Поиск по сайту

Вроде искал, такую тему не нашел. Обнаружил, что регулировка поясничного упора не работает. Расскажите принцип ее работы, в каком режиме должна работать. Что может быть не исправным в ней. Куда смотреть для начала.

Други, выручайте! Собрались ехать и вдруг у партнера резко перестал заводиться форд. Сначала надо было крутить 5-8 сек, пото еще хуже. Зимой такое вылечилось промывкой сеточки вфильтра на входе в насос, сейчас сняли промыли и мотор вообще не заводится! Качаем лягушкой, вроде становится твердой, но запуска нет и через три-пять сек или после плпытки запуска снова кнопка легкая. Сняли обратку с рампы - вроде при прокручивании мотора оттуда течет помаленьку. Что может быть? Должен ли прокачиваться насос лягушкой, или это признак неисправности? Странно, что все встало одномоментно, не по-дизельному, но коммон это вообще-то и не совсем дизель...

!!!Распродажа Внутренностей Дверей TLC-80 1. Стеклоподъемники Передних Дверей 1 шт 1500 руб комплект на 4 двери - 3000 руб. 2. Стеклоподъемники Задних Дверей 1 шт. 1000 руб комплект на 4 двери 3000 руб. 3. Электро Замки 1 шт. 500 руб - комплект на 4 двери 1000 руб 4. Электро проводка с двери 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 5. Наружная Ручка двери 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб 6. Резинки наружные 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 7. Резинки стекла (По которой стекло ездит) 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 8. Фендер задних дверей. 1 шт. 500 руб. 91-92 года. 93-94 года (95-97 года - нету) 9. Наружный молдинг стекла - 1 шт 500 руб. 10. Молдинг двери 1 шт. 500 руб

!!!Распродажа Внутренностей Дверей TLC-80 1. Стеклоподъемники Передних Дверей 1 шт 1500 руб комплект на 4 двери - 3000 руб. 2. Стеклоподъемники Задних Дверей 1 шт. 1000 руб комплект на 4 двери 3000 руб. 3. Электро Замки 1 шт. 500 руб - комплект на 4 двери 1000 руб 4. Электро проводка с двери 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 5. Наружная Ручка двери 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб 6. Резинки наружные 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 7. Резинки стекла (По которой стекло ездит) 1 шт. 500 руб. комплект на 4 двери 1000 руб. 8. Фендер задних дверей. 1 шт. 500 руб. 91-92 года. 93-94 года (95-97 года - нету) 9. Наружный молдинг стекла - 1 шт 500 руб.

Не спешно, в ХТС, в стоке, подвеска простая, купленный у официалов, ПТС родной и т.д.. Цвета классические, кроме зеленого и подобных. Для себя, на долго! По цене понимаю не дешево, но платить как за 200-й тоже не готов!

...приветствую, товарищ присматривает машину, подвернулся, сурф 2лте, автомат, рама говорит живая, кузов тоже, машина не постоянно в использовании... ...из волнующих моментов: -раздатка менялась, стоит с 3 положениями, H-N-4L , а где тогда полный "прямой" если есть пониженный? -на моторе менялась топливная на контрактную, кроме форсунок, какието моменты для посмотреть есть? -турбина восстановленная, по ходу менялся картридж, смотреть кудато?? -товарищ вытащил щуп масла на щупе небыло, либо было на кончике, говорит дымок идет слегка, так же хозяин говорит что масло поджирает... -по кузовне куда глядеть? ...и в принципе посоветуйте если что куда её можно в СПБ подсунуть для знающего глаза, чтоб обнаружить косяки и сколько это может стоить? можно в ЛС)) ...пока как то так...заранее благодарен!

