Поиск по сайту

CF-19 - полностью защищенная модель двойного назначения - вы можете пользоваться ей, как обычным ноутбуком, а можете перевернуть экран и превратить ее в TabletPC. Размер экрана 10,4’’, вес - всего 2 кг! И при этом в наличии все средства коммуникации. Panasonic CF-19 MK-1 • INTEL CORE DUO U2400 1.06GHz • Оперативная память 1,5 Гига (4-максимум) • Поворотный экран 10,4" Тачскрин • Жесткий диск 80 Гб • Встроенные модем, сетевой адаптер 10/100, Wi-Fi 802.11b+g, Bluetooth, COM-порт. • Корпус изготовлен из магниевого сплава, резиновая клавиатура с подсветкой. • Звуковая карта с динамиком и разъемами для микрофона и наушников • Два разъема USB 2.0 • Два слота для PC Card (PCMCIA), слот для SD-карточки. • Размеры, мм: 271x216x49 • Вес: 2,1 кг Установлены: Windows XP и офис- русские. Навигационные программы: OZI, SASPlanet, Garmin Mobile PC, IGO 8.3. К OZI на борту инструкция (на русском) для самообучения+ подборка карт Европейской части РФ. Garmin Mobile PC – установлены Дороги России Топо версия 6.15 ( это последние карты Гармина на данный момент) и программа вылечена от жадности- воспринимает любой подключенный GPS-приёмник, а не только гарминовский. IGO 8.3- программа для прокладки маршрутов «по асфальту» с картами России 2012 г. Остаётся только подключить GPS-приёмник и навигационный комплекс готов. Внешнее состояние- хорошее, есть незначительные коцки-царапки. Все крышки-заглушки на месте. В комплекте сам ноут, стилус с пружинкой, сетевая зарядка. Цена- 17000 руб.

...не совсем повседеневный вопрос...но всё же интересно услышать мысли, в общем нужно как то регулировать об"ем подаваемого масла, видимо сделать некий жиклер...для подачи в воздушную магистраль компрессора кондиционера... ...те изготовлен бачек с маслом, который будет "подперт" воздухом, и масло из него будет подаваться к компрессору, те принудительная система смазки... ...предпологается что масла в бочке около 400-500 гр, и хотелось бы чтоб за 2-3 накачки его не сожрало... ...в общем не могу сообразить как настроить об"ем подачи, использовать подобие крана? или есть иные решения? ...обычные лубрикаторы не катят, тк расчитаны на давление, и "душат" систему, лубрикаторы работаюшие на разряжении, и не создающие сопротивления найти не нашлось... ...зы видел решения, про картер и масляные пары, рецепт периодической заливки масла в "жерло"...просто хочется поэксперементировать)

