Поиск по сайту

Есть задний бампер штатный, рука не поднимается выкинуть. состояние... живой вполне, но думаю если приложить ручки можно его приподвыпрямить. И вообще привести в чувство) отдам ну за 1000р. так же есть боковины для заднего бампера в количестве аж 2-ух комплектов(две и еще две), фото прилагаются-набор-700р еще есть зеркала уазкины, конечно не с нашего кузова, но стояли на моем сюрфе в момент покупки, т.е. уже как бы адаптированы))) так же есть ступеньки-пороги во всю длинну кузова от колеса до колеса, изготовлены были для 130-го и на 61 должны подходить по идее. У меня 60 рама, передняя часть немного другая, и к сожалению никак, переделывать не охота заморачиваться. Крепятся за раму, ответные части и часть болтов есть! цена 4 тыс руб. Красиво, эстетично, и очень практично!) Есть еще всякая всячина, буду в процессе нахождения добавлять. например есть передние привода и передний редуктор от 61 Новая помпа от 2lt если надо пишите.

Всем здравия! На моём сурфе сдох автомат... на других темах форума подсказали, что умер насос и фрикционы ни к черту... вопрос ,собственно вот в чем... Хочу установить МКПП вместо автомата с пневмоэлектрической РК... были такие сурфы в комплектации GKMQT... в наличии имею МКПП R150F с мех РК, G52 c Электро РК... У Р150 передаточные числа на 5-й передаче ниже , а у Г52 выше... По хотелось бы поставить Р150, но у них вроде как есть недостаток с вылетанием 1-й передачи, и встанет ли на неё кнопочная РК... Если короче, то: что выбрать? Нужен совет опытных...

Нужен номерок датчика двигатель 2 LTE. Тот датчик, с которого идет сигнал на панель приборов в салоне. Или ссылочкой поделитесь. Мой помер. Может есть у кого в Питере приобрету...

Подскажите, с какого двигателя подходят ГУРы на 2LT?

Проблема собственно в названии, пробовал сорвать ходом, 1 ая пониженая и в тормоз, с выжитым сцеплением, толку ноль, снять кпп нет возможности . Произошло это все за неделю простоя после глобального заплыва....

Продам колесные проставки AVM (Бразилия) 6x139.7 мм, ЦО 106.4 мм: - AVM 6U009 толщина 1.25" (31.7 мм) - 12 000 рублей за комплект - AVM 6U008 толщина 1.50" (38.1 мм) - 13 000 рублей за комплект В комплекте 4 проставки. Гайки и шпильки с резьбой 12х1.5 в комплекте. Подходят на японцев. Находятся в Симферополе. Отправлю за ваш счет. +7978 041-40-32 Николай

Сегодня утрам поехал на работу и вижу что одна фара левая не работает ну думаю после работы разберу гляну что к чему да может лампочку поминяю.Вечерам снемаю фару проверяю на чтекере есть ли напруга,да есть и смотрю что фара не разборная и лампочка не меняеца.Вопрос такои что нада фару покупать?Или есть способ как туда лампочку внедрить?

Колхоз!!! делался с AIBA WORKS но из алюминия ! 130/160/15. получился крепче, 200 кг. нагрузки себя никак не проявили. С фонарями. Хочу 20000, хотелка может немного подвинуться))) Краснодар, 89286677393, вышлю транспортной. Ваши предложения принимаются и рассматриваются. Могу махнуть на рабочий тнвд для 2lte c форсунками. Не могу вставить фотки. Вот именно этот багажник на странице его прошлого пользователя http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=213647#entry3525387

Заезд 11-го марта. Выезд 13-го марта. Забронирована вся база. Левых никого не будет. Проживание 1200 руб сутки - взрослый. Дети до 14 лет - 600 руб. Дети до 5 лет - бесплатно. Т.е. с одного взрослого с 11-го по 13-е - 2400 руб. Еда, домашние спиртные напитки - входят в стоимость. Эта информация для тех, кто там никогда не был. Остальные и так всё знают. А теперь погнали по предварительному списку: 1. Dood + Марина + сын 15 лет 2. uh3 + Алёна + 2 дочки мелких 3. rod + Зоя 4. Жексон + Незнакомка 5. Владимир + Ксюша 6. LeonNN + Ольга 7. aksakal + ? 8. BARABANOFF + супруга 9. Aleks999 + Наташа + сын 9 лет (Лёх, пиши кто еще едет с твоей стороны) 10. DIESELMASTER + Татьяна (Андрюх, по детям уточни) 11. Chipanddeil -Лёх отпиши, получится или нет. Если да, то состав? 12. Димос? 13. Рома? 14. Swast52 + Лена? 15. Terkin 16. Кефир? 17. Илья? Отписываемся, исправляем, дополняем.

