Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 105'.
Найдено 3 500 результатов
-
Здравствуйте! Тут пришло время воткнуть в машину коробку с леворукого дизельного 105 1HZ (коробка r151f с фулл-тайм раздаткой), но у меня на раздатке отсутствует привод датчика спидометра. И возник вопрос - какой же мне именно нужно искать? Я так понял, узел в сборе состоит из пластиковой шестерни, некоего корпуса привода, и датчика скорости, который на этот "корпус привода" приворачивается. Пожалуйста, разъясните, что и как, ecpdata наталкивает только на сомнения. http://toyota-general.epcdata.ru/land_cruiser/hzj105l/8833/electric/3304/ - тут шестерня нарисована и некий корпус (назовем его корпус А), в который она ставится; http://toyota-general.epcdata.ru/land_cruiser/hzj105l/8833/electric/8301/ - (схема 3) тут, как я понял, датчик нарисован, и этот датчик в каком-то другом (визуально) корпусе, который, видимо, вставляется в корпус А. Логика мне подсказывает, что корпус А и корпус датчика - одно и то же изделие, просто на схеме хрен пойми как изображено. Или логика подводит, и это две большие разницы? Теперь вопрос по самой шестеренке привода - как узнать, какая именно мне нужна? Я понял, что в раздатке могут быть или 11, или 12-ти зубые червячные шестерни, и под них разные шестерни привода идут, причем на выбор под каждую от 31 до 33 зубов. И мне понятно, что в пределах 31-33 просто нужно выбрать более подходящую для точных показаний, но как узнать - 11 или 12 у меня шестерня в раздатке? попробовать посчитать визуально? А как визуально считать червяк? Еще вопросец: датчик сколько импульсов? мне бы его подружить с моей "электронной шестеренкой" подстройки спидометра, а она на 6-ти импульсный датчик. Спасибо! -
...разбираюсь с тахометром, кто помнит, приборка глючит, после прогрева стрелка тахометра падеет в ноль..., так вот, к ТНВД подходит 4 провода, один провод под винт (плюс клапана отсечки) и ещё пониже разъёмчик круглый, там уже три провода (фишка напоминает "генераторную")... если её снять, движок вообще не заводится, при этом плюс клапана отсечки на месте и сам клапан щёлкает исправно. Внимание вопрос : что за три провода в круглом разъёме? -
В приоритете 100 бензин. Потом все остальное. от 2003 года. Хайлик от 2012. С минимальным количеством хозяев, не зашорканый, не заезженый. Что бы свиньи в салоне не катались. Писать лучше в личку. Смотрю форум ежедневно.
-
Случайно замкнули плюс заднего хода и теперь лампы и камера заднего хода не работают. Где искать предохранители и реле если они есть там???
-
Уже весь мозг вынесла эта головоломка! Каким боком его вставлять??? Подскажите кто знает!!! А то утром ехать надо, а я все никак это окаянное стекло не вставлю -
Ребятки, тут такая задачка нарисовалась... хотел заменить датчик тахометра, тот, который на ТНВД стоит, ну и проводку всю, до разъёма, который потом в косу уходит, так вот, не могу в Екзисте найти циферки от самого датчика, проводков разъёма и самого разъёма ("мама"), (два к датчику идут и один на клапан отсечки), по моему ВИНу не бьётся...(( движок 1hz
-
Добрый день.Может кто-то подскажет номерок этой лампочки,ни где на схемах не могу ее найти.Обратился в экзист,менеджеры нашли только на модель до рестайлинга.То есть на схемах до 2003года она присутствует а после лампочки нет но должна же где-то быть. Схемы поменять местами.
-
Всем привет. На 105-ку поставил резину Yokohama Geolandar I/T-S G073 LT285/75 R16, с целью без проблем передвигаться по городу зимой, ну и на рыбалку выезжать. Но незадача, на шиномотажке никто так и не смог ответить на вопрос, "До какого давления можно спускать эту резину, чтоб ездить по снегу?". Просто раньше у меня был 78 прадос на 35 грязевой резине, на них можно было вообще на пустых балонах проехать около 20 км по снегу, потом пройтись горелкой вдоль корда чтоб снег растаял, который набило между диском и резиной и спокойно накачивать и ехать дальше. Кто знает до какого давления можно спустить эту резину не опасаясь за нее?