Продаю 1HZ со своей машины - land cruiser 105 2006 г.в. в связи с установкой 1HD-T. Пробег 379 т.км, честный на 200% - я второй хозяин, покупал машину у хорошего знакомого. С мотором проблем нет - масло не расходует, заводится отлично, не коптит. Расход с 35" колесами 14-17 л на сотню, в зависимости от условий. Масло с новья и до сих пор заливалось только одно - Castrol Magnatec Diesel 5W-40 (синтетика). Мотор продается со всем навесным, кроме стартера, но: компрессор кондиционера, генератор и бачок гидроусилителя переставлен с контрактного 1HD-T. Также, вместе с мотором отдам комплект (6 шт.) новых распылителей Denso. Немного фото: И немного видео: http://www.youtube.com/watch?v=PUfhfxKh7Ic http://www.youtube.com/watch?v=i8Ko_M2gvQo http://www.youtube.com/watch?v=Qft2CXeIQD4 Мотор снят с машины два дня назад, находится в Москве, цена 90 т.р. Тел. для связи 8-916-85З-4З-61. Сергей.

Свершилось,после 18ти лет владения тяжелыми, легендарными семидесятками, пересел на Прадика. почти месяц назад, продал своего любимого 75го крейсера, тема о продаже:http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=172195&page=1 ,там есть немного о причинах и цели продажи. фото можно еще посмотреть в постах № 9,10,111 в галереи тяжелых 70ок:http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=101445&page=5 Расставались тяжело но планово, что свершилось-то свершилось. И буквально через три дня, я стал обладателем Прадо kzj 95, 97года, левый руль, автомат, задний дифлок (правда пока не рабочий), и много еще всяких кнопочек, которых в 70ках отродясь не было. " Тю, так это же паркетник" воскликнула моя жена, когда увидела прадика в первый раз, "А где лебедка, как мы теперь будем ездить по грязям и зимой на дачу не проедем, а как мы будем в нем спать" Пришлось составить список модернизации "Паркетника" 1. впихнуть колеса побольше, но чтобы динамика не пострадала и переделок было поменьше (90% прадик будет ездить по трассе с большим трафиком) 2. поставить лебедку в штатный бампер (силовой обвес делать не буду, ни к чему лишний вес) 3. багажник на крышу нужен, и для путешествий (весь шмурдяк теперь внутрь не влезет), и под стройматериалы (на дачу нужно возить) 4. заодно рабочий свет на багажник поставится (привык я к люстрам на 75ке) 5. вместо штатной защиты двигателя, поставить из дюралия (есть лист 6мм под это дело) 6. ну и самое главное сделать спальник, по образу и подобию, как было сделано в 75ке. Что бы в путешествиях под ним располагался весь тяжелый груз, спальное место всегда было разобрано, основная часть спальника легко убиралось и вытаскивалось, и по бокам над арками были постоянные рундуки под инструмент и другую утварь, которая постоянно находится в машине. А сам багажник всегда был пустой. Прошёл месяц, кое-что удалось сделать: 1. впихнул колеса 265х75х16, хорошо стали шоркатся о брызговики, пришлось лифтануть подвеску, перед на 5см, зад на 9см. Сам проверил и отрегулировал подвеску на грузовом стенде Хантер, схождение-развал в норме, кастор надо править. 3. Поставил крепкий (тяжеловат немного правда) китайский металлический багажник 180х125х19см 6. Буквально за пару дней и 3тыр денег, сделал таки спальник как хотел. Осталось мягкие подушки пошить. Остальные пункты пока оставлю на послепутешествия в Саяны на фестиваль, а то не успеваю. чего то. По сделанным пунктам отчитаюсь ниже с фотами, пока "Паркетник" выглядит так: ПС. Еще попутно удалось устранить кое-какие косяки прежнего владельца (очень недобросовестным оказался, не искренним) Так передний мост оказался почти сухим, масло налил, а оно через 100км вышло через сальники приводов. Поменял сальники. Так же устранил теч, через ось заслонки ЕГР Мелких косяков еще обнаружил много, устранять буду по мере возможности. Но в общем и целом, довольно бодрый и неушатаный Прадик, без коррозии и в родной краске. После месяца знакомства и эксплуатации я пока доволен своим выбором ППС. Про шноркель забыл, поставил, но с трудом, во всех джип магазинах Новосибирска не нашлось шноркеля для 1КЗТ без куллера, были для с куллером, но они на левое крыло. Пришлось брать от бинзинки и модернизировать внутренность, еле встал.

