Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'TLC 8x'.
Найдено 3 500 результатов
-
Ребята подскажите приобрел крузака 80 америкоса 1fzfe...этой зимой замёрзли ,случайно увидел в какой то комплектации доп воздуховод для 3 ряда...позвонил на разбор мне объяснили что у всех бензиновых двигателей должен он быть ,но по какой то причине у меня его нет...может его старый хозяин демонтировал...или это потому что америкос у меня...? И можно ли его внедрить в мою комплектацию...не надо ли потолок менять...? -
Доброго дня. Куплю мех лебедку в сборе или запчасти к ней.Нужен корпус редуктора, крышка и опора. 8-960-588-26-20
-
амортизаторы ironman 17тыр ohlins 20тыр. во владике, до тк довезу. тел89I4736357O если не отвечаю, пишите на ватсап
-
Шрусы оригинал, бу со стопорными кольцами, состояние на фото. Цена 15.000 за 1шт (в наличии 2шт). Если парой, то в придачу отдам длинную полуось (две последние фото) и две новые прокладки 43234-60020. Территориально находится в Питере. Тел для связи +791121ЗЗ718 Евгений.
-
Приветствую Проставки 10шт все из под станка, торцованые и центрованые, делал себе но не пригодились, 47мм по высоте, 3тр, торгуемо , отправлю 909 402 97 77
-
Здравствуйте . Отдал в ремонт тнвд и форсунки, машина тлк 80 1994г автомат дизель 1hdt куз hdj81v.Собирать машину сразу как получил детали с ремонта не получились начал только через 8 месяцев.Установив тнвд и форсунки обнаружил что трубки высокого давления не прикручиваются к форсункам (форсунки мне подменили).Гайка трубки высокого давления наживляется от руки но если тянуть дальше ключем начинает клинить и не идет дальше.Для проверки накрутил на трубку форсунку от дизеля 2с, она отлично прикрутилась от руки до конца . Для проверки совместил резьбовые части форсунок 2с и 1hdt на свет. Визуально не увидел разницы в резьбе, при этом ни одна из шести форсунок не прикручивается к трубкам.На форсунках есть надпись (ND) 5780 1P. Загуглив, нашел номер 0935005780 , как раз на мою машину . Пытался разобраться какие трубки мне приобрести но информации по этому вопросу не нашел.Прошу помощи в этом вопросе если у вас имеется какая либо информация .
-
Данные авто находятся на авторазборке в городе Уссурийске. Все машины предлагаемые вашему вниманию ввезены с Японии, для дальнейшего разборана запчасти. Регулярное поступление данных моделей позволяет постоянно иметь практически полный ассортимент запчастей. Вопросы задавать здесь в ветке, в личке, на эл адрес. Тел 89149727848 Олег safari545@mail.ru 8914711 1422 Дмитрий valtum@list.ru учитывайте пожалуйста разницу во времени. +7 часов с Москвой. образцы разбираемых моделей на фото. Авторазбор моделей: LAND CRUISER 80-100. LAND CRUISER PRADO 71,78,90,95 и 120. SAFARI (PATROL) Y60-61. -
Ребята, вопрос по электрике. на XV-R подогрева нет, как водится. Проводка, вроде бы, везде одинаковая- там провода есть на подогрев с фишками всякими, чтобы просто подоткнуть и кнопку вставить штатную или тянуть отдельно нужно и всё колхозить? -
Изготавливался индивидуально под мой заказ. Устанавливается на водостоки, высота лап подогнана так, чтобы он вставал аккуратно над штатными рейлингами. Размеры 2200х1260 Вес порядка 25 кг. Это алюминий, не сталь. Машина ведет себя с ним адекватно. Сильно не парусит и не шумит. Спереди спойлер - насекомые размазываются об него, а не об груз. Сбоку крепеж под хайджек. Крепеж для запаски. Штука качественная и добротная. Все крепкое, под стать 80ке. Не китайская паль и даже не японская клёпка. Состояние отличное. Ездил с ним только в одну большую поездку. Хранится в сухом гараже. Только самовывоз в Москве (центр). Ехать отправлять нет возможности. Цена за все удовольствие 30.000 рублей. -
Приветствую, друзья! Предлагаю фактически автомобиль 1994 г.в. )) Кузов, рама и блок с документами. Машина снята с учёта в 2007 году, стояла в огороде у человека, мечтавшего собрать себе крузак. До этого автомобиль принадлежал юрлицу. В огороде все конечно поржавело, но при этом рама в отличном состоянии! Ни одной трещины, ни одной прогнившей детали. Вся ржа поверхностная, пескоструй - покраска и будет как новая. Состояние кузова видно по фото. Моторный щит живой и с родной табличкой. Блок с коленвалом. Поршни на выброс. Группа шестерн с крышками присутствует. Фото документов отправлю в личку. Цена 180 кРуб За 40 тыс могу раму восстановить. Все лежит в Балашихе Московской области. 8-9ОЗ- 128-О7-ОО Денис -
