Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Hilux'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы Landcruiser 300 (Lexus LX 600), Sequoia 3gen, Tundra 3gen
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 3 500 результатов

  1. Leshka77

    2014 07 29 742

    Из альбома: Шурик

  2. Leshka77

    2014 07 29 741

    Из альбома: Шурик

  3. Leshka77

    2014 07 25 731

    Из альбома: Шурик

    сделал какашка сборник
  4. 4ebura

    Капот

    Из альбома: Всякий хлам

    Капот. Уже снятый с машины. Мятый. На машине стоит серый уже.
  5. MrBlues

    IMG 3153

    Из альбома: Hilux

  6. nikish73

    1fOrM66588U

    Из альбома: Мой

  7. Предистория 3 месяца назад заменил масло в переднем редукторе Hilux 2011, слилось достаточно чёрное, слегка поблёскивало пудрой. После этого проехал от силы 5тык Сейчас завыл подшипник, думал ступица, но нет. масло Eurol gl4-5, от официального поставщика. это совпадение? Или нехрен было масло менять через 190тык(до меня не меняли), пусть бы и дальше там плескался этот суп.
  8. Двигатель с 61го, дымит, работает стабильно, коробка и раздатка рабочие, рассмотрю предложения по цене, можно в воцап 89024839606
  9. Друзья, всем привет! Задумали с товарищем совершить летом этого года мега-поездку. Старт - конец июня. Конечная цель – Магадан. По пути планируем заехать на Алтай, в Тыву, на Байкал, в поселок Мирный (Якутия), озеро Джека Лондона (под вопросом). Возможно, на обратном пути – во Владивосток. Условно поездку можно разбить на этапы: 1. Алтай: хотим доехать до северного берега Телецкого озера, оттуда на пароме до южного берега, долина Чулышмана, Кату-Ярык, потом до Кош-Агача, на Укок, и потом через Тыву выходим через Абакан на федеральную трассу, и двигаем в сторону Байкала. 2. Байкал: 1 неделю на Ольхоне, потом неделю отводим на Баргузинский заповедник. 3. С Байкала – или по трассе на Якутию, или через 110 км (пока под вопросом) – по дороге заезжаем в Мирный (алмазная трубка), смотрим Ленские столбы, возможно ещё что-то 4. Едем до Магадана, заезжаем в Омаякон (возможно, по пути ещё на озеро Джека Лондона) На всю поездку планируем потратить около 2 месяцев. План поездки ещё достаточно «сырой», могут быть изменения и дополнения. Я в этот раз еду штурманом, с товарищем на Хайлюксе. Понимаю, что на всю поездку вряд ли найдутся желающие – но на отдельные этапы, думаю, вполне кто-то захочет присоединиться. Ищем для компании несколько экипажей, в идеале - 2-3 на каждый этап. Кто желает на Алтай, на Байкал, в Якутию, или до самого Магадана? ;-)
  10. Остатки На Сурф YN60 запчасти все что на фото(состояние не очень ) .Салона распродан . передних крыльев ,решетки ,оптики нет .Стекло заднего борта похоже что не родное. Сдвижные форточки в наличии в не плохом состоянии .
  11. Всем здраствуйте!!Имеем Сурфа 130го с 2LT. Возникла проблема с резьбой в блоке под болт гбц. Сразу скажу в поиске подобного не нашел! Проблема в том что резьба в блоке, как я понял, не нарезная а накатаная и часть этой резьбы просто выкрошилась, на болту режит резьбу и соответственно не могу нормально притянуть бошку. Отсюда вопрос ,можно ли исправить ситуацию каким то образом, например увеличеная резьба , шпилька и т.д или блок можно в урну выбросить? Очень хочется услышать того кто сам с таким сталкивался.
  12. Вечер Добрый. "Умерла" турбина на 2lt что делать нужен совет. 1. Ремонтировать/восстановить свою? 2. Купить контрактную? (Кот в мешке) 3. Купить Китай? Где у кого? Прошу помощи или ссылку. С Уважением Дмитрий.
  13. творческая мысль покоя не даёт - все хочу улучшить переделать... и вот воспользоваться таким хорошим литым оголовком нижнего переднего рычага, но в наличии у меня его нет, спросил за пиво под куроченье - не находится, и тут сообразил, что сначала можно было просто спросить - может кто может просто померить расстояния между заклепками? а то вдруг при всей красоте изгиба этого оголовка у него слишком большая пятка и я зря его ищу
  14. Есть ощущения, что в обозримом будущем моему мотору 22RE (LN110) настанет пелодка. Мало того, что "жрёт и не прёт" (20 л/100 км в среднем), начала уходить ОЖ, хотя течей в системе не замечено. А это уже симптом :-( "Контрактных" 22RE не нашёл, видимо, они все кончились. Перебирать этот с заказом деталек в США точно не буду - он "золотым" станет. В связи с этим вопрос - на что 22RE можно БЫСТРО И ПРОСТО заменить? В смысле, без переваривания опор на раме, замены КПП-РК и т.д. Форум штудировал внимательно, однако ответа не нашёл. Да, было бы здОрово установить 5VZ-FE. Но! Это опять-таки КПП-РК от 3VZ, переварка креплений на раме и прочие танцы с бубнами. Взгляд зацепился за мотор 3RZ-FE, по размерам он такой же, как 22RE. Кто-нибудь осуществлял такой свап? И чем он грозит? Можно ли поставить его с моими МКПП-РК, пусть, положим, и с заменой колокола КПП? Конечно, хочется дизель, тот же QD32Ti. Но это будет и лютый "колхоз", и те же самые работы по переварке креплений. Таётовские дизеля 2L и 3L не предлагать.