Продам комплект: ТНВД+ форсунки от 1HZ в рабочем состоянии пробег у ТНВД около 300т.км цена 20 т.р. тел.919 937 04 сорок9 отправлю ТК

Целый год следил за объявлениями. Собирал информацию здесь в клубе. Вот и свершилось. Взял то о чем мечтал. Принимайте к себе теперь официально)))))

Знающие люди, подскажите по приборке. TLC 80 , дизель, левый руль . Нужна приборка с электронным спидометром в старую / дорейсталинговую торпеду 94 г. /. В связи с этим насобиралось несколько версий: - приборки с электронным спидометром пошли с 95 г. , соответственно в послерейсталенговой торпеде. - с правого руля на леворукую не подходит Пожалуйста, тайте подверждение или опровержение данной информации.

Хлебнул воды на своем пикапе Hilux LN65, мотор 2L. Теперь работает странно, много белого дыма(судя по всему попадает ОЖ), обороты плавают, на выхлопе следы не сгоревшей соляры. Перед разборкой хочу померять компрессию, чтобы знать куда смотреть в первую очередь. Как делаю: Компрессометр с переходником под форсунки. - выкрутил подачу топлива от фильтра. - отсоединил все трубки от форсунок - снял провод 2х контактный с ТНВД - по очереди выкручиваю форсунки и вкручиваю компрессометр И когда начинаю крутить стартером, стрелка подпрыгивает до 15атм постоянно и падает на ноль, соотв. компрессия куда-то уходит. Что я делаю не так или может компрессометр дохлый?

Здравствуйте! Нужно на крузак 80 97года правое переднее крыло с расшерителем, фара правая с габаритом и поворотником, (можно комплект фар улучшенных) задий брызговик правый! На крузак 95 года левое переднее стекло, левая сторона передние и задние разширители! Задняя левая дверь! Передние брызговики правый, левый! Левая накладка на передний бампер! Задний моторчик на щенку двери! Люк в сборе! Левое слекло заднего вида в сборе! Обе машины темно синего цвета! Пишите пожалуйста в личку!

весной стала плохо заводится,поменял все фильтра,помогло на два месяца,поменял опять топливный фильтр и добавил еще один фильтр по совету продавца .заводится с пол оборота работает минуту и глохнет.заводится опять с пол оборота и так раз пять. потом все нормально можно весь день ездить без проблем,пока сам не заглушиш.и опять все по новой

Заведенный и прогретый двигатель работает примерно на 1.500 оборотах... Регулировочный винт выкручен до конца, а обороты все равно большие. Вот снял эту трубку и обороты стали примерно 900-1000 (тахометра нет, определяю на слух). Подскажите что за трубка, не страшно с ней снятой ездить? Какие последствия? И как в итоге сделать норм обороты и чтоб все трубки на своих местах были?

Всем привет. а никто бочки не продает? нужно 2-3 бочки 200 (205) литровых. Вчера был в железяке, сказали что кончились :( ЗЫ: поиском нашел только темы про солярку, а про бочки увы :(

продам ДВС 1HZ со всем навесным в идеальном состоянии 10 тыс после капиталки загильзован и установлены поршня оригинал номинальные.,топливный новый оригинал .,форсунки тоже новые-цена 110 тыс.руб. КПП-пяти ступка в отличное состоянии-20 тыс. руб. РК-с выходом под лебедку состояние отличное-20 тыс. мосты с блокировками в отличном состоянии -80 тыс.руб без косы.все находится в Курске отправлю куда угодно. без всяких подводных камней все агрегаты в идеале так как все востанавливал для себя ,но жизнь вынуждает сделать по другому.пишите все расскажу.