-
Скоро наши дороги обильно зальют реагентом, вот я и задумался, а не сделать ли антикор днища? Как думаете, стоит заморачиваться или не нужно? Поискал в инете конторы, которые занимаются этим в Москве. Такое ощущение, что все вымерли вместе с жигулями. Если кто посоветует хорошую контору, то буду признателен. -
Вот собсвенно, может уж и обсуждали, но спрошу, может у кого есть готовые решения, зимой на заднем мосту как корова на льду, и по трассу заснеженной быстро не пойдеш, улетиш. А вот летом этот фулл тайм ни к чему. Как быть? Подумываю на лето 60-ку заиметь. -
Менял ремень ГРМ на 1HZ и обнаружил закисший шток натяжителя ремня. Расходил только в тисках, и то мне кажется работает не правильно,- не сжимается равномерно до конца ( под стопор ). Вопрос- в этом натяжителе какая-то гидравлика присутствует? или просто пружина там? При установке мне показалось как-то слабо он натягивает.(а как надо?). Или поменять на всякий случай. А то еду и думаю, ГРМ все-же.
-
Приветсвую! Без видимых причин перестал крутиться и дуть вентилятор печки... Вообче, ни на какой скорости... Релюха щелкает при переключении, +12 на клеммы морчика приходят (мерил тестером). Это мотору превед совсем? Или возможны нюансы? Повторюсь: перед смерьтью клиент не потел...
-
Передний мост,
ВЛ-85 опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем привет, решил перебрать мост на 105м и обнаружил мертвые цапфу и полуоси. У товарища есть от 80-ки мост, вопрос; подойдут-ли полуоси и цапфы от 80-го моста на 105??? Да и еще свернул грани на пробке сливной :( открутить то откручу (сваркой) а вот что в замен поставить? -
После продажи предыдущей 105ки и тех хотелок которых в ней не удалось реализовать задумался о покупке нового авто. Рассматривал разные варианты, 100ки, патрули, 200ки, новые 78, все как то душа не лежала, то сомнения были, хотелось взять машину чтоб надолго (надеюсь). От многих отговорили, а послушав Амби совсем уверовал что нужно искать 105ку. (за что им отдельное спасибо!) Критерий был простым: один владелец, комплектация не ниже R2, родная краска, пробег до 100т.км и чтоб сел в нее и почувствовал что моя...... Пересмотрел почти все машины на авто.ру, во всех ценовых диапазонах итог: или дрова или за 2 ляма продают пустую машину ниже комплектацией (что меня совершенно не устраивало т.к. искал от R2 или R3). В целом щас наверное могу рассказать про любую машину в которя висит в продаже и не только в Москве. через 3-4 месяца поисков уж подумал что зажрался и таких не бывает, бросил это дело и собрался строить 200ку, но тут повезло и случайно, даже не в объявлениях нашел то что искал. Великий ГУРУ и Амби одобрили, это вселило твердое убеждение что выбор правильный и можно строить этот конструктор. Стоковый вариант R2 пробег 86000 один хозяин, краска родная. Так она выглядела в день покупки. -
Добрый день! Подскажите. пожалуйста, кто згает: машина land cruiser 105GX 2000 год. На машине установлена аппаратура 22100-1C070 (в описании аппараы указано COLD AREA OR RUSSIA SPEC), в гараже имеется абсолютно новая аппаратура 22100-1C380 (в описании аппратуы указано W(HIGH ALTITUDE COMPENSATOR) - обе позиционируются на данный мотор. Подскажите - они заимозаменемы или нет? В чем между ними разница? Какая лучше (если есть разница)? Есть ли проблемы при замене одной на другую - фишки, их там помоему пару штук приходит, крепеж, тяги и так далее. Необходимы ли какие то переделки или нет? Заранее спасибо за информацию!