Привет всем нужна помощь пригона авто из Литвы без таможни

Ну вот собственно новый проект! Для чего он нужен и почему я на него заморочился! Итак, представим. Декабрь. 7.00 утра, только светает. На улице мороз -20. К окну даже подходить, и то холодно. Ваш автомобиль, стоит на стоянке около дома. Выставленный накануне вечером таймер срабатывает, и под капотом вашей машины включается пред пусковой подогреватель. Через 15-20 минут мотор прогревается до +40 градусов. Спустя еще 10-15 минут двигатель прогрет до +65 и полностью готов к старту. Снег со стекол сошел, "дворники" отмерзли. Вы садитесь в теплый автомобиль, заводите двигатель и выезжаете на работу. Кроме комфорта, экономии времени пред пусковые подогреватели дают еще и хорошую экономическую выгоду. Например - бензин, или солярка, если у вас дизель. Литр-два топлива, которые вы сэкономите за день, вещь вроде бы пустяковая, но за холодный период на пару недель "бонусной» езды накопиться. Но все же малозаметная, но самая большая выгода от установки пред пусковых подогревателей в том, что они увеличивают ресурс службы вашего двигателя. Существует еще один положительный момент для любителей выезжать на охоту и рыбалку в зимнее время и случается так что приходиться спать в машине и по нескольку часов не глушить двигатель что сказывается опять же на экономию горючего и в конце концов это не безопасно! При работе на полную мощность пред пусковой подогреватель Webasto (Вебасто) потребляет лишь 0,6 литра на каждый час работы, то есть 300 грамм за полчаса (данные завода изготовителя) Устанавливается в данном случаи котел под капот и врезается в патрубки которые идут от двигателя в печку т.е. между двигателем и печкой. Установленный на котле насос циркуляции включается при запуске котла и начинает гонять ОЖ по двигателю и соответственно в печку. В виду того что мне котел достался с цифровым мозгом, мозг был заменен на аналоговый и были приобретены через интернет еще кое какие ништячки а именно: коннекторы для подключения топливный насос крепление топливного насоса гофра глушителя сам глушитель воздушный глушитель таймер и вот такой аксессуар в виде пульта и блока для дистанционного включения на расстоянии до 200м! Бюджет составил 540 вечно зеленых тугриков включая сам котел, патрубки для подключения в систему и вся фурнитура для этого И вот наконец то я инсталлировал этого "реактивного" зверя ( из видео вы поймете почему) в моторном отсеке возле воздушного фильтра! Утренний прогрев показал за 20 минут температуру в 45 градусов. На выходных будет установлен глушитель и электрика будет заведена в салон и наведен лоск. После установки АПП выявилась проблема плохой прогонки ОЖ водяной помпой до отопителя салона т. е. горячий воздух дует из воздуховодов панели только когда подымаются обороты у двигателя в виду чего требуется установка циркуляционного насоса или запитка ЦН самого котла через дополнительное реле пока не решил. ну и собственно само видео работы котла http://www.youtube.com/watch?v=oGJsNtPvBVs впереди дорожные испытания to be continued....

кто его видел на сайте что то пишу не отвечает

у кого чёрная, можно ловким движением тряпки превратить в под дерево Берём РАСТВОРИТЕЛЬ смываем краску тряпкой и ГОТОВО ! ! ! первое фото из инета

Всем привет! Подскажите кто понимает, имеется строение из сруба, комната 5х5. Будет там дровяная печка. Теперь сам вопрос: как поддерживать плюсовую температуру в будни зимой? Газа нет, только электричество. Нужна максимальная безопасность т.к на неделе никого не будет на даче, и умеренное энергопотребление

Купил в обычном магазине СВЕТОДИОДНУЮ лампочку, ессно Китай, мощьность 2 Ватта, 4700 Кельвинов, ну и т.п. Решил ввернуть её в качестве уличного света над въездом в гараж, который выходит на улицу, поэтому "холодный" сувет и мощь пох, всёрно освещать будет улицу.. Распаковал, решил проверить, ввернул в светильник в коридоре- свет ессно .амно, голубой, слабенький, эдакий источник луноподобный. Оставил пока в светильнике, не хотелось на улицу переться, мороз- 30, думаю, позже днём вставлю. Наступила ночь, все легли спать, под утро собаки подняли меня проссацца. Выхожу в коридор на ощупь, чтоб не будить домашних и вижу -чудо!!! В коридоре слабый, но всё видно, свет из светильника с этой новой лампочкой. Вот бл..ь , думаю, свет забыл выключить и щёлкаю выключателем ... - загорается более яркий свет! Пипец, я в шоке, щёлкал выключателем , пока жена не встала, показал ей, она тоже попучилась, и говорит,= ты счётчик глянь! а счётчик-стоит!!! Что это??? Халявный свет или я чтот не понимаю? Да, одна особенность, выключатель у меня с индикатором ночным,потому что в там где нет индикатора, свет этот "лунный" нифига не светит. Сижу и планирую по всему дому-участку воткнуть эти чудо-лампочки и поменять все выключатели на индикаторные. Так получится или я не прав? ЗЫ: Лампочку купил за 100 рублей.

