Поиск по сайту

Приветствую! Блиц-вопрос, как понять какие свечи накала нужно покупать? Я почитал и понял, что их там несколько видов под разное напряжение, причем не только 12/24в но и внутри 24 систем есть какие-то вариации. Ориентироваться на то, что стоит сейчас не хочется, так как там может стоять что-то не то учитывая историю машины. В общем как определить что нужно?

Разбираю свою 60-ку двс 2н мех.лебедь мкпп. 89143275506 владивосток. https://cloud.mail.ru/public/2sHr/k4iwHoob2

Продам редуктор на тяжелую семидесятку 9,5 дюймов. Контрактный, без пробега по РФ. Состояние идеальное. Пара 4,11 37/9. Цена 10000 т.р. Фото прилагается. Есть еще два по 3 т.р. Пары под замену. Также есть полуоси заднего загруженного моста по 3 т.р. Балка заднего загруженного моста и тормозные механизмы 3 т.р. тел. 8913 двести тридцать семь 5346. Барнаул . Отправлю Любой транспортной компанией.

С Днем дорожника,коллеги!

Всем доброй осени! Нужен совет что делать: течёт цилиндр сцепления, капает в кабину на коврик В принципе ездить можно но надоедает доливать и мыть коврик все время, и к тому же кажется , что болезнь прогрессирует, особенно когда машина стоит. Вопрос что делать? Купить новый или перетряхивать старый? И есть ли на него потроха если ремонтировать.... Также , приму в дар, обменяю куплю ( может у кого есть не нужный). ДА ТЛК 60 правый руль, цилиндр соответственно Главный

Куплю блокируемый редуктор 60-ки с передней левой полуосью (длинная полуось, длинные шлицы). Контакт inksoft@ya.ru или личка или СМС +7-918-46-12345 PS Как вариант рассмотрю задний блокируемый редуктор с 80-ки.

насос гур состояние отличное,с роликами и натяжителем, сухой цена :3000

Всем привет.У меня 60ка,год назад сделал соа,поставил 37 колеса.Сейчас решил все это переделать мосты и раздатку от 66 газона поставить,вот только раздатку поставить дополнительно не снимая родную.Может кто сталкивался с такой процедурой,что подскажете?заранее спасибо.

Мопэд не мой, товарищ попросил разместить объявление. Продается отличная лебедка, усилие 9500, трос стальной 38м. Уникальное сочетание лебедки и компрессора. Лебедка очень мало использовалась, в отличном состоянии, после профилактики. В комплект входят: трос стальной, провода. Блок соленоидов. пульт управления, крюк и аксессуары для компрессора отсутствуют. Цена 45тр, но я думаю за 40 отдаст. Телефон владельца 9179803989 Дмитрий. Известный участник клуба ГАЗ 69.

как вам ? http://info.drom.ru/tuning/34775/

Здравствуйте, очень нужен совет) Проблемы начались когда перестал работать блок управления регулировки температуры обдува( перестал двигаться тросик регулировки крана, тот что под капотом) решил проблему, установил кронштейн под рулем от копейки, вывел тросик, теперь регулируется механически. Пришли холода и получилось следующее: при полностью открытом кране идет чуть теплый воздух,хотя год назад в машине было очень жарко. Прочел много тем и понял что вроде бы сервопривод управляет не только краном но и какой то заслонкой забора воздуха. Вопрос так ли это, и как до нее добраться чтобы перевести ее в закрытое положение на зиму??? А то с ребенком ездить уж совсем холодно. И еще на машине стоит задняя печка, она впринципе не включается, откуда копать и с чего начинать,(может предохранители и еще что-нибудь) Спасибо всем за помощь!!

Мосты заколхожены под клюшки и пружины от 70-ки задний мост заколхожены на дисковые тормоза В заднем мосту блокировка АРБ Не гудят, не люфтят Фото сделаю на днях Находятся с Минске, отправлю ТК Цена за пару видится в 50.000 если дорого то говорите не стесняйтесь)))) Бонусом отдам родной мост от 60-ки и передний редуктор +375291544942 Андрей

Привет парни. имеется дедушка крузер 60 тый. под разбор. Машина простояла долго. но на место стоянки пришла своим ходом. Живого не много, но есть. По кузову и раме все в металолом. Ржавое. Целые только стекла кроме лобового, капот и задняя левая дверь. Телевизор тоже вроде можно еще использовать. Салон потрепан но востановить можно, в идеале обшивка потолка, ковер после мойки послужит долго. Ручки Акпп руль все нормальное, торпеда живая и даже симпатичная, панель приборов кнопки и так далее. имеется три рычага, один коробка, второй рздатка, третий пологаю под лебедку. Трансмиссия живая, карданы мосты тоже. кеонечно потребуют скорее легкого ремонта (сальники и тд.). Движка дизель с рядным ТНВД. Турбина - кидает масло. ну и все остальные потроха. Кому что нужно спрашивайте. буду отвечать и оценивать по факту. фото чуть позже

Просто так валяются. Вроде оба рабочие. По 3 рубля за штуку. Отправка в регионы за доп. плату.

Собственно площадка, почти не эксплуатировалась, от времени немного шелушится краска. Цена 5000. торг. тел. 8-915-135-07-35 Марсель еще фотки

Всем привет. Подскажите знающие люди,HJ61 12HTдвиг на автомате,раздатка одинакова с коробчатой? От 73 крузака 3в двиг.можно приколхозить? Проблема при 60ти км при сбросе газа вибрация, добавишь газу уходит.редуктор кардан исключаем,проблема в раздатке.