Если кто не следил за моей историей ( а я думаю, никто, кроме меня не следил ))) То была у меня 80-ка, лет десять назад, потом сотка, потом Лексус 570-й, а сейчас снова 80-ка. Почему я такой ненормальный? Сотка мне не понравилась торсионами и пружины от Дэна ситуацию, конечно, исправили, но не настолько. лексус- отдельная песня. Большая стоимость запчастей вкупе с легковой подвеской заставляют его использовать исключительно Город- трасса. Все эти бутафорские выезды на поднятой гидре по пересеченке стоили мне 47 тыс. руб. Два рычага, концевик рулевой рейки и еще что-то, всё только цена запчастей, без работы.И это за два месяца эксплуатации, с парой лояльных выездов, без фанатизма- ехал далеко не как на 80-ке и даже не как на сотке . Ну, комфортно, спору нет, но дорого )) Да плюс налог на тех коней. Так вот, взял я у Димы Amid с Казани этот авто. Дима денег в него вбухал, я денег в него вбухал. И всё бы хорошо, но не едет она и всё тут. Очень тяжело идёт в сравнении с соткой даже, про Лексус, вообще, молчу.Со скорости 80 км\ч, когда на тахометре 1900 оборотов, разгоняется, если в салоне человек пять, как Икарус, еле- ле. Потом, когда за 2300 переваливают обороты, подхватывает. Но и расход по кругу ( на газу, правда, по городу в 30 литров не радует) И вроде бы целое всё, компрессия отличная, ровная, масло уровень стоит, как вкопаный. Автомат не пинается, ровно работает, Про турбину TRD слышал, но как-то, может, есть более- менее приемлемые способы оживить машину? Может, перешить что, может мозги на АКПП сменить...да, машинка бензин 4.5, араб.
-
Никак не получается побороть высокие обороты хх. При старте, обороты встают порядка 1500 и не опускаются. На горячую немного поднимаются до 1800. Мотор 3FE. С запуском, зарядкой полный порядок. ЕГР заглушен: трубка снята, отверстия заварены. Предпосылки неизвестны - в таком виде мне машина досталась. Присутствуют следы капиталки. Когда-то стоял газ - полностью демонтирован. Клапан холостого хода проверен - работает. При включении/выключении зажигания - "шевелится". Подставлял другой - без изменений. Проводку от клапана ХХ до EFI прозвонил - порядок. Дроссель чистый. Датчик ТОЖ менян, проверен. В работоспособности ДМРВ полной уверенности нет, хотя, при скидывании фишки с датчика, движок начинает колбасить. Видел сообщение о том, что ДМРВ регулируется, поиск не помог. На лопате крутил винтик утопленный в отверстие сверху, но изменений не ощутил. Подскажите технологию, освоения для... Предполагаю, что решению проблемы не поспособствует. Если заглушить воздушный канал клапана ХХ ("глухой" прокладкой) обороты на холодную, при полностью закрученном винте регулировки ХХ, порядка 500, на горячую 800-1000. Пока так и езжу. Выглядит странным, что при закрученном винте ХХ движок не глохнет. Поиск неучтенного воздуха, методом опрыскивания очистителем карбюратора всех видимых и не очень воздушных каналов, результатов не принес. В планах проверить зажигание и попробовать заглушить канал дополнительного воздуха от насоса. Поделитесь идеями, что ещё проверить/отрегулировать/поменять чтобы вернуть обороты в норму?
-
Всем Форумчанам Здравия ! Помогите советом. Я в поисках мастера по МКПП (Московия и Московское, зажравшееся, княжество) Проблема в коробке на ТЛК 80, 97г. GX, 1 HZ, МКПП. 157.000 пробег родной. Грохота, Скрипа, Свиста и всяких шумов от коробаса нет, пассажиры не в счет. В движении, при выжатом сцеплении включить первую практически невозможно. Сцепление хватает по середине всего хода педали. Сцепление на мой вкус Очень короткое, от силы 1 см хода педали. Иногда при переключении передачи дерет зубья (при полностью выжатом сцеплении) такое только на *1я, 2я, 3я. на других передачах черкание шестерен не замечал. Подскажите пожалуйста мастера по коробке. Полагаю что скорее всего сдох синхронизатор, а может и диск а может и корзина, а может еще что.. надо лечить За ранее Всем Благодарен ! Заезжайте на чай медом (Усадьба Суханово)
-
Доброго ) из раскопок в гараже ) новые распылители в заводских упаковках - пробирках . Цена за каждую 3500 руб , комплект 6 шт . Отпралю если надо . Тел. 8966762686девять.
-
Продам 2 шт BFGoodrich Mud Terrain KM2 285/75 R16 почти новые,отправлю без проблем. г. Махачкала тел. 8-909-480-30-22 цена 25тыс. за обе.