Вы это хотели , ПОЛУЧИТЕ И так ВСЕХ жду , у кого есть время , силы и возможности Мероприятие состоится с 14 - 15 - 16 Февраля 2014 года ( пятница - суббота -воскресенье ) Гулять будем в Святогорово http://sviatogorovo.ru/ Памятка для новых и старых участников . Как обычно пишемся в список кто участвует и с кем приедет С собой берем хорошие настроение , берем хавчик на себя и на того парня , изысканные блюда , домашнюю выпечку и алкоголь на свое усмотрение и по своему вкусу , Мясо народ ест на ура , но не все стоят у мангала (если он будет) Обязательно теплую одежду и не промокаемую обувь , гулянка происходит не только в помещениях , но и на улице , снег там должен быть точно Условия по сути спартанские , но не совсем уж и шалаши , так что теплые спальники и одеяла не помешают , так же можно взять с собой , если у кого есть и раскладушки туристические , кроватей может и не хватить Забронировано два домика "Хоромы" и "Купеческий" , для тех кто ночует взимается сбор 2000 рублей с взрослого человека . Для удобства могу дать номер карты (Альфа банк) можете заранее оплатить. Ну вроде все что знал рассказал

Доброго всем дня! По поиску полазил, подходящего ответа не увидел. Вопрос собственно вот в чем - хочу затариться инструментом Bosh и через магазин переплачивать не горю желанием. одно дело когда покупаешь 1 единицу, а другое когда речь идет о не малом количестве и сумме. Интересует исключительно Bosh Professional и другой не предлагать.

продам новые унты на собачьем меху, новые. написано что 42, а по факту - 44. продаю, т.к. размер не подошел ( 6000 руб. связь через личку

В приобретенной машине стоит блокировка ARB и соответственно ее компрессор. Все бы ничего но компрессор стоит на 12в хотя бортсеть у меня 24в. Это колхоз и не православно так что ищу обмен либо продажу за вменяемые деньги текущего компрессора и приобретение аналогичного компрессора/пневмосистемы на 24в. Собственно продать готов только в случае если кто-то предложит то что мне нужно. Оставаться без компрессора совсем не хочется ) Телефоны в подписи, почта там же была по моему. Открыт для дискурса. Фото и конкретная модель если надо выложу сюда же.

вот остатки, выхлоп оплавил какую то хреновину, что это, куда она шла, чем заменить ?

Доброго времени суток! Господа форумчане. Пошастал по форуму и не могу найти информацию, какой гена стоит на LN-106 1989г. 3-L. Собрался впихнуть в него 130 АКБ сухозаряженную. Правда, ему уже 5 лет. За 2,5 тыр попался, если умерший , то вернуть смогу. Штатно уже стоит 70 А/ч. Место расположения и подключение, в кузове, или под кабиной,(есть необходимость вывода силовых проводов в кузов, для лебедки) это отдельная беседа. Так вот, прикидываю, как гена справится. Стартер , вроде, 1000 Вт.

Хотелось бы узнать на практике кто-нибудь делал замену двигателя 1GR-FE (V6, 4000 куб. см.) на 2TR-FE (R4, 2700 куб. см.) на Toyota 4Runner, 215 кузов? Поделитесь опытом. Если нет таких, у кого какие будут мысли касательно теоретической возможности такого действа, какие трудности, подводные камни могут всплыть?

Такую штуку вижу первый раз, вообщем смотрите сами что такое. Квадратная рамка алюминиевая с 3 замочками, корыто пластиковое "JEAN" написано, вытаскивается, и уголком металлическим к раме болтами. Канистра для оценки объема. Цена пускай 7 т.р.

Занедорого в руки попал вот такой ... двигатель в поддоне стружки нет, проворачиватся с трудом, наверное немного заржавел "нести тяжело, выбросить жалко" а впереди зима, а затем опять зима, а за ней снова ... что б он ожил сколько примерно надо денег на навесное ?