Куплю полный комплект дисковых передних тормозов: кулаки, суппорта, щитки и все остальное. От 40 или 60.

Ищу вот такую деталь, крепление диафрагмы включения передка к раздатке, может есть у кого?

Новая, в упаковке, 50тыр Коля 89166806504 или в личку

Из названия темы ясно что произошло и казалось бы ничего особенного в этом нет. Но пытливый разум русского человека всегда пытается понять суть произошедшего, иногда даже не осознавая зачем ему эти знания. Так случилось и в данном случае. Ну что тут особо копать: разбирай, желательно без нанесения дополнительного ущерба, осматривай, промеряй и определяй что под замену, а что ещё поживёт. Но нет, это слишком просто, надо понять почему приключился сей прискорбный факт кончины. А зачем? А затем чтобы можно было избежать подобного в будущем, опять же может и коллегам по цеху кому сгодится, ну и вообще так для общего развития. Теперь вкратце о том что произошло, вернее что отличного от типового сценария для подобных моментов. Изначально, когда в первый раз появилась мысль о заболевании движка, она (эта мысль) была вызвана фактом увеличевшегося выхода картерных газов из сапуна. Надо заметить что сапун открытого типа, т.е. шланг выведен на улицу и лежит на траверсе которая поддерживает КПП. Нельзя сказать что ездил в облаке дыма, отнюдь, но не заметить такое "сапунение" сложно. В попытках понять причину такого поведения движка рассматривались различные версии, вплоть до откровенного перегрева, что могло неплохо объяснить имеющийся симптом. Но перегрева не было, на 100% не было так как имею привычку следить за показометрами и слушать машину в движении. К тому же когда ездишь несколько лет на одной машине каким то там местом чувствуешь что в её поведении что то меняется. Думаю именно поэтому женщины иногда ревнуют к машинам. Здесь наверное стоит отметить что симптом появился после длительной стоянки авто, порядка трёх недель. Появился не сразу после запуска, а как то постепенно, можно сказать незаметно. Ну да делать нечего, продолжаю эксплуатацию. Попутно соображая как с этим бороться, потому что усиленное дымление из сапуна может указывать на серьёзные проблемы мотора (что в общем то и подтвердилось в дальнейшем). Примерно недельки через три надо было съездить в Красноярск, а это 1100 км на круг. Перед поездкой заменил маслосъёмные колпачки, давно лежали ждали своей очереди, но тут решил что тянуть больше некуда и поменял. Думал что с дымлением из картера тоже может быть связано. Поменял не зря, старые уже пожили и было видно что поизносились, но по "сапунению" изменений особо не наблюдалось, если только совсем немного. Так же поменял масло и фильтр масла, пусть думаю моторчику повеселее будет, может где чего и отмоет свеженьким то. Поехал. На полдороги туда застучал моторчик мой. Причём не так как стучат при кончине вкладышей или ещё чего серьёзного, а как будто на одном клапане зазор увеличенный. На что указывало и местоположение источника звука - задняя часть головки цилиндров. Ну, думаю после замены маслосъёмных видать плохо протянул какой то из регулировочных болтов. Ладно не смертельно. На дороге вскрывать клапанную крышку не айс, у меня ж воздуховоды ещё над ней. Потихоньку поехал дальше, звук не усиливается, мотор работает ровно, едем нормально. Ближе к Красноярску стукатить ощутимо меньше стал, тогда я не смог придумать почему. В городе поносились маленько, народ там то же не любит медленно ездить, а мне груженому тяжеловато поспевать за проводником на свежем РАВ4. Заезжали на горку к часовне, той самой что на десятирублёвой купюре изображена. Потом на Усть-Ману уехали, там так же как от Иркутска до Листвянки то вверх, то вниз и всё на скорости пару раз еле успевал оттормозиться - жуть короче. ....Блииин .... Длинный опус получается, не успеваю. Вроде нахожусь в отпуске, погода гнилая, третью неделю льёт, зараза, временами делать вообще нехрен. Пиши не хочу - хоть какое то занятие. Но тут жена пришла стратегическое задание приготовила, ... пойду осуществлять. Ближе к ночи дописывать стану. Ещё и фотки будут. П.с. прошу, пока не пишите здесь ничего чтоб целостность восприятия сохранить.

в продолжении этой темы http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=204996#entry3277047 не мог бы кто нибудь проверить продавца и наличие во по этому адресу киевская 8 рядом с отделом полиции на калинина тел. 89147251198 Игоь Шумаков

Смотрю на схему, вижу только, как я понимаю, тягу в сборе: 45460-69255. При этом в жизни наконечники явно от тяги отделимы. WTF? Наконечники можно купить отдельно или только с тягой? Картинко: http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=77fb1abe-0996-46e5-bd63-dccb2c4694ac&Unit=cc07279d-c279-4973-895d-40810db23f93&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%203%20%D0%B8%D0%B7%203

левый руль

Подскажите ,или может у кого есть стоковый KZJ78 . интересует длинна передних амортизаторов в нормальном состоянии(на машине)

Опрос передумал делать. Может он нужен. Вопрос в следующем. На лето нужна резина 17". По производителю не рассматривал, но размерности всего 3 ) 295/70 R17 305/65 R17 315/65 R17 Выскажите ваше мнение, что поставили бы на свой авто или уже установлена резина.. Не нужно споров лучше/хуже(тем хватает). Спасибо.