  15. Добрый день форумчане, СРАЗУ ПРОШУ ИЗВИНИТЬ ЕСЛИ ТЕМУ СОЗДАЛ НЕ ТАМ, Коротко говоря я из Улан-Удэ это Республика Бурятия Работаю автоэлектриком на сервисе. Тут первый мой пост, личным джипом я пока что не владею но оч хочу Леху GX470 ЧТО я имею: 1. Prado 95 1996гв. с легшим мотором 3RZ-FE АКПП 343 2. Двигатель 3RZ-FE (Катушечный с Surf 185 2002гв) 3. ПРОБЛЕМА это все нужно подружить. АКПП осталась с прадо Как бы я не так часто занимаюсь свапами, прошу не сыпать вопросами почему не капиталка или не родной. Так получилось (моторист ху*ндрын) собственно в чем проблема В ДАННЫЙ МОМЕНТ АВТО заводиться и едет но акпп ну очень долго думает на 3ю переключает только когда я разгоню примерно до 60-70 и скину газ. нужно это исправить и вот думаю изза чего так и я так догадываюсь что это НЕ изза соленоида SL. подозреваю что либо изза температуры АКПП или датчика скорости акпп (выходного вала) на прадо он один а на сурфе их два, к сожалению я книги на работе оставил и не могу уточнить какие именно выводы с мозгов. управление акпп на прадо идет по 3м соленоидам S1, S2, SL управление акпп на сурфе идет по 3м соленоидам S1, S2, SLU+/- и контакта SL я не нашел, я даже книгу с легион автодата купил КАК мне выйти из ситуации по соленоиду блокировки бубликом? можно ли SLU- кинуть на корпус и SLU+ на клапан сможет ли он так работать? есть мысли по замене клапана SL на SLU, НО кроме того что его нужно найти, получиться ли их махнуть местами в гидроблоке? Пока что отдельно вывел провод на тумблер на SL но еще не тестировал в движении на мозгах прадо контакт THO смотрит за температурой масла акпп на мозгах сурфа есть 2 контакта которые отвечают за температуру THO и OIL датчик температуры масла подключил на THO, сканером вижу что температура акпп - 40 как будто обрыв, запаралелил THO и OIL получилось чуть по лучше при Т двс в 60гр. Т АКПП -12гр. ну и прогрев его двиг 90гр акпп 5-7 гр получилось. думаю перекинуть провод с датчика на OIL а THO оставить в воздухе, но опят же для чего он? и еще может быть что датчики разные (их параметры) Хочк попробовать пока что подобрать резистор (обмануть мозги)
  16. При установке выпускного коллектора на 3L столкнулся со следующей проблемой. До этого стоял двигатель 2 LT. Оказывается фланец приемной трубы на 2LT стоит выше и повернут по дыркам иначе чем на 3L. Теперь ломаю голову как поставить коллектор от 3L. Наверняка кто то уже сталкивался с такой проблемой. Форум читал, но никто проблему приемной трубы при замене двигателя 2LT на 3L не описывал. Или это только у меня так? Машина Сурф 130 92 г.в. Что делать, как решить проблему?
  17. Продам новые ксеноновые фары дальнего света Prolight 8550 xenon. Дальность освещения более 1 км. Диаметр 22 см, алюминиевый корпус, 50 Вт, температура 4300 К, встроенный блок розжига. Подробное описание ТУТ Есть 2 шт. Комплект: 2 фары, 2 крышки, 2 провода подключения. Пр-во США/Юж. Корея Новые абсолютно фары, продаю по причине... Цена 25000 р - за пару. Фары в Москве, отправлю в города 8 985 130 74 18
  18. Собственно продам за 3000 р.Крепления порогов полностью переварены в прошлом году,старая труба вырезана,квадрат-труба поставлена.Алюминиевые накладки целые и не гнутые.Не силовые подножки,но двух мужиков за 100 кг выдерживают легко.Пластик в концах целый.Отправлю транспортной за счет покупателя куда угодно.Более подробные фото могу выслать на почту
  19. Продам Фары передние от Toyota hilux 130 В очень хорошем состоянии 2000р за пару С Японии, в России не светили ) Еще есть габариты переднии, с моей машины, с облезлым хромом, без повреждений. 300р за пару.
  20. продаю целиком кузов на сурф 130-й. собственно кузов - это вся машина без мотора и коробки. Продается без документов. Пока на з/ч не раздербаненная. Кузов без ржавчины, в достойном состоянии. территориально - Астрахань. тел. 89272В2734В. Цена 100 т.р.
  21. Фирменный jaos в отличном состоянии, все крепления прилагаются- 11тыс.руб Стандартная дуга 2тыс.руб Тел 8962 шесть895887 Максим (Питер), отправлю транспортной
  22. Продаю капот, предполагаю, что это с 61 кузова. Если что, поправьте меня. Купил у предыдущего владельца вместе с остальной кучей запчастей, сейчас присмотрелся, он мне не подходит, у меня 130 кузов. Состояние очень хорошее, не гнилой. Цвет серый. По запросу могу сделать фотки более детальные. Стоимость видится в 3000 руб. Отправлю в регионы без проблем. тел 8911 4102719 Алексей. мыло b630ta@mail.ru

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.