Поиск по сайту

Может у кого есть такой ? Хочу отдать в ЧПУ и сделать копию . Так как оригинальные не продают уже ( а зря ) , пневматику не хочу , а электро мозг компасирует и корпуса от соли гибнут . Хотя бы основание со штоком найти для образца . Кто продаст , тому изготовленная копия из первой партии бесплатно !

Куплю головку 3F или 3FE.Желательно в Москве или области .

Привет парни. имеется дедушка крузер 60 тый. под разбор. Машина простояла долго. но на место стоянки пришла своим ходом. Живого не много, но есть. По кузову и раме все в металолом. Ржавое. Целые только стекла кроме лобового, капот и задняя левая дверь. Телевизор тоже вроде можно еще использовать. Салон потрепан но востановить можно, в идеале обшивка потолка, ковер после мойки послужит долго. Ручки Акпп руль все нормальное, торпеда живая и даже симпатичная, панель приборов кнопки и так далее. имеется три рычага, один коробка, второй рздатка, третий пологаю под лебедку. Трансмиссия живая, карданы мосты тоже. кеонечно потребуют скорее легкого ремонта (сальники и тд.). Движка дизель с рядным ТНВД. Турбина - кидает масло. ну и все остальные потроха. Кому что нужно спрашивайте. буду отвечать и оценивать по факту. фото чуть позже

Есть 60 крузер в разбор. Брал только из-за лочных мостов, остальное распродаю)) Двери - все по 5000 (в комплекте со стеклами, внутрянкой) Капот не битый, не правленый в хорошем состоянии - 8000 Люк электрический 24В (вместе с высокой крышей) - 15000 Рулевая колонка с кожухами, замком зажигания и рулем МОМО - 5000 КПП+раздатка с двигателя 12HT - 25000 Механическая лебедка в комплекте с передним бампером и карданами - 20000 ГТЦ с вакуумным усилителем - 5000 ГЦС с вакуумным усилителем - 4000 ДВС-нет Мостов-нет Рулевого редуктора-нет Сидений-нет т. 89029двадцатьсемь2О89 Находится в Красноярске

Двери вверх открываются. Высадил на соревнованияъ(

Куплю реле поворота, то что с водит стороны (слева ) 60ка

Всем здрасьте! Парни колитесь кто 07 в субботу на тлк 60 мимо Серебряных прудов проезжал в паре с Митсубиси паджеро. Очень уж интересно на 60 в живую посмотреть со своей сравнить.

Вся история Ленд Крузеров. Полезно знать.http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/land_cruiser_takes_wings_worldwide/3-1-0-64

Всем привет!! Ну наконец руки дошли до 60. Начинаю поиск движка 2Н. Тут было два предложения по блокам и движкам но не помню у кого, помню в августе кто кидал контакты, но цука стройка отняла все, деньги! здоровье! и время! Я еще по сайту полажу конечно поищу, но думаю так будет быстрее. И еще ремни безопасности задних сидений!

Здравия! Прошу полностью удалить мой аккаунт - vityaz27 Заранее благодарен. PS Пытался by myself - тщетно.

Красавец. https://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser/45054694.html

Установил в полноприводный соболь двигатель тойота 2Н. Посоветуйте какую МКПП с РК можно состыковать с данным мотором? Выход кардана на передний редуктор с правой стороны. Старая кпп (наверное 55) не подошла, т.к. короткая и угол переднего кардана слишком наклонный. Нужна коробка с раздаткой подлиннее и желательно 5ти ступку.

Всем привет подскажите на коротыше 70ке у кого какая комфортная скорость по трассе ???? На стандартных колёсах и с КПП -5

Здравствуйте! Подскажите кто знает и имеет опыт, по каким признакам можно определить, что пора регулировать клапана? У меня есть небольшой треск похожий на треск как у жигулей, когда зажигание не правельно стоит. Звук этот у меня при оборотах с 1000 до 1500 на 2 и 3 передачи, в опеределённый натяг он появляется. ДВС-1PZ

Смотрю на схему, вижу только, как я понимаю, тягу в сборе: 45460-69255. При этом в жизни наконечники явно от тяги отделимы. WTF? Наконечники можно купить отдельно или только с тягой? Картинко: http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=77fb1abe-0996-46e5-bd63-dccb2c4694ac&Unit=cc07279d-c279-4973-895d-40810db23f93&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%203%20%D0%B8%D0%B7%203

парни, замысел такой, на 75 поставить мосты от 60ки. собственно, исходная модель PZJ 75 90 года. 8" перед, 9.5" сзади. поставить хочу лочные мосты от HJ61. 9.5" и 9.5" оба. на 60ке рама пошире, подойдет или нет такая модернизация??

Здравствуйте, рулевой наконечник от HZJ80 45044-69125 (2200р), а для моей машины PZJ77 91г "Ехист" бьёт 45044-69076 (4000р), при этом HZJ77 99г 45044-69145 (3000)р. На вид они одинаковые все... Кто какой себе ставил рулевой наконечник? (который сразу идет после рулевого редуктора) В чем отличие рулевого наконечника шаровидного и с сухарями?