Други, приветствую вас! Подскажите где можно купить полиуретановые втулки на рессоры на 106. Может есть какие-нить отечественные подходяшие???

Парни, всем привет! Помогите советом! У меня Прадик90, 1998, 1kz-te, АКПП. У меня "проблема" с передним редуктором- стучит(происходит ударчик) при резком сбросе газа на ходу и такой же ударчик при переключении на задний ход. Это уже давно(5лет) как купил машину. В принципе, я по болотам не катаюсь-не страшно... Со временем выяснилось, что это ИМЕННО ПЕРЕДНИЙ РЕДУКТОР. В принципе ремонту подлежит, но естественно ни кто не берётся. Вопрос: достался мне по наследству передний редуктор от Сурфа 185, 1997, 1kz-te, МКПП. Подойдёт ли мне он(редуктор). Как посчитать передаточное число? И Как посчитать передаточное число на снятом редукторе, так как там он подключаемый? Всем спасибо.

Появился стук в коробке/раздатке на задней передаче, подскажите на что обратить внимание при разборе?

ДВС 2лте , заглох и не заводиться . Выдает ошибки 4, 8 и 11. ДТ в форсунки поступает, куда, где что искать????????

лопнуло крепление тросика кикдауна на акпп, встала проблема, как его вытащить из коробки.

Имеется вот такой эксклюзивный бамперок на сурф -раннер в 130-ом кузове . Отличное состояние, с поворотами . Цена 15000. Есть оправка в регионы . Как на фото

Что за датчик ставится на трубе крышки корпуса воздушного фильта и какой у него католожный номер?????

Все здравствуйте. Владею 130 сурфом с мотором 1KZ-TE и проблема следующего рода, после замены ГБЦ пропала тяга. А точнее до 2000об/м провал с черной копотью ,после 2000об/м тяга хорошая и выхлоп чистый. Заводится с пол пинка не зависимо на холодную или на горячую.

Посоветуйте какой редуктор лучше взять или посоветуйте не дорогую блокировку на surf 130 1kzte пара 41=10 и что есть на продажу у кого нибудь !

задался вопросом о смене генератора,так как генератор и так уже еле дышит, то решил по искать что то более производительное, потому как лебедки, и доп освещение зачастую заметно садят напругу. посоветуйте, от чего можно поставить генератор? и если есть у кого то, то обсудить вопрос приобретения

Добрый день! Столкнулся с проблемой не могу снять синую фишку с блока управления за аккумулятором, с лева как стоишь со стороны капота. Может кто сталкивался с такой проблемой. Только не пинайте сильно пожалуйста!

Цель данной статьи сказать не покупайте радиаторы SAT, как бы ни хотелось. Если нет денег на новый, поищите контрактный, но анализ рынка показал что дешевле все-таки новый разница с приличным контактным и новым 5-6 тысяч. Чтоб не быть голословным я прилагаю расчеты кпд радиаторов. Дальше решать Вам. Машина (Surf LN130 1993г двигатель 2LTE) в полном порядке проблем с головкой блока нет (стоит новая). После того как родной совсем умер мной был куплен двух рядный SAT так что я попробовал прелесть всех существующих радиаторов. SAT ST-TY0013-TDI 2х-рядный Эксплуатация: 1. 19 месяцев, замена отлетел верхний патрубок и начали мокнуть соты в верхней крышке 2. Машина грелась при затяжных подъемах (перевалы Алтая) 3. АКПП пинается при переходе с первой на вторую, пока машина не прогреется. затраты : цена = 6 000 руб. SAT ST-TY0013-TDI-3R 3х-рядный Эксплуатация: 1. Первый заменил по гарантии через 320 км. Следующий побежал через 3 месяца. Тонкой струйкой, Из шва верхнего бачка гарантия типа уже закончилась, повез паять. За 3 раза запаяли верхний бачек. Через неделю побежал нижний мастер, поленился отпаять боковые крепления сверху отпаял и разогнул в стороны потом согнул обратно и припаял от этого деформировался нижний бачек. Потек вокруг трубок радиатора. Нашел Другого мастера который согласился перепаять его весь. Когда сняли нижний бак понял, что его надо менять на оригинал. Он сделан из очень тонкого метала Андрей даже переживал что не сможет его обратно впаять. И У SAT радиатор АКПП это просто латунная трубка D-25 длиной 350 мм. ( у TAYOTA сложный стальной 6-рядный радиатор). После перепайки радиатор пробыл на машине 5000 км. (6 месяцев.) В рабочем состоянии был с радостью заменен на оригинал Toyota 16400-5B041 2. Машина грелась по трассе после 110км/час . При затяжных подъемах (перевалы Алтая) 3. АКПП пинается при переходе с первой на вторую, пока машина не прогреется Суммарно затраты на два радиатора за 3 года составили = 23 000 тыс. Не считая замены антифриза (пролитого по неосторожности), времени на снятие и установку 7-раз. транспортные на такси свозить туда сюда. Нервов которые не восстанавливаются. Toyota 16400-5B041 срок поставки 80 дней из эмиратов Эксплуатация: 2 месяца 1. АКПП переключение плавное, пинков больше нет 2. По трассе повышение не наблюдается даже груженым. 3. затраты = 21 200руб + 250 на новые хомуты. Ниже прилагаю свои расчеты КПД радиаторов. Желаю всем Удачи на дорогах!!

