лебедки Warn 12в. 100% полностью рабочий и с небольшим пробегом. брал себе в запас, но так и не пригодился, лебедка продана. цена 5000р. территориально в Дубне М.О. тел.89б70б9бб9б Евгений. самовывоз по предварительной договоренности, или могу отправить в регионы транспортной компанией. так же могу бесплатно отвезти в Тверь, Дубну, Кимры. есть на этом телефоне вибер и вотсап. можете писать туда, отвечу оперативнее.
-
Пришли с Япии, по РФ не катались, состояние очень хорошее, корпуса сплав. Какой свет не знаю. Упакую и отправлю за 3р. Тел для связи 8902восемь9874ноль4
-
Продам Новое 1. Светодиодная балка 200 w с комплектом подключения - 5800 р. в Нижнем Новгороде, отправлю Андрей тел + 7 910 383 52 один пять (МТС, вайбер, вацап) 2. Светодиодная балка в два ряда 180w, чуть б/у, без следов эксплуатации - 3500 р. 3. Круглые фары 2 шт (около 18 см) 80w*2 шт. с комплектом подключения - 6400 р Адекватный и Аргументированный торг.
-
На конец то дошли руки, сделал фильмец, о том как мы отдыхали в Карелии в 2015 году с Даноном. Приятного просмотра.
- 12 ответов
-
- 2
-
- TLC 8x
- Экспедиция
-
(и ещё 1)
Теги:
-
продам прекрасные, полностью утепленные натуральным мехом, новинка этого года GREY NUBUCK & SUEDE PANAMA JACK LADIES BOOTS натуральный нубук, легкие и теплые. абсолютно новые. заказывал жене но к сожалению не подошел размер. 37 но маломерят, так что на 36 боты в Москве, отправлю СДЭКом отдам по себестоитмости за 10 000 р. звоните или пишите в вацапку +7 9I6 б87 о5 6l уточняйте что вы с ленд крузер ру
-
Ставлю на двухсотова дизеля подвеску от айронмена серию Про (черные) Возник вопрос по правильной установке пружин. На них есть маркировка D/S и N/S. Поставил обе пружины D/S на левую водительскую сторону. Теперь машина завалена на правый бок и перед и зад примерно на 3 см. КДСС распускал и машину качал, ничего не изменилось. В итоге сбора информации появилось три варианта установки: 1. D/S на правую пассажирскую сторону, потому что в Австралии праворульные машины 2. D/S на левую водительскую сторону, проблема все-таки в КДСС 3. D/S передняя с водительской левой стороны, а D/S задняя с правой пассажирской стороны, потому что там бак Друзья, нужна ваша помощь.
- 38 ответов
-
- TLC 200
- Экспедиция
- (и ещё 3)
-
Продам шатер гармошку б.у, очень удобная вещь для выезда на природу с семьёй. Габариты 3x3x2 метра, цена 8000р. территориально находится в Тамбове, могу отправить ТК. 89202340582, вайбер, ватсап.
- 17 ответов
-
- Экспедиция
- Покатушка
- (и ещё 1)