Поиск по сайту

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Меня зовут Дмитрий и я занимаюсь тюнингом для авто. Живу я во Владивостоке, и все предлагаемые товары имеются в наличии во Владивостоке. Предлагаю следующие товары для ваших авто : 1. Спойлер на заднюю дверь Prado 120, Lexus GX470 (черный, белый, серебро, под покраску). С красным или белым стопом на выбор 2. Корпуса зеркал с поворотниками и подсветкой (хромированные или под покраску) Prado 120, Lexus GX470, Surf 215, 4Runner 3. Тюнингованные стоп-сигналы Prado 120 4. Передняя губа Prado 120. 5. Ветровики Prado 120 6. пороги Prado 150 7. Губа Prado 150 8. Ветровики Prado 150 Весь представленный тюнинг пр-ва Тайвань (с китаем качество намного отличается в лучшую сторону) Отправка в любой регион РФ возможна наложенным платежом, EMS почтой (то есть оплата при получении), (губу и пороги отправить наложенным платежом нельзя из-за их размеров) стоимость доставки в среднем будет около 1500 рублей. По предоплате на карту Сбербанка, могу отправить товар любой транспортной компанией по вашему выбору, и стоимость доставки тогда в среднем будет около 500 рублей. Связаться со мной можно : 1. По e-mail : auto-mobile@inbox.ru 2. Через личные сообщения на сайте 3. По телефону во Владивостоке : +79025063252 Для тех, у кого возникают сомнения в моей порядочности и в качестве товара, могу предоставить ссылку на мой профиль на весьма уважаемом сайте, где у меня имеется более 200 положительный отзывов о моей работе ( кому это интересно, пишите в личные сообщения, пришлю вам ссылку) Ниже представлены фотографии и цены!!! ВНИМАНИЕ!!! Данные цены действительны ТОЛЬКО для форумчан, поэтому при заказе ОБЯЗАТЕЛЬНО сообщайте, что вы увидели объявление на форуме!!!

Продам решетку радиатора, оригинал Toyota LC Prado 120, в отличном состоянии - 2000 руб. Магнитолу, оригинал Toyota LC Prado 120, в отличном состоянии - 2000 руб.

Продаю Моторчик блокировки дифференциала заднего Подходит на 130, 185 ранеры-сурфы, 120- Prado 95 prado 90 prado Стоимость 11,111руб. 00 коп. Деталь новая, в оригинальной упаковке. фото детали ниже Деталь находится в москве., можно купить оплатив на месте в офисе, или же на карту СБер-Банка Отправка по России почтой или любым ТК +7 495 971 82 88 Гор

Постояв три дня на морозе передняя подвеска заскрипела как телега, скрип неприятный до зубовного скрежета. Раскачивал машину, звук идет с сайлентов нижних рычагов одинаково справа и слева. В сентябре менял все резинки, ставил оригинал. На сервисе посоветовали отогреть машину. Сегодня после мойки все продолжается. Скрип слышен при поворотах руля немного и сильно при наезде на неровности. Кто что посоветует?

