Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Двигатель'.
Найдено 3 500 результатов
-
Продам Сальник Toyota 9031171002 - 2 шт Цена 1600 р/шт Новые, оригинал 8(917)575-76-79 Олег
-
Продам новую оригинальную турбину на дизельную тлк100. Каталожный номер 17201-17040. Цена 75тр. Находится в Петербурге. 89110192456 Алексей. -
Продам новый катридж турбины 1000-060-105(Jrone) Китай, считается одним из лучших из Китая. Является аналогом катриджа 17021-17010 для турбины 17201-17040 двигателя HDFTE (1998-2002 г.в.) Куплен ошибочно для турбины 17201-17030 двигателя HDFT. Только распакован, на турбины не ставился, не подходит по размерам, поменять не получилось. Цена 6000 рублей Находится в г. Туле, отправлю любым удобным способом. тел. 8-961-263-88-68 вайбер, вацап или в личку. Александр
-
Мотор разобран,кроме головки есть почти всё, мотор поменяли из за головки,вал и блок стандарт,всё кучкой 40т.р. Машина 99г. Находится в Новосибирске,отправлю. т.89137383332
-
Продам 1нд+мкпп+раздатка тлк 80 левый руль
Ayvazovich опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Доброе.пролам свап комплект.двс комплектный(можно завести проверить.топляк в идеале.масло ел щуп на 3тыщ км)мкпп в порядке.раздатка без особых люфтов.цена все за 120тыс.москва.(((так же есть два лочных моста с парами 41.10.передний чулок гнутый.люфты есть но не критичны-цена 70 за оба.тел 89147560666 ((по вопросам звоните!на сайт захожу редко. -
.thumb.jpg.5049bd41f58310ca66719f64259bd74b.jpg)
Блок Driver, Spill Valve Control на 1HD-FTE
arbus опубликовал тему в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Продам блок электронный управления ТНВД от 1ХД-ФТЕ Маркировка TOYOTA 89871-60010 131000-1002 15 т.р. Северный Казахстан +7-778-876-72нольпять Александр ТК Энергия , КИТ -
Добрый день всем. раскопал сегодня на своём складе з/части от 80, 105-ки. всё новое. буду ещё раскапывать и выкладывать. все запчасти мной покупались оригинал ещё лет 7-10 назад, не пригодились по разным причинам. Многие закупались впрок. находится Северный Казахстан тел. +7-778-876-72-нольпять Александр есть ТК Энергия, КИТ, Джет-Логистик. 1. Плунжерная пара 1HZ - 22140-17010 12 т.р. 2. Распылители на 1HZ 6 шт. 093400-5320 комплект - 6 т.р. 3. Подшипники передней ступицы 80-ки 90368-49084 3 шт. - по 1 т.р. 4. Подшипники передней ступицы 80-ки 90368-49087 3 шт. - по 1 т.р. 5. Подшипник заднего дифференциала 90366-60002 1 шт. - 4 т.р. 6. Сальник ступицы заднего моста 90311-62002 2 шт. - по 900 р. 7. Сальник ступицы переднего моста 90311-62001 1 шт. - 600 р. 8. Сайлентблоки тяги Панара передней 48706-60030 2 шт. - по 800 р. Если по номеру где-то ошибка - сильно прошу не пинать. фотки сейчас закину.
-
Продам тнвд 2лте . В рабочем состоянии , причина продажи ,перешел на механику .более подробно расскажу по телефону . Цена 5000 р находится в Екатеринбурге отправлю любой транспортной компанией тел 9068008049
-
Продам абсолютно новый оригинальный маховик не демферный на мотор 1kz-t под механическую кпп. Цена 27500р, находится в Петербурге, отправлю в регион. Алексей 89110192456
-
Продам коленвал 1fz, cостояние отличное, шейки в номинале. 10000₽ Новосибирск, отправлю 91392587пятьпять
-
Вроде и движки, но не тойота - посему сюда. Продаются двигатели разной степени годности. Номер раз - nissan cd20. Комплектен, практически жив. Пробита прокладка ГБЦ. Стоимость 17 тысяч рублей. Номер два - nissan ga16de. Полный комплект: двигатель, коробка, коса и ЭБУ, всё рабочее. Стоимость комплекта 45 тысяч рублей. Номер три - ещё какой-то бензиновый ниссан, типа как от кашкая. Двигатель только начал постукивать - его сразу сняли, залили маслом и убрали в уголок. Стоимость 23 тысячи рублей. Номер три - пятицилиндровая бензинка от вольво XC80. Снят с автомобиля по причине начавшегося жора масла. Комплектен. Стоимость 23 тысячи рублей. Все двигатели находятся в паре километров от Подольска. Связь через личку или по телефону +79011851652, Владимир.