Нужна информация по АКПП A343F-G144*30-43LE*4WD(35000-60371) все что с ней связано - электрическая часть - куда какой провод идет, на какие соленоиды и тд.....датчики, клапана.... - механическая схемы, обозначения слать можно на zediyarov@rambler.ru

Привет, Долго читаю но никогда не писал сам. На данный момент занимаюсь востоновкой БЙ60, кому интересно смотрим тут: here извините на английском, кому интересно могу части перевести или ответить на вопросы

Всем привет! Стал не так давно владельцем TLC60 с двигателем 2H. Машина досталась по совсем небольшой цене т.к предыдущий владелец уезжал за границу и продать её нужно было быстро. Данный аппарат сразу запал в душу и появилось желание сделать его в отличном тех.состоянии. С запчастями в наших регионах туговато - только на заказ по космо-цене. Хотелось бы узнать у бывалых этого форума от каких моделей ТЛК подойдет на 60-ку без глобальных изменений? Пока в планах: - заменить передние тормозные диски, колодки + поршня суппорта и уплотнения. - так же заменить барабаны, тормозные цилиндра, барабанные колодки. (всё конечно едет и тормозит но состояние у них не особо хорошее) - отсутствует кардан на передний мост, читал где-то на форуме или Драйв2 что можно внедрить задний кардан от 80ки (срезать, подогнать и т.п) p.s С техникой дружу, работаю механиком поэтому ковыряться не так уж и страшно :)

Заканчиваем очередной проект. Много мыслей, много радости и переживаний, много эмоций - всем этим и хотелось бы с вами поделиться. В отличие от 40, которых остались буквально единицы, на просторах нашей родины, до сих пор ездит довольно много 60. Преимущественно это рабочие лошадки, машины которые верой и правдой многие годы служат своим хозяевам, а те в свою очередь и в "хвост и в гриву" их пользуют. Это не удивительно, машина надежная, выносливая, но вы и сами об этом знаете. Я скорее говорю вообще об отношении людей к этой модели. На мой взгляд, на данный момент она недооценена, пока еще ее воспринимают как небольшой рабочий грузовичок в который можно напихать навоза и отвезти его на огород чтобы удобрить грядки с огурцами, нежели чем нечто имеющее культурную ценность и своей идеологией, и экстерьером ярко отражающее особенности ушедшей эпохи конца прошлого столетия. 60 серия еще интересна тем, что в свое время стала революционной, потому что была уже не такой утилитарной как 40, и в ней были реализованы актуальные на тот момент идеи лакшери стайл (для VX комплектаций разумеется). Мне всегда было тяжело смотреть как медленно но неумолимо вымирают эти реликты и хотелось хотя бы одну из них сохранить и дать ей вторую жизнь. Хотелось сделать 60 в максимальный оригинал по простой и понятной концепции: «Винтажный внедорожник - это красивая машина для радостной жизни». Вообще, на мой взгляд, в реалиях нашего не всегда простого бытия, обязательно нужно правильно окружать себя такими вещами которые искренне тебя радуют. Их может быть не так и много, но они должны быть настоящими, дополняющими, делающими тебя более целостным, создающими вектор к реализации и осуществлению поводов для новых возможностей и достижений. В противном случае жизнь становится пресной и сводится к условностям. Однако, в виду тотального потребительства и вечной гонки за ресурсами, интенсивность жизни растет и людям все сложнее и сложнее чувствовать это состояние. Нужно прикладывать все больше сил для того чтобы ощущать радость простых вещей, так как они медленно но верно покидают нашу жизнь. Одну из них нам удалось сохранить, надеюсь она еще долго будет нас радовать своим присутствием в нашей жизни! Итак, 60.

Продам механическую лебедку от TLC80. Хотел поставить ее на 78 прадик но сменились приоритеты... Лебедка полностью обслужена! Заменены все подшипники, сальники, манжеты. С лебедкой идет кардан (нужно поменять подвесные подшипники) и шестерня в раздатку для привода КОМ. Площадка под лебедку укорочена под раму 78, можно переварить обратно по 80ку. Цена - 20 000 г. Красноярск

Приветствую всех. Приобрёл я,по случаю,сей девайс и датчик к нему,к сожалению один. Косичек проводки тоже не обломилось. И образовался ряд вопросов: -где этот датчик закреплён? раньше считал,что жить он может только над головой водителя,под крышечкой-сеточкой,ан нет. Неужели просто в недрах торпеды торчит? -должен быть еще и второй датчик- наружной температуры. По схеме торчит где-то спереди на своём кронштейне. Я его и живьём-то никогда не видел...Если фото кто сможет сделать и датчика и места его установки-буду рад. -а,может,и валяется у кого за ненадобностью? Купил бы и его и фрагменты какой-никакой проводки. В общем,интересует любая околотермометрная инфа)) Спасибо.

Смазка для карданных валов и крестовин. Цена 200 рублей. Екатеринбург. 89221568686. Отправлю любой транспортной.