Проблема распространенная на крузерах в виде проваливания педали. У Тойоты на этот счет соображение простое, заменить ГТЦ в сборе 47025-60101 за 38 тысяч рублей, для машин после 2004 года выпуска официально ремкомплекта для этого гтц нет, но "голь на выдумки хитра" icon_crazy2 Покопался в каталогах и наудачу решил попробовать купить деталь для 150 кузова 47026-60090, цена 2700, бывает дешевле, но ждать устал. И она подошла, один в один поршни гтц у 120 го выпуска после 08.2004 со 150 м кузовом и FJ http://www.e1.ru/fun...a2de22/view.pic после того, как начала проваливаться педаль тормоза я уже перебирал ГТЦ, тогда обнаружил выработку на зеркале штока и заедание клапана малюсенького, миллиметр в диаметре примерно, неремонтопригодный узел. Намазал обильно манжеты смазкой для манжет суппортов и собрал обратно, начал готовиться к расставанию с тысячей еврозелени. Ну и подумал, выкину еще 2 тыщенки - от меня не убудет, но если повезет... Повезло. ГТЦ разбирается элементарно, снимаются клеммы и разъемы с гтц и насоса, откручиваются в салоне 4 гайки, для удобства кожух рулевого вала на полу тоже снимается, шпилька на шплинте отсоединяет шток от педали, откручиваю тормозные трубки и вот он родимый. http://www.e1.ru/fun...9b7176/view.pic Бачек с тормознухой не снимал, можно даже не сливать ее, меньше воздуха хапнет. Нужно надавить на шток немного, нажать на алюминиевое кольцо в котором ходит шток, вытащить стопорное кольцо. Далее надо вытащить поршень. Все скручиваем, что мешается (тяга соединяющая шток с педалью). Потом я сел задницей на пол, уперся ногами в ГТЦ и потянул шток обеими руками к себе, нужно соблюдать соосность, чтобы не поцарапать стенки цилиндра. Идет туго. чтобы тормознуха не вылилась из цилиндра, немного вверх штоком держал. После замены поршня на новый по идее надо прокачать ГТЦ со сканером, но я прокачал без сканера. Сначала в снятом состоянии, заткнув отверстия для тормозных трубок пальцем прокачиваю и наполняю нутро ГТЦ жижей, потом стявлю ГТЦ на автомобиль, прикручиваю трубки тормозные и прокачиваю как обычно качаются тормоза, только откручиваю по одной гайки у ГТЦ, пока не перестанет идти воздух. Потом прокачиваю суппорта, чтобы выгнать воздух из трубок, который туда нагнало, пока трубки отсоединены были и в воздухе болтались. Все. В пояснение процесса: схема узла от FJ и 150 го прады http://www.e1.ru/fun...2c5ea8/view.pic Деталь 47204 - это и есть поршень замененный 47214 - колечко уплотнительное алюминиевое с резиновыми манжетами, на которое нужно нажать, чтобы извлечь стопорное кольцо 47210H выдержка из мануала http://www.e1.ru/fun...4423c9/view.pic У меня автомобиль выпуска после 08.2004 г. Для владельцев 120 прадиков с VSC, выпуска до 08.2004 года еще проще, есть официальный Ремкомплект ГТЦ 04493-60350 Свою проблему проваливающейся педали тормоза я победил

Приветствую Всех! Занимаясь разработкой пружин для автомобилей,до сих пор вниманием были обделены владельцы 4Runner/Surf, Prado 90, 120, 150. В данной теме хотелось бы прочитать мнение владельцев данных авто : кому и чего хотелось бы получить от пружин,если встанет ? замены. А так же какой лифт,при каких ДОП нагрузках ( силовики,лебёдки и т.д.) Буду признателен за ВАши пожелания,чтобы сформировалось представление!

продам новый фильтр 35330-60030. цена 1000р. кого интересует звоните по тел. 8 926 326 28 79 .

Продам колодки тормозные передние 04465-35290 Оригинал из США подходит на модели: http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?flag=251677300&pid=08D03B40 Мск,Каховка +7-9O6-705-52-41 Виталий

Нужна помощь - что делать. Авто - Праворульный ТЛК Прадо 120 на 5VZ-FE. Симптоматика: -авто тупит при разгоне -на холодную "бухает" во впуск или в выпуск Свечи и ГРМ поменяли, все выставлено по меткам. Симптомы были и до смены ремня и свечей, меняли - в надежде что работа улучшится. ОЧень похоже на симптомы раннего зажигания, если бы это были "Жигули". Пробег - около 80 000 км.

Защита бамперов, порогов, кенгурины из хром-никелевой стали марки AiSi 304 Весь ассортимент на сайте: http://krutyak.com тел. 8 917 046 444 8

Собственно ищу Prado 120 дизель 5L или 1KZ так как качество дизельного топлива у нас на севере не ахти 1KD даже не рассматриваю, машина нужна для работы. Желательно Тёмный или серебристый цвет.

Продам шкив гидроусилителя руля Toyota 44303-28010 Новый оригинал, в коробке. Идет на кучу Тойот: http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=43802ABD&flag=251660820&marka=LAND CRUISER&office=ru цена 1500р в наличии в Мск Отправлю ТК Автотрейдинг.