-
Коллеги, такая проблема... сегодня ни с того ни с сего начал труситься авто... газа чуть больше, такое впечатление, что его аж подбрасывает.. и вонь стоит...не могу понять чем пахнет...запах слегка напоминает фирадо. на холостых чуть чуть трусит, но меньше гораздо чем на ходу (свечи новые, катушки в порядке) чек не горит....! -
На холодную завожу - работает прекрасно, по мере прогрева падают обороты и двигатель глохнет. На прогретом моторе машина едет нормально, но стоит убрать ногу с газа она глохнет. Холостые добавлял не помогло. На газ переключаю. все нормуль. Предлагают взять ремкомплект на карбюратор и перебрать. У меня есть сомнения по этому поводу. Прошу совета -
Доброго времени суток всем!!!!! При диагностике выдал ошибку,ошибка лямды второго ряда цилиндров. ВОПРОС!!!!! Откуда начинается счет РЯДА цилиндров???? -
приветствую всех! прошу совета две недели назад купил 80ку успел проехать 200 км. в субботу утром вышел воткнул предпусковой 220 в. через 5 минут прихожу двигатель горит в общем выгорел весь моторный отсек и в салоне частично обгорела панель а теперь вопрос знатокам что делать? есть смысл восстанавливать? или пускать на запчасти и если восстанавливать к чему готовиться по деньгам -
Всем привет! Сильно не пинайте, поиском искал, так толкового ни чего не нашел. Вопрос собственно вот в чем. Нам нужен съемник для ТНВД. Есть толковый слесарь-токарь, который нам изготовит, но нем можем найти образец. Может у кого нибудь есть съемник и вы можете его пофоткать и снять размеры. Или может кто то уже заморачивался с изготовлением и готов предоставить чертежи. В общем ждем от вас толковую инфу по теме. За ранее спасибо и желательно без флуда пожалуйста. -
Добрый день! Когда починил выхлоп, обратил внимание на странный звук на средних оборотах (2500-3000+) - когда едешь (двигатель нагружен) - отчетливо стучит слева по-ходу движения, без нагрузки нету. Звук больше напоминает приглушенную автоматную очередь, смазанную выхлопом. Это клапана? Раньше звук не замечал, потому что секло из-под прокладки между коллектором и приемной трубой. Сейчас справа подтянул, звук проявился слева. Чем грозит и нужно ли регулировать срочно? -
Искал в поиске не нашёл а потому собственно вопрос..какоеу кого давление маслаи какое должно быть на приборке тлк 80 4.5 1fz-fe пробег 325 000км ? -
Сегодня в очереди на заправке внезапно закричал мультитроникс "Температура двигателя 112гр!". Подключен по T_OBD1 к диагностическому разъёму. Штатная стрелка при этом немного поднялась в сторону красной зоны, примерно так: Ехал с дачи, перед заправкой минут 15 шёл с постоянно скоростью ~130км/ч. Температура была 92-94, как и всегда. После заправки врубил печку на полную, открыл окна и погнал до дома. В дороге температура плавно менялась в диапазоне 100..112. Едешь быстро - снижается до 100, на светофорах опять поднимается до 112. Кстати при этом штатная стрелка так же плавно с показаниями мультитроникса двигалась между её обычным средним положением и тем что на фото выше. Это к вопросу об адекватности штатного показометра. И уже на стоянке (прошло минут 10 от заправки) из-под капота пошёл слабый пар с шипением. Заглушил, открыл капот, пар рвётся откуда-то с тыльной части двигателя. С фонарём облазил и сверху и из под машины, откуда именно давануло не видать. В общем снял кривое видео: https://www.youtube.com/watch?v=ycAxArQbbWk&hd=1 Пару-тройку минут подождав, ветошью открутил пробку радиатора. Вылетело облачко пара. На этом всё, пар везде закончился. Потом ещё полазил с фонариком, безрезультатно: В расширительном бачке уровень посередине меток. Пробка радиатора пол-года как новая, оригинал. Радиатор и всякие его шланги горячие везде, и сверху и снизу. Уровень в радиаторе стал явно ниже верхнего края сот. Цвет и запах масла и на щупе и в заливной горловине обычный. Уровень так же в норме. Радиаторы внешне и между ними чисты, даже листика никакого не застряло, никакого пуха и прочих одеял. Где давануло то? Советы, пожелания, поздравления? Думал завтра залить антифриза по полной, завести, проверить на пузыри в расширительном, и далее последить за температурой, послушать помпу. Если пузырей не будет, тогда подозрение на помпу, виску, и снимать радиатор мыть изнутри. Как назло сегодня началась стройка на даче, до неё ~40км и нужно присутствовать каждый день. ЗАЧТО?! -