-
Понятно что сломано тысяча копий,но ведь хочется сделать сразу все правильно,и не переделывать через месяц. Итак. 105,лифт сейчас 2",колеса 305/70Р16 (33,5"). Блокировок нет,кроме межосевой.Хочется лифт 4"(то есть +2" еще) колеса 36" на выезд,34"-35" на каждый день. Как это вижу я. Комплекты амортов и пружин от Железного Мужика +4",клюшки от Керосина,удлинняю панары,опущу отбойники.Ну скорей всего еще и демпфер заменю,а мож не буду пока,вроде живой еще.Понимаю что чего то забыл,но не могу понять что. Вопросы. Какие пары то у 105 в стоке? 43:10? Вкрячивать в задний мост блокировку(какую?) или взять мост от 100-ки с штатной блокировкой? Бюджет. в районе 100 р,понимаю что колеса в эту сумму не войдут естественно,а там как пойдет З.Ы. Сильно просьба не пинать,в поиск не отправлять )))) -
на 105 ТЛК двигатель 1 HD-T возникла проблема - загорела лампочка зарядки АКБ - не ярко (меньше, чем при включенном зажигании), контакты на обоих АКБ проверил, сами батареи тоже вроде в порядке. когда заводится двигатель, лампа слабо мерцает, прибавить немного газу - загорается поярче. предполагаю, что щётки генератора износились. подскажите, прав ли или может что другое. и как починить генератор самостоятельно
-
Разминка для ума или опять про карданы. Необходимо оригинальное и точное решение стыковки фланцев. Ну, сначала немного теории. 105-ка с лифтом 6’ С положением в пространстве фланцев РК и редуктора заднего моста разобрались. Фланец РК 3 град., Фланец редуктора заднего моста 4 град, т.е. агрегаты по отношению друг к другу стоят в одной плоскости (+1 град). Разница высоты между агрегатами дает угол ~ 10 град. В теории все должно быть нормально, но на скоростях 100км/ч и более присутствуют вибрации и очень неприятный эффект, шум РК под сброс газа. Теперь вернемся к кардану с шарниром. Кардан прикручиваем шарниром к фланцу КР (тут никаких изменений по отношению к КР не делаем) А вот для крепления второй части кардана с крестовиной нам необходимо поднять фланец заднего редуктора повернув мост на нужный угол. Причем мы должны обеспечить минимальный угол между редуктором и карданом. Поворот моста осуществили, просто удлинив верхние продольные рычаги. Никаких расчетов по удлинению не делали. Просто сняв верхние продольные рычаги, понемногу поднимали домкратом фланец редуктора, пока он визуально не образовал одну общую прямую с карданом. По первым результатам со снятым передним карданом. - Полностью ушел резонансный звук из раздатки (на всех скоростях до 150) - Как это ни странно передачи стали легче включаться. - По вибрациям пока не скажу, т.к. нужно проверить или сменить колеса. Теперь самый важный вопрос. Как соблюсти при повороте моста идеальный “0” между фланцем редуктора моста и карданом. см. рис. -
.thumb.jpg.5049bd41f58310ca66719f64259bd74b.jpg)
Вопрос: 105-ки идут с двигателями 1HZ и 1FZ-FE. - на опоры рамы какие двигатели можно прикрутить ничего не переваривая ? - есть разница в опорах в бензинке и дизеле на 105-ке ? если разница есть, то какие движки Тойоты можно просто прикрутить на родные опоры от какого движка ? например: - на опоры 1FZ-FE можно прикрутить - 1HD-T с креплениями от 1HD-T; 1HD-FTE также ........................... - на опоры 1HZ можно прикрутить 1HD-FTE с правым креплением от 1HZ ................. Как-то так, если можно ? -
Вот собственно, вопрос в теме озвучен, еужно просто два зимних колеса 275/70/r16. Думю про максис
-
может кто посмотреть авто...что-то слишком дешево.....или там рама винтом....или доки кривые...не пойму ч чем подвох.... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52315785-dea7c9.html
-
Привет Всем! Продал своего джипа, теперь в поиске. Имеется огромное желание купить сотку (собратьев). По деньгам ограничение в 750, поэтому рассчитывать на идеальное состояние не приходиться. Главное, чтобы рама-мосты агрегаты были в хорошем состоянии. Кузов не критичен (но и гнилой труп не нужен тоже....извините жители огромных городов, в которых любят обильно посыпать солью...но машины с Москвы- Питера реально ужасны в большинстве своем... даже на фото...боюсь такие в живую увидеть.) В идеале хотел попробовать опять дизель, но понимаю, что за такие деньги будет еще тот пожиратель денег... Поэтому пойдет и бензин. Сам нахожусь в Томске, но могу и выехать за понравившимся экземпляром в.... Главное отсутствие проблем с документами. Люк, блокировка заднего дифа, даже гидра приветствуются. Хотя последнее не обязательно (если только очень живая ). Руль желательно левый. для связи: shavgenin@mail.ru тел. 8 923 428 5054
-
Приветствую Помогите советом. Есть возможность купить документы + раму и остатки кузова от 105. Возможно ли на раму от 105 поставить кузов от 100. Двигатель дизельный. Что надо переделывать и насколько это проблематично. Спасибо.
-
Уважаемые знатоки и экспуататоры 80ок, подскажите где можно достать полиуритановые ковры в салон на 80 стд, куда не обращусь ни где нет=((( Предлагают универсальные резинки но они не нравятся, и качество материала не айс, и внешней вид оставляет желать лучшего. Думою от 100 взять полиуретан или 105? Может кто эксперементировал подходят или нет? Что за дифицит не пойму....... -
Добрый день! На 105ке перстал включаться задний блок (родной). Прослушка показала- моторчик жужжит , но блок не включается, лампа на табло мигает и все... В чм проблем: пружина сломалась? или моторчик под замену? Как и что проверять?