Всем доброго времени суток! Спецы, нужна ваша помощь и рекомендации: На трехлитровом дизеле с некоторых пор стали проявляться траблы: - на горячую при движении при оборотах чуть более 1 тыс. Справа отчетливо слышны хлопающие звуки, при этом динамика плохая. При ускорнии турбина набирает плавно, на высоких оборотах ощущение недостаточной мощности - при трогании подергивание, трясет автомобиль, при этом визуально обороты на приемлемом уровне. Что делал: при появлении подергиваний Тойота-вешняки определяет дефект кнопки стоп-сигнала, поменял, но через какое-то время все то же; - диагностика визуальная турбины дефектов не обнаружила, заменил расходомер и клапан егр, заливал чистящую щелочь -на 3 тыс. Хватило-хлопающий звук пропал, но тяги в проблемном диапозоне не прибавилось.

Доброго времени суток, други! Подскажите как разобрать переднюю консоль чтоб снять магнитолу Phantom?

Доброго времени суток! Продал я своего Прадо 95 KZ-TE 1996г. в хорошие руки. Он мне подарил четыре года счастья, я его холил и лелеял. Без машины уже третью неделю - весь измучился - это кошмар. Хватит лирики... Задачи: передвижения по городу с минимальными дальнейшими вложениями в авто, максимальная надёжность, и неприхотливость. 60% город 30% трасса 10% вылазки на природу без фанатизма. Наличие АКПП. Хочется мягкости на рельсах и ямах - (прадо жестковат, хотя я пружины "от Влада" и менял). +сы Паджеро: * 7 мест (это большой +), и есть куда красиво ГБО в нишу 3-ого ряда сидений поставить. * салон кожа, феничек много, климат, круиз, кузов в идеале, пробег 120т.км. похож на правду(авто больше стояло) * пред.хозяин убил както мотор, и его поменяли на новый, в сборе или нет, не вкурсе, по виду стоит нулёвый мотор. * из крашеного только капот (вроде как сколы красили) * расход по городу 15-18 -сы: * CDI - очень дорого и сложно, если попадос придёт, но я планирую ставить ГБО, ибо в тех.паспорт оно уже вписано. * сам Паджеро - я не знаю что это такое, начитался на их форуме кучу страшилок, и про закисшие болты сход-развала, и про ржу по проёмам дверей(в будущем) и гремящие на гребёнке двери, нет шумоизоляции... * внешне и внутри сост. ухоженного свежего 100т.км пробежного авто. -сы Раннера: * старый, слабый, жрущий мотор: 19-22 город. * пробег 220тык (похож на реальный) * покрас заднего правого крыла(правда очень качественно, снаружи не видно, внутри то же всё хорошо) * красный цвет * хорошо просевшая попа (ну это не большой минус, но всё же) * маленький салон? * запаску в салоне катать (на месте запаски ГБО) * 5мест * американец(мили), а может это и не минус, я не знаю. +сы: * салон ляля(велюр),кондиционер, круиз, АКПП, передок на ходу можно подключить * кузов и бампера внешне в идеале, аж не верится, как с музея сохранился, год как из Германии пригнан. * Тойота * Уже стоит ГБО VI поколение. Раннер за 310тыр просят, Паджеро III 464тыр. и обе ляли и внешне и внутри. Что делать? Форум погуглил, куда на 130 ещё смотреть кроме рамы, раздатки, рулевого и подвески? Как проверять такой мотор(какие проблемные места в моторе)?