Здравствуйте . Сломался блок управления стеклоподъёмниками. Hilux RZN169 2001 г. Правый руль. Думал подойдёт от сурфа 130 или 185, но здесь совсем другой разъём: Нашёл, что такой разъём устанавливался на хайлендеры и камри V40, ACV40 с левым рулём, и то штырьки не совпадают. Какой смысл был ставить на праворукий hilux от леворульных, а не от 130 или 185 , так и не понял. Заказал от 130 сурфа , буду содинять. Может кто подскажет схему стеклоподъёмников по 130 сурфу 95г. Со своими проводами разобрался,а вот по 130 найти не могу.

Помогите люди добрые. Заменил мотор С 3Y на 2L-T, перекрутил колокол на коробас, все собрал а сцепление нажимается на 1см и все дальше не идет. Диск стоит правильно. Маховик не много толще старого. Что делать вилку поменять на какую нибудь другую или маховик, ума не приложу. За ранее спасибо.

Недавно порвал переднюю 7.5 пару 4.88, + шрус. Попрыгал. И задумался о мостах. Изначально хотел мост от 78го прадо. Но пообщался немного с человеком который стройкой машин занимается, весь в раздумьях ушел, говорит что 70х мосты слабые, кулаки маленькие, шрус значит внутри тоже мелкий. Полуось тонкая. ГП всего 8 дйюмов. Сказал что задний мост на паджеро имеет 9.5 редуктор, и мосты патрола-сафари - тоже намного посильнее 70х. А мне хотелось бы что то такое, чтоб и недорого, и на елку влезть. Тоесть чтоб мост был со стоковыми потрохами, и при этому - ни в чем себе не отказывать, всласть прыгать и скакать и не придерживать газ. По идее же чем больше гп и толще полуось и шрус - тем надежнее? А если еще учитывать что стоять они будут под весом раннера - то получается вообще вечными станут, хочешь - с разгона прыгай и газ не бросай, хочешь - прыгай на верхушке горки пытаясь выскочить хоть целую вечность - ничего трансмиссии не будет даже на 38х колесах? Вообщем что бы такое выбрать, чтоб не покупая никаких заграничных тюнинговых запчастей, поиметь минимум цены и максимум возможностей? И эксплуатировать на 38х колесах без какой либо боязни что либо когда нибудь порвать? Может от 80ки мосты? Но ведь там ГП та же, 8 дюймов, а ведь 8 дюймов рвут.. А если от 80ки, то тогда можно и от 70ки, там та же ГП, а мост легче. Хотя, может у 80х мостов кулаки толще, значит шрус больше? Так хотя бы шрус будет покрепче, да и 1600 - мосты поширше будут, машина устойчивей, а то я начал переворотов побаиваться. А может задний мост от паджеро, там и 9.5 пары бывают, а передний - от сафари? Или от 60ки? Там вроде тоже 9 пары были. Такая каша в голове =) Но и дело то можно сказать - раз выбрал, внедрил и забыл, надо чтоб потом не кусать локти..

Здравствуйте уважаемые! Вопрос такой: первая релюха срабатывает как надо,вторая срабатывает с нее начинает идти ток борт сети,а на шине 6вольт нету. В чем может быть проблема. Пробовал реастат приколхозить напрямую к шине через вторую реллюху, но он перегревается сразу до красна