-
Свап движка на моей 105-ке потребовал капиталки "контрактного" 1HD-FT по заверению продавана с пробегом 185т.км. Основная причина капиталки - потеря компрессии в двух горшках Движок был куплен ещё до самой машины и два года пролежал в гараже в ожидании участи В результате залегли кольца Вскрытие показало что он живой, но на стенках цилиндров незначительные задиры, а также эллипс 0,1мм, являющийся естественным износом движка возрастом в 20 лет Решено было точить и ставить ремонтные поршни и кольца +0,5 Посему в продажу: Лот №1 - шесть штатных поршней 1HD-FT с пальцами и кольцами Например за 15т.р. За оригинальность ручаться не буду, ибо до нас движок уже разбирали Лот №2 - ГБЦ 1HD-FT (24 Valve) Живая, даже вкладыши распредвала новые НО На двух горшках присутствуют небольшие трещинки перегородок выпускных клапанов Мотористы сказали, что это не смертельно и жить она ещё вполне может долго и возможно даже счастливо Но откровенно говоря я искал повод, чтобы заменить ГБЦ на FTE И это был именно он Продам в сборе как есть вместе с крышкой за 45т.р. На запчасти или может кому сгодится целиком, например для того чтобы собрать движок на продажу А может кто-то бюджетно апгрейдит HZ в FT На днях доеду до СТОшки и подробно сфоткаю Пока нашел только это: Оба лота разом отдам за 55т.р. Остается ещё много какого металлолома. Например все потроха ТНВД, распылители, полумертвый масляный и насос ГУРа, все вкладыши коленвала Если кому нужны для экспериментов - обращайтесь. Отдам даром, если ещё не выкинули +79O582O477I Viber, WhatsApp Тюмень Упакую, отвезу в любую ТК Оплата на карту Сбера или Альфы
-
Goodyear Wrangler Duratrac 285/75 R16 без порезов жгугов и прочего ремонта,на дисках Jaos Victron Excel II вылет -15 Ширина диска 8.5" 6x139.7 ЦО 110 продажа в связи с переходом на 35 цена 70тыс. тел 89094803022
-
Доброго дня. Разгребаю гараж из старых запасов. И так по очереди : - бампер перед - клыки заднего бампера( левый и правый ) - гриль так сказать часть которая между капотом и лобовым стекло - рамка поворотников которая над бампером цена пусть будет : -6 тыс. -6 тыс -4 тыс. -4 тыс. могу отправить если кому надо из Тюмени . Тел 8966762686девять -
Сидения от Бмв семерки стояли в лендкрузер 80. Состоянии хорошее все регулировки работают!! Много положений атоманка., массаж., подогревы., Вентиляция и так далее. цена 60 тыс находятся в Курской области 89050411444
-
Всем привет! Поскольку попутчиков не нашлось, то поехал я из Алма-Аты в Крым сам, один. Дорога пролегала через Шымкент, Кзыл-Орду, Актюбинск, Атырау, Астрахань, Элисту, Краснодарский край. Ехал днем, на ночь останавливался поспать в кемпингах. Особо запомнился отрезок от Актюбинска и до границы с Россией в сторону Астрахани через Атырау. Блин, там дорог нет, кое-где остались только направления... Дороги не ремонтировались ещё со времен Союза...))) Сейчас я уже в Севастополе, езжу по разным интересным внедорожным маршрутам. 80-ка ведёт себя уверенно и надёжно. Если кто из наших здесь, в Крыму, - буду рад присоединиться к поездкам. Попозже выложу фото моих поездок по Крыму...
-
Доброго ) колесо без пробега Максис бигхерн , диск 8х16 ЕТ -19 . Цена 16 за колесо . Могу отправить . Тел 8966762686девять. Тюмень
-
Цена за комплект из двух штук 68141-60010 + 68151-60010, 15т.р. В наличии есть два комплекта. 68141-60010, 68151-60010 Отправка ТК из Екатеринбурга, Сот: 891205117 семь ноль
-
новое выпускное колено 17404-61030 на 80ку с 3F-E. 2.5тыр до тк довезу тел89I4736357O если не отвечаю, пишите на ватсап
-
Нужно на одном кардане покататься для проверок люфтов. Однако машина VX на ручке, понятно, кнопки блокировки межосеовой нет, блокировка только при включении понижайки рычагом. Вопрос, ибо не силен в электрике. Как оставить заблокированным дифф и уйти на повышенную. На РК только две лягушки. Как я понимаю одна, которая сзади, датчик понижайки, с него идет сигнал на моторчик блокировки, другая – спереди, работает на индикацию включения блокировки на приборке. Пока ход мыслей такой, заблокироваться выключить зажигание, скинуть разъем с датчика понижайки, замкнуть контакты датчика перемычкой.
-
Лежит без дела поводок дворника на заднюю дверь 80 Не заклинивший, без люфтов. Требует покраски. Ценник 200 руб. (или темное пиво). Москва. 9036131010