Хочу купить Прадо 120 и вроде как вариант один понравился, но есть косячки, один из них это то, при включенном кондее не дует из водительских дефлекторов, точнее дует, но тёплым воздухом. Если включить задним пассажирам, то воздух тоже тёплый. Я так понимаю, что зад управляется водителем, точнее температура. Так собственно вопрос, кто сталкивался и что это может быть? Продавцы, конечно же говорят, что это всё фигня, копеечная работа в сервисе, но в моём понимании, не открывается заслонка, точнее не переключается и воздух идёт минуя кондея сразу в салон....вот

Доброго всем времени суток. Не пинайте сразу в поиск. Подскажите кто сталкивался. Уже третью неделю трабл. С утра заводится, обороты на прогрев поднимаются до 1200, а через минуту постепенно падают и мотор глохнет. После этого с большой неохотой заводится и на холостых работать отказывается. (причем как на бензине, так и на газу (газ 2-го поколения и никак не связан со штатной топливной системой)). После прогрева на принудительном нажиме на педаль газа, все приходит в норму и мотор работает как ни в чем не бывало. Сброс компа помогает через раз. Уже поменял свечи, почистил БДЗ (была чистая), почистил трамблер. Измерил компрессию на холодную, на горячую (на сухую и с маслом)Криминала по компрессии не замечено. Куда дальше рыть ума не приложу :((( А на следующей неделе собираюсь в дремучую тайгу за ягодой ... Хотелось бы разобраться с причиной до поездки! Заранее всем спасибо, кто ответит по существу вопроса!

Ребята, вообщем возникла проблемка. Вставил ключ в замок зажигания, начал поворачивать ключ, дошел до положения ON замочной скважины (т.е. подалось напряжение на приборку, заиграло радио, вентилятор печки/кондиционера подул), а дальше ключ "проскочил" без усилия до положения старт и машина даже не попыталась завезтись. Теперь, если вставляю ключ и начинаю поворачивать - то от положения LOCK до положения START он как бы прокручивается без усилия (такое чувство, что ключ поворачиваю просто в воздухе). Машина зависла в положение ключа ON. Т.е. приборка светится, играет радио, вентилятор гоняет воздух в салон даже не смотря на то, что ключ из замка зажигания вытащен. Чтобы не садился аккум - пришлось тупо снять клемму. При возвращение клеммы назад - ничего не меняется. Подскажите что делать/куда смотреть? Правильно понимаю, что что-то случилось с личинкой замка? Машина -дилерский прадо 120, 4.0, 2004 г.в.

на дроме никого нет, наверное у всех каникулы, поэтому спрошу здесь: мигала индикация, не переключался кнопкой из 4Н-2Н, на трассе при скорости 120 км\ч, что-то спереди зашипело, зашелестело, заскрежетало и индикация выключилась, остался режим 4Н, чтобы это значило?

привет всем хочу поставить на стоковый прадо 120 грязевую резину ,побольше goodyear wrangler duratrac M/T 265/70R17, Кто ставил? И Будет ли задевать за арки при выкручивании колес?

Подскажите пожалуйста что это за провод, рядом с отверткой? выходит с двигателя.

Уважаемые соконфетники,задумался заменой крестовины в рулевом валу(постукивать вроде как стала).EXIST выдаёт вал в сборе,а кто нибудь уже занимался сией процедурой,менял крестовину отдельно?Буду благодарен всем откликнувшимся,может ссылкой кто подмагнёт.На форуме вроде бы мелькала где то темка,но там Раннер 185й по моему был,хотя может крестовины взаимозаменяемы?

Кто что порекомендует из НЕ оригинала?

Пришел от Емекса комплект оригинальных сайлентблоков нижних рычагов. Каталожные номера: 48654-60030 и 48655-60030 те, что по 1010 и 1289 рублей. Сняли рычаги, выбили старые сайленты, начали новые ставить, а они проваливаются в посадочных местах рычагов на 2/3 длинны. Натяг начинается за 15-20 мм до упора. Причем у всех четырех одинаково слабо. К тому же задние сайлентблоки с пустотой внутри, то есть резина не полностью залита между втулками, а как бы состоит из трех секторов. Очень удивила конструкция и аббревиатура >NR< на резине. Может быть подсунули дубликат? Поставить-то поставили, но уж очень как-то жидковато они на места сели... боюсь провернутся, или греметь будут... Может кто сталкивался с подобной проблемой? Кто какие сайлентблоки ставил и какие впечптления?

Перерыл весь инет. На 185 кузов так и не нашел подкрылок (локеры). Нашел от 130 и от 120 Прадика. Прошу совета кто что ставил от какого кузова может подходят?