Всем Добрый веч! Продам свои железки. Два мотора 1KZ-TE один скидан, второй в полу-разобраном сост. По - первому: провернуло внутренний вкладыш балансировочного вала, сразу замигало давление на холостых,(произошло в гараже) заглушили и разобрали (втулить у нас в деревне никто не решается); колено, голова блока цилиндров, клапанная часть в отл. сост.; движок заводился и работал хорошо и мощно; турбина, ТНВД в оч хорошем сост, расход дт в норме, почему произошло не понятно, возможно до меня (купил недавно) масло долго не меняли и ни разу не мыли, и я не ума помыть - просто поменял ) не драл не газовал, но разобрали там грязь в канале смазки среднего вкладыша балансировочного вала-забился ( на котором шестерня масляного насоса, из за чего и не смазывался. отдам целиком можно по частям ЕЩЕ РАЗ Двигатель без масла не ехал. Вся геометрия коленвала, клапанная часть в норме!(идельно). По - второму: купил по объявлению(хотел собрать один из двух- передумал, хатя можно), с навесным, турбина сухая и чистая, ТНВД в идеале как новый, движок не завелся, крутит легко, нет компресии, сняли верх - сильная выработка в цилиндрах, чел сразу сказал что северный долго на хх работал, хатя пробег авто всего 180т Все прокладки сухие не пробитые, движки не гретые, блоки не треснутые, не перегнутые. в умелых руках уверен движки приобретут вторую жизнь, даже один бы себе отремонтировал(предложения выслушаю), но нет и времени и терпения плюс в нашей деревне не берутся, да и подвернулся идеальный вариант. Отдам дешево могу отдельно тнвд 2шт, турбины 2шт, на одном+ генератор и гур вроде. не помню. пишите звоните в личку, если надо могу тел спеца скинуть он все обяснит. PS прошу прощения за не научный язык.

Продам китайский радиатор на Сюрфа 130 с 1 КЗ и АКПП. Пробег радиатора 8-9 т.км. Ставил себе в начале зимы. Состояние отличное. Цена - 2000 рублей

Приветствую!!! Случилась беда, появились щелчки в коробке. Понятное дело что надо ремонтировать. На днях буду снимать и узнаю вердикт, но чувствую ценник на запчасти будет немал, искал в старых темах , в поиске шерстил но не нашел как определить модель коробки по вину/фрейму, помогите люди добрые.

В связи с аннулированием регистрации у авто приятель решил разобрать машину и попросил меня помочь реализовать ништяки с неё... итак: мотор изначально был 1HZ потом был полностью перебран и превращен в турбовый. масло не ел с его слов , проблем не был. после переборки прошел год и не более 10т.км (это была вторая машина) полностью исправный турбовой мотор - 80тр, со всем навесным

Всем добрый день. На двухсотике (дизель европеец, 2008г, пробег 135ткм) внезапно загорелся check engine и все сопутствующие лампочки (4LO, VSC, ABS и т.п.). Диллеры сканером прочитали ошибку P00B0: неисправность блока управления турбиной либо неисправность самой турбины второго ряда... Проверили контакты, поменяли местами (на первую турбину). С ними всё ОК. Сбросили ошибку, но не успев доехать до дома снова все ошибки загорелись. Предполагаю, что может быть некислый попадос на деньги, стоимость турбины от двухсот тысяч. Но дело может быть и не в ней. Подскажите, куда смотреть? Может где-то образовался зазор и идёт подсос воздуха? Или ещё что-то..

Всем добрый день! Подскажите пожалуйста, двигатель 1HD-T сняли крышку закрывающую ГРМ и оказывается что на шестерне распредвала, ГРМ сполз наполовину. На этой шестерне в отличии от второй шестерни где проходит ГРМ нет ограничителя. ГРМ поправили, завели двигатель а он почти сразу опять сползает! Подскажите в чем может быть причина?! может ли из-за ролика натяжителя? И что еще может быть?

1.ТНВД 1kz-te цена 15 000.номер катал. 22100-67070 2.Стартер 5 000 т. номер 228000-5341 3.Компрессор кондея 5 000 т. заппчасти с контр. движка. тел . 89269177742 Александр