Добрый день! Решил поменять поддон на 1HDT на ТЛК HDJ81V. По каталогу он идет под номером 12101 17070 (71). Написано, что совместимость есть с HZJ81! Начинаю пробивать по каталогу ТЛК HDJ81 - у него номер 12101 17050. Также такая линейка двигателей стоит на автобусе Toyota Coaster (от него нашел дешевый поддон), на нем каталог выдает номер как на ТЛК HDJ81. Понятно, что ничего не понятно и что перед покупкой нужно залезть под авто и сфотать поддон для сравнения. Но все же......ВОПРОС: Кто нибудь знает точно, совместимы ли поддоны на 100% от двигателей 1HD.1HZ.1HDT.1HDTE? Заранее спасибо. -
В процессе трепанации своего крокодила из вот этой темы: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=171554 Возникли некоторые вопросы по подключению блока управления. 1. Главное реле зачем нужно? Если это обычное реле, то оно просто подает питание вместе с поворотом ключа. Если оно какое-то хитрое, то в чем хитрость? 2. На ногу 1А блока управления питание должно подаваться всегда от аккумулятора, или можно его отключать? У меня все аккумуляторы отключаются когда не надо.
-
Помогите, что за разъем?
Student опубликовал тему в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Доброго времени суток! Прошу помощи. Искал провод к датчику индикации полного привода, к тому, что в переднем мосту (у датчика под корень все слизано), и наткнулся в районе трамблера на фишку и оборванный провод (на фото). Они из одной косы за трамблером. Что это и что с этим делать? И где искать провод к переднему мосту? Искал с левой стороны двигателя и в районе левого крыла, как где-то тут писали - ничего не нашел. -
Хайлюкс пикап 90 года ,праворукий, стоит дизель 3L. мотор уложил,хочу впихнуть в него 5VZ-fe. что для этого нужно и есть ли разница с какой машины его ставить,с право или с леворукой ? -
Поменяли вчера 1HZ на 1HD-T ряд вопросов возник: На этих двигателях разные компрессоры кондиционера: на 1HD-T хладагент ("фреон") R12, на 1HZ - H134A. Исходя из того, что R12 сложнее сейчас найти чем H134A, решил оставить компрессор с 1HZ. Открутил компрессор, откинул его в сторону на шлангах. На 1HD-T он встает, но как оказалось, у него иной вынос шкива (выдвинут сильнее в сторону радиатора). Можно было бы перекинуть кронштейн компрессора с 1HZ но все равно проблему "малой кровью" не решить - шкив коленвала придется перекидывать: на 1HZ шкив кондиционера вынесен вперед и прикручен на 4 болта к шкиву коленвала, на 1HD-T -без выноса 6ю болтами, и поэтому шкивы не переставляются. Изучение обоих компрессоров показало, что внешне у них разные (но взаимозаменяемые) верхние крышки с заправочными штуцерами и передние крышки с муфтой включения. Решил оставить компрессор с 1HD-T, но переставить на него верхнюю крышку с компрессора 1HZ. Ударная отвертка и шестигранная бита помогают эту задачу решить за 10 минут. Вопрос к тем, кто делал такую замену: как Вы решали проблему с кондиционером? -
Хайс покоя не даёт своей минивеновой сущностью. Продать конечно быстро. Но другого такого уже не взять с этим таможенным геморроем. Где то видел тему что кто то из иркутчан ставили его на раму от 70ки. Получив тем самым 8ми местную 70ку повышенного комфорта. И заодно сразу с бодилифтом на которого можно будет одеть 35 тапки. Кто нить может подсказать что нить существенное или дать ссылки?