Доброго времени суток, нашел в нашей необьятной Родине живой крузак... Хочу купить... Теперь проблема (вопрос): - У него 44 (если не больше) "боггеры", это пол беды, сама беда в том, что лифт такой что, взять два кузова от 80-ки, поставить друг на друга, то получится это чудо... - Лифтовано все что можно, в Японии, качественно, колхоза нет... - максимальная скорость движения 80 км. ч. (крейсерская 50)... Реально ли заплатив только за работу вернуть ближе к стоковому состоянию и может кому надо лифт комплект? Для кузова приблизительно 15 см, проставки под пружины приблизительно 15 см... Кто что посоветует??? Стоит ли брать такое чудо??? ЕЩЕ РАЗ ОГОВОРЮСЬ СОСТОЯНИЕ ВСЕГО ИДЕАЛ, РЕАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ МЕНЬШЕ 200 000 СОТЕН. Ах да забыл, он без. пробежный по РФ!!! Фото не его, он (которого хочу) см на 20 выше...

В общем от безделья слепил себе аллюминиевый багажник))) Процесс не заснял,но кому интересно поделюсь что да как! Вес его-9,5 кг (со всем крепежом).(но без фонариков)))) Замечу,что при сборке нет ни одного сварочного шва)))) Господа интересно ваше мнение,особенно критика!

От лебедки осталось: корпус с редуктором и старым мертвым мотором соленойды дистанционное управление лебедкой(универсальное) силовые провода трос губки Если поменять мотор, то будет работать. Отдам все за 3 тыс руб 8-926-2564340 Виктор

В апреле, связи с установкой экспедиционного багажника на мой TLC 100, потребовалось решить задачу подключения люстры и рабочего света. Хотелось выполнить следующие условия: 1. Простота монтажа (тк не являюсь опытным электриком, но планировал сделать все сам) 2. Возможность, при необходимости, отключения люстры для снятия багажника 3. Отсутствие выключателей в салоне, скрытая установка 4. Возможность дистанционного управления светом (на стоянке и в лагере) Прошло несколько месяцев эксплуатации и могу сказать, что условия эти мне удалось выполнить , за лето поломок не наблюдалось, конструкция получилась вполне надежная, удобно управлять светом как из салона так и дистанционно. Теперь по пунктам попробую описать, как это было мной реализовано: Дано: TLC 100 2006 г, корзина ARB, фары дополнительного света Hella Classic 181 x 2 шт, фары дополнительные противотуманные Hella Classic 181 x 2 шт, боковой рабочий свет Wesem 5LKR x 2 шт, задний рабочий свет Hella External FF x 2 шт. В настоящий момент во всех фарах установлены галогенки HELLA 55W. 1. Для простоты монтажа был куплен модуль 4-х канального дистанционного управления MP326 с 4-мя релейными выходами и брелком-передатчиком, герметичная монтажная коробка и несколько гермовводов, 8-ми пиновый герморазъем. Максимальная нагрузка реле 10 А, дальность в пределах видимости 100 м. продолжение следует.....

Сгнили мои piaa h4. Хочется яркий контрастный свет на бампер. Варианты танк и трактор и галогенки 100 или ксенон. С учетом наших медвепутов лучше галоген типа 100-170 чтобы не цеплялись? Что ставить вместо штатного ближнего? Не удержался. В нашей раше проще ездить с 170 на ближнем чем с правильно настроенным ксеноном. Очередное антинародное решение.

Мужики, подскажите, что это за трансмиссия такая? Сначала подумал, что это Pinzgauer, оказалось нет. Интересно, что за зверь такой? Интерес не праздный - собираемся с товарищем строить котлету.

Мужики, подскажите, что за привода такие? С какой техники? Какой-то полумост - полу-макферсон. Бортовые взяты, кажется, с VOLVO. Но могу и ошибаться. И вообще интересует любая инфа по ЭТОЙ котлете.